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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):充電并不貴,續(xù)航能力也很強(qiáng),現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了,但一周充一次電還是沒(méi)問(wèn)題的,而且小區(qū)里還有公共充電樁,小區(qū)后面還有國(guó)家電網(wǎng)。
缺點(diǎn):幾何 C的外觀看起來(lái)很眼熟,并沒(méi)有什么特別之處,比如前臉,就是封閉式的,雖然說(shuō)幾乎所有的電車都是這種封閉式的,但是說(shuō)實(shí)話,和燃油車比起來(lái),還是差了不少。包括門把手,都是隱藏的,沒(méi)有什么新意。
外觀:從外觀上來(lái)看,我更喜歡燃油車的外觀,這輛車的外觀幾乎是一成不變的,前臉是封閉式的,門把手是隱藏的,車頂是懸浮式的,太單調(diào)了,讓人看不下去。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感很強(qiáng),尤其是懸浮式的中控屏,看起來(lái)非常的漂亮,甚至可以說(shuō)是窄邊框,看起來(lái)非常的精致,里面的顏色也很有科技感,看起來(lái)很簡(jiǎn)單。
空間:幾何 C的空間還算寬敞,前排的座位已經(jīng)調(diào)到了一半,后排的腿部空間比較大,后備箱比較小,不過(guò)還是綽綽有余的,再說(shuō)了,我剛結(jié)婚,兩年內(nèi)也沒(méi)打算要孩子,所以我和老婆都是 C型的,后排基本都是空著的。
配置:從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,性價(jià)比很高,充電費(fèi)用低,維護(hù)簡(jiǎn)單,省錢又省心。
動(dòng)力:我開得比較慢,幾何 C的動(dòng)力很強(qiáng),在城市里面開車是不需要全速行駛的,尤其是在高速行駛的時(shí)候更是如此,和以前開燃油車完全是兩個(gè)概念。
越野: 純電車開起來(lái)很輕松,甚至比自動(dòng)擋還要輕松,我很喜歡單踏板的感覺(jué),很多人都說(shuō)這是一種駕駛樂(lè)趣,但是我覺(jué)得,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),車只是一種代步工具,越簡(jiǎn)單越好,當(dāng)然,如果你是賽車手,肯定是不會(huì)買這種車的。
舒適:就算堵車再多,半個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得腰疼,開起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音,再加上車內(nèi)的科技感很強(qiáng),坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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