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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)油耗還是很滿意的，買一輛物美價(jià)廉的車，性價(jià)比高，成本低，這輛車完全符合我的需求。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，但我對(duì)里面的儲(chǔ)物空間不是很滿意，和門板上的儲(chǔ)物柜比起來，扶手箱是我經(jīng)常用的東西，空間太小，根本裝不下太多東西。
外觀：X7是一款很有氣質(zhì)的車，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但跟合資車站在一起的時(shí)候，氣勢(shì)一點(diǎn)都不弱，每次看到這輛車，我都能感覺到它的霸氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾沒有塑料感，整輛車看起來都充滿了科技感，開著車聽著音樂是一種放松的感覺，雖然不是最頂級(jí)的車，但車內(nèi)的氛圍還是不錯(cuò)的，配置也不錯(cuò)，沒有多余的配置，很實(shí)用。
空間：兄弟們，坐在緊湊級(jí) SUV上，能有這么大的空間，絕對(duì)是滿分的，后備箱里的空間也很大，坐在里面很舒服。不過，前排的扶手箱空間不大，我喜歡在車?yán)锓乓恍┝闶�，放在門框里不太方便，但扶手箱里什么都放不下。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還不錯(cuò)，我買車還是比較實(shí)用的，不需要什么花里胡哨的東西，X7正好合適。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力還真是不錯(cuò)，完全對(duì)得起它的價(jià)格，足夠日常出行了。
越野：
多功能方向盤很好用，很多操作都是通過方向盤來完成的，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很快，剎車距離也不會(huì)太長(zhǎng)，可以放心的開車。
油耗：油耗確實(shí)很低，比這個(gè)級(jí)別的大部分 SUV都要低，市區(qū)最多也就7.8左右，甚至高速上還要低一些。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，座椅和腰部的貼合度很高，減震效果也不錯(cuò)，通過坑坑洼洼的路面也不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格不高，但X7并沒有讓我覺得便宜，這確實(shí)是個(gè)意外之喜，無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓我大吃一驚，如果拋開價(jià)格不談的話，我還以為這是一輛將近二十萬的車呢。
缺點(diǎn)：我不明白為什么油耗會(huì)比我想象中的要高，按理說我開的車不算太猛，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題才對(duì)。
外觀：外觀時(shí)尚，腰線硬朗，X7無論是造型還是設(shè)計(jì)，都非常吸引人，而且做工也非常的好，從外觀上看，完全看不出它是一輛物美價(jià)廉的車，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位。我更喜歡中控臺(tái)上的大屏，光是看著就覺得很有檔次，而且操作起來也不是什么大問題，內(nèi)飾完全可以滿足我的日常需求，而且看起來還挺便宜的。
空間：北京X7的空間設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的，我一米七九的身高，身材也算得上是比較胖的那種，不過不管是前排還是后排，腿上的空間都很大，一點(diǎn)都不會(huì)給人一種壓抑的感覺。后備箱的空間還算不錯(cuò)，裝個(gè)東西都沒問題。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是油耗有點(diǎn)高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。
動(dòng)力：配上1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，X7的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒問題，既然是家用車，那就不能比家用車更高，日常出行，偶爾出去玩一玩，也不會(huì)覺得太軟，加速也不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力，對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很輕，給人一種很舒服的感覺，指向性也很好，就算是在狹窄的道路上，或者是在停車場(chǎng)里，我都不用擔(dān)心，方向盤是指哪兒打哪兒，開起來就輕松多了。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，雖然不是很高，但也比我買車前了解的要好很多，百公里8.7個(gè)油還是不太理想的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟車內(nèi)空間很大，不會(huì)讓人感覺到壓抑，而且座椅的柔軟程度也很合適，而且座椅的包裹感很強(qiáng)，支撐感也很好，尤其是腿部的支撐，讓我感覺整個(gè)大腿都鼓了起來，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，雖然只有1.5 T，但它的爆發(fā)力和爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的，在高速上超車的時(shí)候，我對(duì)這輛車還是很有信心的。
缺點(diǎn)：很多人都說X7省油，我才不信呢哈，我在城市里也沒怎么跑過低油耗，但我就是不滿意。
外觀：北京X7的造型很獨(dú)特，在這個(gè)價(jià)位上也算不錯(cuò)了，主要是這輛車給我的感覺不像是一輛廉價(jià)的車，反而給人一種很有吸引力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，可能是因?yàn)橹锌嘏_(tái)的觸摸屏設(shè)計(jì)，給人一種很高級(jí)的感覺。而且車?yán)镆矝]有什么難聞的味道，怎么看都不像是一輛廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)車。
空間：空間方面，這輛車只能用“大”來形容，非常的大，只要個(gè)子不是太高，坐在車?yán)镆材芎茌p松的活動(dòng)。這輛車的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物空間和后備箱完全可以滿足我的需求，讓我有一種想放什么就放什么的感覺。
配置：主要是油耗不是很高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。拋開油耗不談，我對(duì)X7的整體表現(xiàn)還是很滿意的，不知道油耗會(huì)不會(huì)降下來。
動(dòng)力：畢竟 T型車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.5 T 188馬力的爆發(fā)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，瞬間加速的表現(xiàn)非常出色，起步的時(shí)候更是一馬當(dāng)先，每一次綠燈亮起，我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
X7的操控性還不錯(cuò)，多功能方向盤可以讓我在開車的時(shí)候切歌或者接電話，駕駛起來非常穩(wěn)定，不需要減速，駕駛起來非常安全。
油耗：雖然北京X7的油耗在我的意料之中，但也不算太低，九點(diǎn)二的油耗在同級(jí)別中已經(jīng)算是不錯(cuò)了，但不管是誰，都達(dá)不到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，并沒有太大的顛簸，行駛起來也很順暢，隔音效果也不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡BEIJINGX7的安全系統(tǒng)，它能讓我輕松地放松下來。開車不僅速度慢，還容易緊張。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果司機(jī)突然“嗶”了一聲，我就得停下來休息幾分鐘，平復(fù)一下心情。所以BEIJINGX7安全輔助系統(tǒng)確實(shí)幫了我不少忙。
缺點(diǎn)：BEIJINGX7的空間還是很不錯(cuò)的，但是空間上的一些設(shè)計(jì)讓我覺得不太方便，所以我覺得BEIJINGX7的空間設(shè)計(jì)很滿意。
外觀：我覺得BEIJINGX7的外觀還不錯(cuò)，我覺得這是一款簡(jiǎn)約風(fēng)，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常有品味的。皮質(zhì)的材質(zhì)，看起來非常的高級(jí)。
空間：BEIJINGX7的整體空間其實(shí)還不錯(cuò)，但是對(duì)于像我這樣零零碎碎的人來說，儲(chǔ)物空間還是很重要的。不過BEIJINGX7的存儲(chǔ)空間還是太小了。尤其是扶手下面的儲(chǔ)物空間，就算是我想要放大也做不到，說實(shí)話，我對(duì)儲(chǔ)物空間并不是很滿意。
配置：我覺得BEIJINGX7是最好的代步工具。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手，我本來就開得有點(diǎn)慢，所以BEIJINGX7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。它起步很平穩(wěn)，有時(shí)踩油門時(shí)會(huì)有明顯的推背感。有時(shí)候我也會(huì)踩油門換擋，雖然這種情況很少發(fā)生，但偶爾也會(huì)讓我感覺到BEIJINGX7的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
越野：
我哥之所以建議我買BEIJINGX7，就是看中了BEIJINGX7的操控，其實(shí)我對(duì)車的了解并不多，所以對(duì)BEIJINGX7的操控也是一知半解。另外，它的剎車系統(tǒng)非常的靈活，所以BEIJINGX7的操控性真的幫助我提高了駕駛的信心。
油耗：我覺得BEIJINGX7的油耗很公道，我現(xiàn)在每天行駛的時(shí)速是7.5公里，和我哥的車比起來，我的車要省油的多。
舒適：我覺得開BEIJINGX7很舒服，首先，它的平順給了我很大的信心，它的天窗讓我在開車的時(shí)候很舒服。所以BEIJINGX7的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，我們一家四口，雖然父母都上了年紀(jì)，但個(gè)頭都不小了，所以我買車的時(shí)候特別考慮到后排空間，這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮挥蠿7能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)與我預(yù)想的不太一樣，完全出乎我的意料，所以這是我最不能接受和不滿意的地方。
外觀：從外觀上來看，這輛車看起來非常的厚實(shí)，非常的時(shí)尚，車身的線條非常的流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感，再加上它的體積實(shí)在是太大了，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿了科技感，看起來充滿了科技感。除了科技感之外，我還看到了一種時(shí)尚的感覺，這輛車簡(jiǎn)直就是我的心愛之車。
空間：和同級(jí)別的車相比，北京X7的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我都覺得這輛X7是超級(jí)跑車。尤其是后排空間很大，坐在車?yán)锏募胰丝梢宰杂缮煺雇炔�，乘坐起來也�?huì)更舒服。
配置：說實(shí)話，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但我對(duì)X7的油耗并不是很滿意，甚至還有些失望，我一直以為這輛車會(huì)很省油，現(xiàn)在看來，是我想多了。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超車應(yīng)該不成問題，最重要的是，我覺得動(dòng)力不錯(cuò)，不拖泥帶水，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
底盤很硬，調(diào)教的也很好，所以X7的操控還是很不錯(cuò)的，尤其是在加速的時(shí)候，我能感覺到它的韌性，方向盤的精準(zhǔn)度和手感都很不錯(cuò)，操控起來并沒有太大的問題。
油耗：這車的油耗比我預(yù)想的要高一些，最關(guān)鍵的是，我看過很多人說油耗很低，但我不知道為什么油耗會(huì)這么低，百公里油耗只有9個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的空間很大，乘坐起來也比較舒服，而且減震效果也不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)有太大的顛簸。隔音效果很好，雖然不是很安靜，但也不吵，開車的時(shí)候聽點(diǎn)輕音樂，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格不高，但X7并沒有讓我覺得便宜，這確實(shí)是個(gè)意外之喜，無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓我大吃一驚，如果拋開價(jià)格不談的話，我還以為這是一輛將近二十萬的車呢。
缺點(diǎn)：我不明白為什么油耗會(huì)比我想象中的要高，按理說我開的車不算太猛，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題才對(duì)。
外觀：外觀時(shí)尚，腰線硬朗，X7無論是造型還是設(shè)計(jì)，都非常吸引人，而且做工也非常的好，從外觀上看，完全看不出它是一輛物美價(jià)廉的車，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位。我更喜歡中控臺(tái)上的大屏，光是看著就覺得很有檔次，而且操作起來也不是什么大問題，內(nèi)飾完全可以滿足我的日常需求，而且看起來還挺便宜的。
空間：北京X7的空間設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的，我一米七九的身高，身材也算得上是比較胖的那種，不過不管是前排還是后排，腿上的空間都很大，一點(diǎn)都不會(huì)給人一種壓抑的感覺。后備箱的空間還算不錯(cuò)，裝個(gè)東西都沒問題。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是油耗有點(diǎn)高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。
動(dòng)力：配上1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，X7的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒問題，既然是家用車，那就不能比家用車更高，日常出行，偶爾出去玩一玩，也不會(huì)覺得太軟，加速也不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力，對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很輕，給人一種很舒服的感覺，指向性也很好，就算是在狹窄的道路上，或者是在停車場(chǎng)里，我都不用擔(dān)心，方向盤是指哪兒打哪兒，開起來就輕松多了。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，雖然不是很高，但也比我買車前了解的要好很多，百公里8.7個(gè)油還是不太理想的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟車內(nèi)空間很大，不會(huì)讓人感覺到壓抑，而且座椅的柔軟程度也很合適，而且座椅的包裹感很強(qiáng)，支撐感也很好，尤其是腿部的支撐，讓我感覺整個(gè)大腿都鼓了起來，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，雖然只有1.5 T，但它的爆發(fā)力和爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的，在高速上超車的時(shí)候，我對(duì)這輛車還是很有信心的。
缺點(diǎn)：很多人都說X7省油，我才不信呢哈，我在城市里也沒怎么跑過低油耗，但我就是不滿意。
外觀：北京X7的造型很獨(dú)特，在這個(gè)價(jià)位上也算不錯(cuò)了，主要是這輛車給我的感覺不像是一輛廉價(jià)的車，反而給人一種很有吸引力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，可能是因?yàn)橹锌嘏_(tái)的觸摸屏設(shè)計(jì)，給人一種很高級(jí)的感覺。而且車?yán)镆矝]有什么難聞的味道，怎么看都不像是一輛廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)車。
空間：空間方面，這輛車只能用“大”來形容，非常的大，只要個(gè)子不是太高，坐在車?yán)镆材芎茌p松的活動(dòng)。這輛車的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物空間和后備箱完全可以滿足我的需求，讓我有一種想放什么就放什么的感覺。
配置：主要是油耗不是很高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。拋開油耗不談，我對(duì)X7的整體表現(xiàn)還是很滿意的，不知道油耗會(huì)不會(huì)降下來。
動(dòng)力：畢竟 T型車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.5 T 188馬力的爆發(fā)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，瞬間加速的表現(xiàn)非常出色，起步的時(shí)候更是一馬當(dāng)先，每一次綠燈亮起，我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
X7的操控性還不錯(cuò)，多功能方向盤可以讓我在開車的時(shí)候切歌或者接電話，駕駛起來非常穩(wěn)定，不需要減速，駕駛起來非常安全。
油耗：雖然北京X7的油耗在我的意料之中，但也不算太低，九點(diǎn)二的油耗在同級(jí)別中已經(jīng)算是不錯(cuò)了，但不管是誰，都達(dá)不到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，并沒有太大的顛簸，行駛起來也很順暢，隔音效果也不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，我們一家四口，雖然父母都上了年紀(jì)，但個(gè)頭都不小了，所以我買車的時(shí)候特別考慮到后排空間，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，只有X7能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)與我預(yù)想的不太一樣，完全出乎我的意料，所以這是我最不能接受和不滿意的地方。
外觀：從外觀上來看，這輛車看起來非常的厚實(shí)，非常的時(shí)尚，車身的線條非常的流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感，再加上它的體積實(shí)在是太大了，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿了科技感，看起來充滿了科技感。除了科技感之外，我還看到了一種時(shí)尚的感覺，這輛車簡(jiǎn)直就是我的心愛之車。
空間：和同級(jí)別的車相比，北京X7的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我都覺得這輛X7是超級(jí)跑車。尤其是后排空間很大，坐在車?yán)锏募胰丝梢宰杂缮煺雇炔�，乘坐起來也�?huì)更舒服。
配置：說實(shí)話，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但我對(duì)X7的油耗并不是很滿意，甚至還有些失望，我一直以為這輛車會(huì)很省油，現(xiàn)在看來，是我想多了。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超車應(yīng)該不成問題，最重要的是，我覺得動(dòng)力不錯(cuò)，不拖泥帶水，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
底盤很硬，調(diào)教的也很好，所以X7的操控還是很不錯(cuò)的，尤其是在加速的時(shí)候，我能感覺到它的韌性，方向盤的精準(zhǔn)度和手感都很不錯(cuò)，操控起來并沒有太大的問題。
油耗：這車的油耗比我預(yù)想的要高一些，最關(guān)鍵的是，我看過很多人說油耗很低，但我不知道為什么油耗會(huì)這么低，百公里油耗只有9個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的空間很大，乘坐起來也比較舒服，而且減震效果也不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)有太大的顛簸。隔音效果很好，雖然不是很安靜，但也不吵，開車的時(shí)候聽點(diǎn)輕音樂，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比，確實(shí)很多人買這個(gè)價(jià)位的車都會(huì)考慮它的性價(jià)比。北京X7的性價(jià)比很高，價(jià)格也很便宜，價(jià)格也很便宜。
缺點(diǎn)：新車剛到手的時(shí)候味道比較重，現(xiàn)在已經(jīng)處理了一段時(shí)間但是效果不太好，我不太滿意。
外觀：外觀給人一種干練精致的感覺，前臉并不是很夸張，但卻充滿了科技感，看起來一點(diǎn)都不違和，總之，這輛車的外觀讓我很喜歡。只不過，好看歸好看，看起來總覺得便宜，細(xì)節(jié)沒做好。
內(nèi)飾：X7的外觀和外觀一樣，充滿了科技感，不僅外觀好看，操控起來也很輕松，中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，流暢度也很高。不過味道有點(diǎn)大，我買了很多碳袋，也在網(wǎng)上查過很多種方法，但是效果都不是很好，可能要等一段時(shí)間。
空間：北京X7的空間絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，2800的軸距可不是擺設(shè)，里面的空間很大，后排坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，前排的空間也足夠大，根本不需要“謙讓”，空間上肯定要比緊湊型 SUV強(qiáng)得多。后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，可以在滿載的情況下出門玩或者購物，把所有需要的東西都放在后備箱里。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，這是我最滿意的地方，雖然價(jià)格不高，但配置還是不錯(cuò)的，就算不是最好的配置，也能讓我滿意，所以X7的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然只有1.5 T，但看起來很小，但開起來卻很給力。起步的時(shí)候不會(huì)有任何的延遲，速度也會(huì)變得更快，完全可以超車，而且動(dòng)力也很穩(wěn)定，不用擔(dān)心。
越野：
作為 SUV，北京X7的操控表現(xiàn)非常不錯(cuò)，懸架比較硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)有明顯的支撐力，幾乎沒有側(cè)傾，通過性非常好，不管是城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能輕松應(yīng)付。
油耗：我覺得這輛車的油耗還算不錯(cuò)，總體油耗在8.3個(gè)油左右，從油耗上來說，北京X7已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：這輛車的內(nèi)部配置很多，空間也很大，坐在里面不僅感覺很舒服，而且隔音效果也很好，所以在舒適性上，北京X7是最好的，我也挑不出什么毛病來。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了扶手之外，這車的空間是最讓我滿意的，軸距在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，一看就知道里面的空間有多大，后備箱的空間也是非常大的，如果沒有人的話，后備箱里的東西可以放的更多，實(shí)在是太實(shí)用了。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候談不上什么優(yōu)惠，用得著這么緊嗎，要不是我太喜歡這輛車了，我也不會(huì)跟那個(gè)銷售員浪費(fèi)時(shí)間，而且他的態(tài)度也不怎么樣，服務(wù)也不怎么樣。
外觀：外觀上肯定是各有千秋，既然要買車，那就一定要買自己喜歡的車，這車的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，做工和質(zhì)感都很好，一看就是高檔貨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最喜歡的就是中控臺(tái)，三塊屏幕都是科技感十足的，我喜歡這種設(shè)計(jì)，不需要太多的按鍵。
空間：北京X7無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，載物能力很強(qiáng)，只要不是坐得太高的人，都不會(huì)覺得壓抑，而且前后兩排的空間都很大，完全可以舒展開來。什么都好，唯獨(dú)中央扶手的設(shè)計(jì)太雞肋了，不僅空間小，而且還有一半露在外面。
配置：我覺得北京X7性價(jià)比還行，其實(shí)這車本身沒什么問題，就是打折不多，顯得廠家不夠誠意，所以性價(jià)比我也不能完全滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)很強(qiáng)，一開始的時(shí)候就有一種推背感，超車也不費(fèi)吹灰之力，堪比性能車，而且在高速上的表現(xiàn)也沒有絲毫的遲緩。
越野：
這車開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水，方向盤輕盈，單手操作完全沒有壓力，中控屏的操作更是簡(jiǎn)單易懂，使用起來非常方便，尤其是堵車的時(shí)候。
油耗：北京X7的油耗還真不算太高，一百公里才8個(gè)油，這樣的表現(xiàn)實(shí)在是太好了，比同事的車都省油。
舒適：座椅不僅軟硬適中，就連坐墊都很大，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，隔音效果非常好，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪之類的噪音，看看這個(gè)價(jià)位，確實(shí)不錯(cuò)。
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