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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀是我最滿意的,車燈矩陣LED,太亮了,開近光對(duì)面老是用遠(yuǎn)光晃我兩下,車身腰線很漂亮,車輪很有質(zhì)感,帶著小狐貍的logo很是完美,話說小狐貍的車身秉承著工程師精神,極狐在車身安全上花費(fèi)了很大的精力。即使是在大家都看不見摸不著的車身框架上,極狐都用了強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕的熱成型鋼。物料成本高昂:應(yīng)用熱成型鋼和鋁合金材質(zhì)的車身,車身堅(jiān)固程度沒得說,車身輕量化的目標(biāo)也得以有效實(shí)現(xiàn)。但這些優(yōu)秀的材料,也意味著高昂的物料成本,極狐可沒少為這一身輕盈的硬骨頭“下本錢”。這就是為什么很多媒體了解到極狐的鋼鋁混合車身后,紛紛評(píng)價(jià)“極狐阿爾法T和阿爾法S這兩款車對(duì)比同級(jí)車型,性價(jià)比極高”的原因。 技術(shù)成本高且實(shí)現(xiàn)難度大:鋼鋁混合車身的另一個(gè)技術(shù)攻堅(jiān)難點(diǎn),也是極狐舍得耗費(fèi)大量成本和工程師智慧的地方,就是把不同材質(zhì)車身件進(jìn)行堅(jiān)固連接。為此,出產(chǎn)極狐的藍(lán)谷麥格納的生產(chǎn)線上,加入了專為鋼鋁結(jié)合的FDS自攻螺釘,SPR自沖鉚接等尖端工藝,車身焊點(diǎn)也設(shè)計(jì)精密,這樣就為極狐的用戶帶來了往往只有百萬級(jí)豪車上才能實(shí)現(xiàn)的鋼鋁混合車身。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1624公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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外觀:車頭前面超大面積的v字型鍍銘裝飾進(jìn)氣格柵,搭配上連貫起來的前大燈逐浪,整個(gè)車看起來很是霸氣吧,左右兩側(cè)形縷空的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)非常的有個(gè)性,近距離觀看覺得哪里都是挺好看的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3104公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3954公里
綜合評(píng)分
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