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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：BEIJING-X7的致領(lǐng)版是把科技配置做到了極致，不僅是從外觀上體現(xiàn)的，實(shí)際上的使用配置真的是非常的高，比如這個自自適應(yīng)巡航，之前雖然沒有用過，但是在試駕專員給我演示過一遍之后，我就非常喜歡這個功能了，對我們新手司機(jī)來說真的是一個好功能。因?yàn)椴粌H可以設(shè)定跟車速度，而且可以設(shè)定跟車的距離，在前車突然剎車的時候還可以自動剎車，防止追尾的事情發(fā)生。而且這個功能可以在低速的時候就能打開，并不只是在高速上使用的。而且車道保持輔助系統(tǒng)可以讓在車子越線的時候有一個回正的力量。讓車子保持在車道之內(nèi)。主駕駛還有座椅記憶的功能，設(shè)定不同的駕駛坐姿。上車一鍵就可以切換，非常的方便。不用頻繁的去調(diào)節(jié)座椅。這座椅還有通風(fēng)的功能。夏天在空調(diào)和座椅通風(fēng)的雙重呵護(hù)之下，坐車還是一件非常享受的事情。如果擔(dān)心車子內(nèi)部的氣味不好聞，還可以打開空氣凈化器和pm2.5的過濾裝置。每一次的呼吸都是非常順暢的。作為一個剛拿駕照不久的新手司機(jī)來說，之前在駕校學(xué)車的時候，這些功能是完全沒有聽說過的。使用過之后真的是太香了。
缺點(diǎn)：我覺得這個車不算太優(yōu)秀的地方，就在于隔音方面吧，每次跑高速的時候都感覺到胎噪和風(fēng)噪非常的明顯，說實(shí)話開時間長的話，耳朵噪音一直吵著還是覺得有一點(diǎn)難受，一般開車都想要安靜舒適點(diǎn)的環(huán)境下。
外觀：外觀很好看，造型立體感很強(qiáng)，我反正一眼就看上了。
內(nèi)飾：BEIJING-X7的內(nèi)飾很豪華，幾個屏設(shè)計相當(dāng)有檔次。
空間：乘坐空間沒問題，就是感覺車上的儲物空間不夠多，有點(diǎn)不方便，不過BEIJING-X7的乘坐空間是很充足的，這個軸距很長，所以內(nèi)部的乘坐空間也比較寬敞，頭部空間也是比較好的，感覺頭部離車頂還有將近2拳的距離，很寬裕了，BEIJING-X7后備箱的空間也是比較大的，讓我感覺很方便。
配置：這個車的性價比很高，開在路上回頭率杠杠的。
動力：高速行使還好,起步,爬坡有點(diǎn)肉,提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
越野：
方向盤精準(zhǔn)無虛位，可以L2自動駕駛二十多秒，就會提示手要握方向盤了，今后不知道系統(tǒng)能否升級自動駕駛一分鐘或更長時間嘍，這點(diǎn)非常期待啦。底盤及懸架:底盤平路還是非常滿意，隔音效果不錯，過個減震帶就很硬，聲音一下傳導(dǎo)進(jìn)來，就這點(diǎn)我很不爽，為啥廠家工程師們就不能調(diào)校完美一些呢。
油耗：綜合油耗9升左右吧，我覺得不是很高啊，日常開的也是城區(qū)路段為主。
舒適：我覺得BEIJING-X7的空調(diào)效果不算是很好的，感覺來的有點(diǎn)慢，感覺上車要開個幾分鐘之后，空調(diào)的效果才會比較明顯一點(diǎn)，不過BEIJING-X7的懸掛是很舒服的，過濾性很好，車內(nèi)的震動感很小。
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