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AION V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性?xún)r(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
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AION V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是物有所值，不到20萬(wàn)，各方面的配置都比同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)要好很多，外觀精致時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控省力省力，而且還融入了智能系統(tǒng)，給駕駛者和乘坐者帶來(lái)了智能化與人性化的體驗(yàn)，而且后期的保養(yǎng)和電耗也沒(méi)花多少錢(qián)，綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我對(duì)方向盤(pán)和座椅的材質(zhì)不是很滿(mǎn)意，方向盤(pán)是塑料的，手感不是很好，如果是我的手，容易出汗，方向盤(pán)會(huì)臟。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我還以為是真皮呢，后來(lái)查了一下才知道是真皮做的，跟真皮一模一樣。
外觀：整體的外觀簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，甚至可以看出一些細(xì)節(jié)。車(chē)身和車(chē)尾都融入了幾何元素，車(chē)尾呈梯形，線(xiàn)條流暢，給人一種從頭到腳的舒適感，車(chē)頭的設(shè)計(jì)類(lèi)似于梯形，給人一種時(shí)尚而精致的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，就像是坐在駕駛艙里一樣，打開(kāi)車(chē)門(mén)，映入眼簾的是兩塊屏幕，這兩塊屏幕連接在一起，讓這輛車(chē)的科技感和智能感更上一層樓。因?yàn)榉较虮P(pán)的材質(zhì)實(shí)在是太差了。
空間：買(mǎi)了車(chē)沒(méi)多久，我和父母就出去玩了，雖然不遠(yuǎn)，但是我和我媽的東西確實(shí)不少，因?yàn)槲覌屢獛Ш芏鄸|西，衣服和食物，所以我?guī)Я藥讉�(gè)行李箱和一些食物，后備箱里的東西很多。這段時(shí)間，我和老爸輪流開(kāi)車(chē)，老媽坐在后座，有時(shí)候還能躺下。就算以后我有女朋友有孩子了，我們一家五口出去玩也不成問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)本身就不貴，后期又不會(huì)花太多錢(qián)，這讓我想起了小時(shí)候的夢(mèng)想，汽車(chē)不再是一輛笨重的汽車(chē)，而是一種知心的伙伴，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：上次和朋友在高速上超車(chē)的時(shí)候，我玩的很開(kāi)心，但是回來(lái)的時(shí)候電量不夠，朋友們都擔(dān)心電動(dòng)車(chē)會(huì)不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而開(kāi)不起來(lái)。
越野：
我比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也更舒服，我覺(jué)得一般人都會(huì)選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，比較適合在城市里開(kāi)，唯一的缺點(diǎn)就是輔助功能不多，比如并線(xiàn)輔助，偏離預(yù)警等等，這些都是需要花錢(qián)升級(jí)的。
舒適：坐起來(lái)很舒服，座椅填充得比較飽滿(mǎn)，坐起來(lái)也比較舒服。上了高速以后，車(chē)內(nèi)的噪音就變得很小了，幾乎聽(tīng)不到任何的噪音，對(duì)于那些想要睡覺(jué)的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)福音，當(dāng)然，司機(jī)是不能睡覺(jué)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是埃安 AIONV的超高性?xún)r(jià)比，能在20出頭買(mǎi)到這么多配置的新能源車(chē)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：廣汽埃安 AIONV配備了這么多L3級(jí)別的輔助系統(tǒng)，竟然還需要配備并線(xiàn)輔助系統(tǒng)，這讓他很是不爽。
外觀：首先，廣汽埃安 AION V的外觀設(shè)計(jì)采用了流線(xiàn)型簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且加入了一種極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素，被官方稱(chēng)為“四維科幻機(jī)甲設(shè)計(jì)主題”，給人一種前衛(wèi)的感覺(jué)，就像是一部科幻大片，廣汽埃安 AION V擁有一對(duì)光爪和電眼的分體式 LED大燈，給人一種銳利的感覺(jué)，尤其是在后門(mén)處，有一個(gè)隱藏的把手，讓它看起來(lái)更加完整，廣汽埃安 AION V的尾燈采用了流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，尾燈延伸到了后面的隱藏門(mén)把手上，給人一種流線(xiàn)型的感覺(jué)。如此個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：廣汽埃安 AION V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很亮眼的，情人眼里出西施，我很喜歡，中控臺(tái)上有雙屏，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)上有鍍鉻裝飾，還有鋼琴烤漆，看起來(lái)很有質(zhì)感，而且廣汽埃安的 AION V還配備了太陽(yáng)能全景天窗，在炎熱的夏天，大部分車(chē)主都需要開(kāi)空調(diào)才能“存活”。
空間：空間方面，廣汽埃安 AION V的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從前排的廣汽埃安 AION V來(lái)看，頭部和腿部的空間都很不錯(cuò)，雖然是緊湊型 SUV，但空間并不算太大，反而給人一種中型 SUV的感覺(jué)，坐在后排的時(shí)候，才真正體會(huì)到了“寬敞”這個(gè)詞的真正含義，腿部空間接近三拳，相當(dāng)于一輛五座GL8。
配置：總的來(lái)說(shuō)，廣汽埃安 AIONV算是廣汽埃安的暢銷(xiāo)產(chǎn)品了，它的質(zhì)量和價(jià)格都很合理，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：廣汽埃安 AION V的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，即使是 ECO模式，廣汽埃安 AION V在踩油門(mén)的一瞬間，也會(huì)給我們提供一個(gè)非常流暢的動(dòng)力，當(dāng)我們將油門(mén)踩到三分之二的時(shí)候，廣汽埃安 AIONV就會(huì)知道我們的需求，給我們帶來(lái)了強(qiáng)大的動(dòng)力，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，足以讓廣汽埃安 AION V征服絕大多數(shù)的消費(fèi)者。
越野：
廣汽埃安 AION V有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式，使用起來(lái)非常實(shí)用，廣汽埃安 AIONV的方向盤(pán)非常輕盈，我們可以輕松控制方向盤(pán)，老婆用起來(lái)也不費(fèi)力，不同的駕駛模式，方向盤(pán)的手感也是不一樣的。
舒適：廣汽埃安 AIONV的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅支持多向調(diào)節(jié)，座椅加熱，通風(fēng)，第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，這是一個(gè)非常實(shí)用的配置，廣汽埃安 AIONV的懸架也比較柔軟，當(dāng)我們通過(guò)減速帶、小水坑的時(shí)候，廣汽埃安的 AIONV并沒(méi)有太大的起伏，坐在舒適的座椅上，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然開(kāi)了沒(méi)多久，但陳今對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。如果非要說(shuō)第一名和第二名的話(huà)，首先得給這輛車(chē)打個(gè)滿(mǎn)分。這輛車(chē)的外觀和造型，給人一種夢(mèng)幻般的感覺(jué)，開(kāi)出去，回頭率很高。其次就是車(chē)?yán)锏目臻g還不錯(cuò)，特別是自駕游的時(shí)候，一家人坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得拘束。
缺點(diǎn)：時(shí)間不長(zhǎng)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別明顯的缺點(diǎn)。如果非要挑剔的話(huà)，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不夠好。要是里面跟外觀一樣就好了，再加上一些科技元素，那就更有檔次了。
外觀：我買(mǎi)東西時(shí)，雖然基本原則是實(shí)用，但還是喜歡看得順眼的東西。這輛車(chē)的外觀不是很時(shí)尚，也不是很前衛(wèi)，但是卻給人一種很特別的感覺(jué)。而且，這輛車(chē)很符合我和我老婆的口味。前文所言，連家庭會(huì)議都不用開(kāi)，就決定買(mǎi)下這輛車(chē)。我最喜歡的還是前臉設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，尤其是縫合的地方，可以看出廠家的用心。雖然是新車(chē)，但是卻沒(méi)有什么難聞的味道。唯一的問(wèn)題是，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單，并不符合它時(shí)尚的外觀。如果再加上一些智能、科技的設(shè)計(jì)，那就完美了。
空間：這么大的空間，肯定是夠大的。最讓我滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)的空間安排更加合理，尤其是后排空間。上一次帶著父母自駕游的時(shí)候，他們坐在后排，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西，放個(gè)小洗衣機(jī)都沒(méi)問(wèn)題。
配置：一開(kāi)始的時(shí)候，他并不覺(jué)得這輛車(chē)有多便宜。推銷(xiāo)員給我們介紹了一些功能，然后我們就開(kāi)始全方位地體驗(yàn)這輛車(chē)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的配置很豐富，空間也很大。這些都是日常生活中需要的東西�？紤]到這款車(chē)的后期保養(yǎng)費(fèi)用比較低，所以我們最終選擇了這款車(chē)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我們發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。和同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比更高。我對(duì)一輛車(chē)的第一個(gè)要求就是好看，開(kāi)起來(lái)容易，現(xiàn)在這輛車(chē)完全超出了我的想象，不僅美觀，而且很實(shí)用。
動(dòng)力：對(duì)于汽油車(chē)，他是知道一些的，但是對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，他卻是一竅不通。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)讓人驚訝。大家都知道，市區(qū)開(kāi)車(chē)的環(huán)境并不是很好，經(jīng)常堵車(chē)。起步的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)很快，一腳油門(mén)下去，車(chē)子的速度就快了起來(lái)。
越野：
大車(chē)一般不好操作，不過(guò)感覺(jué)方向盤(pán)還是比較靈活的。方向盤(pán)很大，握在手里很有信心。有時(shí)候在高速公路上，車(chē)速會(huì)更快，但方向卻沒(méi)有任何問(wèn)題。我更喜歡這款車(chē)的一些輔助駕駛功能。當(dāng)你想體驗(yàn)駕駛激情的時(shí)候，切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，那種突飛猛進(jìn)的感覺(jué)，一下子就上來(lái)了。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)，隔音效果非常好。即使是全速行駛，也沒(méi)有聽(tīng)到太大的聲響。而且底盤(pán)懸架的防震效果非常好，有時(shí)候老婆大人開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)忘記減速，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。車(chē)子的座椅很寬敞，很柔軟，父母說(shuō)坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓人滿(mǎn)意的，就是廣汽埃安 V的自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)了，廣汽埃安 AION V搭載了科大訊飛飛魚(yú)2.0自然語(yǔ)音系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地識(shí)別我的普通話(huà)，甚至連方言都能聽(tīng)得一清二楚，而且還支持多種功能，使用起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn)：難道我們就不能多存幾輛車(chē)嗎？
外觀：廣汽埃安的設(shè)計(jì)師們走的是一條與眾不同的道路，不同于我們平時(shí)看到的純電動(dòng)新能源車(chē)，廣汽埃安 AION V的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，并不是那種千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四維科幻機(jī)甲是廣汽埃安 AION V設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)借鑒了科幻電影中的機(jī)甲元素，乍一看就像是一輛概念車(chē)，乍一看還以為是一款概念車(chē)，廣汽埃安 AION V的科技感體現(xiàn)在前臉，機(jī)甲獸的前臉、前輪拱、獠牙霧燈，看起來(lái)就像是一只兇猛的機(jī)甲獸，讓人望而生畏。接下來(lái)，我們的注意力轉(zhuǎn)移到了側(cè)面，懸浮式的車(chē)頂，干凈利落的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，而在車(chē)尾，廣汽埃安 AION V并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，但是那精致的豎向燈帶設(shè)計(jì)卻讓人賞心悅目，尤其是后門(mén)上的隱藏把手，更是緊緊的貼在了尾燈上，給人一種隨時(shí)都會(huì)沖出來(lái)的感覺(jué)，外觀上無(wú)可挑剔，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“盤(pán)它”。
內(nèi)飾：廣汽埃安 AIONV內(nèi)部采用了家族式的環(huán)抱式布局，內(nèi)部采用了大量的鋼琴烤漆和軟質(zhì)材料，給人一種富麗堂皇的感覺(jué)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常明顯，給人一種錯(cuò)落有致的感覺(jué)，像是一塊巨大的屏幕。
空間：經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試駕，廣汽埃安 AION V的空間表現(xiàn)絲毫不遜色于同級(jí)別車(chē)型，更高的車(chē)身造型使車(chē)內(nèi)擁有極其寬敞的頭部空間，更為難得的是，后排的滿(mǎn)載能力也非常值得肯迪價(jià)格，并且需要提到的一點(diǎn)是后臺(tái)中央地板接近純平，中間乘客也可以得到舒適地乘坐體驗(yàn)，另外，后排的儲(chǔ)物空間也非常豐富，手套箱和中央扶手下方的儲(chǔ)物格，可以隨意放置手機(jī)、皮包等隨身物品。
配置：其實(shí)，在買(mǎi)廣汽埃安 AION V之前，朋友們就勸我不要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，但是經(jīng)過(guò)我的試駕之后，我發(fā)現(xiàn)，廣汽埃安 AION V無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能細(xì)節(jié)還是使用體驗(yàn)上，都給我留下了很深的印象，首先，這款四維科幻機(jī)甲的設(shè)計(jì)，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、和諧，讓人過(guò)目不忘，其次，廣汽埃安 AION V擁有出色的行駛品質(zhì)和公里續(xù)航表現(xiàn)，還有重要的一方面， ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的加入，真正實(shí)現(xiàn)了智能化用車(chē)，綜合上述表現(xiàn)，我認(rèn)為廣汽埃安 AION V是一款非常值得推薦的家用純電動(dòng) SUV。
動(dòng)力：廣汽埃安 AION V由于沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的限制，廣汽埃安 AIONV起步很快，只需要輕輕一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)啟動(dòng)，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
廣汽埃安 AION V的方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，很舒服，360全景影像， AR導(dǎo)航，開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：廣汽埃安 AIONV的座椅設(shè)計(jì)也是非常符合人體結(jié)構(gòu)的，坐在上面非常的舒服，后背和脖子都有很好的支撐性，座椅還支持加熱和通風(fēng)，這在北方是非常重要的，空調(diào)系統(tǒng)的升降機(jī)速度也是非�？斓摹�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的舒適性，里面的座椅非常的柔軟，減震效果也非常的好，而且非常的安靜，非常的舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是動(dòng)力不足，超車(chē)的時(shí)候很吃力，特別是坐久了之后，更是力不從心，駕駛起來(lái)?yè)u搖晃晃，底盤(pán)松散。
外觀：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，還挺驚艷的，但是看久了就覺(jué)得不好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都有很大的提升空間，很多細(xì)節(jié)都沒(méi)有處理好，內(nèi)部也有一股難聞的味道。
空間：這輛車(chē)的空間很一般，前排勉強(qiáng)能坐，后排有點(diǎn)小，后備箱也不算太大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比并不高，因?yàn)檫@輛車(chē)的價(jià)格很高，雖然續(xù)航能力不錯(cuò)，但是在其他方面，還有很大的提升空間。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力有點(diǎn)弱，開(kāi)在城市里還好，坐久了就會(huì)感覺(jué)到疲憊。
越野：
這輛車(chē)的操控性并不是很好，畢竟是新能源車(chē)，開(kāi)起來(lái)肯定不如燃油車(chē)舒服，而且這車(chē)的轉(zhuǎn)向也不是很精準(zhǔn)，有種虛位的感覺(jué)。
舒適：舒適，隔音，座椅舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)之前，我和我媳婦商量過(guò)了，要買(mǎi)一輛空間比較大的車(chē)，因?yàn)榧依镉袀�(gè)小寶寶，所以我需要一輛空間比較大的車(chē)。車(chē)?yán)锏目臻g還算合理，一家四口坐進(jìn)去都綽綽有余。另外就是操控感更好了，媳婦是個(gè)新手，對(duì) SUV一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有，她說(shuō)這輛車(chē)的方向感特別好，上手也很容易。
缺點(diǎn)：雖然用了沒(méi)多久，但這輛車(chē)并不完美，還有一些小瑕疵。比如車(chē)內(nèi)的材質(zhì)出了點(diǎn)問(wèn)題，尤其是剛提回家的時(shí)候，總能聞到一股塑料的味道。所以我們一開(kāi)始并沒(méi)有讓孩子坐這輛車(chē)，而是在車(chē)上放了一些除臭劑，好在三四天后，這種味道就消失了。再加上底盤(pán)不穩(wěn)。比如過(guò)減速帶的時(shí)候，如果忘記減速的話(huà)，會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
外觀：雖然不是很時(shí)尚，但是看起來(lái)很有檔次。特別是做工讓我們很滿(mǎn)意，漆面厚薄均勻，鈑金件做工精細(xì)，沒(méi)有太大的縫隙。外觀沉穩(wěn)大氣，我和我老婆都不是愛(ài)美之人，對(duì)車(chē)的外觀并不是很在意。
內(nèi)飾：這車(chē)?yán)锏闹悄茉O(shè)計(jì)還挺先進(jìn)的，看起來(lái)很有科技感。唯一的缺點(diǎn)，就是里面的材料有一股難聞的味道，媳婦找了一些除臭劑，放了三四天，就解決了這個(gè)問(wèn)題。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀基本一致，同樣注重實(shí)用性，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)。做工很精致，手感也很細(xì)膩。
空間：空間五星好評(píng)，前排和后排空間都比較寬松，這是很多車(chē)型所沒(méi)有的。上次他帶著兩個(gè)孩子，帶著老媽?zhuān)粋�(gè)車(chē)?yán)镒宋鍌�(gè)人。坐在后排的父母和孩子們并不覺(jué)得擁擠。看來(lái)，還是要有這么大的空間才行。
配置：雖然這輛車(chē)才開(kāi)了沒(méi)多久，但是各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這款車(chē)身滿(mǎn)足了我們生活的所有需求。而且還不貴，可以說(shuō)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車(chē)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛電瓶車(chē)的動(dòng)力很足，不比我的汽油車(chē)差，而且加速的感覺(jué)也很順暢。當(dāng)我獨(dú)自開(kāi)車(chē)時(shí)，我還是喜歡體驗(yàn)駕駛激情。整個(gè)從低速到高速的過(guò)程，都沒(méi)有絲毫的卡頓。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)也很安靜，幾乎沒(méi)有人注意到它的速度。在運(yùn)動(dòng)模式下，駕駛的感覺(jué)還真是不錯(cuò)。
越野：
從操控性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得 AION V還算不錯(cuò)，最難得的是，媳婦覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，畢竟她沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)。但是開(kāi)了幾天之后，媳婦說(shuō)這車(chē)的方向盤(pán)還真是靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。而且還有360度全景影像，可以讓人在倒車(chē)的時(shí)候，不會(huì)有任何的壓力。
舒適：我記得我和妻子在試車(chē)的時(shí)候，特別注意了一下這輛車(chē)的舒適性，因?yàn)檫@是家庭用車(chē)，不是拉孩子就是拉老人。當(dāng)時(shí)他就發(fā)現(xiàn)，這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的很好，坐墊軟硬適中，靠背給人的承受力也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)比較強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.21萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，這輛車(chē)的配置還不錯(cuò)，無(wú)鑰匙進(jìn)入前排，不需要插鑰匙，只需要按下啟動(dòng)按鈕就行了，而且我還挺喜歡這個(gè)隱藏的電動(dòng)門(mén)把手。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾比我見(jiàn)過(guò)的桑塔納要好很多，但是內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好。而且副駕駛上也沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，只有一些小的變化。
外觀：這輛車(chē)確實(shí)是我喜歡的類(lèi)型，雖然不是那種棱角分明的帥，但是卻給人一種柔美的感覺(jué)，車(chē)身的設(shè)計(jì)很溫柔很大氣，讓我很滿(mǎn)意，但是我覺(jué)得這輛車(chē)的車(chē)漆并不是很亮，會(huì)影響到整體的質(zhì)感。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)部設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)很舒服，但是質(zhì)感還是差了一些，一些內(nèi)部材質(zhì)我不太滿(mǎn)意，還是有點(diǎn)塑料，這個(gè)有點(diǎn)不爽，感覺(jué)可以提升一下，那就更好了。
空間：空間當(dāng)時(shí)看得很仔細(xì)，其實(shí)一開(kāi)始我爸媽看到我選了一輛緊湊型的 SUV之后，還猶豫了一下，說(shuō)買(mǎi)一輛 SUV是為了方便我的孩子，我買(mǎi)了一輛緊湊型的 SUV有什么用，但是當(dāng)他們看到這輛車(chē)的時(shí)候，都被嚇了一跳，因?yàn)檫@輛車(chē)的空間實(shí)在是太大了。我爸媽也試過(guò)，坐在上面也能輕松活動(dòng)一下。我坐在前排也挺好的，感覺(jué)還能再裝一個(gè)我。后備箱里放了兩三個(gè)行李箱，我覺(jué)得綽綽有余。
配置：這輛車(chē)我覺(jué)得物有所值，動(dòng)力不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，雖然有一些小問(wèn)題，但是我還是很滿(mǎn)意的。不然也不會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)了，而且售后服務(wù)也很好，讓我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，起步也很快，在高速上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，超車(chē)也很輕松。我感覺(jué)自己平時(shí)通勤的時(shí)候，連一半都用不了，就算滿(mǎn)載了，動(dòng)力也不會(huì)太大，總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力還是夠用的。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)手感很好，他第一次開(kāi)這種 SUV的時(shí)候還有些不習(xí)慣，但是沒(méi)想到這輛車(chē)居然這么靈活，轉(zhuǎn)彎、超車(chē)、倒車(chē)、倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎都是輕而易舉的事情，而且在低速的時(shí)候，方向盤(pán)輕而易舉，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太沉，而且在高速上也能讓人感覺(jué)到安全感。
舒適：座椅的支撐很好，坐起來(lái)很舒服，還有全景天窗，我很喜歡這個(gè)天窗，坐在車(chē)?yán)镎娴暮苁娣�，尤其是這個(gè)季節(jié)，開(kāi)著天窗吹著風(fēng)，真的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了車(chē)之后，確實(shí)方便多了，以前沒(méi)車(chē)的時(shí)候，上下班都是騎著電瓶車(chē)，真不方便，有時(shí)候還擔(dān)心會(huì)被人偷，刮風(fēng)下雨的時(shí)候也挺難受的，現(xiàn)在有了車(chē)，想去哪就去哪，不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是內(nèi)部氣味太重，做工也不好，感覺(jué)有點(diǎn)便宜。
外觀：外面看起來(lái)不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)有一股濃重的味道，不太好聞，做工也不怎么樣，用料和做工都有待改進(jìn)。
空間：這輛車(chē)的空間不大，但也不小，勉強(qiáng)可以坐，如果是幾個(gè)大個(gè)子坐在后面，那就太擠了。一般情況下，我一個(gè)人上下班都綽綽有余，偶爾接個(gè)孩子出去逛街，后備箱大小剛剛好。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比并不高，因?yàn)樗麑?duì)汽車(chē)一竅不通，所以才沖動(dòng)買(mǎi)了這輛車(chē)，現(xiàn)在想來(lái)，還是買(mǎi)一輛更成熟的燃油車(chē)比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力還算正常，一般情況下是沒(méi)問(wèn)題的。超車(chē)有點(diǎn)困難。
越野：
我對(duì)操控不是很了解，但我覺(jué)得駕駛這輛車(chē)沒(méi)有什么樂(lè)趣。
舒適：感覺(jué)這車(chē)的減震有點(diǎn)硬，每過(guò)一段減速帶，車(chē)身就會(huì)劇烈的晃動(dòng)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AION V的安全配置非常強(qiáng)大，續(xù)航能力也非常出色，除此之外， AION V還有一個(gè)很明顯的優(yōu)勢(shì)，那就是動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力很強(qiáng)，平順性也很好。車(chē)內(nèi)的空間很大，足夠日常使用了，同時(shí)車(chē)身的設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來(lái)很有個(gè)性，很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：其他的都還好，唯一的問(wèn)題就是 AION V給人的感覺(jué)并不是很好，因?yàn)榈妆P(pán)的舒適性并不是很好，而且輪胎的尺寸也比較大，對(duì)舒適性也有一定的影響，總之，我覺(jué)得如果路況不好的話(huà)，車(chē)?yán)锏恼饎?dòng)和顛簸感會(huì)非常明顯。
外觀：相比于很多同級(jí)別純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)， AION V在外觀上并不算激進(jìn)，但同樣也很有個(gè)性，同時(shí)因?yàn)檐?chē)身線(xiàn)條更加硬朗，前臉也不是全包圍式設(shè)計(jì)，還有那20寸的鋁合金輪轂，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的材質(zhì)很好，做工也很好，看起來(lái)很有檔次，而且做工也很好，12.3英寸的中控臺(tái)和液晶儀表盤(pán)都是互連的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有科技感，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，分辨率也很高，內(nèi)部功能也很豐富。
空間：毫無(wú)疑問(wèn)， AION V的內(nèi)部空間非常的寬敞，坐在我的車(chē)?yán)锖?jiǎn)直就是無(wú)拘無(wú)束，前排、后排、腿部、頭頂都有足夠的空間，再加上 AIONV的后座空間足夠大，坐上三個(gè)成年人都綽綽有余。
配置：至于性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得更多的還是看個(gè)人的看法，以我們的需求來(lái)看，一輛這樣的車(chē)確實(shí)是再合適不過(guò)的了，不過(guò)從客觀的角度來(lái)看，這輛車(chē)的價(jià)格并不算太貴，但這輛車(chē)的配置和動(dòng)力都很強(qiáng)，而且它的耗電量也更低。
動(dòng)力：這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，畢竟 AION V有電池組，自重1.9噸，開(kāi)了這么久還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，正常行駛的時(shí)候，給人一種悠閑的感覺(jué)。
越野：
其實(shí)我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺容易的，它的車(chē)身非常靈活，每次過(guò)彎的時(shí)候車(chē)尾都沒(méi)有絲毫的拖沓感，而且底盤(pán)非常的厚實(shí)，這也保證了車(chē)身的穩(wěn)定性，我特別喜歡這360度全景影像，這樣停車(chē)的時(shí)候可以更好的定位，避免一些小的擦傷。
舒適：20寸的超大輪轂的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且底盤(pán)比較硬，坐在我的車(chē)?yán)锊⒉皇娣�，偶爾遇到一些坑坑洼洼的路面，坐在上面的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到搖晃，這是正常情況下無(wú)法避免的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格18.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀更時(shí)尚，動(dòng)力十足，空間足夠，操控性也不錯(cuò)。而且這款電動(dòng)車(chē)，成本比燃油車(chē)要低，可以放心的使用，空間也很大。有些人虛榮心比較強(qiáng)，想要買(mǎi)一輛豪車(chē)，結(jié)果卻買(mǎi)不起，這其實(shí)就是在跟我們作對(duì)，我們這些人不一樣，他們把車(chē)當(dāng)成了代步工具，而且電動(dòng)車(chē)的后期成本并不高，充電費(fèi)用比油價(jià)低了好幾倍。外觀上看起來(lái)也很舒服， AION家族的傳統(tǒng)造型確實(shí)不錯(cuò)，流線(xiàn)型的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，配上漂亮的大燈，簡(jiǎn)直就是絕配�？臻g方面，后備箱和乘坐空間都很滿(mǎn)意，空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候確實(shí)有一股難聞的味道，不過(guò)我并不覺(jué)得難聞，甚至還挺喜歡的，可能是因?yàn)橛行┤讼矚g汽油味吧，不過(guò)還需要做一些處理，一般新車(chē)都是這樣的，在車(chē)?yán)锓乓恍┛諝馇逍聞┲?lèi)的東西，然后多通通風(fēng)就能解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：我覺(jué)得有點(diǎn)像跑車(chē)，前格柵和車(chē)牌設(shè)計(jì)都很大氣，還是很有辨識(shí)度的。其實(shí)我挺喜歡這個(gè)車(chē)燈的，看著不規(guī)則的車(chē)燈，給人一種放蕩不羈的感覺(jué)，車(chē)頭其實(shí)很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)元素也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是并不簡(jiǎn)單，很多配置都很齊全。天窗很大，車(chē)內(nèi)光線(xiàn)很好，坐在里面也不會(huì)太壓抑。
空間：坐在后排的時(shí)候，膝蓋幾乎不會(huì)碰到前面的座椅，所以腿部得到了極大的放松，自由度也更高。后備箱的空間還算不錯(cuò)，可以裝兩三個(gè)行李箱，非常的方便，根本不需要擔(dān)心裝不下東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，我覺(jué)得這個(gè)配置物有所值，沒(méi)有任何問(wèn)題，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然比不上一些性能更好的車(chē)，但是也足夠日常使用了。因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以起步的感覺(jué)和燃油車(chē)完全不同，雖然更加的流暢，但是更加的平穩(wěn)，所以我很喜歡這輛車(chē)的起步，感覺(jué)很好。
越野：
操控性比較好，車(chē)身本來(lái)就不大，所以轉(zhuǎn)向和倒車(chē)都比較方便。車(chē)內(nèi)的視野很好，輔助功能也很多。最重要的是，方向盤(pán)很靈活，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單。這輛車(chē)的底盤(pán)還算穩(wěn)定，顛簸的感覺(jué)并不強(qiáng)烈。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X(jué)得電瓶車(chē)的噪音不會(huì)太大，以前坐朋友的時(shí)候，也不知道是不是胎噪，總之噪音很大。而且這輛車(chē)的減震性也很好，在車(chē)?yán)锔靖杏X(jué)不到減速帶的存在，而且隔音效果還不錯(cuò)，所以車(chē)內(nèi)很安靜。
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