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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電并不貴，續(xù)航能力也很強，現(xiàn)在天氣越來越冷了，但一周充一次電還是沒問題的，而且小區(qū)里還有公共充電樁，小區(qū)后面還有國家電網(wǎng)。
缺點：幾何 C的外觀看起來很眼熟，并沒有什么特別之處，比如前臉，就是封閉式的，雖然說幾乎所有的電車都是這種封閉式的，但是說實話，和燃油車比起來，還是差了不少。包括門把手，都是隱藏的，沒有什么新意。
外觀：從外觀上來看，我更喜歡燃油車的外觀，這輛車的外觀幾乎是一成不變的，前臉是封閉式的，門把手是隱藏的，車頂是懸浮式的，太單調(diào)了，讓人看不下去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，尤其是懸浮式的中控屏，看起來非常的漂亮，甚至可以說是窄邊框，看起來非常的精致，里面的顏色也很有科技感，看起來很簡單。
空間：幾何 C的空間還算寬敞，前排的座位已經(jīng)調(diào)到了一半，后排的腿部空間比較大，后備箱比較小，不過還是綽綽有余的，再說了，我剛結(jié)婚，兩年內(nèi)也沒打算要孩子，所以我和老婆都是 C型的，后排基本都是空著的。
配置：從長遠來看，性價比很高，充電費用低，維護簡單，省錢又省心。
動力：我開得比較慢，幾何 C的動力很強，在城市里面開車是不需要全速行駛的，尤其是在高速行駛的時候更是如此，和以前開燃油車完全是兩個概念。
越野：
純電車開起來很輕松，甚至比自動擋還要輕松，我很喜歡單踏板的感覺，很多人都說這是一種駕駛樂趣，但是我覺得，對于普通人來說，車只是一種代步工具，越簡單越好，當(dāng)然，如果你是賽車手，肯定是不會買這種車的。
舒適：就算堵車再多，半個小時也不會覺得腰疼，開起來也不會有太大的噪音，再加上車內(nèi)的科技感很強，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8194公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買幾何車的時候，我也是被這輛車的續(xù)航能力給嚇了一跳，當(dāng)時我還懷疑這輛車的續(xù)航能力是不是真的，但現(xiàn)在看來，這輛車果然沒有讓我失望。剛買車的時候，他能跑五百多公里，那時候還是夏天，每次出門都開著空調(diào)。現(xiàn)在已經(jīng)是冬天了，續(xù)航里程已經(jīng)超過了480公里，以前聽說電動車在冬天的時候續(xù)航能力很差，那是騙人的，我覺得這個續(xù)航能力足以應(yīng)付大部分情況，偶爾去附近的城市也不會有什么壓力。
缺點：如果不滿意的話，可能是方向盤有點輕了，沒有太重的感覺。
外觀：外觀非常喜歡前臉無進氣格柵設(shè)計，門把手隱藏起來，感覺科技感很強，開起來很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍很好，中控臺大小合適，功能也很多，語音控制也很簡單，無論是唱歌、導(dǎo)航、打電話，都可以直接用語音控制，這樣就能最大程度的降低安全隱患，非常人性化。
空間：空間還算不錯，可以輕松容納一家人出行。后備箱里裝的東西很多，我喜歡打球，所以我的籃球裝備都放在后備箱里。
配置：物美價廉，不僅配置好，還打折優(yōu)惠，吉利旗下的電動汽車品牌，售后服務(wù)都很好，續(xù)航能力也很強。
動力：動力還是不錯的，誰也不覺得電動汽車的動力差，畢竟電瓶車的加速能力很強。
越野：
我感覺駕駛起來很輕松，主要是方向盤太輕了，沒有燃油車那種沉重的感覺。
舒適：底盤調(diào)教得不錯，過彎的時候感覺很軟，不會有太大的顛簸感，而且隔音效果很好，車內(nèi)的噪音基本不會太大，音響效果也不錯，聽點音樂就能讓人放松。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是動力，沒有任何拖泥帶水的感覺，啟動速度非�？欤瑒恿Ψ�(wěn)定性也非常不錯。在城市里超車、爬坡、踩油門的感覺都很好，開起來很舒服，而且在高速上動力也不錯。
缺點：剎車很軟，剛買的時候不太習(xí)慣，很容易剎車，而且線性度也不高。
外觀：最吸引我的還是那一組幾何 C的 LED大燈，非常吸引人的眼球，前保險杠設(shè)計得很有意思，有點像吉利的水波紋，很有立體感。側(cè)面線條更有層次感，車門把手是隱藏的，整體線條也和其他車不太一樣。
內(nèi)飾：車內(nèi)科技感十足。中控臺配有12.3寸液晶顯示屏，超大屏幕，方便導(dǎo)航。語音功能很強，可以導(dǎo)航，可以語音播報天氣，還可以開空調(diào)，非常方便，不需要動手，只需要動一動嘴，就能更安全。
空間：我不需要太大的空間，但是車?yán)锏目臻g還是很大的。前排的中控臺有點大，不過還是留了不少空間。后排有一塊擋風(fēng)玻璃，所以頭部空間還算寬敞，我一米八左右的身高，正常情況下還能保持一拳的距離。后備箱里的空間也很大，平時出差用的行李箱都綽綽有余。
配置：質(zhì)量沒問題，就怕賣不出去，其他的都很好。
動力：動力不用多說，幾何 C的動力系統(tǒng)絕對是杠杠的。我在市區(qū)里開車的速度一般都在六十到七十邁之間，它的起速很快，超車爬坡都沒問題，車速一般都在一百邁左右，動力也不錯，沒有任何疲憊的感覺。
越野：
底盤比較硬，開起來還算平穩(wěn)。剎車比較靈敏，剛開始還不太適應(yīng)，很容易踩剎車，但適應(yīng)了之后，我就喜歡上了。
舒適：座椅很軟，前排座椅也有加熱功能，在寒冷的天氣里很舒服。隔音效果也非常好，在城市里吵吵鬧鬧，車?yán)飬s是靜悄悄的，仿佛與世隔絕。在高速上沒有輪胎的噪音，隔音效果還算不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買電動車，肯定是要續(xù)航的，不然買電動車干嘛，而且我還買了550公里的頂配。我平時都是在市區(qū)里開車，所以買這輛車就是為了省錢，省錢比燃油車要省錢多了。其次，這輛車的價格還算公道，物美價廉，而且我買的這輛車配置還挺高的，最常用的就是360度倒車影像，有了這個功能，倒車和側(cè)向停車都是輕而易舉的事情。
缺點：不滿意的是新車的味道太重了，買車回來之后，我就在車上放了很多竹炭，味道一直很難聞，一直到第三個月才散去，但是幾天不開車的話，一打開車門就聞到了新車的味道，這讓我很不爽。
外觀：外觀我喜歡好看，幾何 C的外觀非常符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，比我見過的任何一輛車都要好，布局很科學(xué)，中控臺的設(shè)計也很現(xiàn)代，看起來很有型。
空間：空間足夠大，而且我是單身漢，經(jīng)常會有空余的車，所以沒有空間問題。
配置：性價比肯定很高，優(yōu)惠力度也很大，所以我一直覺得幾何 C性價比很高，配置也很多，反正我也沒什么不滿意的，有了幾何 C，我還需要什么自行車？
動力：動力很好，電動車的馬力比燃油車還要大，等紅燈的時候，我總是沖在最前面。
越野：
操作簡單，我雖然是個新手，但是開著這輛車，我才發(fā)現(xiàn)，開車真的很簡單。
舒適：舒適性還不錯，車門隔音效果不錯，座椅也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電并不貴，續(xù)航能力也很強，現(xiàn)在天氣越來越冷了，但一周充一次電還是沒問題的，而且小區(qū)里還有公共充電樁，小區(qū)后面還有國家電網(wǎng)。
缺點：幾何 C的外觀看起來很眼熟，并沒有什么特別之處，比如前臉，就是封閉式的，雖然說幾乎所有的電車都是這種封閉式的，但是說實話，和燃油車比起來，還是差了不少。包括門把手，都是隱藏的，沒有什么新意。
外觀：從外觀上來看，我更喜歡燃油車的外觀，這輛車的外觀幾乎是一成不變的，前臉是封閉式的，門把手是隱藏的，車頂是懸浮式的，太單調(diào)了，讓人看不下去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強，尤其是懸浮式的中控屏，看起來非常的漂亮，甚至可以說是窄邊框，看起來非常的精致，里面的顏色也很有科技感，看起來很簡單。
空間：幾何 C的空間還算寬敞，前排的座位已經(jīng)調(diào)到了一半，后排的腿部空間比較大，后備箱比較小，不過還是綽綽有余的，再說了，我剛結(jié)婚，兩年內(nèi)也沒打算要孩子，所以我和老婆都是 C型的，后排基本都是空著的。
配置：從長遠來看，性價比很高，充電費用低，維護簡單，省錢又省心。
動力：我開得比較慢，幾何 C的動力很強，在城市里面開車是不需要全速行駛的，尤其是在高速行駛的時候更是如此，和以前開燃油車完全是兩個概念。
越野：
純電車開起來很輕松，甚至比自動擋還要輕松，我很喜歡單踏板的感覺，很多人都說這是一種駕駛樂趣，但是我覺得，對于普通人來說，車只是一種代步工具，越簡單越好，當(dāng)然，如果你是賽車手，肯定是不會買這種車的。
舒適：就算堵車再多，半個小時也不會覺得腰疼，開起來也不會有太大的噪音，再加上車內(nèi)的科技感很強，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，幾何 C的續(xù)航能力，可以達到450左右，當(dāng)然，如果速度太快的話，耗電會比較大，而且充電也很方便，兩個小時之內(nèi)就能充滿電，晚上回家插上一次，第二天早上就會充滿電。
缺點：新車的異味是無法避免的，他嘗試了很多種方法，但是效果都不是很好，現(xiàn)在唯一的辦法，就是打開窗戶，讓味道更好一些。
外觀：前臉采用了新能源車型常用的封閉式進氣格柵，看上去更加簡潔， LED大燈也不是一成不變，而是更有個性。側(cè)面的輪轂非常漂亮，線條豐富，層次分明，給人一種驚艷的感覺。
內(nèi)飾：最讓我滿意的是，這輛車的用料和材質(zhì)都很不錯，很有格調(diào)。同時，吉利的車機系統(tǒng)也很給力，不僅屏幕更大，功能也更齊全，還支持聯(lián)網(wǎng)功能，導(dǎo)航更是直接用語音控制。
空間：幾何 C是一款緊湊的 SUV，軸距2700毫米，在同級車?yán)锼闶潜容^大的了，內(nèi)部空間也是一樣，非常寬敞。前排中央過道下方空出來一大塊儲物空間，方便存放東西。
配置：總體來說，幾何 C是一款非常平衡的純電動車型，空間大，機械性能好，續(xù)航能力強，如果能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再打個折，性價比會更高。
動力：純電動車給我的感覺就是加速能力很強， C電機的最大扭矩是310，加速效果非常好，尤其是中低轉(zhuǎn)速的時候，踩油門的時候會有明顯的推背感，超車非常輕松。就算是在高速上，它的動力性能也不遜色于很多2.0T汽油車，加速起來非常輕松。
越野：
除了加速時動力系統(tǒng)的噪音不是很大之外，其他方面都和汽油車差不多，油門和剎車踏板都是線性的，松開油門之后不會有明顯的拉扯和脫拽。
舒適：幾何 C的隔音效果很好，一是因為它的動力系統(tǒng)噪音很小，二是因為它的隔音效果很好，車門一關(guān)，噪音就被隔絕了。三是座椅很舒服，配置也很高。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買電動車，肯定是要續(xù)航的，不然買電動車干嘛，而且我還買了550公里的頂配。我平時都是在市區(qū)里開車，所以買這輛車就是為了省錢，省錢比燃油車要省錢多了。其次，這輛車的價格還算公道，物美價廉，而且我買的這輛車配置還挺高的，最常用的就是360度倒車影像，有了這個功能，倒車和側(cè)向停車都是輕而易舉的事情。
缺點：不滿意的是新車的味道太重了，買車回來之后，我就在車上放了很多竹炭，味道一直很難聞，一直到第三個月才散去，但是幾天不開車的話，一打開車門就聞到了新車的味道，這讓我很不爽。
外觀：外觀我喜歡好看，幾何 C的外觀非常符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，比我見過的任何一輛車都要好，布局很科學(xué)，中控臺的設(shè)計也很現(xiàn)代，看起來很有型。
空間：空間足夠大，而且我是單身漢，經(jīng)常會有空余的車，所以沒有空間問題。
配置：性價比肯定很高，優(yōu)惠力度也很大，所以我一直覺得幾何 C性價比很高，配置也很多，反正我也沒什么不滿意的，有了幾何 C，我還需要什么自行車？
動力：動力很好，電動車的馬力比燃油車還要大，等紅燈的時候，我總是沖在最前面。
越野：
操作簡單，我雖然是個新手，但是開著這輛車，我才發(fā)現(xiàn)，開車真的很簡單。
舒適：舒適性還不錯，車門隔音效果不錯，座椅也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，幾何 C的續(xù)航能力，可以達到450左右，當(dāng)然，如果速度太快的話，耗電會比較大，而且充電也很方便，兩個小時之內(nèi)就能充滿電，晚上回家插上一次，第二天早上就會充滿電。
缺點：新車的異味是無法避免的，他嘗試了很多種方法，但是效果都不是很好，現(xiàn)在唯一的辦法，就是打開窗戶，讓味道更好一些。
外觀：前臉采用了新能源車型常用的封閉式進氣格柵，看上去更加簡潔， LED大燈也不是一成不變，而是更有個性。側(cè)面的輪轂非常漂亮，線條豐富，層次分明，給人一種驚艷的感覺。
內(nèi)飾：最讓我滿意的是，這輛車的用料和材質(zhì)都很不錯，很有格調(diào)。同時，吉利的車機系統(tǒng)也很給力，不僅屏幕更大，功能也更齊全，還支持聯(lián)網(wǎng)功能，導(dǎo)航更是直接用語音控制。
空間：幾何 C是一款緊湊的 SUV，軸距2700毫米，在同級車?yán)锼闶潜容^大的了，內(nèi)部空間也是一樣，非常寬敞。前排中央過道下方空出來一大塊儲物空間，方便存放東西。
配置：總體來說，幾何 C是一款非常平衡的純電動車型，空間大，機械性能好，續(xù)航能力強，如果能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再打個折，性價比會更高。
動力：純電動車給我的感覺就是加速能力很強， C電機的最大扭矩是310，加速效果非常好，尤其是中低轉(zhuǎn)速的時候，踩油門的時候會有明顯的推背感，超車非常輕松。就算是在高速上，它的動力性能也不遜色于很多2.0T汽油車，加速起來非常輕松。
越野：
除了加速時動力系統(tǒng)的噪音不是很大之外，其他方面都和汽油車差不多，油門和剎車踏板都是線性的，松開油門之后不會有明顯的拉扯和脫拽。
舒適：幾何 C的隔音效果很好，一是因為它的動力系統(tǒng)噪音很小，二是因為它的隔音效果很好，車門一關(guān)，噪音就被隔絕了。三是座椅很舒服，配置也很高。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，這是國產(chǎn)的電動 SUV，該有的配置都有，價格還算公道。他最喜歡的就是它的音響和自適應(yīng)巡航。
缺點：最讓人不滿意的是操控，后懸掛是扭力梁，并不適合操控。如果能換成獨立懸掛，那操控體驗就更好了。
外觀：外觀上看起來非常的大氣，采用了電動車常見的封閉式前臉，給人一種大氣、時尚、科技的感覺。從整體設(shè)計來看，它更符合年輕人的審美。細節(jié)配置方面，我非常喜歡它的自動頭燈，晚上會自動開啟，非常方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面，國產(chǎn)品牌這些年一直做得不錯，幾何 C內(nèi)飾時尚精致，這點我特別喜歡。還有一款內(nèi)置 Bose音響，沒想到音質(zhì)會這么好。本來我不太喜歡聽音樂，但是自從買了幾何 C之后，我就喜歡聽音樂了，因為它真的很有質(zhì)感。
空間：空間很大，我一米七的身高完全可以坐在這輛車?yán)�。頭部和腿部的空間很大，三個成年人坐在后排都不會覺得擁擠。因為中間的平臺比較平坦，所以坐在中間的乘客腿部空間比較大。后備箱的空間很大，足夠日常使用。
配置：物美價廉，物美價廉。作為一款家用 SUV，它的動力很好，續(xù)航能力也很強。再說了，吉利是國內(nèi)老牌汽車品牌，維修起來也比較方便。
動力：動力很強，畢竟這是一臺發(fā)動機，動力很強，超車也很給力。還有就是，這輛車在高速行駛的時候，后面的動力也很足。
越野：
畢竟是年輕人的車，操控還是很重要的。不管怎么說，這輛車的穩(wěn)定性實在是太差了。尤其是在轉(zhuǎn)彎時，尾端的跟隨性很差。
舒適：這輛車還挺舒服的，前排座椅還帶加熱功能，天氣越來越冷，早上出門的時候打開座椅加熱一下，就能暖和起來。另外它的隔音效果我覺得也是一大優(yōu)點，行駛時沒有明顯的噪音，值得鼓勵。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初我看中幾何學(xué)的時候，就是沖著它的耐久度來的，用了三四個月，果然沒有讓我失望。剛買車的時候，
缺點：對于女孩子來說，沒有什么不滿意的，只希望內(nèi)飾能漂亮一點。
外觀：我喜歡這輛車的暗門把手，把手縮進去之后，整個人都有一種流線型的感覺。整輛車
內(nèi)飾：氛圍燈把它調(diào)成紫色，這是我的最愛。中控臺和其他小型儀表我也比較滿意
空間：一家人出行還行，但是帶著父母，那就不太好了。只能放兩個
配置：性價比高、性價比高、性價比高.重要的事情重復(fù)三次。哈哈哈……
動力：對于一個女司機來說，動力再大也沒用，但是和我以前開過的那輛車相比，這車的加速效果更好了。
越野：
用我老公的話來說，指哪打哪。不管怎么說，開起來很容易。小方向盤開始轉(zhuǎn)動
舒適：感覺過坑有點顛簸，其他都很好。
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