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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年2月（2020年）家里又迎來(lái)了一個(gè)寶貴的新能源指標(biāo)（北京，你懂得），3月份疫情正盛就開(kāi)始了迫不及待的各種試駕，從十萬(wàn)到四十多萬(wàn)的電車，幾乎所有市面上的主流車型都開(kāi)了一個(gè)遍（將近50款），第一次接觸極狐是在去年9月，聽(tīng)說(shuō)北汽出了一款高端電車，抱著試玩的心情經(jīng)人介紹去藍(lán)谷攻城獅那開(kāi)了半個(gè)小時(shí)試駕車，（此前耳聞北汽的口碑并不好，也接觸過(guò)一些北汽低端電動(dòng)車）這一開(kāi)了不得了（從此斬?cái)嗔宋以囻{其它車的欲望），它居然具有蔚來(lái)的舒適性，高級(jí)感，操控性甚至更勝一籌，（這個(gè)配置ES6辦下來(lái)要40多萬(wàn)），于是經(jīng)過(guò)和老婆大人商議最終決定就買它了，10.24日首鋼園交定金，12.19日藍(lán)谷提車，一周內(nèi)上牌，此前極狐充電樁已經(jīng)安裝到位了，除了上保險(xiǎn)以外其它完全都是免費(fèi)，開(kāi)上車就是各種出游了，因?yàn)殡娷嚤緛?lái)出行成本就低，再加上極狐電耗低的驚人，氣溫適中的情況下經(jīng)常是一度電能跑到7.8公里，甚至9公里，說(shuō)明一下，這個(gè)電耗是非常自如隨性的開(kāi)，該超車超車，并沒(méi)有刻意去省電，下面隨便截幾個(gè)能耗圖看看，這是什么概念，計(jì)算下來(lái)就是按照家里慢充樁一度電0.49元算跑一公里只需要5-7分的樣子，就算加上電損和冬天低溫的問(wèn)題平均下來(lái)也就是一毛左右，眾所周知如果是同樣重量的燃油車至少要每公里六毛到一塊多（注：αT自重2.1噸多）。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)、車品、續(xù)航、底盤(pán)和操控，是我試駕這么多電車?yán)锉容^優(yōu)秀的。無(wú)論哪個(gè)品牌，首先它得是?輛車！好開(kāi)是核心！可能得益于麥格納，開(kāi)起來(lái)比較舒服。車不算很長(zhǎng)但軸距足夠，對(duì)應(yīng)空間足，家人使用毫不擁擠，比較滿意；還有就是續(xù)航，這才是硬道理！還有就是好看，當(dāng)然每個(gè)人蘿卜白菜，各有所愛(ài)，至少大師席爾瓦的設(shè)計(jì)還是砸中了我，喜歡秀外慧中的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.服務(wù)。不要不信，蔚來(lái)能做到的，極狐都能做到，這些工作人員真的很用心，很賣力的，想要做好事情。歡迎任何蔚來(lái)的車主來(lái)舉一個(gè)蔚來(lái)能做到，而極狐做不到的服務(wù)，除了換電之外。2. 性價(jià)比。續(xù)航配置價(jià)格用料，我指的是內(nèi)飾的用料，以及底盤(pán)的隱蔽部位的用料（沒(méi)錯(cuò)，我就是專門嘲諷漢ev的）都非常好。3.操控和底盤(pán)的駕駛感受。不吹噓說(shuō)達(dá)到了什么百萬(wàn)豪車的標(biāo)準(zhǔn)，但是絕對(duì)好過(guò)一般的二三十萬(wàn)的任何車，包括任何汽油車。比不上蔚來(lái)的空懸版本，但是跟普通版本沒(méi)有差別。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，超智能，長(zhǎng)續(xù)航，用料足，做工好，夠豪華，無(wú)槽點(diǎn)。世界著名傳奇設(shè)計(jì)大師德席爾瓦嘔心力作，百年麥格納350萬(wàn)豪車制造經(jīng)驗(yàn)積累，中國(guó)新能源汽車先驅(qū)北汽新能源，5g技術(shù)世界領(lǐng)跑者華為加持，克萊斯勒、博士等世界50強(qiáng)供應(yīng)商。。。。。。這些自然是令我最滿意的。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量653.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，智能系統(tǒng)高端，續(xù)航里程超長(zhǎng)，車身的鈑金和內(nèi)飾做工非常好，用的材料也都是厚實(shí)的好料。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛阿爾法 T最讓我滿意的無(wú)疑是性價(jià)比，我之前確實(shí)很喜歡極狐的車，但是因?yàn)閮r(jià)格太高，我一直在猶豫，沒(méi)想到等來(lái)等去，終于等到了這款性價(jià)比最高的阿爾法 T，我毫不猶豫的選擇了它，雖然它看起來(lái)很大，但實(shí)際上耗電很低，就像我朋友的那輛車一樣，是燃油車，車身很重，一般要13 KW以上，但我這輛阿爾法 T的耗電量只有我朋友的三分之二，所以各方面都很不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到阿爾法 T的時(shí)候，我就被驚艷到了，作為一個(gè)保守的人，阿爾法 T的外觀給了我無(wú)限的遐想，很多設(shè)計(jì)都很新穎，感覺(jué)就算過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車駕駛這幾個(gè)月比較喜歡外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和空間表現(xiàn)，對(duì)車輛智能系統(tǒng)也非常滿意。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他喜歡這輛車的手感，手感不是很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的阻尼感，在高速的時(shí)候，轉(zhuǎn)向會(huì)稍微重一點(diǎn)，不過(guò)還算不錯(cuò)。
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