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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1799公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京X7的性價比我是非常滿意的，要說同級別中它的價格是非常有優(yōu)勢的，不光是便宜就完了，顏值還非常的高，車內車外的科技感爆棚啊，完全超出了這個級別的表現，性價比很高呀。
缺點：我最不滿意的是X7的車機系統，本來中控的設計非常有科技感，我還說挺不錯的呢。但看著是不錯，使用的話竟然會卡機，和這車的科技風一點兒都不相配啊。
外觀：外觀給我的最初印象就是特別的大氣，雖然設計很有時尚感，但其實這車也是蘊含著一種力量感和沉穩(wěn)的，喜歡這車。
內飾：中控臺的設計非常新穎，主要就是兩個大屏幕太吸睛了，而且這兩個屏幕可不光是好看，操作起來也是非常流暢的，絕對配得上如此強烈的科技感的。要說內飾的做工也是非常精細的，看起來特別上檔次，不得不說這車的內飾是真的很不錯了。
空間：要說空間的話，X7的表現還是可以的，在我看來，兩口之家開X7是完全沒有問題的，不論乘坐空間還是后備箱空間，都足夠我們使用的，家用非常合適。
配置：北京X7的性價比還是很可的，要我說就這樣的表現可以說是非常優(yōu)秀的家用車了。雖然說同價位中也有表現不錯的車，但是能夠滿足我的用車需求，心理需求和視覺感受的車，北京X7那真的是獨一份兒的。反正自從買車到現在，我都認為入手這車是很值的。
動力：這車的動力應該說是隨叫隨到了吧，反正只要踩下油門，車子就會迅速作出反應，沒有一點兒拖泥帶水的感覺。
越野：
操控不錯，跑盤山路的時候是最能體現出來的，無論是方向盤的精準度還是車子的穩(wěn)定性，保持的都很不錯，這下出去玩的話不用有任何擔心了。
油耗：我感覺這車的油耗還挺低的，因為我從來 沒有聽過哪輛SUV的油耗才7.4個油的，但是我的北京X7就做到了，現在出去玩或者上下班用車根本不用考慮油耗的問題了，用車成本是真的低啊。
舒適：我覺得坐在車里挺舒服的，開車的感覺也很不錯，這車的舒適性我暫時沒有發(fā)現有什么問題。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這車的低油耗和高經濟性，我一直覺得油耗雖然和駕駛習慣有關，但是最根本的原因還是車。X7既然主打家用車，那在經濟性上必然會有不錯的表現。開上這車我才知道，X7真的是省心省錢，簡直可以用出色來形容了。
缺點：買車不給優(yōu)惠，這可以說是我最不滿意的地方了，感覺誠意不足呀。
外觀：我對外觀是沒有什么要求的，所以整體看起來簡單大方我就覺得很不錯了。況且我真的覺得它的輪轂很好看。
內飾：X7內飾的設計我很喜歡，中控的雙聯屏看起來超級帶感，操作起來更是相當便捷，我覺得這樣的設計真的是既好看又實用，簡直太贊了。
空間：就我的身型來說，無論是坐在X7的前排還是后排都感覺輕松自在，而且后排腿部空間也不錯，不會有頂腿的情況發(fā)生，要說儲物空間設計的很合理，放一些水或者是手機這些小物件都挺好放的。就像很多人吐槽的一樣，扶手箱設計很不合理，我也是這么認為的，哎。
配置：我還是比較相信我的眼光的，畢竟挑選了這么多車，才選中了這款x7，從各個方面來講，這臺車我覺得都是比較優(yōu)秀的，性價比的話，至少也得排中等以上。
動力：其實這車的動力還算是不錯，起步的時候我感覺動力儲備很足，提速的表現也還算可以，但就是在低速的時候動力輸出的平順性比較差，說白了就是不夠線性，雖然動力足但是體驗稍差，不是太好。
越野：
這臺車給我的駕駛感受非常好，轉向精準路感清晰，就算在高速上速度開的比較快，我也能很好的控制住整輛車，不會讓我覺得有不安全的感覺。不僅我開著覺得放心，女朋友坐在車里也很安心。
油耗：我經常會跑高速，所以油耗方面表現非常好，百公里6.8升油真的是太難得了。
舒適：座椅設計的很好，舒適性還挺高的，尤其讓我意外的是座椅的支撐力特別好，愛人腰不好正好可以緩解一下。不過車內的噪音太大了一些，愛人本來就愛頭疼，這下聽著噪音就更容易頭疼了。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意就是這車的空間了，這可不光是我們家人少的原因，主要我們都是1米78的高個子，坐在車里不擁擠啊，舒適度非常好，家用車就該如此。
缺點：這車的中央扶手箱為什么會有一部分是不封閉的呢，這樣的設計我還真有些理解不了，幾天不擦就有一些塵土了，我現在基本上不往那里放東西了。
外觀：這車從外觀看可一點兒都不小，這也只能說明X7的設計師是很有水平的，從視覺效果上就讓我覺得有了越級的表現，反正乍一看還是相當唬人的，我很喜歡這樣的感覺。
內飾：內飾的話我覺得我很喜歡它的中控區(qū)域，大屏幕應該是整個內飾的一大亮點，整個設計看起來很高級，但是就是它的車機系統反應有點慢，也不知道是網絡問題還是系統問題，回頭有時間我再去店里讓師傅看一下吧。
空間：車輛空間大，不管后排乘坐空間還是后備廂空間，真心很大，而且后排的中央地臺很平，坐三個人不管是乘坐體驗還是上下車也都非常好。我覺得是OK的，但我媳婦卻說有點不太喜歡它的手扶箱，說它容易落灰，嗯~好吧，她是老板說啥就是啥，咱不敢有意見。
配置：首先我要表明我的態(tài)度，入手X7真的是特別明智的選擇，這點我是必須要承認的。因為這臺車價格便宜配置又好，綜合實力也很強，在我來看它的性價比真的是很不錯了。但是啊，X7這臺車是沒有優(yōu)惠的，這不免讓我對性價比產生了一些疑惑，反正滿分肯定是不能給的了。
動力：1.5T的動力足夠我們日常使用了，開空調的時候加速動力表現也很好，輸出平順又強勁。
越野：
我感覺這車方向盤的助力特別舒服，介入的非常平順，這算是個很人性化的設計了，如此的話開車就不會很累了，即使速度開的比較快也不用費太多的精力，總之這款車開起來還是非常舒適的。
油耗：我經常是上下班高峰期開，而且要經過的紅綠燈也不少，我是一路上開著空調的，所以油耗在8.5升而已。如果避開高峰期去公司的話，油耗大概就保持在8升油左右，而且開高速最低能跑到7.5升，還是開著空調的那種，新車還在磨合期當中，我覺得油耗還可以再低一些，所以油耗真心滿意。
舒適：X7的舒適性還是不錯的，座椅夠軟也夠寬，像我的身材比較胖也沒有關系，這車座椅的包裹性很好，坐墊面積比較大，對于大腿也有很好的支撐效果，坐在車里感覺還挺好的呢，反正對我這樣的胖子來說是真的不錯了。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：BEIJING-X7顏值很高，外觀設計非常霸氣，整體的肌肉感十足，開著很威武。
缺點：不滿意的不是很多啊�？催@個車的外觀如此的運動，如此個性化，但是在提速的時候真的是比別人慢了一截，我自己測過這個百公里的提速肯定是要超過十秒鐘的。就這樣一個提速感，我覺得和這個車型完全不是匹配的。另外一點，現在車子上的電子元件很多。如果哪里出現了問題，維修肯定比較麻煩。雖然車子的質保時間很長，但是不知道包不包括這方面。
外觀：我覺得BEIJING-X7的外觀也是非常的入我眼的，我乍眼一看就知道是我喜歡的車子，感覺眼神都挪不開了，哈哈。
內飾：內飾設計挺棒的，車內的材質用料都很高級，手感來說非常的棒，手能摸到的地方都是基本上都是軟材質。
空間：空間不錯，前邊調好座椅后排空間很大家人乘坐評價:家人說坐著舒服，空間大
配置：小七的性價比還是挺高的，怎么說也是SUV，對于這個價位來說，還能有這樣的外觀以及內飾可以說非常不錯了。
動力：1.5T的動力對家用來說完全滿足，提速很快開著動力十足。
越野：
方向沒虛位，高速行駛方向重低速輕☆ 自動泊車入位:自動泊車很方便
油耗：油耗表顯示,高速7.5左右,市內8.5左右,但是感覺實際比表顯示的要多,由于是夏天,一直開著空調,綜合在9左右,現在跑了3800公里,已經加油350升,不過加92號油,成本倒不高,平均每公里5毛錢
舒適：作為家用車我還是挺看重這個車的舒適性，在試駕的時候也感受過把車門緊閉，行駛中噪音還是比較小，加上這個車的內部乘坐空間也還挺充足，一家人出行還是比較舒服，懸架減震效果也挺不錯的，過一般的減速帶沒有太大的顛簸感，車內的空調效果也挺好，開著制冷效果挺棒的，開個3到5分鐘，車里面都感覺到非常涼爽。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：在網上看到X7上市后，最吸引我的是車輛外觀，功能很多，空間很大。去4S店看實車，銷售人員很耐心的給我講解，我舊車是白色的不耐臟，所以這次我想換棕色好看又耐臟，經理說棕色的要提前定，果斷定車后，經理說大概9月底到車，結果到車后剛好遇國慶放假無法打臨牌，10月9日一上班馬上過去把手續(xù)辦好，到現在跑了五百多公里，一點問題都沒有，靜音效果不錯，特別是在低中速時，功能太多有時不懂，打電話4S店都會很耐心的解釋怎么使用，
缺點：車機的梗，播放U盤的音樂文件居然不能識別文件夾，害我下了5000首歌，沒得選擇播放，只能一首一首的播放，還有后排的閱讀燈不能開門點亮，這個基本設置是設計師給忘記了嗎？
外觀：有自適應遠近光切換功能，19寸大輪轂，外觀大氣
內飾：內飾不錯，如果內飾能自選顏色就更好了，車聯網也沒問題，氛圍燈晚上很好看
空間：空間確實很大，很滿意。銷售說軸距是2.8米。坐在后面確實感覺挺不錯的
配置：日常家用足夠了，15萬的配置30萬的氣場
動力：加速不行，經常使用運動模式，以至于油耗也高。
越野：
整體的操控性還是挺不錯的，車子底盤比較扎實，轉彎的時候沒有太明顯的側傾感，而且方向盤也很輕便，轉彎的時候打起方向非常的順手。
油耗：油耗我覺得不是很高，基本上也是在我的接受能力范圍，再加上現在的油價也比較便宜，開著一個月差不多也就是三百塊錢左右，費用也不是很高。
舒適：座椅舒適度上乘，車內無噪音,隔音做的很好,音響效果一般.
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購買時間2020年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，無鑰匙進入功能的升級版，靠近它時就會彈出門把手，感覺好有儀式感！
缺點：要說最不滿意的話，我覺得還是這個車的油耗稍稍有點高，可能跟目前這個天氣狀況有點關系，因為現在出門都是開著空調，而且加上我一般都是在市區(qū)開，又是上下班高峰期，經常也有堵車的現象，現在平均油耗在9.2個油左右。
外觀：全車的造型非常的精致，而且很有個性，我之前沒有見過這么大膽的造型設計。大燈包括霧燈全都是LED的光源，點亮速度很快，而且晚上的照射距離很遠，大燈還有延時關閉的功能。晚上回家，在昏暗的地下車庫，這個功能還是很有用的。
內飾：這個車的內飾設計非常棒，我覺得車內的材質用料必須要稱贊一下，內飾的軟質感比較強，座椅的包裹性也挺好，坐在車內還是感覺到挺溫馨的，手能摸到的位置都是軟材質，手感上來說好多了，而且中控的屏幕設計也很大氣。
空間：空間寬敞，座椅舒服特別是那純平地臺讓后排乘客坐著沒有壓抑感。
配置：我喜歡高配置的車，尤其是這些高科技的配置。
動力：動力只能說1.5T的夠用，車重擺著，起步著慢點，當然只要你肯給油決不會讓你失望，還有推背感，超車啥的不在話下，138千W功率與188匹馬力擺著，對1.5T的發(fā)動機來說，已經是調校的很不錯了，雖說不是最強，但是也夠牛逼了，至于扭矩也只能算是中上的水準了，國產車的動力大家都在進步中，沒有最強，只有更強。加速表現:加速也沒啥問題，之前說過了，只要肯給油，不但有推背感，就差一點還能起飛。跑高速:7擋濕式雙離合，沒有別人說的頓挫，斗動呀啥問題，個人感覺很好，就是上了一百碼要二千轉以上，一百二十碼發(fā)動機轉速在二千三至二千五百轉，是不是油耗都在這里消耗了呢日常加速動力:起步有些弱，只要肯給油，不擔有推背感，差一丁點就要起飛。開空調負重加速:天氣熱開啟空調，動力不弱，只是發(fā)動機轉速提高一點。
越野：
至于BEIJING-X7的操控方面，其實操控這個東西我也不是說很懂的樣子，只能說開起來舒服就可以了，車子沒啥明顯頓挫感，就可以了。
油耗：我覺得BEIJING-X7的油耗比我想的油耗還是略微的高出那么一點點的，畢竟是SUV吧，而且車子也不小，車子的重量也是比較重的，從車門就可以感受的出來了，所以說油耗也不算是一個很低的油耗，我覺得算是正常吧，10個左右的油耗，對于這樣一臺SUV來說，我也算是比較能接受的，不算高，還算是合理的，不過我還是期待后期磨合期過了之后，油耗能有一個更好的表現。
舒適：今天空氣不好，車機提醒空氣質量差，很實用
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購買時間2020年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得BEIJING-X7最好的地方是舒適度方面了吧，這個車的舒適度真的是很好的，座椅很舒服，很柔軟，家人都說乘坐起來很舒服。
缺點：我最不滿意的是我對北京X7的最滿意，我最不滿意的是北京X7真的無可挑剔，我最不滿意的是我對北京X7的一見鐘情。
外觀：外觀很好看，特別是車燈，看起來很舒服，自動雨刮和自動大燈很方便
內飾：對于BEIJING-X7內飾，我還是非常的滿意，因為車內都是采用的軟包材質，手感來說非常的好，材質用料也是比較高的，這里還是全景天窗，整體的采光度非常的高，而且中控的屏幕設計非常的大氣。
空間：空間夠我使用了，后排也寬敞，儲物空間也多。
配置：我是置換全款購車的4S店售后服務:4S銷售服務很好，有什么不懂的都會耐心解答
動力：剛開始試駕的時候覺得動力就是挺不錯的，銷售說有差不多近200匹的馬力，覺得夠用，咱也不比賽~夠用就好動力平順性:科技感滿滿的電子檔桿！7個檔位，感覺還是挺平順的，后續(xù)看油耗表現啦
越野：
操控很簡單，方向盤也輕便轉彎力度不錯，馬路轉彎和調頭都很精準。
油耗：油耗還可以，平均下來9.2個油，這么重的車這個油耗也是很合理的。
舒適：這個車的舒適性還是比我想象中的好多了，車內的隔音效果，還有座椅設計都很棒，很符合人體工程學，乘坐時腰部支撐性很好，即使是開長途的話也沒有那么累。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格16.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對BEIJING-X7最滿意的地方絕對是空間方面，我覺得空間非常的寬敞，滿座五個人一點都不會覺得擁擠，后備箱的容積也比較大，正常裝個三個行李沒問題，自駕游的話肯定是個不錯的選擇。BEIJING-X7的功能配置方面非常全面，支持的功能也比較多，實用性比較強，現在市區(qū)我就喜歡用自動駐車功能，市區(qū)等紅綠燈也不需要頻繁的換擋，尤其是跑高速的時候比較方便，因為有自適應巡航功能，平時用這個功能跑高速，又輕松又安全。
缺點：要說不滿意的，我覺得還是這個車的后懸架有點偏硬，坐在后排感受不是很好，特別是在開坑洼路段的時候，后排的顛簸感幅度比較強，車內的靜音效果做的也不是很好，行駛中的胎噪還是非常的大，就是開著音樂也能聽到。
外觀：外觀是我選擇這車的重要原因，看的一些合資太難看。
內飾：新車內飾有氣味，不能接受，造型還是可以的。
空間：這個車的空間非常大，前排的座椅調整好后頭部的空間最少有兩拳左右的距離，沒有一點拘束感，座椅的包裹性也好，兩側沒有那種擁擠感。對于這個后排來說，坐三個成年人一點也不會覺得擠，腿部的空間也挺大的，就是蹺二郎腿也沒有什么問題，后備箱的容積就更加不用說了，出門旅游或者是裝點大件也是完全足夠的。
配置：作為一款家用的車，動力，空間，外觀，都是當下不二的選擇。在加上廠家的雙保，還有什么車的性價比能和X7比比呢。
動力：發(fā)動機是奔馳與北汽共同研發(fā)的新款，188匹的馬力日常家用足以！油門控制需要適應，新手起步容易竄，高速超車響應積極，密封全包圍發(fā)動機倉對發(fā)動機噪音控制有很大幫助！
越野：
操控不錯，轉向良好，指向明確，自動泊車入位，并線輔助 非常實用
油耗：現在跑的里程少，平均油耗在8.1.懷化市區(qū)正常上下班
舒適：座椅通風真的爽，比吹空調還要舒服，配置越高舒適性越高。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現在我覺得最滿意的還是BEIJING-X7的空間方面了，空間對我的需求還是比較大的，因為家里有小孩，有老人，每次出門都是大包小包的，特別是孩子還小每次出門帶的東西非常多，好在這個車的空間夠大，基本上裝一些孩子常用的東西都比較輕松，像孩子的手推車之類的后備箱都能輕松放下。還有這車的外觀也是受到家人的好評，家人都說我的眼光還可以，整體的外觀設計非常的大氣，尤其是中網進氣格的設計的比較時尚，加上兩邊的LED日間行車燈和LED大燈設計的非常吸引人，開著回頭率也比較高，好幾次在小區(qū)里面都有住戶咨詢我這個車的情況，不知道是什么牌子的還是偏多一點，因為受到外觀吸引所以總會問問我這個車是什么牌子的車，然后就是咨詢下價格以及油耗方面，說實話剛開始也是一種喜悅的感受，因為別人咨詢這個車也是對我的選擇的一個認可，但是時間長后問的多了就是一種煩惱，講也是講的累。哈哈。
缺點：動力偏小,低速行駛時,頓挫感有時很明顯,有時還往前突然一串,嚇人一跳.
外觀：外觀設計非常滿意,很能吸引人的目光,隱藏式把守,感應式開關門,以及感應式后備箱,自動大燈自動雨刷,伴你回家,都很好.
內飾：我喜歡的中控，簡潔美觀，沒有多余的裝飾，氛圍燈也是很大氣但不土，
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足,駕駛倉很寬敞,副駕駛空間也很大,后排空間寬裕后排坐椅角度可調,可比例放倒,空間組合靈活夠大,
配置：這個價位的車也看了哈弗、長安。選擇這個品牌還是因為這款車的外觀和配置吧，之前身邊朋友用的哈弗都說油耗偏高，所以現在就比較期待這款車的油耗表現吧。后續(xù)再補4S店售后服務:售后還貼心的給我建群，讓我有不懂得地方隨時可以聯系他們，感覺現在享受的終身保養(yǎng)和質保還是棒棒的！
動力：這車配個2.0T的發(fā)動機才好，這個只是剛好夠用。
越野：
操控方面，我覺得還是挺不錯的，方向盤的指向性還是比較精準的，基本上可以做到指哪打哪。不過我覺得這個車在轉彎上側傾感還是有一點明顯。
油耗：看了一下油耗是9.3L100KM，看別人都是8升左右。我這油耗還是比較高。
舒適：座椅的舒適度非常好，包裹性不錯，零重力座椅，不管是前排還是后排，乘坐感都非常的舒適，車機會經常提示你的車內的空氣質量，是否需要改善，只需要動動手或者動動嘴就會幫你把空氣調節(jié)到最舒適，自動空調啟動很方便快捷，雨天除霧一鍵搞定，值得表揚的是底盤，相當的沉穩(wěn)。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現在快兩個月了，在用車的感覺中覺得國產的車北京X7，真的還可以，空間科技動力很給力，也開始看中的是合資的豐田威蘭大，本田的CRV,福特的銳際，但經過多次試駕對比感覺它們之間動力也沒有太大的差別，可內飾北京X7要比豐田威蘭達，CRV強多了，特別是那三連屏，看著就舒服，用起來也很好用，再就是360全景影像很清晰，一鍵自動泊車用起來也很好用的。另外還用一點這么的車油耗也不是太高的，在這4000多公里中有市區(qū)跑的，市郊跑的，也跑了900公里的高速，到目前基本平均油耗8.1這個數據是我每次加油后記錄下來總共多少升，然后用總里城計算出來的。在用車的過程中本人不怎么激力駕駛，高速上開的也不怎么快，也許這就是油耗不怎么高的原因吧�？傊杏X我們的國產車質量越來越高了。在這里為我們的民族品牌點贊！后續(xù)如果有什么新的感受我會繼續(xù)評論的。
缺點：到目前也沒什么不滿意的，就是自己不怎么會用藍牙鑰匙車控，不過邯鄲北華4S點的銷售以及售后工作人員服務特別的好，每次都會耐心的解答我的問題。
外觀：對這個外觀我是最滿意的，因為這個車的外觀設計非常的大氣，尤其是前面部位設計得非常時尚，又是LED日間行車燈，搭配起來非常的完美，整體側面給我的感覺就是非常的運動，開著回頭率也高。
內飾：內飾風格讓我這個喜歡電子產品的人很滿意。不僅是三塊屏幕拼起來的這些高級感，而且做工也能看出這個車的品質。
空間：空間屬于很寬敞的，一家人乘坐是足夠的，且裝貨物也很方便，搬家不愁空間不夠。前后排座椅都可以進行調節(jié)，后排空間很寬敞，腿部間隙距離保持的很好，不會覺得受約束。
配置：性價比我覺得還是很高的，在這么多的配置之下車子的價格也并不是特別高。如果合資車型能有這樣的配置，那肯定要幾十萬吧�，F在我買了BEIJING-X7，也算是支持了國產。
動力：我對動力方面其實沒有很高的要求，畢竟這個價位的車要求太高也不實際，平時上下班出門旅游是足夠了，車身比較重，起步會有肉感，不過速度提起來之后就沒有這種感覺了，我各人覺得這不是問題，畢竟人無完人，車無完車，且不到15萬的車，知足了。
越野：
方向操作靈敏,但是剎車有點肉,初期降速慢,要適應底盤懸架舒適
油耗：可以說這北京X7是非常省油的一款車了，1.5T的小發(fā)動機，還要拖著兩噸重的車，市區(qū)紅綠燈多8至9個油，高速6至8個油，郊區(qū)只要6至7個油，我呢上下班，一般7個油就夠了。
舒適：當時看這款車的時候就被這款車的靜音性給打動了，商場很吵，可是車內確很安靜！座椅舒適性:用車目前幾百公里的感受就是支撐感不錯，開久了腰也不酸。感覺還是很棒的
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