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北京X7
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，操控簡單，之前開過的車也不少，X7的高度不錯，視野好，配置方面很舒適，包括主副駕的電動座椅，后排的地板純平等。
缺點：價位高，優(yōu)惠力度少，誰買車不希望價格便宜些。
外觀：外觀看上去一點也不像15萬左右的車，看上去以為是30萬的車，其實車的外觀和路虎的一款車很相似，我很喜歡車頭的設(shè)計，大氣又低調(diào)，隱藏式門把手設(shè)計也很奈斯，很有個性的外觀，我給滿分。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細,三屏,中控臺,科技感十足,氛圍燈,迎賓燈,巨幕天窗,前排坐椅帶通風(fēng)和加熱令人感覺溫馨
空間：車身很長，軸距很大，前后的位置都比較寬敞。
配置：北京X7致領(lǐng)的配置超高，半天也說不完，簡單的說一下常用的東西，比如，AR實景導(dǎo)航，自適應(yīng)巡航，自動大燈，自動雨刷，人車互動，語音開啟功能，電尾，手機控車，迎賓燈，份圍燈，等等等等，最關(guān)健的是人離開還會自動的幫你關(guān)好門窗。
動力：高速很穩(wěn)，動力很好超車輕松故障-動力系統(tǒng):動力不錯，提速快開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)動力沒問題日常加速動力:加速超車沒問題
越野：
說實話我對操控上不是太過于專注，因為這也是我的第一輛車，操控好不好我也沒什么對比的，只能說我現(xiàn)在開還是覺得比較好，上手比起當(dāng)時考駕照學(xué)的車還是好開多了，因為這個車的方向盤非常的輕便，轉(zhuǎn)換的時候打方向都能跟上節(jié)奏，現(xiàn)在開習(xí)慣了就是單手開著，也沒有什么問題。
油耗：從提車到現(xiàn)在開了差不多2000多公里，平均下來綜合油耗在9.5個油左右，和同事的合資車比起來，油耗感覺差距不大，也沒有說很離譜還是比較合理的。
舒適：我覺得BEIJING-X7的舒適度當(dāng)然是很好的，主要是座椅舒服，我覺得座椅是一個車子舒服不舒服的靈魂，座椅舒服的話，整個車子都會覺得是舒服的，畢竟人在車上接觸最多的也就是座椅了，BEIJING-X7的座椅舒適度很高，包裹性很好。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值非常高，當(dāng)時買車的時候還是選擇比較正確的。身邊的朋友都說我這個車的外觀非常大氣，第一眼看著就比較時尚，而且外觀設(shè)計的也符合我的審美觀。LED日間行車燈看著非常拉風(fēng)可以說開在路上的回頭率相當(dāng)?shù)母�。前臉的辨識度也是比較高的，車身的做工很好，縫隙處都比較小，整體的設(shè)計風(fēng)格就有點偏運動一點。還有這個車的內(nèi)飾設(shè)計是相當(dāng)?shù)暮廊A，車?yán)锏囊壕x表盤，還有中控屏幕設(shè)計得非常的大氣，分辨率比較高，看得非常清晰，不管是視頻還是倒車影像，畫質(zhì)上來說都是相當(dāng)清晰的，車內(nèi)又是主要以軟材質(zhì)為主，整體看著非常的豪華。
缺點：目前來看，沒有不滿意的地方，除了起步肉了一點，沒有什么問題，對于我來說，平時就是上下班開一下，動力方面家用是足夠了。
外觀：至于外觀嗎，我看著很個性，特別是改后的車標(biāo)要比原來那個豬鼻子車標(biāo)好多了，19寸的輪轂，20多的離地高度，停車時遇到路牙時好不畏懼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺非常有科技感，中控分布協(xié)調(diào)，看上去很舒服，皮座椅看上去很柔軟，給人很舒服的感覺，最喜歡它的電子檔桿，很顯檔次。
空間：空間可以用超大兩個字來形容，前排和后排坐著都很寬松，坐在后排的腿部空間還有很大的范圍，可以自由活動，翹個二郎腿也比較輕松，后排還有一個優(yōu)勢就是座椅的靠背可以往前放平，完全可以當(dāng)一個移動的小床來使用。
配置：終身質(zhì)保,終身保養(yǎng),終身流量很好,讓人感覺很靠譜,減少很多擔(dān)心品牌評價:經(jīng)銷商服務(wù)也很不錯,很有耐心,周到,有問筆答,主動售后服務(wù)
動力：這個車有三種模式切換，平時D檔駕駛足夠，如果有坡度較大的地方，建議S檔，真的力量非常的充沛。
越野：
方向盤挺靈活的，速度快了就變得比較重，開車開的少，覺得還行。滿意中
油耗：油耗我覺得稍稍有一點高，因為就目前現(xiàn)狀來說，天氣有一定的關(guān)系，出門都是開著空調(diào)，而且在市區(qū)開的多一點，每天上下班也是高峰期，堵車那是常事，目前平均下來9.2個油。
舒適：電動座椅調(diào)節(jié)起來很方便，乘坐很軟舒適度非常高。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)保時間長，特別是首任車主，配置高到離譜。
缺點：從買車到現(xiàn)在來說，最不滿意的地方就是這個車的新車異味比較大吧，剛開的時候可以說是最受不了的，所以說專門還買了好幾個炭包，放在車?yán)锩�，每天出行的時候我都會把車門先打開，讓它透會氣在上車，這樣的話會稍稍好一點，因為現(xiàn)在這個天氣，車子在外面爆嗮后的味道是特別重的，透會氣了在上車對自己也要好一點。
外觀：被這款車外觀深深的吸引的我，百看不膩的感覺
內(nèi)飾：10多萬的車，沒有很多的塑料感，大部分的地方都還是皮質(zhì)的包裹
空間：對于自身的空間來說SUV本來就占據(jù)一點優(yōu)勢，2800的軸距來說還是很不錯的，乘坐空間很足。但是我覺得后備箱的空間還是壓縮了一點，導(dǎo)致后備箱的容積不是很大，正常裝行李的話，也就是兩到三個行李差不多就快塞滿了，想裝點大件還有點費勁，不放到后排的話沒法裝。
配置：性價比還可以，買車的時候服務(wù)態(tài)度也好，價格上優(yōu)惠也大。
動力：動力方面我覺得BEIJING-X7的動力也是很不錯的，這個動力不管是在市區(qū)代步，還是在高速上行駛，我覺得動力都是充足的。
越野：
操控我是非常滿意的，因為很多方面都不需要我自己來操控車子，行車電腦就會幫我解決很多問題。比如這個自適應(yīng)巡航，可以設(shè)定跟車速度和跟車距離，如果前車突然剎車，車子也會跟著剎車，不會發(fā)生追尾。還有車道保持的功能，如果車子越線去別的車道有提醒，而且會有一個回正方向盤的力道。科技感真的非常強。有時候我只需要握緊方向盤就行了。而且這個方向盤還是真皮包裹的手感非常的不錯。
油耗：對于這個車子的油耗我也是比較看重的，但是買車的時候也是經(jīng)過一番的了解，在目前使用中來說，基本上在市區(qū)還有郊區(qū)開的多一點，平均下來有在8.3個油左右，對這個油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的。
舒適：整車靜音性不錯，有PM2.5過濾裝置、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后座空調(diào)出風(fēng)口，座椅很軟很舒適，原廠后排隱私玻璃真心愛了
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，內(nèi)部空間，高科技配置很全，使用很省心
缺點：車機功能不夠完善，不能手機互聯(lián)，在線音樂VIP的沒有充值入口
外觀：外觀科技感十足，隱藏式門把手，前大燈，后尾燈都是相當(dāng)?shù)目萍几小?/span>
內(nèi)飾：實情導(dǎo)航真的好看，看著就提升了車內(nèi)的檔次。
空間：說到空間這也是我對這個車最滿意的一點，因為這個車的內(nèi)部乘坐空間非常的寬敞，坐在前排一點擁擠感沒有，頭部的空間還有兩拳左右的距離，間隔還是比較大有一定的調(diào)整空間。后排正常坐個三到四個人沒有什么問題，以后天氣涼快了出差時要是路上開累了，還能找個服務(wù)區(qū)，在車子的后排休息一下，就是出門的自駕游肯定是沒有問題的，我和老婆都會開車，兩人可以換著休息，不過前提條件就是不帶孩子，帶孩子可沒有那么輕松了。車內(nèi)的儲物空間位置也比較多，正常來說也沒有太多的東西裝在里面，也就是孩子的一些小玩具之類的。后備箱的容積挺大，像我們這種有孩子的家庭，每次出門孩子的手推車肯定是要帶的，對這個車后備箱容積來說，手推車可以輕松放下。
配置：性價比來說還是稍稍有一點缺陷，可以說價格上我還不算是很滿意吧，車子性能還是挺不錯，質(zhì)量來說也挺好，目前開著也沒出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，也希望后期也不要有什么很明顯的質(zhì)量問題吧。
動力：動力方面來說，我覺得還可以，加速的時候比較給力，深踩油門推背感非常的足，就是正常跑高速，也沒有一點乏力感，正常超車也是很輕松，只要舍得油動力可以說相當(dāng)夠勁。
越野：
對于家用車來說，操控方面我覺得還可以，我平時開車也是習(xí)慣比較好，也沒有什么極限駕駛操作，更不用說什么急轉(zhuǎn)彎之類的，我一般碰到轉(zhuǎn)彎都是減速慢行的。對于正常開沒什么問題，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)向的力度挺好的。
油耗：才提車的時候天天玩車機，點火狀態(tài)下哈，那時候油耗大概在11個左右，最近正常駕駛了，每天都是市區(qū)堵堵停停，油耗基本保持在7.7-8.6左右，很滿意。
舒適：坐車開車都比較舒服，車內(nèi)全景天窗視線很好。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計,內(nèi)部空間,內(nèi)飾做工,各種配置和便利化功能都讓我很滿意
缺點：我稍微有點不滿一點就是，現(xiàn)在磨合期內(nèi)的油耗還是稍微的有點高了的，不算是特別低的油耗，不過還好，在接受的范圍之內(nèi)吧，10個油的油耗我覺得也是個正常的，畢竟車子的大小擺在那里，還有一點就是覺得國產(chǎn)車這個價位來說也不算是很便宜了，性價比方面不算是特別的好吧。
外觀：這個車的外觀設(shè)計還是挺大氣的，車身看起來比較硬朗，對我的視覺沖擊力還是比較強，開在路上的回頭率也很挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我比較喜歡的，可以說豪華感很高，尤其是中控的屏幕設(shè)計非常的大，看著比較有震懾力，而且內(nèi)部采用的材質(zhì)也是比較不錯的，軟材質(zhì)為主，手感來說非常的棒，就是新車異味稍稍有一點大，不過開了大半個月，基本上也沒有什么太明顯的味道。
空間：車長達到4米71，2米8的超長軸軸距，后排空間很大翹起二郎腿都沒有問題，幾乎純平地臺，車內(nèi)儲物后空間真的超多，而且車門內(nèi)還有專門的雨放置，后備箱空間也夠大，逢年過節(jié)的來回老家的一家四口的箱包及家鄉(xiāng)特長全都能放下！
配置：價位高，優(yōu)惠力度也很少，談價幾次沒多少改變。
動力：動力還行吧，加速還是可以的。這個車的百公里加速我是測過的，肯定是會超過十秒鐘。和這個運動感十足的外觀相比起來，這的動力真的是有點不行。
越野：
操控感還可以，方向盤不重不輕吧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有壓力，油門掌握也很不錯，我覺得這個價位的車開起來都差不多，沒有多大的優(yōu)勢和不足，只要開起來沒啥問題就可以了，這款車開起來還是舒服的。
油耗：我上班基本上都是爛路，堵車油耗比較高，其他路油耗就7至8個，比較滿意
舒適：說實在的，這車跑高速一點都不累，座艙舒適，有背托，還有座椅通風(fēng)，隔音好，☆ PM2.5過濾裝:北京X7致領(lǐng)這車還是個空氣凈化器，有異味立馬提示開啟，非常人性�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后坐空調(diào)出風(fēng)口就差個獨立開關(guān)，美中不足的小遐思。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：BEIJING-X7的致領(lǐng)版是把科技配置做到了極致，不僅是從外觀上體現(xiàn)的，實際上的使用配置真的是非常的高，比如這個自自適應(yīng)巡航，之前雖然沒有用過，但是在試駕專員給我演示過一遍之后，我就非常喜歡這個功能了，對我們新手司機來說真的是一個好功能。因為不僅可以設(shè)定跟車速度，而且可以設(shè)定跟車的距離，在前車突然剎車的時候還可以自動剎車，防止追尾的事情發(fā)生。而且這個功能可以在低速的時候就能打開，并不只是在高速上使用的。而且車道保持輔助系統(tǒng)可以讓在車子越線的時候有一個回正的力量。讓車子保持在車道之內(nèi)。主駕駛還有座椅記憶的功能，設(shè)定不同的駕駛坐姿。上車一鍵就可以切換，非常的方便。不用頻繁的去調(diào)節(jié)座椅。這座椅還有通風(fēng)的功能。夏天在空調(diào)和座椅通風(fēng)的雙重呵護之下，坐車還是一件非常享受的事情。如果擔(dān)心車子內(nèi)部的氣味不好聞，還可以打開空氣凈化器和pm2.5的過濾裝置。每一次的呼吸都是非常順暢的。作為一個剛拿駕照不久的新手司機來說，之前在駕校學(xué)車的時候，這些功能是完全沒有聽說過的。使用過之后真的是太香了。
缺點：我覺得這個車不算太優(yōu)秀的地方，就在于隔音方面吧，每次跑高速的時候都感覺到胎噪和風(fēng)噪非常的明顯，說實話開時間長的話，耳朵噪音一直吵著還是覺得有一點難受，一般開車都想要安靜舒適點的環(huán)境下。
外觀：外觀很好看，造型立體感很強，我反正一眼就看上了。
內(nèi)飾：BEIJING-X7的內(nèi)飾很豪華，幾個屏設(shè)計相當(dāng)有檔次。
空間：乘坐空間沒問題，就是感覺車上的儲物空間不夠多，有點不方便，不過BEIJING-X7的乘坐空間是很充足的，這個軸距很長，所以內(nèi)部的乘坐空間也比較寬敞，頭部空間也是比較好的，感覺頭部離車頂還有將近2拳的距離，很寬裕了，BEIJING-X7后備箱的空間也是比較大的，讓我感覺很方便。
配置：這個車的性價比很高，開在路上回頭率杠杠的。
動力：高速行使還好,起步,爬坡有點肉,提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
越野：
方向盤精準(zhǔn)無虛位，可以L2自動駕駛二十多秒，就會提示手要握方向盤了，今后不知道系統(tǒng)能否升級自動駕駛一分鐘或更長時間嘍，這點非常期待啦。底盤及懸架:底盤平路還是非常滿意，隔音效果不錯，過個減震帶就很硬，聲音一下傳導(dǎo)進來，就這點我很不爽，為啥廠家工程師們就不能調(diào)校完美一些呢。
油耗：綜合油耗9升左右吧，我覺得不是很高啊，日常開的也是城區(qū)路段為主。
舒適：我覺得BEIJING-X7的空調(diào)效果不算是很好的，感覺來的有點慢，感覺上車要開個幾分鐘之后，空調(diào)的效果才會比較明顯一點，不過BEIJING-X7的懸掛是很舒服的，過濾性很好，車內(nèi)的震動感很小。
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我滿意的有兩點，第一點就是這個車的外觀非常的帥氣，車身設(shè)計比較完美，很有運動感，側(cè)面的造型也是比較拉風(fēng)，車頭和車尾燈設(shè)計的比較亮眼，開著也是特別的有面子，第二點就是這個車的空間比較寬敞，每次和家人一起出門的時候還是比較輕松，一家人坐著也是挺寬敞的，腿部空間比較大，尤其是后排坐著還能翹二郎腿。不光家人，還有身邊的朋友坐過的都說這個車的空間很寬敞，座椅還能向前放平，平時家里需要裝點大件之類的東西也沒有什么問題，都不需要在叫車了，把后排放倒，空間就足夠了。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，后續(xù)使用過程中再補發(fā)吧
外觀：外感很設(shè)計感，從外到內(nèi)的都是非常有科技感的。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾方面，BEIJING-X7也是有著不錯的表現(xiàn)，這內(nèi)飾質(zhì)感很好，都是軟包的材質(zhì)，一看就比較順眼，舒服，而且內(nèi)飾科技感我覺得也是很充足的，國產(chǎn)車在內(nèi)飾方面的設(shè)計用料確實是沒的話說的。
空間：對于這個車的空間，我還是相當(dāng)滿意的，前排駕駛位坐著頭部還有兩拳多的距離，腿部兩側(cè)沒有一點擁擠感，而且主要就是視線很好，后排稍微寬敞一點，后排正常坐著，腿部還有兩拳左右的活動空間，后排就是正常做個三個人還是比較舒適的，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，放點小東西還是挺方便，包括后備箱的容積也比較大，正常出行的話，帶個兩個行李箱，完全足夠。
配置：有一說一，BEIJING-X7的性價比還算是很好的，但是也不能算是特別的好，怎么說呢，因為說實話，BEIJING-X7的價格確實是不貴，這個價位我覺得很實惠了，但是怎么說也是國產(chǎn)車，說實話，品牌力還是不如一些合資車SUV的，國產(chǎn)車在我的印象里面賣的最好的就是在10萬塊錢左右的車子，其他的都不怎么樣，這個價格對于國產(chǎn)車來說確實是一個偏高的價格的了，但是價格高一點也有它自己的好處，確實有自己的優(yōu)勢之處，也值這個價格。
動力：家用來說1.5T動力完全足夠，加速表現(xiàn)很好正常超車也很輕松。
越野：
目前方向精準(zhǔn)，我個人感覺不輕不重，剎車比較線性，比較平穩(wěn)。
油耗：開空調(diào)的情況下，日常上下班短途油耗在8-9左右，高速油耗6-7左右（座5人），車重1.6噸這個油耗很不錯了
舒適：我現(xiàn)在才明白了，車子的功能越高，配置越高才會越舒適，雖然不是真皮的座椅，但是座椅的功能很多，有加熱有通風(fēng)，而且主駕駛還有記憶功能。可以設(shè)定不同的人的坐姿，上車之后一鍵就可以還原。而且車上的音響效果還不錯。如果喜歡聽歌的一定會喜歡的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格14.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的內(nèi)飾設(shè)計非常豪華，液晶儀表盤和中控大屏設(shè)計很有檔次。
缺點：語音識別不靈敏，很多錯誤，操控也較為簡單。
外觀：外觀我很喜歡，顏值非常高開著很吸引人，出行回頭率比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，真皮方向盤，三屏聯(lián)動，簡單而豪華，與三四十萬的車相媲美。異味異響:北京X7，可以說沒有一點氣味，還是一臺空氣凈化器哩，安全舒適。
空間：我覺得BEIJING-X7的空間大小是很不錯的，這么大的SUV，就這么一看都知道內(nèi)部的乘坐空間當(dāng)然是不會很少的啊。
配置：本人覺得性價比很高，銷售，售后服務(wù)態(tài)度都很好，有不懂的疑問都能及時的答復(fù)。我覺得在邯鄲北華4S店買我們的國產(chǎn)品牌車是買對了。他們專門為我們每位客戶建了一個個人群，群里有銷售，售后，維修人員，提出問題他們都會認(rèn)真答復(fù)的。
動力：動力還是很不錯的，BEIJING-X7的動力一點都不會感覺到肉。
越野：
之前因為都是開的小車，所以說剛開這個車的時候還是有一點不適應(yīng)，因為車比較大，不管是倒車還是轉(zhuǎn)彎的時候都感覺沒有小轎車那種靈活的操控性，包括這個車的底盤也設(shè)計的偏高一點，轉(zhuǎn)彎的幅度稍微大的話，側(cè)傾感非常的強烈。
油耗：車買回來基本上就是在市區(qū)開的多一點，綜合下來9.3個油。
舒適：我覺得這個車的舒適性還是比較不錯的，座椅設(shè)計得偏軟一點，坐著非常的舒適，包括后排因為空間大的緣故，坐在后面也很放松。車內(nèi)的靜音效果做的也還不錯，基本上在市區(qū)開，沒有太大噪音，上高速跑的話還是有一點胎噪，不過我可以開音樂嘛，開著音樂可以掩蓋住。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的亮點就是外形很吸引我，大氣的車身，霸氣的車燈，炫酷的車屁股，空間也是十分給力,說起這款車真心覺著很有緣分，恰巧當(dāng)天看車的時候進的第一個4S店就是這家，進去后第一眼就看到X7就一見鐘情，之后心里一直就惦記著，朋友說在多看幾款，去看了豐田，別克，還有其他幾家4S店，都沒有留下很深刻的映像，于是和朋友說還是去試試X7看看試駕怎么樣，如果覺得不錯就買它了。結(jié)果試駕后,感覺動力還不錯，舒適性也很好，下車后看了一眼朋友，和老婆打了個電話，老婆說你自己喜歡就好，二話不不說就定了。真心很喜歡，也算是很有緣分，讓我第一個遇見你就忘不掉。
缺點：最不滿意的就是BEIJING-X7的懸架偏硬，開爛路的顛簸感很強。
外觀：外觀給我的感覺很好，車身設(shè)計非常的時尚，而且漆面的亮度也很高，車身材質(zhì)做工也挺好，開著也很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也是我想要的內(nèi)飾，質(zhì)感是夠了的，材質(zhì)也用的很好。
空間：整體內(nèi)部空間來說非常寬敞，前后排坐著一點擁擠感都沒有。
配置：這個車的性價比還是挺不錯的，性能來說很好，價格比較實惠，就這個內(nèi)飾外觀來說這個價格還是比較值的。
動力：動力不錯，家用的話還是比較足夠的，一般在市區(qū)還有高速都可以輕松面對，而且起步的時候也很平順，車子跑高速沒有一點發(fā)飄的跡象。
越野：
全速自適應(yīng)巡航足以應(yīng)付城區(qū)路況，走走停停很輕松。語音控制不是很靈敏。
油耗：油耗在預(yù)想范圍之類，平市城區(qū)開的多一點，大概百公里10個油左右，平時上下班都很堵車的緣故吧，油耗不算低，但對于這款車身重量及路面狀況來看，這個油耗我已經(jīng)很滿意了。平時走高速或者好的路段油耗也會低點，大概9個油左右。
舒適：BEIJING-X7的懸架偏硬，過減速帶和爛路的時候顛簸感比較強。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的頂配啊，比較在意配置，功能多了是我最滿意的。
缺點：要說最不滿意的，只能說音響的低音效果不好，想調(diào)一下都沒調(diào)的
外觀：外觀很霸氣，LED日間行車燈設(shè)計的非常迷人，還有運動輪轂整體設(shè)計得很有運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：我本人比較喜歡北京X7這個多連屏的界面的。也喜歡多色搭配的內(nèi)飾，還有那氛圍燈。
空間：空間已經(jīng)很夠用了，因為這個BEIJING-X7就是一個緊湊型的SUV。不會有特別大的空間。正常后排坐三個人是沒有問題的，也不會有非常大的擁擠感，后備箱的空間比較小，但是可以通過放倒后排的座椅來擴大儲物空間。小的儲物空間比較多，前排還有手機無線充電的位置放手機放水杯都有各自的地方。
配置：這車的性價比，我覺得還是比較高的，因為價格上來說就比較便宜，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，而且質(zhì)量來說我也比較放心，支持的功能也比較全，配置方面比較高。
動力：這個車的動力表現(xiàn)挺好，雖說動力不是很強勁，但是對于家用來說，主要還是代步為主，在市區(qū)開動力再強也沒有用，速度也就是只能跑到60以內(nèi)，就是跑高速稍微體驗點優(yōu)越感吧，但是這個車子動力對于高速來說，跑個120也是比較輕松。
越野：
新手買了車就剛開，車子配置高配，全方位的雷達和影像。
油耗：目前油耗是我最滿意的，買車的時候想，平均不超過10個油就可以了，可沒想到平均才8個油。要是在郊區(qū)跑就是7個左右。前天去石家莊去的時候走的107國道時速在60至80之間，油耗現(xiàn)實6.5，市區(qū)內(nèi)跑就是9個多點，主要是看擁堵的情況。
舒適：座椅還可以，車內(nèi)異味剛買車的時候有點但不大，現(xiàn)在沒有異味了。
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