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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程261公里
綜合評分
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優(yōu)點：買x7最滿意無非就是以下幾點：第一：外觀，大氣不張揚，服合大眾審美觀；第二：內飾，簡潔，科技感爆棚！用料良心！第三：坐椅，坐椅的包裹性，舒適度比同級別的車好，主要是有腰部支撐，這個非常好，跑長途不會那么累！第四：懸掛，過坈，過坎，不會感覺太顛簸！試過長安的cs75plus，傳祺ga5,減震都偏硬，過坎不舒服，而x7的軟一些舒服多了。第五：油耗，提車1 天，跑了260公里，90%的高速，百公里綜合油耗8.2。第六：隔音，啟動車輛，靜止時在車內你甚至會懷疑車輛未啟動。高速車速超過90后會有一定的風噪和胎噪，個人覺得完成能夠接受。
缺點：提車1天，沒什么最不滿意的！不如意有幾個：第一：我的新車出廠日期是20年10月31日，庫存時間較長；第二：原車音響效果一般，喜歡聽歌的只有改裝了；第三：車機不能下載app，既然主打安全，起碼要能下載車載微信，或者是可以影射到車機上，這樣駕駛起來就更安全了！其他暫時沒有發(fā)現什么！等過一段時間再來分享！
外觀：買它就是沖著它的外觀顏值去的。看評論上油漆有點薄，特意問4s店要了個全身貼膜。
內飾：簡潔，用料良心，新車氣味不大。多媒體還有好多功能還沒摸透！唯一就是不能車載微信，這不貼心，影響行車安全。
空間：緊湊型中無敵！跨界不輸多半中型車，2800的軸，完全達到中型車標準！☆ 空間設計亮點:大，大大，大大大。乘坐空間:本人身高176，乘坐空間充足，想怎么坐都可以！
動力：動力稍微是個弱點，這么大的車只配了個1.5T188匹馬力，應該再上個2.0T。不追求提速的話，家用還是夠了。日常加速動力:起步較弱，舍得給油還是有推背感！
越野：
我買的致領，非常省心，指哪打哪，今天還和老婆開玩笑，小北聽話多了。故障-操控系統(tǒng):暫時沒有問題☆ 自動泊車入位:還沒試過。
油耗：油耗很低，市區(qū)也就五毛五以內，這點很滿意！城市綜合油耗:很滿意，95#加滿，能跑700多公里
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體還都挺均衡的，最讓我驚喜和滿意的其實是動力，我感覺x7的動力其實是被低估的一項，1.5t發(fā)動機有點扮豬吃老虎的感覺，不大的排量在加速的時候還挺猛的，有一次在山路超車，還是上坡的情況下，超的干凈利索，這讓我對x7的動力有了極大的信心。
缺點：現在國產車對外觀內飾的設計真的很不錯了，像長安，領克等等。但是x7的外觀內飾確實透露著一些抄襲的感覺，尤其是內飾，完全是奔馳和奧迪的風格，太缺少自己的創(chuàng)新。
外觀：之前好像看到別人評價過，說x7外觀設計發(fā)力過猛了，我其實也是這么覺得，加了一些本不屬于suv的元素，看起來其實是有些不搭的。
內飾：內飾科技感不錯，但是看山上面像奔馳，看中間像奧迪，總感覺缺少一些自己的特色，還有就是大屏幕太容易沾灰和指紋了。
空間：空間還算可以，一般就一家三口出行，老婆和孩子在后排還是挺寬敞的，出門帶的背包直接放副駕了，后備箱其實都很少開，只是去郊區(qū)玩或者去超市的時候能用的上。
動力：1.5t的動力完全夠用了，完全可以滿足日常的駕駛需求，正常的超車提速干凈利索，不會有拖沓，開起來很有信心。
越野：
x7車比較大，好在有360攝像頭，停車還挺方便，另外就是懸掛調節(jié)的很合適，在保證舒適的同時，對于過彎時候的控制還是非常不錯的。
油耗：因為平時用車少，所以對油耗沒有特別關注。在高架上80公里時速油耗可以到6，市區(qū)走走停停也可以到12多。完全看個人不同風格吧。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、空間、性價比都是我喜歡的，第一眼相中時確切說是因為外觀，不過看了內飾空間，綜合性價比那是無敵了，不選他選誰。
缺點：剛剛買車不就，磨合期還沒出，跑的里程也不多暫時還沒發(fā)現。主要最近沒時間，等這幾天春暖花開，花紅葉綠時，帶著那些個喜歡的Ta一起踏青去
外觀：懸浮式車頂隨和當下潮流，而且車身線條肌肉感十足，很飽滿又不缺乏運動，銀色看起來更具有品質
內飾：雙排空調出風口很是給力，而且通風效果非常好，坐在后排再也不用覺得悶，而且后排空間超級大，躺人都很沒問題的
空間：乘坐空間非常寬敞，而且中間還沒有阻隔夠平，這樣腿腳坐起來都不累
動力：別看車身大，但是勁頭一點也不差，操控感十足，想上哪咱就上哪，就這么任性。
越野：
方向盤握感十足，很有運動感，方向盤的各種按鍵也容易操作
油耗：小排量的車子的一大優(yōu)點就是油耗容易接受，我這車油耗基本上在8個左右這樣相比較屬于中等。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，隱藏門把手，車內氛圍燈等，最為突出的是主被動安全系統(tǒng)，自主剎車等
缺點：車身整體過于寬大，上海老舊小區(qū)內停車不便
外觀：車燈LED，轉向流水燈，前后霧燈，自適應燈光和自動大燈，實用性極強，外觀不說了，美
內飾：內飾科技時尚，三聯瓶，觸控迅速，反應快。氛圍燈非常棒
空間：空間很大，前排可以翹二郎腿，后排可以直接躺倒☆ 空間設計亮點:儲物空間很多，各種小物品擺放方便
動力：高速，爬坡都很給力。起步稍有遲緩，三檔以后很平順。
越野：
方向指哪打哪，操控比較舒適，科技功能助力很多
油耗：小排量，油耗市區(qū)7－12，郊區(qū)6－10。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾跟奔馳一個內飾，音響跟奧迪同款。很多的高科技，舒適感，操縱桿非常的輕松。另外這個車的軸距很大達到了2800.家人坐在里面不覺得的壓抑。后排還可以整體放倒，出門旅游的時候更加輕松方便 。
缺點：提速不是很靈敏，門把手冬天不是很好容易失靈
外觀：大氣，漂亮，運動感實足，具有更多北京特色風范
內飾：奢靡內飾，彰顯了北京汽車與奔馳同平臺打造的
空間：前后以及頭部距離都是非常寬裕。讓我們覺得很舒服
動力：動力非常不錯，1200轉渦輪就介入，對于我來說足夠用了。
越野：
方向盤靈敏度非常高，還帶轉向屏幕，大大提升安全
油耗：開空調油耗:夏天到的車，一直開著空調，并沒有覺得很費油城市綜合油耗:上下班百公里8.1-10個油高速綜合油耗:高速跑過兩次 百公里5.4-5.6
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置比較豐富，標配的配置真心不錯，非常喜歡ACC自適應巡航的功能，完全就是跑高速的神器。開啟后設置好速度會按照自己設定的速度來跑，完全不用擔心會超速吃罰單，也不用擔心會和前車發(fā)生碰撞，會自動根據前車車速來保持一定的安全距離。這個功能用起來太方便了。
缺點：其實沒有什么太多不滿意的地方，要是非得說一個的話，就是感覺后備箱的空間有點小了，畢竟這個車車身很大，后備箱跟車身比例有些失調，一般放了三個行李箱在后備箱基本上就飽和了，再也裝不下什么東西了。
外觀：X7整車看起來挺大的，看起來很壯實，前臉進氣格柵很寬，營造了一種很魁梧很霸氣的感覺，外觀不輸二三十萬的合資車，就是漆面有點薄，小樹枝輕微掛一下就能有個印子�？傮w我覺得X7的外觀還不錯，有屬于自己的設計感，看起來很有個性。
內飾：內飾的設計風格是我喜歡的，簡約并不簡單。中控的大屏幕，清晰明了，按鍵的反饋也不錯，摸起來特別舒服，座椅的材質也特別的舒服，座椅特別的軟硬適中，不是屬于特別硬的那種。
空間：前后排的空間都還可以，本人178的身高，坐在駕駛位，頭頂還有非常充足的空間，前排的視野也非常的好，后排坐三個成年人，一點也不會感覺到擁擠，就是后備箱的空間有點小了，一般的話只能放兩三個行李箱，就再也裝不下任何東西了。
動力：動力很足，別看是1.5T的發(fā)動機，加速可是一點也不遜色，提速很迅猛，想要推背感只需一腳油門下去，不過我平時不會老這么開，我平時還是比較愛惜車輛的，開車習慣也很好。車身又大又重，跑高速的時候也非常平順，一點都不飄。
越野：
操控沒有小車好，畢竟是SUV轉彎時可不能和小車一樣來操控，轉彎急了側傾感很明顯。剎車表現不錯，很靈敏輕輕一點就有反應，剎車距離也不長。
油耗：油耗在我的使用場景下，和A3已經接近了，表現非常不錯。那些堵車一動不動的，油耗高的人另說。我這個是環(huán)路加紅綠燈道路。上下班都是這種路況。以前A3猛沖猛踩，油耗有時還比這個高不少。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，X7這個車在這個級別的國產車里絕對是王者的存在，如果幾年前我跟你說花15萬可以買自動巡航，語音交互，大連屏液晶儀表，三個屏幕，雙獨立懸架，隱藏式門把手的SUV，你絕對覺得我瘋了，但之前看似的瘋了的話，現在真真的實現了。
缺點：主要是這個價位，對比下來看真沒有什么特別不滿意的，要說我唯一不喜歡的就是車輛的外觀和內飾（很尷尬吧，最關鍵的東西竟然是不滿意的），我其實也覺得尷尬，但X7的外觀和內飾個人覺得真的有點山寨了，電動車的隱藏把手，野馬的尾燈，奧迪的貫穿尾燈，奔馳的連屏，奧迪的中控屏幕，處處散發(fā)著別的車的影子，沒有一點自己的風格，要不是性價比如此之高，外加老爸喜歡，對于這兩點我真是不太能接受。
外觀：外觀就像我之前說的，不能說他不好看，但就是想要的太多了，沒有抓到重點，也沒有自己的風格，不像北汽的新能源車型，從倒車鏡就能看到C型大燈，一下就知道是北汽的車。
內飾：內飾跟外觀有同樣的毛病，都是想要的太多了，沒抓住重點，現在主流的設計都放上了，滿眼的科技感，但也是滿滿的山寨感。
空間：空間真的很大，但是看汽車之家才知道他定位是緊湊型SUV，不知道是數據有問題還是什么情況，如果按照空間來說X7屬于緊湊，那家里的Q5就是mini型了，X7整體的空間比Q5大的不是一星半點，主要是后排空間，真的很寬敞，可以跟加長的TLX媲美了。后備箱空間也很充足，SUV德優(yōu)勢是開口大，放行李行都比轎車能多放1個。
動力：動力屬于夠用，日常駕駛肯定夠用了，油門很跟腳，基本是點了就有，比較順滑，就是突然急加速的時候響應不是那么及時，就有一點停頓，也算是渦輪車的通病了。
越野：
方向盤有點大，稍微細了一些但是手感還不錯，整體轉向感覺很輕盈，轉彎半徑也不大，一般的路口一把都能過來，還是比價好上手的，而且車輛的視野不錯，A柱的遮擋也小，沒有什么盲區(qū)。對于駕駛也有一定的幫助。
油耗：才開了1000公里，一半高速一半市區(qū)，7.7L油耗是挺滿意的
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8084公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是外觀，非常大氣；其次就是整車的科技感十足，內飾設計的也很前衛(wèi)；最后就是整體的空間，夸張的說在車里翻跟頭都不是問題。
缺點：要說最不滿意的，就這款X7而言有點雞蛋里挑骨頭?的意思，非要說的話，那我只能說細節(jié)還差了一點點，比如后備箱貫穿式尾燈，設計肯定沒的說，但是質量就不行了，漏氣現象明顯，我已經換了一個新的了，現在第二個也漏氣了，新的還沒到貨?
外觀：外觀很大氣，可以“交流”的LED大燈加上隱藏的門把手，回頭率相當高
內飾：內飾采用全皮面料，用料講究，絕對的新車無異味
空間：后排“二尺”的腿部空間，如果坐著還不舒服的話，就把后排放平躺著好了???
動力：1.5T配上7速濕式雙離合，中規(guī)中矩，配有上坡輔助功能，使得坡起不再是難事，加上下坡緩降功能，下坡從此無難事
越野：
操控精準，絕對的指哪打哪，再配上前防碰撞以及L2級無人駕駛系統(tǒng)，讓開車變得輕松簡單
油耗：城市里油耗不高，平均10L左右，在預期范圍內。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子給我的感覺就是非常有安全感的，同時也是非常務實的，整個車子的外觀設計非常漂亮，看上去穩(wěn)重大方，而且也非常運動，當然這只是表面，實際開起來的感覺也非常棒，這臺1.5T發(fā)動機的性能確實很出色，動力是真的很強，而且油耗也不算太高，就是一個正常水平。再加上它的車內的空間特別大，配置也非常高，對于實用性和乘坐舒適性都是有著非常強的保障，關鍵就是安全性也做的很周到，所以說對于一臺10多萬的車子來講，我覺得這就已經是足夠合適了。
缺點：車內的噪音確實有點大，同時這個底盤也真的是有一種硬邦邦的感覺，所以說整個的乘坐舒適性也真的是很一般了，還有就是對于這臺車子的中控操作，我真的是非常不適應，對于我來講這些大屏并沒有什么吸引力，更多的還是想更實用更好用，但這臺車子將空調控制面板都做成了這種觸摸屏，我是不太喜歡的。
外觀：這樣的外觀怎么能不具吸引力呢？整臺車的外觀設計是很有個性的，整體看起來也是很前衛(wèi)的，硬且直的車身線條將整臺車的車身輪廓勾勒的非常清晰，這樣使得整個車子看上去就運動了不少，前臉還采用了鍍鉻飾條作為裝飾，更能夠在視覺效果上拉寬整臺車的比例，看起來確實很帥。
內飾：內飾看起來確實很豪華，這一點不接受反駁，但新車車內的異味比較大，我都能夠接受，畢竟大部分新車都是這樣的，更何況這就是一臺10多萬級別的車子；但最主要的就是這個中控車機并不是很好用，主要就是整個人機工程學做的真不太好，雖然說三塊大屏看上去很上檔次，但像這種空調控制區(qū)域全部都做成了液晶屏能好用嗎？操作起來的上手成本很高，久久不能適應。
空間：BEIJING-X7的空間表現是非常出色的，它的車身尺寸都快趕得上有些中型SUV了，2.8米的軸距長度和1.89米的車身寬度在同級別中非常占優(yōu)勢，所以車內也有著相當寬敞的乘坐空間，不管坐到哪個位置都不會有絲毫的束縛感，活動空間可以說是非常充裕了。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機的性能確實是非常出色的，從賬面數據上來講，它所能爆發(fā)出的最大馬力居然能達到188匹，盡管 BEIJING-X7的車身尺寸如此龐大，車身自重足達1.6噸之多，但是整個車子開起來依然是很輕快的，動力輸出確實強勁，因為我平時跑的國道和高速還是比較多的，經常超車也就能明顯的感覺到這臺車子后期的動力儲備還是非常充足的，超車時也特別有信心。
越野：
BEIJING-X7的車身的確是比較大，車后肯定是有太多的盲區(qū)，不過這輛車給出了特別豐富的輔助性操控配置，360度全景影像和車側盲區(qū)影像以及這自動泊入車位功能在日常用車過程中都是相當實用的，而且我這車上還有全速自適應巡航系統(tǒng)，這個配置真的是非常好用，雖然說剛開始不太適應，但現在越用越離不開，特別是堵車的時候就很省心了。
油耗：畢竟小排量發(fā)動機，油耗還是有一定優(yōu)勢，現在開了一個月5000公里左右，平均油耗7.5高速路行駛:高速油耗討喜，一般都是6出頭，最低開過5.9首次加油:提車7公里，第一次加油中石化95加滿。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當屬空間跟動力了，看車的時候，只看見外表很犀利，前臉很有運動風，打開門，做到后排才發(fā)現，原來真是別有洞天，大到可以蹺二郎腿，而且后排中間也沒有凸起，后排座椅也超級寬大，坐上以后腿部也沒有空著的地方。其次就是動力，從來沒想過1.5T的車能有多好動力，試駕的時候才感受到，跟個小鋼炮一樣，買車前也對比試駕過幾輛車，感覺都沒有小7提速快，那股勁特別猛。
缺點：到現在也沒感覺到什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是大屏，留指紋，讓我們這種強迫癥患者很難受，每次上車下次都要擦擦大屏。
外觀：外觀大氣，不失運動風，LED矩陣式大燈晚上照明效果非常好，最迷人的還有貫穿式尾燈，晚上辨識度特別高
內飾：大連屏，逼格高的不行，功能有了，逼格也上去了，朋友一上車，真的是有里有面的
空間：空間真是我見過十多萬以內，空間最大最大的SUV了
動力：提速感覺還是很來感覺的，1.5T推背感也是隨叫隨到，及時開著空調，也是可以滿足日常超車，一點問題沒有
越野：
我也不開賽車，也不懂大神說的指哪打哪是啥感覺，反正感覺還好，沒有什么不適
油耗：低排量自然油耗真的省，比2.5自然吸氣低2個油。
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