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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7確實(shí)很實(shí)用，空間表現(xiàn)也很好。車內(nèi)的空間很大，儲(chǔ)物空間也很好，而且后座還支持倒車，想放什么東西就放什么。另外，這輛車的駕駛體驗(yàn)也很好，最重要的是，我感覺(jué)很輕松，開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累，而且還能保持最好的狀態(tài)，既能保證安全，又不會(huì)耽誤工作，真是兩全其美。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格不貴，但至少要把它的外觀做得更精致一些，表面處理得不怎么樣，更別說(shuō)其他地方了。
外觀：這輛車的前臉實(shí)在是太顯眼了，科技感十足，一看就是原汁原味的，反正我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)比X7更科幻的車。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)也很漂亮，整體比例非常協(xié)調(diào)，沒(méi)有 SUV那種笨重的感覺(jué)，反而給人一種靈動(dòng)的美感。不過(guò)在細(xì)節(jié)上還是要注意的，不夠精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)的界面設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，邏輯性也很強(qiáng)，第一次接觸的時(shí)候，我就已經(jīng)掌握了基本的操作，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間去學(xué)習(xí)，這對(duì)于現(xiàn)在的生活節(jié)奏來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的，而且我的耐心也不是很好，如果太過(guò)繁瑣和麻煩的話，我可受不了。車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒(méi)有，比很多豪車都要好。唯一的問(wèn)題就是車內(nèi)的味道太明顯了，需要一些除臭劑才行，否則光靠開(kāi)窗戶太慢了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很實(shí)用，像我這樣邋遢的人，喜歡到處亂扔?xùn)|西，車?yán)锶麧M了各種各樣的東西，收拾東西的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)還能裝下兩個(gè)書包，這讓我很佩服自己塞東西的本事。后備箱的空間很大，用來(lái)裝東西再合適不過(guò)了。
配置：空間很大，配置也很好，這個(gè)價(jià)位的合資車，連北京X7的表現(xiàn)都比不上，我只能說(shuō)，這輛車買對(duì)了，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車還是綽綽有余的，畢竟這是一輛家用轎車，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以配得上緊湊型的 SUV，動(dòng)力上沒(méi)有絲毫的遲緩和遲緩，相反，在高速上超車也是輕而易舉的事情。
越野：
北京X7的方向盤很輕，單手開(kāi)車一點(diǎn)都不累，甚至可以單手操作。底盤的質(zhì)感非常好，開(kāi)什么路都不會(huì)有松軟的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均百公里油耗8.3，雖然我平時(shí)不吃肉，但也不會(huì)太激烈。
舒適：空間大就是不一樣，坐在上面一點(diǎn)都不憋屈。座椅的硬度也恰到好處，不會(huì)讓人陷進(jìn)去，但卻能感覺(jué)到四面八方都被包裹著，在減速帶上也不會(huì)有太大的彈跳。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比，確實(shí)很多人買這個(gè)價(jià)位的車都會(huì)考慮它的性價(jià)比。北京X7的性價(jià)比很高，價(jià)格也很便宜，價(jià)格也很便宜。
缺點(diǎn)：新車剛到手的時(shí)候味道比較重，現(xiàn)在已經(jīng)處理了一段時(shí)間但是效果不太好，我不太滿意。
外觀：外觀給人一種干練精致的感覺(jué)，前臉并不是很夸張，但卻充滿了科技感，看起來(lái)一點(diǎn)都不違和，總之，這輛車的外觀讓我很喜歡。只不過(guò)，好看歸好看，看起來(lái)總覺(jué)得便宜，細(xì)節(jié)沒(méi)做好。
內(nèi)飾：X7的外觀和外觀一樣，充滿了科技感，不僅外觀好看，操控起來(lái)也很輕松，中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，流暢度也很高。不過(guò)味道有點(diǎn)大，我買了很多碳袋，也在網(wǎng)上查過(guò)很多種方法，但是效果都不是很好，可能要等一段時(shí)間。
空間：北京X7的空間絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，2800的軸距可不是擺設(shè)，里面的空間很大，后排坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，前排的空間也足夠大，根本不需要“謙讓”，空間上肯定要比緊湊型 SUV強(qiáng)得多。后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，可以在滿載的情況下出門玩或者購(gòu)物，把所有需要的東西都放在后備箱里。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，這是我最滿意的地方，雖然價(jià)格不高，但配置還是不錯(cuò)的，就算不是最好的配置，也能讓我滿意，所以X7的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然只有1.5 T，但看起來(lái)很小，但開(kāi)起來(lái)卻很給力。起步的時(shí)候不會(huì)有任何的延遲，速度也會(huì)變得更快，完全可以超車，而且動(dòng)力也很穩(wěn)定，不用擔(dān)心。
越野：
作為 SUV，北京X7的操控表現(xiàn)非常不錯(cuò)，懸架比較硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)有明顯的支撐力，幾乎沒(méi)有側(cè)傾，通過(guò)性非常好，不管是城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能輕松應(yīng)付。
油耗：我覺(jué)得這輛車的油耗還算不錯(cuò)，總體油耗在8.3個(gè)油左右，從油耗上來(lái)說(shuō)，北京X7已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：這輛車的內(nèi)部配置很多，空間也很大，坐在里面不僅感覺(jué)很舒服，而且隔音效果也很好，所以在舒適性上，北京X7是最好的，我也挑不出什么毛病來(lái)。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了扶手之外，這車的空間是最讓我滿意的，軸距在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，一看就知道里面的空間有多大，后備箱的空間也是非常大的，如果沒(méi)有人的話，后備箱里的東西可以放的更多，實(shí)在是太實(shí)用了。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候談不上什么優(yōu)惠，用得著這么緊嗎，要不是我太喜歡這輛車了，我也不會(huì)跟那個(gè)銷售員浪費(fèi)時(shí)間，而且他的態(tài)度也不怎么樣，服務(wù)也不怎么樣。
外觀：外觀上肯定是各有千秋，既然要買車，那就一定要買自己喜歡的車，這車的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，做工和質(zhì)感都很好，一看就是高檔貨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最喜歡的就是中控臺(tái)，三塊屏幕都是科技感十足的，我喜歡這種設(shè)計(jì)，不需要太多的按鍵。
空間：北京X7無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，載物能力很強(qiáng)，只要不是坐得太高的人，都不會(huì)覺(jué)得壓抑，而且前后兩排的空間都很大，完全可以舒展開(kāi)來(lái)。什么都好，唯獨(dú)中央扶手的設(shè)計(jì)太雞肋了，不僅空間小，而且還有一半露在外面。
配置：我覺(jué)得北京X7性價(jià)比還行，其實(shí)這車本身沒(méi)什么問(wèn)題，就是打折不多，顯得廠家不夠誠(chéng)意，所以性價(jià)比我也不能完全滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)很強(qiáng)，一開(kāi)始的時(shí)候就有一種推背感，超車也不費(fèi)吹灰之力，堪比性能車，而且在高速上的表現(xiàn)也沒(méi)有絲毫的遲緩。
越野：
這車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，方向盤輕盈，單手操作完全沒(méi)有壓力，中控屏的操作更是簡(jiǎn)單易懂，使用起來(lái)非常方便，尤其是堵車的時(shí)候。
油耗：北京X7的油耗還真不算太高，一百公里才8個(gè)油，這樣的表現(xiàn)實(shí)在是太好了，比同事的車都省油。
舒適：座椅不僅軟硬適中，就連坐墊都很大，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，隔音效果非常好，基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪之類的噪音，看看這個(gè)價(jià)位，確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本來(lái)就喜歡開(kāi)越野車，喜歡越野車的空間和視野。X7的這兩點(diǎn)表現(xiàn)都讓我很滿意，尤其是有一個(gè)全景天窗，可以讓車內(nèi)的視野更好�？臻g方面，我一米八幾的身高，坐在后排也不覺(jué)得有什么不舒服的地方，這輛緊湊型 SUV的空間感實(shí)在是太好了。
缺點(diǎn)：車?yán)镞�殘留著一股難聞的味道，如果是去郊外的話，在高速上開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)，肯定會(huì)很難受。
外觀：北京X7的外觀很有設(shè)計(jì)感，整體給人一種很有未來(lái)感的感覺(jué)，車身很大，看起來(lái)很有氣勢(shì)，我覺(jué)得北京X7才是最耐看的。仔細(xì)一看，縫隙處并沒(méi)有處理好，給人一種廉價(jià)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，科技含量很高，智能配置也很高，坐在車?yán)�，我覺(jué)得這輛車的價(jià)格不會(huì)超過(guò)十萬(wàn)，至少也要二十萬(wàn)。內(nèi)飾方面，唯一的問(wèn)題就是味道太重了，一開(kāi)始的時(shí)候還有些難聞，不過(guò)現(xiàn)在好多了，如果不開(kāi)窗戶的話，坐久了也會(huì)覺(jué)得不舒服。
空間：后備箱里的空間很大，尤其是后排的空間很大，坐在里面比轎車舒服多了，而且后備箱里的空間也很大，足夠一個(gè)人開(kāi)一輛車，也可以和朋友們出去玩，后備箱里可以放很多東西。
配置：性價(jià)比確實(shí)很高，如果是合資車的話，肯定比不上X7，尤其是配置上，北京X7的性價(jià)比還是很高的，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，超車的時(shí)候動(dòng)力也很足，雙離合變速箱也沒(méi)有太大的問(wèn)題，平順性還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是很有信心的。
越野：
雖然這輛車看起來(lái)很大，但是開(kāi)起來(lái)卻非常的靈活，一點(diǎn)都不笨重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常的舒服。最重要的是，北京X7的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有什么不安全的感覺(jué)，這輛車完全可以自駕游。
油耗：這輛X7的油耗并不高，對(duì)于這種級(jí)別的 SUV或者 SUV來(lái)說(shuō)，平均油耗8.3的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，自從買車之后我就沒(méi)擔(dān)心過(guò)，在這方面比朋友們少了不少開(kāi)銷呢。
舒適：座椅的尺寸比較大，柔軟度也很好，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，這是我親自測(cè)試過(guò)的，開(kāi)了4個(gè)小時(shí)不眠不休的車，從車上下來(lái)的時(shí)候，我的狀態(tài)還算不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，北京X7在舒適性上已經(jīng)算是中上水平了。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7確實(shí)很實(shí)用，空間表現(xiàn)也很好。車內(nèi)的空間很大，儲(chǔ)物空間也很好，而且后座還支持倒車，想放什么東西就放什么。另外，這輛車的駕駛體驗(yàn)也很好，最重要的是，我感覺(jué)很輕松，開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累，而且還能保持最好的狀態(tài)，既能保證安全，又不會(huì)耽誤工作，真是兩全其美。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格不貴，但至少要把它的外觀做得更精致一些，表面處理得不怎么樣，更別說(shuō)其他地方了。
外觀：這輛車的前臉實(shí)在是太顯眼了，科技感十足，一看就是原汁原味的，反正我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)比X7更科幻的車。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)也很漂亮，整體比例非常協(xié)調(diào)，沒(méi)有 SUV那種笨重的感覺(jué)，反而給人一種靈動(dòng)的美感。不過(guò)在細(xì)節(jié)上還是要注意的，不夠精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)的界面設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，邏輯性也很強(qiáng)，第一次接觸的時(shí)候，我就已經(jīng)掌握了基本的操作，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間去學(xué)習(xí)，這對(duì)于現(xiàn)在的生活節(jié)奏來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的，而且我的耐心也不是很好，如果太過(guò)繁瑣和麻煩的話，我可受不了。車?yán)镆稽c(diǎn)味道都沒(méi)有，比很多豪車都要好。唯一的問(wèn)題就是車內(nèi)的味道太明顯了，需要一些除臭劑才行，否則光靠開(kāi)窗戶太慢了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很實(shí)用，像我這樣邋遢的人，喜歡到處亂扔?xùn)|西，車?yán)锶麧M了各種各樣的東西，收拾東西的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)還能裝下兩個(gè)書包，這讓我很佩服自己塞東西的本事。后備箱的空間很大，用來(lái)裝東西再合適不過(guò)了。
配置：空間很大，配置也很好，這個(gè)價(jià)位的合資車，連北京X7的表現(xiàn)都比不上，我只能說(shuō)，這輛車買對(duì)了，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車還是綽綽有余的，畢竟這是一輛家用轎車，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以配得上緊湊型的 SUV，動(dòng)力上沒(méi)有絲毫的遲緩和遲緩，相反，在高速上超車也是輕而易舉的事情。
越野：
北京X7的方向盤很輕，單手開(kāi)車一點(diǎn)都不累，甚至可以單手操作。底盤的質(zhì)感非常好，開(kāi)什么路都不會(huì)有松軟的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均百公里油耗8.3，雖然我平時(shí)不吃肉，但也不會(huì)太激烈。
舒適：空間大就是不一樣，坐在上面一點(diǎn)都不憋屈。座椅的硬度也恰到好處，不會(huì)讓人陷進(jìn)去，但卻能感覺(jué)到四面八方都被包裹著，在減速帶上也不會(huì)有太大的彈跳。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本來(lái)就喜歡開(kāi)越野車，喜歡越野車的空間和視野。X7的這兩點(diǎn)表現(xiàn)都讓我很滿意，尤其是有一個(gè)全景天窗，可以讓車內(nèi)的視野更好。空間方面，我一米八幾的身高，坐在后排也不覺(jué)得有什么不舒服的地方，這輛緊湊型 SUV的空間感實(shí)在是太好了。
缺點(diǎn)：車?yán)镞�殘留著一股難聞的味道，如果是去郊外的話，在高速上開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)，肯定會(huì)很難受。
外觀：北京X7的外觀很有設(shè)計(jì)感，整體給人一種很有未來(lái)感的感覺(jué)，車身很大，看起來(lái)很有氣勢(shì)，我覺(jué)得北京X7才是最耐看的。仔細(xì)一看，縫隙處并沒(méi)有處理好，給人一種廉價(jià)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，科技含量很高，智能配置也很高，坐在車?yán)�，我覺(jué)得這輛車的價(jià)格不會(huì)超過(guò)十萬(wàn)，至少也要二十萬(wàn)。內(nèi)飾方面，唯一的問(wèn)題就是味道太重了，一開(kāi)始的時(shí)候還有些難聞，不過(guò)現(xiàn)在好多了，如果不開(kāi)窗戶的話，坐久了也會(huì)覺(jué)得不舒服。
空間：后備箱里的空間很大，尤其是后排的空間很大，坐在里面比轎車舒服多了，而且后備箱里的空間也很大，足夠一個(gè)人開(kāi)一輛車，也可以和朋友們出去玩，后備箱里可以放很多東西。
配置：性價(jià)比確實(shí)很高，如果是合資車的話，肯定比不上X7，尤其是配置上，北京X7的性價(jià)比還是很高的，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，雖然是 SUV，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，超車的時(shí)候動(dòng)力也很足，雙離合變速箱也沒(méi)有太大的問(wèn)題，平順性還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是很有信心的。
越野：
雖然這輛車看起來(lái)很大，但是開(kāi)起來(lái)卻非常的靈活，一點(diǎn)都不笨重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常的舒服。最重要的是，北京X7的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有什么不安全的感覺(jué)，這輛車完全可以自駕游。
油耗：這輛X7的油耗并不高，對(duì)于這種級(jí)別的 SUV或者 SUV來(lái)說(shuō)，平均油耗8.3的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，自從買車之后我就沒(méi)擔(dān)心過(guò)，在這方面比朋友們少了不少開(kāi)銷呢。
舒適：座椅的尺寸比較大，柔軟度也很好，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，這是我親自測(cè)試過(guò)的，開(kāi)了4個(gè)小時(shí)不眠不休的車，從車上下來(lái)的時(shí)候，我的狀態(tài)還算不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，北京X7在舒適性上已經(jīng)算是中上水平了。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還沒(méi)找到什么滿意的地方，等我找到了滿意的地方，再來(lái)評(píng)論。
缺點(diǎn)：不是安卓系統(tǒng)，不能安裝軟件，不能播放音樂(lè)，聲音太大了！減震器太硬了，大約十個(gè)油
外觀：外觀不錯(cuò)，洗車刷車時(shí)隱藏式把手經(jīng)常開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)，車門把手打開(kāi)時(shí)汽車進(jìn)水，不知道腐蝕了嗎？
內(nèi)飾：中控臺(tái)沒(méi)有星途那么漂亮，中控臺(tái)也很漂亮，中控臺(tái)也很單調(diào)。
空間：空間比比亞迪s6要小，我換了比亞迪s6。
配置：性價(jià)比較低，低配車屏幕屏幕小，不能播放視頻歌曲，不能安裝軟件，太落后了
動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是費(fèi)點(diǎn)，買了以后再買比亞迪。
越野：
遠(yuǎn)距離啟動(dòng)有用，安全帶不系自動(dòng)手剎不開(kāi)，這個(gè)系統(tǒng)不好，很容易傷到車，
油耗：耗油10塊左右，動(dòng)力還行，夠用。我的車感覺(jué)空轉(zhuǎn)太快了，800-1000左右，高怠速就很費(fèi)油，
舒適：噪音太大、減震太硬、坐起來(lái)不舒服、內(nèi)飾顏色太單一、中控內(nèi)飾顏色不好看
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還沒(méi)找到什么滿意的地方，等我找到了滿意的地方，再來(lái)評(píng)論。
缺點(diǎn)：不是安卓系統(tǒng)，不能安裝軟件，不能播放音樂(lè)，聲音太大了！減震器太硬了，大約十個(gè)油
外觀：外觀不錯(cuò)，洗車刷車時(shí)隱藏式把手經(jīng)常開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)，車門把手打開(kāi)時(shí)汽車進(jìn)水，不知道腐蝕了嗎？
內(nèi)飾：中控臺(tái)沒(méi)有星途那么漂亮，中控臺(tái)也很漂亮，中控臺(tái)也很單調(diào)。
空間：空間比比亞迪s6要小，我換了比亞迪s6。
配置：性價(jià)比較低，低配車屏幕屏幕小，不能播放視頻歌曲，不能安裝軟件，太落后了
動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是費(fèi)點(diǎn)，買了以后再買比亞迪。
越野：
遠(yuǎn)距離啟動(dòng)有用，安全帶不系自動(dòng)手剎不開(kāi)，這個(gè)系統(tǒng)不好，很容易傷到車，
油耗：耗油10塊左右，動(dòng)力還行，夠用。我的車感覺(jué)空轉(zhuǎn)太快了，800-1000左右，高怠速就很費(fèi)油，
舒適：噪音太大、減震太硬、坐起來(lái)不舒服、內(nèi)飾顏色太單一、中控內(nèi)飾顏色不好看
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在這輛車?yán)锖苁娣退汩_(kāi)的再猛，也不會(huì)有任何的不適，而且X7的經(jīng)濟(jì)性也很好，從買車開(kāi)始，我就從來(lái)沒(méi)有為油耗發(fā)愁過(guò)。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，我覺(jué)得這個(gè)排量應(yīng)該是8.5到9的油耗比較合適。
外觀：外觀從設(shè)計(jì)到做工都很精致，是我喜歡的類型，也有我想要的檔次感，和同價(jià)位的車停在一起時(shí)，感覺(jué)滿滿的高級(jí)感，一點(diǎn)也不像這個(gè)級(jí)別的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很良心的，剛到手的時(shí)候雖然有點(diǎn)味道但并沒(méi)有太大的味道，過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好很多，中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感，內(nèi)飾也很有質(zhì)感，用料和做工都很扎實(shí)，沒(méi)有任何問(wèn)題。
空間：作為一款 SUV，北京X7的空間足夠大，前后兩排都可以提供良好的腿部空間和頭部空間，坐在車?yán)锿耆挥脤⒕�，隨心所欲。后備箱也不錯(cuò)，后座是可以放的，這樣后備箱的空間就更大了，平時(shí)幫家里搬東西特別方便，里面還有很多儲(chǔ)物功能，還有無(wú)線充電功能，專門用來(lái)放手機(jī)，設(shè)計(jì)的很用心。
配置：一個(gè)字值，兩個(gè)字值，三個(gè)字值，同樣是這個(gè)級(jí)別的車，X7配置更多，外觀更漂亮，空間更大，這是我用車以來(lái)唯一能想到的形容詞。
動(dòng)力：動(dòng)力數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，在城市里開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，超車的時(shí)候踩油門也是不錯(cuò)的，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且手感還不錯(cuò)。
越野：
無(wú)論是質(zhì)感還是支撐力，北京X7都做的很好，不管怎么開(kāi)，我都能輕松的駕駛，方向盤的手感很好，車身穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)非常好。不過(guò)有一點(diǎn)小問(wèn)題，那就是剎車不太舒服，踩上去有點(diǎn)硬，如果能改善的話，那就太好了。
油耗：現(xiàn)在在城市里行駛的話，油耗是9.4升，雖然在高速上會(huì)低很多，但是在市區(qū)里開(kāi)車的幾率會(huì)更大，所以我對(duì)油耗的表現(xiàn)并不是很滿意。
舒適：X7的舒適性很好，座椅很柔軟，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能得到很好的支撐，雖然價(jià)格便宜，但是舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感是我最滿意的地方，開(kāi)著舒服和好開(kāi)真的比什么都強(qiáng)，而且這對(duì)安全也是有一定好處的，還有顏值我就不多說(shuō)了，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的但X7的顏值確實(shí)很有特色，我身邊的男性朋友也都說(shuō)喜歡X7的設(shè)計(jì)，哈哈。
缺點(diǎn)：方向盤要是能再輕一些就好了，主要我跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了確實(shí)比較累，這要是在市區(qū)開(kāi)其實(shí)也就無(wú)所謂了。
外觀：超大的中網(wǎng)看起來(lái)特別給力，我很喜歡這車的氣場(chǎng)，感覺(jué)還挺足的，而且這車有運(yùn)動(dòng)風(fēng)又科技感十足，活脫脫是電影中走出來(lái)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到配置來(lái)說(shuō)還都是可以的，營(yíng)造出來(lái)的科技感非常強(qiáng)，總體來(lái)說(shuō)我還是可以接受的，只是一點(diǎn)，內(nèi)飾的材質(zhì)不是太好，坐在車?yán)锟偸悄苈劦揭还梢还傻乃芰衔�，仿皮座椅也有一點(diǎn)味道，車內(nèi)的味道多多少少明顯了一點(diǎn)。
空間：我感覺(jué)這車的空間表現(xiàn)是非常好的，作為代步工具肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，尤其腿部空間特別大，堵車的話我也不用煩躁了，累了就伸個(gè)懶腰解解乏，挺不錯(cuò)的。還有儲(chǔ)物能力也很棒，能裝下不少的東西，可以說(shuō)在空間的利用上做得算是非常好了。
配置：我入手的這款X7可是十萬(wàn)出頭的車子，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)的話就已經(jīng)是非常實(shí)惠和公道的了，再說(shuō)說(shuō)它的實(shí)用性，空間大后期動(dòng)力足，油耗表現(xiàn)也特別出色，完全符合一臺(tái)合格的家用車的要求了，而且這車后續(xù)的保養(yǎng)也不是特別的貴，這性價(jià)比還用我多說(shuō)嗎？
動(dòng)力：這車動(dòng)力挺不錯(cuò)的，別光看1.5T的數(shù)據(jù)其實(shí)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)也很好，在高速上跑個(gè)120是不成問(wèn)題的，感覺(jué)加速方面還都很流暢，就算滿載會(huì)有些影響，但我認(rèn)為也是情有可原的，畢竟加了重量是個(gè)車都會(huì)受到影響的，X7在動(dòng)力這塊表現(xiàn)我是滿意的。
越野：
BEIJINGX7的操控我覺(jué)得也是非常的不錯(cuò)的，首先是它的方向盤的重量，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)出差，之前開(kāi)公司的車方向盤的重量非常的重，這對(duì)我一女生來(lái)說(shuō)并不是很友好的，但是要是太輕的話又會(huì)很飄，所以BEIJINGX7方向盤的重量是剛剛好的。在轉(zhuǎn)向方面它的思路也是非常的清晰，基本上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么虛位可言。再加上它的安全輔助系統(tǒng)的照顧，我駕駛起來(lái)別提多輕松了。
油耗：BEIJINGX7雖然說(shuō)是一款SUV，但是它的油耗經(jīng)濟(jì)完全超乎了我的想象。現(xiàn)在我日常在市區(qū)內(nèi)行駛的話日常油耗是7.5L百公里的消耗，這樣的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是蠻實(shí)惠的
舒適：雖然價(jià)格不高，配置也不是頂配，但我這車的舒適性還挺高的，而且底盤很穩(wěn)，過(guò)濾效果又很好，對(duì)于顛簸的處理相當(dāng)?shù)轿�，老人孩子都沒(méi)有說(shuō)過(guò)不舒服，所以在舒適性方面我是非常滿意的。
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