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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍稍有一點(diǎn)虛位，方向盤的重量偏重一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快了側(cè)傾感比較大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)底盤的要求和識(shí)別度不高，我老爹試駕之后很滿意，這次長途開新車回家我也仔細(xì)感受了一下，具體在于高速過大灣的時(shí)候非常有信心，感覺底盤很整，大灣掰大幅度掰方向盤車子直接就過來了。換作是我的好貓，雖然麋鹿測試有81.4公里，但是絕對(duì)會(huì)有大側(cè)傾。順便吐槽一下好貓過減速帶那個(gè)難受......另外αT方向盤的手感真是巴適得板，操作起來也很好，高速掰盤子會(huì)變得厚重，低速掰會(huì)很輕盈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2885公里
綜合評(píng)分
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越野：
輔助駕駛功能較好，車道辯識(shí)能力強(qiáng)，主動(dòng)干預(yù)及時(shí)，有助于養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣。hud抬頭顯功能在跑高速和長途時(shí)非常有用。☆ 自動(dòng)泊車入位:全自動(dòng)泊車入位，方便女司機(jī)停車。對(duì)空間要求較低，手機(jī)操控功能方便狹小空間停車入位。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)糾偏能力強(qiáng)，但在適應(yīng)多種場景上智能化有待加強(qiáng)，應(yīng)做到合理干預(yù)�！� 并線輔助:識(shí)別能力強(qiáng)，即使在一些老路上，車道線不是很清晰時(shí)也能準(zhǔn)確識(shí)別，智能化程度較高，不足之處干預(yù)程度有點(diǎn)過深，在通過一些下高速口等有交叉線的地方會(huì)強(qiáng)制干預(yù)。方向盤操控感:方向盤操控感好，尤其在高速過彎道時(shí)，有人車合一的感覺。剎車表現(xiàn):剎車平穩(wěn)，制動(dòng)距離短。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子是屬于SUV這個(gè)級(jí)別的，車身看起來也是蠻大的，所以我個(gè)人一開始認(rèn)為這款車的操作也不是很好，但是開上手之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車其實(shí)挺好開的，轉(zhuǎn)彎起來的話，也是比較精準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
在我們老家湘西那邊陡坡彎很多，自巡航模式不太適用，但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車，我不敢說一點(diǎn)遙感都沒有，只是說減少了暈車感。 方向盤操控感：這個(gè)方向盤帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧？
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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