暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
|
越野：
幾何C方向盤(pán)輕盈，多功能按鍵操作便捷，底盤(pán)很穩(wěn)，高速行車穩(wěn)定安全。☆ 車身穩(wěn)定控制:只有在山路上行駛時(shí)才能真正感受到幾何C的良好操控性，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)候傾斜度很小。方向盤(pán)操控感:路感好、輕便、高速、平順，妻子可以輕松控制。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
|
越野：
比較好開(kāi)的一輛車，尤其是他的方向盤(pán)，虛位比較小，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較靈活，加速與剎車踏板配合的都很好，開(kāi)起來(lái)比較的順暢，底盤(pán)有著極高的穩(wěn)定性，在跑高速的時(shí)候很利于自己的操控剎車表現(xiàn):兩個(gè)剎車表現(xiàn)的很線性，沒(méi)有突兀感，舒適用車比較多
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10664公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3185公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車子的駕駛輔助配置真是可以用全面來(lái)形容，倒車的時(shí)候有倒車影像與雷達(dá)輔助，上坡的時(shí)候幾何C又具有上坡輔助功能，高速上開(kāi)著有定速巡航來(lái)為我們緩解駕駛疲勞，像這樣的配置幾何C還有許多。另外我覺(jué)得幾何C方向盤(pán)精準(zhǔn)度非常高，行駛起來(lái)一點(diǎn)虛位也不會(huì)存在，還是很有手感的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車子確實(shí)好開(kāi)，方向盤(pán)很輕，車子又不大，行駛在車多的市區(qū)道路上感覺(jué)特別靈活。底盤(pán)懸架支撐:新車底盤(pán)就是扎實(shí)，有很好的支撐性，特別是上高速經(jīng)過(guò)匝道的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜感，高速上110碼變道很穩(wěn)，雨天駕駛也是滿滿的安全感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車身的尺寸也就不大，兩米七的軸距讓它再失去，開(kāi)起來(lái)非常的靈活，很喜歡的一種操控感受。方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)較為順滑，在倒車的時(shí)候也是比較方便的☆ 車身穩(wěn)定控制:車身表現(xiàn)得很穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感受到底盤(pán)對(duì)車身的支撐良好，不會(huì)做出太多的傾角。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評(píng)分
|
越野：
幾何C的方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，每天都要在外面跑八九個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了幾何C，家里的英朗都開(kāi)不習(xí)慣了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)感覺(jué)很輕，還有一點(diǎn)虛位，開(kāi)始一點(diǎn)轉(zhuǎn)向感受不到輪胎反饋的力道。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)緊實(shí)無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向靈活，低速單手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，高速駕駛會(huì)變得重一些。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)很緊實(shí)，經(jīng)過(guò)坑洼的路面彈跳起來(lái)不會(huì)有松散的感覺(jué)，高速變道很有安全感。剎車表現(xiàn):幾何C剎車非常靈敏，只要跟車距離夠，前方突然停下來(lái)我也能緊急剎車，車子可以馬上停下來(lái)，車頭不會(huì)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這是一輛小型跨界SUV，它的操控很好。是一輛很好駕馭的車，開(kāi)了二十多天了，越來(lái)越喜歡他的操控了，比我家的老車好開(kāi)多了，尤其在擁擠的城市道路上，或者轉(zhuǎn)彎掉頭的地方，幾何C更靈活輕便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
幾何C說(shuō)實(shí)在的省心好開(kāi)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)上很貼心，指向性非常好基本做到了指哪打哪，智能科技配置也比較全面，高速上用定速巡航系統(tǒng)比較省心，剎車很線性。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
