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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬元
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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4179公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的手感很好，很多設(shè)計(jì)都很合理，很適合我這種手無縛雞之力的人。而且它在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，給我的感覺就像是人和車融為一體，很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6826公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車的底盤很好，懸架也很好，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也很好，開起來也很有安全感，而且360度全景影像也很好用，尤其是在市區(qū)里，轉(zhuǎn)彎或者停車都很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電車的操控性很好，開起來很穩(wěn)，比一般的油耗車要好很多，而且我買了這輛車之后，很容易上手，開起來很舒服，很穩(wěn)，操控起來也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2516公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控感很好，方向盤很靈活，油門和剎車都很好。這輛車的方向盤不僅靈活，而且準(zhǔn)頭也不錯(cuò)。除此之外，還有一些輔助操控配置，并沒有什么花里胡哨的，只有一些實(shí)用的配置。比如360度全景影像，定速巡航，這些都是同價(jià)位車型中很少見的東西。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 底盤一般，動(dòng)力有點(diǎn)跟不上…避震真的比大哥 lX差遠(yuǎn)了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車給人的感覺很輕松，也很舒服。我平時(shí)大部分時(shí)間都在市區(qū)里面轉(zhuǎn)悠，很少有機(jī)會(huì)跑高速公路。在市區(qū)堵車的時(shí)候，這輛車的起步還算順利，沒有任何的卡頓。方向盤也很好控制，尺寸剛剛好，握在手里很舒服，而且手感輕盈，不會(huì)有空位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控上不是很滿意，一是轉(zhuǎn)彎不方便，二是方向盤的手感不是很好。當(dāng)你選擇舒適模式的時(shí)候，方向盤會(huì)變得很輕，如果你選擇標(biāo)準(zhǔn)模式的話，方向盤會(huì)變得很重，但是當(dāng)你選擇舒適模式的時(shí)候，方向盤就會(huì)變輕。為什么低速時(shí)輕，高速時(shí)重？
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4810公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控還不錯(cuò)，前面已經(jīng)說過了，我很在意開車的感覺。一開始老婆說要買一輛新能源車的時(shí)候，我還有些猶豫，因?yàn)槲覐膩頉]開過這種車，不知道開起來有多難，而且我也沒開過汽油車。所以我在試駕時(shí)重點(diǎn)檢查了一下這塊。感覺方向盤還挺靈活的，開起來也挺輕松的，這讓我對(duì)這輛車的印象好了不少。快速剎車和減速剎車感覺都不錯(cuò)。主要是一些輔助配置，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。以前家里的車只有倒車影像，現(xiàn)在有了360度全景影像，顯示的信息更加全面和清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，還能調(diào)節(jié)。他的動(dòng)作很輕柔。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3262公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電動(dòng)轉(zhuǎn)向確實(shí)很好控制，在低速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)更輕，方向感也更好，底盤厚實(shí)，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能保持穩(wěn)定。
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