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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程505公里
綜合評分
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優(yōu)點：6-2節(jié)假期提車，雖然避開了兒童節(jié)，趕不上杭州傳統(tǒng)的六十二節(jié)，但好歹也能在端午之前拿到車，開著車來到北京亦莊極狐配送中心，手續(xù)辦得很快，驗車、付款，劉先生耐心的給大家講解各種功能和設(shè)置，整個過程非常愉快舒適。現(xiàn)在已經(jīng)開了五百多公里，開了幾天，感覺買對了，用料扎實，做工精細，豪華版滿滿。最讓人滿意的是，到目前為止，沒有任何問題，但不像某些“新勢力”廠商那樣，有很多小毛病（車門打不開、車窗打不開、后視鏡掉螺絲、胎壓監(jiān)測、方向盤異響、油漆漂洗、下雨漏水、司機、方向盤停止轉(zhuǎn)動等等），筆者建議有類似情況的新勢力車主應早發(fā)現(xiàn)，早發(fā)現(xiàn)，早維修，你們不是有廠家贈送的整車終身質(zhì)保么。很多人都跟我說性價比，說極狐的車太貴了，不值這個價，但我覺得最劃算的是，他給你的那些零件，都是名牌產(chǎn)品，功能正常，服務(wù)到位。我覺得極狐在這方面是最有“性價比”的：電池采用 SK高密度軟包電池、法雷奧西門子動力總成、博格華納減速器總成、德爾福充電控制器、博世 ESP、哈曼音響、米其林輪胎、升戈班玻璃。有這么多年生產(chǎn)經(jīng)驗的汽車供應商保證了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。再加上麥格納在鎮(zhèn)江與北汽聯(lián)手打造的工廠，再加上麥格納頂級的管理體系，這才保證了一輛車能夠達到廣告宣傳的效果。就算有動力系統(tǒng)，有底盤，有車身，也不是每個人都能做到的，汽車是一種運動產(chǎn)品，涉及到很多零件、細節(jié)、空氣動力學等等。一開始筆者天真地以為電瓶車不需要經(jīng)驗，其實是我太膚淺了。汽車這種涉及到安全問題的產(chǎn)品，必須要有嚴格的質(zhì)量管理體系和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，才能保證消費者的安全�？傮w來說，這輛車的設(shè)計理念比較保守，類似于燃油車，前驅(qū)車，啟動按鈕，剎車掛檔，兩把遙控鑰匙，兩把機械鑰匙。
缺點：我現(xiàn)在最不滿意的就是后備箱太小了，車身太大了，遇到狹窄的車位，操作起來就沒以前那么容易了。而且剎車也很軟，不像之前的油車那么有信心。再加上極狐的兒童鎖，因為極狐的每一扇車門都有機械鎖，所以后排的孩子要安裝兒童鎖，如果是新車主的話，就需要打開車門上的“兒童鎖”，這樣可以方便司機為后排乘客打開車門，雖然沒有特斯拉那么方便，但是卻更加安全。
外觀：喜歡這個角度，喜歡這個顏色，極夜黑，弱光黑，強光暗綠，暗藍
內(nèi)飾：豪華精致的內(nèi)飾，舒適的軟包材質(zhì)，高級的魚屏，沒有特斯拉的音響
空間：駕駛艙空間大，后備箱略小，前后座空間大，儲物空間大，鏤空設(shè)計，無線充電，差評
配置：每隔一萬公里保養(yǎng)一次，車機自帶保養(yǎng)提示適合家用給乘客更舒適的體驗
動力：動力足夠在60以下即使經(jīng)濟模式下也很猛電池車加速都是油車大排量加速感
越野：
油門輕快，反應及時，剎車偏軟，不適合激烈駕駛，整體平順猶如油車，是最像油車的電車。
舒適：舒適座椅最大亮點音響 OK氛圍燈迎賓燈高級感十足
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外掛，線條優(yōu)美，內(nèi)飾科技感十足，配置一流！
缺點：最讓人郁悶的是，原本的 SK電池換成了寧德時代的電池，這讓他很不爽，幾天下來，跑了480公里，耗電22點， SK的電池會不會更好！但寧德時代的電池，卻是世界上最好的。
外觀：大多數(shù)人都會選擇它，因為它的外觀，無話可說，漂亮！尤其是尾部和尾燈！
內(nèi)飾：科技感十足的拼色內(nèi)飾高端大氣！鋼琴烤漆和真皮的用料都很足！
空間：空間很大，五個人坐在里面，沒有任何壓力，也很舒服！周末一家人去郊游還是挺舒服的！
配置：只要你喜歡，那就是值得的！如果極狐的銷量大增，我相信它的價值會更高。
動力：沒有選擇雙電機，單電機加速的速度很快，不比 e級差多少！
越野：
操控還算不錯，開起來輕快又靈活，不像大車，有點空位！
舒適：舒適還是值得稱贊的整體非常安靜，輕微的胎噪和風噪，座椅的人體工程學非常成功，手感非常好！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，可以容納5個人，行李也可以放在腳下，一次三個小時的趕路，沒有任何不適和束縛。
缺點：有半年的駕駛經(jīng)驗，他并不覺得有什么不滿意的地方，如果有什么不滿意的地方，那就是功能太多了，其實很多功能都用不上，有時候想想，貴是因為功能太多，很多高科技功能都用不上。
外觀：車身設(shè)計不是最好的，中規(guī)中矩，符合我們家的性格，感覺就像是買衣服一樣，很多年都不會過時，但是 logo我還是很喜歡，覺得很新穎；
內(nèi)飾：座椅可調(diào)真皮座椅，全景天窗，黑色內(nèi)飾，看起來很高端，座椅加熱，360度全景影像；
空間：家里的人身高都沒有他高，男的172,173，公公胖了200多斤，坐在后排和婆婆，孩子跑了三個小時也沒覺得不舒服；
配置：因為4S店離我們家很近，所以我偶爾路過那里充電，銷售顧問們都很熱情，可能是因為離家近，雖然是新品牌，但和麥格納、華為的合作，讓我很放心，給了90分。
動力：我覺得剎車挺好的，這跟開車習慣有很大關(guān)系，老公開車比較猛，我膽子比較小，一般到了紅綠燈100米的時候，我就開始踩剎車，我老公跑的飛快，我也不知道怎么踩的，我一踩剎車，就停在了斑馬線上。
越野：
高架360度轉(zhuǎn)彎，坡度不大，因為我平時不太喜歡拐彎，所以這個我感覺比較好，底盤非常穩(wěn)定；
舒適：新車前幾天有一點怪味，還可以接受，開了一個多月基本沒問題，座椅真皮座椅依然非常舒適柔軟；
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21564公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對極狐的服務(wù)非常滿意，對極狐阿爾法 T的質(zhì)量和安全性也非�？春�。北汽的服務(wù)也很好，免費贈送一年的車機流量，因為家里沒有充電設(shè)備，所以免費充電樁就被換成了5000塊錢的公共充電服務(wù)。體驗過極狐專用充電樁，比外面的公共充電樁強太多了，畢竟是自家的設(shè)備，充電速度快，停車時間也有兩個小時。
缺點：我對比了一下朋友的純電動車，可能是因為她的車比較小，動力也不如我的，所以耗電比她的要高一些。
外觀：這樣的設(shè)計，在純電動車中絕對是數(shù)一數(shù)二的，時尚動感，充滿了青春的氣息，前進氣格柵和車燈的造型，更是彰顯了它的個性。
內(nèi)飾：從縫線的處理來看，精致而又高級，整體看起來很不錯，內(nèi)飾用料也很良心，中控臺的布局也比較合理，各種智能配置應有盡有。
空間：車內(nèi)空間確實不小，整體布局也非常合理。我比較喜歡后座的設(shè)置，因為中間沒有特別突出的地方，可以保證后排乘客的舒適度。幫同事搬了兩次家，后排跟面條似的，哈哈哈！
配置：它是一款非常有競爭力的車，無論是空間、動力還是操控，都符合家用轎車的要求。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，這是我第一次開電車，感覺起步還不錯，速度很快，加速的時候也不覺得拖泥帶水。
越野：
方向盤比較輕，但是因為轉(zhuǎn)彎半徑比較大，所以對于像我這樣的女士來說開起來有點困難。
舒適：有一點，我必須要夸一句，這輛車的音響系統(tǒng)非常好。開著車聽音樂會，感覺很放松。當然了，最重要的是，這輛車的座椅配置非常的好。每個人都能根據(jù)自己的身體需要調(diào)整前后、靠背、高度和腰部支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：冬天提車，提車跑了50公里.在0-18度的天氣下表顯示掉56公里.非常省電.不僅省錢，而且還能降低排放，這讓我很滿意。
缺點：沒有太大的問題，如果非要挑剔的話，那就是車身的一些小細節(jié)，如果能改進的話，那就更好了。
外觀：流線型的弧度讓人一見鐘情。19寸的大輪子給人一種很安全的感覺。車前大燈配上前臉，給人一種英姿颯爽的感覺。
內(nèi)飾：儀表盤看起來很有科技感，有三塊大屏幕，還有一個 HUD顯示屏。座椅是真皮做的，觸感很好，幾乎伸手就能摸到。
空間：后備箱里的空間和空間都很大，足夠滿足老婆出門買菜了，行李也不少。
配置：大部分人都會選擇新能源汽車。光是這一點，極狐阿爾法 T就占據(jù)了上風，不用擔心尾氣排放，性價比很高。
動力：加速能力很強，前期加速也很快，在紅綠燈的時候就能超過很多車，不用擔心后面的車不緊不慢的按喇叭。
越野：
前后懸架都是獨立懸架，支撐力很好，轉(zhuǎn)彎的時候并沒有太大的傾斜，操控還算不錯。
舒適：坐在車里的人還挺舒服的，就是座椅了。進口真皮座椅超軟，手感不錯。有時候中午上班的時候，我會在車里解決。車里很安靜，隔音效果也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次開電車的時候，他對極狐的服務(wù)非常滿意，對極狐阿爾法 T的安全性和質(zhì)量也非常滿意。外觀設(shè)計是一種國際化的設(shè)計，頗有歐系車的味道。真正懂車的人，都知道極狐阿爾法 T是一身名牌，無論是硬件還是軟件，都是出自大廠之手。我很喜歡鵬龍極狐的服務(wù)，一年免費。價格方面沒有任何優(yōu)惠，指導價和成交價差不多，不過免稅省了不少錢，加上總價也在預算之內(nèi)。
缺點：他用車的時間并不長，到目前為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別讓他不滿意的地方。如果非要說有什么缺點的話，那就是后備箱的空間有點小，剎車有點軟，可能是因為車子的自重太大，在高速的時候剎車不太好。
外觀：外觀讓我非常滿意。他第一眼看到的，就是這輛車的外觀。比蔚來和比亞迪都要好看。
內(nèi)飾：豪華感十足，真皮、大屏、音響……不過屏幕太多也不是什么好事，反光嚴重，在強烈的陽光下，什么都看不清，好在大部分功能都是語音控制。
空間：已經(jīng)足夠?qū)挸ǎ銐蚣矣�，無論坐在哪個位置，都有足夠的活動空間。不過我發(fā)現(xiàn)后備箱里的空間并不是很大，
配置：物有所值，極狐目前的售前和售后服務(wù)都跟得上，用車時間也比較短，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么值得吐槽的地方，希望小狐能一直保持下去。
動力：極狐是目前為止開得最快的一輛車，加速非常猛，現(xiàn)在總算知道為什么大家都喜歡開電車了。
越野：
這輛電車和普通的油車差不多，家里有一輛老大眾，開起來也差不多，剎車有點軟，下雨天一定要小心，不能像平時那樣亂踩。
舒適：舒適度是沒問題的，一輛價值二十萬的豪華電動汽車，如果連最基本的舒適性都不能保證，那就別買了。車輛減震效果也不錯，通過減速帶時不會產(chǎn)生太大的震動。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)快半年了。向車友介紹一下整體用車感受。
缺點：極狐的整體配置、質(zhì)量、服務(wù)都很不錯，除了車機的智能還有待提升之外，其他方面還是比較滿意的，希望國內(nèi)加油!!ps：提車時送的全包圍腳墊，全車貼膜，一堆小玩意。
外觀：前臉還不錯！尾巴真的是太失敗了!!!如果尾巴好看一點，那就完美了。
內(nèi)飾：座椅上的 nappa真皮可調(diào)角度，全景天窗可眺望星空，一體式大連屏播放高清視頻毫無壓力。黑色的內(nèi)飾很耐臟，也很適合她。儀表盤設(shè)計簡潔，儀表盤隨著經(jīng)濟、運動、舒適模式的切換而變化。很多人都說中控臺下面的水杯不好拿，其實很多車都是實心的，極狐為了節(jié)省空間，特意挖了個洞。
空間：空間還是挺大的！家庭出行上班都夠用了！空間真不錯！
配置：適配模式，因雨天視線不佳加上事故。基本車速保持在一百到一百一十碼之間。
動力：雖然是高配的兩驅(qū)車，但基本上都是碾壓式的殺手锏，起步的感覺很好，反應也很快。
越野：
極狐提供了三種駕駛模式，分別是運動型、舒適型、經(jīng)濟性型。動力回收也相應加強，單踏板模式是最經(jīng)濟的，回收能力也是最強的，稍微適應一下就能上手。個人覺得舒適模式的駕駛感覺和油車是最接近的，方向盤重量剛剛好，和麥格納調(diào)較了一下地面的感覺。
舒適：綜合以上分析，個人覺得舒適性更強，高速行駛兩三個小時不會覺得累。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒錯！省錢！毫無疑問，電動車！靠電！眾所周知，電費比油費便宜，充滿極狐一周只需六七十元！加油一周要多少油費大家都知道！然而！極狐最讓我滿意的，就是它的設(shè)計，花了28 W買了一臺60 W的極狐！
缺點：車機 APP太老了，不太方便，語音識別也不知道該怎么形容。是不是反應太慢，或者太準了？他沒有叫它，可能是因為他說的是諧音，所以才會自言自語。
外觀：我發(fā)現(xiàn)極狐所有的車都有一個設(shè)計理念，那就是前臉有個x。極狐阿爾法 T采用了進氣格柵，可以很好地保溫艙內(nèi)的電池，增加續(xù)航能力，最重要的是，它的運動感非常好！T型“黃金腰線”顏值派~暗門把手應開，這該死的儀式感真是讓人上癮��！貫穿式的尾燈，給人一種行云流水的感覺。電動尾箱不需要手動打開，只需要用腳一掃，就能打開，非常方便！
內(nèi)飾：后排超大天窗仰頭就能看到天空，語音、屏幕、手動控制。最重要的是，在下雨的時候，天窗就會自動關(guān)閉！這個小功能，我是真的服了！雙溫區(qū)空調(diào)隱藏式出風口雙驅(qū)不同溫度要求，細節(jié)評分!!!CN95級空調(diào)濾芯什么花粉過敏，有害氣體都不用擔心了。
空間：現(xiàn)在的電動車設(shè)計都是前衛(wèi)的，唯獨極狐一眼就讓我訂了“終身”，中控臺、氛圍燈、超大全景天窗都透著奢華、高端！
配置：正如我所說，極狐28 W的配置，根本買不起同價位的其他品牌。我之前咨詢過其他新能源汽車，如果沒有55 W的配置，那是不可能的！無論是新能源還是油車，極狐都是我見過的最便宜的新能源！
動力：油車的8.4秒和有軌電車的8.4秒是完全不同的兩種感覺，電車沒有絲毫的拖泥帶水，但駕駛感卻是完全不同的，據(jù)說他們的四驅(qū)有雪地、沙地、泥濘的駕駛模式！一定很酷！如果你喜歡郊外的話，那就選極狐阿爾法 T吧！大家一定要去體驗一下！
越野：
方向盤很輕，沒有什么出彩的地方，剎車很軟，在高速上跑起來很穩(wěn)。在彎道和顛簸路段表現(xiàn)還算不錯，底盤穩(wěn)定，沒有太大的異響。
舒適：整個內(nèi)部的設(shè)計和用料，都非常的豪華，尤其是細節(jié)。真皮、雙縫線用料盡顯豪華，以極狐的價格買同價位其他品牌的車還真不好辦喲！座椅也很不錯，駕駛座有電動調(diào)節(jié)功能，還有記憶功能，主副駕駛都有通風和加熱功能。車不應該是冰冷的，應該是溫暖的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20488公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了買這輛阿爾法 T，我們一家人忙活了一個多月，還去過幾家超級市場的體驗店。老實說，我最后還是有點不好意思。[調(diào)皮]
缺點：不滿意之處其實與車無關(guān)；
外觀：外形獨特，造型獨特，這是我選擇極狐阿爾法 t的首要條件，在這個顏值為尊的時代，我第一眼看到這輛車，就知道自己的眼光是對的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的毛皮邊緣看起來還不錯，但這翻毛皮的工藝特別容易落灰，車內(nèi)的 pm2.5顆粒也不能過濾掉。
空間：遠遠看去很小，其實很會“裝”��！
配置：感覺自己買的太早了，居然還有裸車打折。
動力：其實我對汽車動力不是很了解，新能源汽車起步很快，銷售人員說，跟2.0馬力比起來，我覺得只要動力足夠就行了。
越野：
不得不說，透明底盤和自動泊車真的很方便！多年來一直困擾著我的停車問題終于解決了！
舒適：整體還算不錯，唯一美中不足的就是屏幕容易劃傷，必須貼上納米膜，鋼化膜不能觸碰到，不小心觸碰到，也不會掉毛。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：全電續(xù)航653公里，電動加熱座椅、倒車影像、前后雷達、哈曼4 K超大屏幕影音系統(tǒng)
缺點：鋼琴烤漆太多不耐臟一點灰特別明顯夏天的指紋收集器
外觀：外觀比較大氣的越野車拖尾造型也帶有時尚感大燈很有特色像狐貍眼睛一樣
內(nèi)飾：車門、中控臺、車頂都是皮革包裹，三塊大屏幕看起來很有科技感。
空間：空間非常大腿部空間寬敞后備箱空間非常適合家庭出行
配置：配置高用車成本低空間大續(xù)航高電車穩(wěn)坐國內(nèi)實用型
動力：零百公里加速8秒加速，有一種推背感。
越野：
全封閉式車頭風阻小不同路況越野模式行駛平穩(wěn)底盤調(diào)教的很好
舒適：座椅有腰托，加熱，通風填充很厚，坐起來很舒服，還有64色氛圍燈12喇叭燕飛利仕音響豪華科技感足
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