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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7的安全輔助系統(tǒng)。因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，生活說上屬于有點(diǎn)毛毛躁躁的女孩子，有時(shí)候哪怕是平地我都有可能會(huì)摔倒那種，所以安全對(duì)我來說真的很重要，這既是對(duì)自己負(fù)責(zé)也是對(duì)無辜的路人負(fù)責(zé)。
缺點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說我覺得我不太喜歡北京X7的外觀，因?yàn)檫@樣的外觀讓我聯(lián)想到塊頭大大的肌肉男。
外觀：各花入各眼，北京X7什么都好就是這個(gè)外觀我真的欣賞不來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得就是國產(chǎn)車的精髓，全景大天窗，真皮包裹的方向盤，12.3英寸的中控屏，還有仿皮的座椅。豪華感滿滿，真的很不錯(cuò)。
空間：北京X7的空間設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，首先就是它的儲(chǔ)物空間布局合理，能滿足我日常裝載零零碎碎的小物件，其次就是我家的基因都是個(gè)子比較高的，所以對(duì)于空間還是有一定的需求的，但是關(guān)于這點(diǎn)北京X7表現(xiàn)真的很優(yōu)異。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然說北京X7的排量不大但是我個(gè)人覺得這樣的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，首先就是動(dòng)力的儲(chǔ)備能力很足，換擋提速的話配合得也很完美，在駕駛的過程當(dāng)中我能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。
越野：
我很喜歡這個(gè)操控，因?yàn)樗母黜?xiàng)反應(yīng)非常的靈敏，方向盤的輕重也是剛剛好那種。加上有很多的安全輔助功能為我保駕護(hù)航，這讓在駕駛的過程當(dāng)中滿滿的安全感。
油耗：油耗的話市區(qū)跑的油耗肯定是比跑高速高一點(diǎn)的，高速目前最好成績8.1，市區(qū)就不一樣了，市區(qū)的話就是視情況而定了11.12.13都有
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，空間很滿意第二，油耗走市區(qū)8-10個(gè)油，快環(huán)6個(gè)油，高速5.5個(gè)油，這個(gè)油耗我很滿意了，那么大的車和車重。第三，人機(jī)交互挺友好的。
缺點(diǎn)：第一個(gè)，風(fēng)躁聲在高速90-120之間，特別吵第二個(gè)，動(dòng)力弱點(diǎn)，特別是回老家爬30°坡，滿載情況動(dòng)力不足第三個(gè)，居然沒有手機(jī)投屏到中控屏第四個(gè)，高速超車掛s擋，超車動(dòng)力才給力。第五個(gè)，品牌辨識(shí)度不高，畢竟北汽口碑前期也不咋地，希望這款產(chǎn)品能對(duì)的起我的人民幣。
外觀：挺大氣的，本來想買銀色的，4s店銀色款公里數(shù)太高了80公里，選白色車才6公里左右。
內(nèi)飾：高級(jí)感滿滿，土鱉人第一次用液晶屏，真皮方向盤，座椅通風(fēng)和加熱。
空間：本人個(gè)子不是很高，170身高，可以滿足一家人的出行了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是差點(diǎn)意思，如果有2.0動(dòng)力，我肯定選擇，油耗高點(diǎn)我也能接受
越野：
指哪打哪，虛位比較少，挺靈巧的，感覺像德系車的味道
油耗：油耗平均在9.5左右市區(qū)要高一點(diǎn)，經(jīng)常跑高速的話要更低一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我最滿意這輛車，有兩個(gè)方面。第一，這款車安全性能高，不僅車身重，而且安全配置很高。還有一點(diǎn)就是這款車的用料看起來很高檔我很是喜歡。
缺點(diǎn)：整體我覺得還是可以的就是它的減震有點(diǎn)硬。如果速度太高，會(huì)特別顛簸，這點(diǎn)無論是駕駛還是乘坐感覺都不是很舒適 。
外觀：我覺得這車挺搶眼。雖然說我不知道怎么形容它好看，但開了這么久，還是很喜歡，我覺得這樣就夠了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高端�？p隙很均勻，看得出來做工精致。儀表盤的大連屏真的很帥，一下子提升了整個(gè)內(nèi)飾的奢華感和科技感，是點(diǎn)睛之筆。
空間：我覺得北京X7的空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，首先是它的可利用率，其次就是燃我太太贊不絕口的儲(chǔ)物空間，這車內(nèi)小儲(chǔ)物空間非常合理，尤其是門板上的儲(chǔ)物格大而深，非常實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得我還是挺喜歡的。這輛車起步很平和，日常使用是非常的安全的。如果偶爾想激情駕駛，開啟它的運(yùn)動(dòng)模式我覺得這個(gè)動(dòng)力也是非常棒的，雖然說它的排量并不大。但我覺的這樣就可以了。
越野：
上手容易，哪怕是我太太自己操控我也放心，因?yàn)樗刂破饋硪餐唵巍7的方向精度還可以，虛擬位置很小，基本上是可以忽略不計(jì)那種。駕駛感還挺不錯(cuò)的，但我太太覺得剎車有點(diǎn)硬，我個(gè)人并沒有發(fā)現(xiàn)有這樣的問題。
油耗：油耗高啊，不敢使勁踩油門，肝疼，市區(qū)開12個(gè)妥妥的，高速120巡航8.5，110巡航7.5
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7 的操控，因?yàn)槲沂莻�(gè)剛拿本的小白，對(duì)上路多多少少還是有些恐懼的。但是北京X7卻給我滿滿的安全感，尤其是它那實(shí)用性超強(qiáng)的安全輔助系統(tǒng)。我覺得作為新手會(huì)緊張的原因是因?yàn)楹芏辔粗氖虑楹ε鲁鲥e(cuò)所以才會(huì)緊張，駕車也是如此，而北京X7 的360°全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像就很好的緩解我這個(gè)問題。讓我那緊張到感覺快要跳出來的小心臟得到了一絲安慰。
缺點(diǎn)：不滿意誰真的還真沒有，因?yàn)槭怯X得北京X7真的是一款實(shí)用性很強(qiáng)性價(jià)比很高的車子就算說有點(diǎn)小瑕疵我覺得我也還是可以接受的，畢竟是器械嘛，雖然說生廠商已經(jīng)將細(xì)節(jié)做到極致，但是或多或少還是會(huì)出現(xiàn)一些不可控的因素也是情有可原的。
外觀：外觀方面我覺得還蠻符合我們這群年輕人的審美趨勢，看上去非常的簡潔大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得北京X7真的是誠意滿滿呀，設(shè)計(jì)簡單但是用料一點(diǎn)也不含糊尤其是那112.3英寸大的觸控液晶屏，超給力的。
空間：空間~~其實(shí)我對(duì)空間沒有什么要求的，雖然說我會(huì)經(jīng)常出去逛街什么的，但北京X7這么大的空間，我感覺拿來搬家都可以了。這樣的描述我確實(shí)是使用了一丟丟的夸張手法，可是這空間讓我感覺就是非常非常的寬敞啊。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，我哥親測過說這樣的動(dòng)力應(yīng)對(duì)我這樣的小菜鳥綽綽有余，因?yàn)樗膭?dòng)力起步的時(shí)候很平順，不會(huì)有一下沖出去的情況，溫順得好像連發(fā)動(dòng)機(jī)都在為我這小菜鳥保駕護(hù)航。
越野：
我很喜歡這個(gè)操控，尤其是它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和360°影像還有車側(cè)盲區(qū)影像，這幾個(gè)真的像是我的騎士一般一路為我保駕護(hù)航，對(duì)了還有那前后駐車?yán)走_(dá)也是，每次停車什么的我一聽到“嘟嘟嘟” 的提示音我就會(huì)看影像確認(rèn)無誤后再滿滿打方向到位，每次都非常的順利，這大大的提高了我的駕駛自信心。但就是剎車有點(diǎn)硬，但后來滿滿掌握好節(jié)奏也就覺得沒什么了。
油耗：全城市路況，上下班還堵的一逼，13個(gè)油，能接受，我想過段時(shí)間，大概能到11個(gè)左右，畢竟才提
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京X7的是它的性價(jià)比很很高，因?yàn)樗巳加徒?jīng)濟(jì)性之外價(jià)格還十分的實(shí)在，所以我很喜歡北京X7
缺點(diǎn)：最不滿意倒也還不至于。因?yàn)槲矣X得 北京X7總體上來說還是很不錯(cuò)的。雖然偶爾也會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)小瑕疵但我覺得這樣的小瑕疵是無傷大雅的。
外觀：外觀的話我會(huì)覺得它的設(shè)計(jì)簡單一些，可能沒太長在我的審美點(diǎn)上，但是也不丑。對(duì)我來說就是普普通通吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得12.3英寸的中控屏還是挺高科技的。整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)感雖說很簡單但是很有氣質(zhì)。
空間：北京X7的空間表現(xiàn)我覺得是很不錯(cuò)的呢。雖然說我是自己一個(gè)人住車子也基本上都是自己開，所以比起車的裝載空間我更在意的是駕駛室的空間感受。我的理解是很多車品牌的空間設(shè)計(jì)大部分也還是會(huì)以駕駛室的空間為主來進(jìn)行展開設(shè)計(jì)。但在試駕當(dāng)中還是會(huì)出現(xiàn)坐在駕駛室里會(huì)有束縛感，我的腿腳也伸展不開很是憋屈。而北京X7在這方面我覺得處理得是很不錯(cuò)的因?yàn)樗蔚耐炔恐魏脱恐魏艿轿�，所以有時(shí)候在等紅燈的時(shí)候需要稍微的拉伸放松一下也是沒問題的。
動(dòng)力：這車的排量是1.5T的雖然說不是很大，但要是啟動(dòng)它的運(yùn)動(dòng)模式它的推動(dòng)力還是非常的充足 的。這感覺就像是一名血?dú)夥絼偟纳倌暌话�，沖勁十足。但要是換成經(jīng)濟(jì)模式或者是舒適模式的時(shí)就像是溫文儒雅的書生一般非常的柔和，所以我覺得這樣的動(dòng)力我很滿意。
越野：
操控我覺得是我喜歡的一個(gè)點(diǎn)吧，它操作起來給我的感覺是非常的舒服的。方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也非常的干脆明了。還有的就是它的安全輔助系統(tǒng)非常的給力，例如我常用的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等真的可以讓我全程無憂的前行。
油耗：高速行駛，使用了節(jié)能模式，連續(xù)跑了1500km，油耗最低的時(shí)候7.1.市區(qū)行駛大約在8.1以上。高速路行駛:高速行駛油耗7.6左右。連續(xù)在高速上開了有1000km左右。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最最最滿意的是北京X7的安全輔助系統(tǒng)，真的太給力了。我是輕度近視但是又不太愛戴眼鏡所以老忘了，這時(shí)候要是剛好遇到要外出開車其實(shí)我心里多少會(huì)有點(diǎn)害怕的，但北京X7這個(gè)360°的全景影像好車側(cè)盲區(qū)影像真的給我增加了不少信心。至少讓我對(duì)路況沒有那么的恐懼。駕車自然也就自信多了。
缺點(diǎn)：不滿意的還真的沒有呢，別的車怎么樣我不知道，但是北京X7真的是一款我越開路感越好，駕駛技術(shù)也越來越嫻熟自信的一款車，所以沒有什么不滿意的地方。
外觀：因?yàn)槲冶容^注重的車子的安全性，還有可操控性，所以在外觀方面我并沒有深究，就覺得整體看起來大方不小氣不古板我就很滿意的，可這個(gè)外觀我會(huì)覺得過于簡單，不過可以接受。但是從我朋友那得知BEIJING·X7整體造型設(shè)計(jì)是非常符合年輕人審美的。所以現(xiàn)在我身邊也有不少的朋友的朋友購買這款車。聽到這我開始我懷疑自己是不是掉網(wǎng)了~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一個(gè)讓我喜歡的就是它那真皮包裹著的方向盤，還有就是12.3英寸的液晶儀表盤。從手工到用料所有看起啦都非常的高級(jí)。
空間：空間表現(xiàn)我真的挺滿意的，其實(shí)SUV空間大事常態(tài)但試駕中我會(huì)發(fā)現(xiàn)有些車子雖然看起來大但是不太合理的空間布置就會(huì)顯得非常的小。而北京X7，后備廂不僅大，還很規(guī)整，后排座椅放倒最大進(jìn)深可達(dá)1850mm，要是自駕游放置日常行李肯定沒問題。看到這我都有點(diǎn)想假期快點(diǎn)到來讓我可以來場毫無裝載顧慮的自駕游。
動(dòng)力：BEIJING-X7承載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)無論是對(duì)比哈弗H6的1.5T還是對(duì)比長安的藍(lán)鯨1.5T，給我感覺都更是舒適，因?yàn)樗膭?dòng)力被調(diào)教得很柔和，就算急踩油門也不會(huì)突然竄出去，開起來得心應(yīng)手的感覺。
越野：
BEIJING·X7的操控也是我的選擇之一，尤其是它的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和360°的全景影像還有車側(cè)盲區(qū)影像，尤其是這個(gè)車側(cè)盲區(qū)影像真的給予我這種眼神不太好又不愛戴眼鏡的人的福音。
油耗：天天在全國t1堵車的城市上下班，早晚高峰一般11-16都有可能，高速7-8個(gè)，目前1000公里綜合12個(gè)左右，別說高了，問問你身邊開其他車的人到底幾個(gè)油，我身邊在這個(gè)城市開雷凌都能開10個(gè)油，同級(jí)別xc60 x3 xt5絕對(duì)不比奔馳省油。大家都半斤八兩。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡X7的輔助系統(tǒng)如360°全景影像，車側(cè)盲區(qū)影像，全速自適應(yīng)巡航等我覺得這些都能給我漲膽兒。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，而會(huì)出現(xiàn)的小瑕疵我覺得也是正常的。
外觀：雖然說我對(duì)外觀沒有什么特別的的要求但是BEIJINGX7的外觀表現(xiàn)其實(shí)也是非常的優(yōu)秀，據(jù)我所知因?yàn)檫@外觀它得到很多年輕人的青睞。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，都是滿滿的高級(jí)享受，做工細(xì)致，用料實(shí)在，可以說是無可挑剔。
空間：我覺得北京X7的空間表現(xiàn)力非常的優(yōu)秀，雖然說官方的參數(shù)上顯示它是一款緊湊型的SUV但是我覺得就它這空間的裝載表現(xiàn)的話說是中型的SUV也不會(huì)有什么不妥。再加上它儲(chǔ)物空間的合理設(shè)計(jì)我感覺就更是讓我使用起來稱心如意了。
動(dòng)力：BEIJING-X7雖然是只有1.5T的排量，但是它的運(yùn)作配合度和動(dòng)力的輸出是非常的優(yōu)秀，我覺得這樣的動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)很夠用了。
越野：
操控方面的表現(xiàn)我覺得整體來說還是很不錯(cuò)的呢，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很靈敏，還有很多輔助的駕駛系統(tǒng)，但是有時(shí)候換擋它會(huì)遲緩，也可能我是急性子的原因吧。除了這點(diǎn)其余的都沒問題。
油耗：在app上看，12百公里。油耗無所謂，貴也貴不到哪里去，不用刻意的去省那點(diǎn)。該加速就加速，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡北京 X7 的外觀，我是天秤座女生，是徹徹底底的外貌協(xié)會(huì)，所有的東西我都要看外觀，倘若沒有外觀哪怕是再好的性能對(duì)我來說那也只是白搭。
缺點(diǎn)：不知不覺購買X7已經(jīng)有一段時(shí)間了，對(duì)這款車還有了更深的了解和新的認(rèn)識(shí)，要問我對(duì)它有沒有什么不滿意的地方實(shí)話實(shí)說好像還真沒有，可能對(duì)于我來說有顏值別的小瑕疵都可以用顏值濾鏡過濾掉吧。反正我覺得我蠻喜歡的呢。
外觀：整個(gè)車身線條比較硬朗，整車線條流暢，車輛的車頂線條十分的動(dòng)感。前臉采用大面積的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)犀利的大燈組，讓車頭的視覺效果很有辨識(shí)度。尾部方面，BEIJING·X7采用了當(dāng)下流行的貫穿式鍍鉻裝飾條，整體看上去更顯高級(jí)大氣。此外，該車后保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)比較厚重，搭配雙邊共兩出的排氣布局，讓它的尾部更具有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用當(dāng)下最流行的連貫式中控屏幕，將液晶儀表和顯示屏連成一片，空調(diào)出風(fēng)口也是配備了一塊大的液晶顯示屏，用來單獨(dú)調(diào)節(jié)空調(diào)，使整個(gè)車內(nèi)看起來充滿了科技感和檔次感。。
空間：空間方面我覺的北京X7表現(xiàn)是同級(jí)別車中最優(yōu)越的，雖然說別的車看起來外觀不在我的審美點(diǎn)上但是還是聽取了父親的建議也看了別家的同級(jí)別車型，但我真的覺得再同級(jí)別中北京X7的空間表現(xiàn)是最讓我滿意的。
動(dòng)力：Beijing -x7的動(dòng)力對(duì)于我個(gè)人來說是絕對(duì)夠用的了，因?yàn)槲耶吘惯�是個(gè)新手，開車以安全穩(wěn)妥為主，所以對(duì)于速度我覺得只要能正常的運(yùn)作就好了。再者要是真的追求速度我覺得買跑車會(huì)更給力一些，但日常市區(qū)代步車要是一輛跑車的話，跑車真的不會(huì)覺得憋屈嗎？哈哈~~開個(gè)玩笑
越野：
操控我覺得還是很不錯(cuò)的很多都簡單易上手，但是有點(diǎn)就是它的剎車我覺得不太好，有點(diǎn)硬，剛開始不太熟悉這車的時(shí)候真的差點(diǎn)沒把我嚇尿了，雖然說這有部分原因是我的技術(shù)問題。但這剎車真的要改進(jìn)一下下。
油耗：油耗比較高了一點(diǎn)，目前表顯12L。相對(duì)來說高一點(diǎn)，但還能接受
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7我個(gè)人覺得有著許多出彩的地方。不僅有著霸氣的外觀，而且內(nèi)飾部分及動(dòng)力部分都做得非常出色。我都很喜歡。
缺點(diǎn)：買車回來這么久沒有覺得說是哪里不妥的呢，因?yàn)楸本7我真的覺得很不錯(cuò)。
外觀：外觀來說我真的不得不感嘆隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，自主品牌的設(shè)計(jì)實(shí)力也得到了質(zhì)的飛躍啊。BEIJING-X7采用最新家族式設(shè)計(jì)，采用倒梯形的大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，巨大的格柵也讓前臉看上去霸氣威武，同時(shí)前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)前大燈組，增加了時(shí)尚元素，也拉寬了該車的橫向視覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，真的是高級(jí)感滿滿，車內(nèi)物理按鍵已經(jīng)被大量簡化，取而代之的是液晶屏，三塊液晶顯示屏整合了大量功能，科技感從簡單的設(shè)計(jì)里脫穎而出。
空間：我很在意車內(nèi)空間的大小，因?yàn)樗苡绊戃噧?nèi)乘坐人員的感受。特別對(duì)于老人家而言，在狹窄的空間呆的時(shí)間過長會(huì)使得身體吃不消，但是北京X7的話就還好，但是美中不足的是就是它的儲(chǔ)物布局并不是很好，這點(diǎn)要是改進(jìn)一下就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，BEIJING-X7發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，在日常駕駛中完全夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向的質(zhì)感很輕盈，路感雖然不會(huì)像主打運(yùn)動(dòng)的車型那么強(qiáng)，但指向性比較精準(zhǔn)，掌控起來還是非常容易上手的。而在彎道中，底盤柔韌有度，相對(duì)于大多數(shù)SUV來說，它不會(huì)有明顯側(cè)傾，幾乎能夠有一種人車合一的操控感�？墒巧晕x車我就不太喜歡了。
油耗：這是專門測試的最低油耗，不代表實(shí)際油耗，多數(shù)油耗市區(qū)是13個(gè)左右，高速8個(gè)左右。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7在LOGO更新了以“BEIJING”的拼音作為新標(biāo)，無論是車頭還是車尾上的車標(biāo)，比起舊款的豬鼻子車標(biāo)，我覺得是明顯的時(shí)尚前衛(wèi)多了。整個(gè)車身運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條營造出了一種優(yōu)雅感，十分的協(xié)調(diào)，也十分耐看，這樣一款車，停在戶外也好，行駛在路上也好，十分吸引眼球，乍一看，會(huì)以為是40萬的豪華SUV呢。高級(jí)感滿滿。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是它的剎車，我覺得這個(gè)剎車有點(diǎn)硬。剛開始駕駛的時(shí)候沒習(xí)慣著實(shí)有被下了一跳，但這個(gè)情況在試駕的時(shí)候并沒有出現(xiàn)，這說明還可以就一下的。哈哈哈~~
外觀：自從換了前面的大LOGO之后整個(gè)車的檔次我覺得提高的不是一星半點(diǎn)，從側(cè)面看去，北京X7擁有懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車輛配備無鑰匙進(jìn)入、可以降低風(fēng)阻的隱藏式門把手、后排隱私玻璃以及19英寸輪圈，帶有高級(jí)感。車尾采用了貫穿式的尾燈和鍍鉻裝飾，不僅在造型上有獨(dú)到之處，并且延展了視覺寬度，看上去效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：進(jìn)入內(nèi)飾，首先映入眼簾的就是雙12.3寸的大連屏 下方的一塊8英寸觸控屏，濃厚的科技簡潔風(fēng)。在內(nèi)飾用料上，扎實(shí)的軟質(zhì)材料包裹了觸手可及之處，菱形花紋銀色面板裝飾及透光膜片氛圍燈凸顯了高級(jí)感。
空間：北京X7的乘坐空間我覺得是十分充裕的。不僅是寬敞舒適的前后排駕乘空間，還在地臺(tái)下方的置物區(qū)域設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電，并且兩個(gè)USB口分別可以連接車機(jī)以及充電，這樣讓遠(yuǎn)行沒有后顧之憂，畢竟現(xiàn)在是個(gè)手機(jī)比錢包還管用的時(shí)代，美中不足的就是這設(shè)計(jì)的位置并非觸手可及的位置，使用中還是有些不便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)認(rèn)覺得是很足夠的了，尤其是低扭表現(xiàn)的時(shí)候，低轉(zhuǎn)速下油門表現(xiàn)輕快，起步跟車毫不費(fèi)力。在駕駛的過程當(dāng)中也明顯的感覺到了發(fā)動(dòng)機(jī)兢兢業(yè)業(yè)的將動(dòng)力源源不斷的輸出。
越野：
眾所周知，在一些路況差、環(huán)境惡劣的路段，最能考驗(yàn)一款車的操控和產(chǎn)品品質(zhì)。關(guān)于這點(diǎn)北京X7我覺得是當(dāng)之無愧的首選，因?yàn)樗旧韺?duì)車身結(jié)構(gòu)就有著極為嚴(yán)苛的要求，還采用了行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，再加上豪車級(jí)別的智能輔助可以說是一款移動(dòng)的安全堡壘。但有點(diǎn)需要改善的是它的剎車有點(diǎn)硬，這點(diǎn)的話對(duì)新手個(gè)人覺得會(huì)不太好，尤其是膽子小的新手。
油耗：城市上下班代步，比較堵車，加上自己開車比較暴躁，油耗還挺高，這里面還有過年跑了一次高速 不然油耗更高。
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