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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方莫過(guò)于車(chē)子的超長(zhǎng)續(xù)航能力了，平時(shí)在擁堵的市區(qū)內(nèi)代步使用完全可以輕松達(dá)到530km的續(xù)航，兩星期一充電，非常省心，用車(chē)成本也非常低！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不太喜歡的地方，畢竟是精挑細(xì)選的愛(ài)車(chē)，但是有些地方是優(yōu)點(diǎn)缺陷的，首先就是車(chē)子的隔音效果不好，主要體現(xiàn)在跑高速或者城區(qū)快速路的時(shí)候，胎噪聲音和風(fēng)噪聲音很吵，其次就是作為一款SUV車(chē)型的頂配版本，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，對(duì)個(gè)子不高的女生來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不太友好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的樣子，整體造型簡(jiǎn)潔大方，完全不會(huì)有多余的線(xiàn)條，車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常個(gè)性前衛(wèi)，充滿(mǎn)科幻感，加上修長(zhǎng)犀利的大燈點(diǎn)綴，平時(shí)的回頭率還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是比較高級(jí)的，摸起來(lái)也都是軟軟的材質(zhì)，朋友都說(shuō)這樣的內(nèi)飾造型很有高級(jí)感的，但是剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道比較大。
空間：因?yàn)槭强缃鏢UV，總覺(jué)得空間不算特別大，不過(guò)總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，要不然我也不會(huì)買(mǎi)它了。
配置：雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是個(gè)人覺(jué)得幾何c這款車(chē)型的表現(xiàn)上完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：幾何c動(dòng)力0-80碼加速還是很帶勁的，推背感強(qiáng)勁，后期會(huì)相對(duì)比較平穩(wěn)點(diǎn)，相比燃油車(chē)加速后期還是快很多，銷(xiāo)售說(shuō)百公里加速只需要7秒，不敢全力加速，怕對(duì)車(chē)有傷害，加速還是很棒的，家用足夠了。
越野：
操控靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)特別輕盈，單手操作也沒(méi)有問(wèn)題。還有就是這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校的風(fēng)格也是那種比較硬的風(fēng)格，整個(gè)的底盤(pán)比較硬朗，這樣在駕駛的時(shí)候，就可以感覺(jué)到它的底盤(pán)對(duì)于車(chē)身的支撐還是很充足的，沒(méi)有什么問(wèn)題。
舒適：電動(dòng)車(chē)的抖動(dòng)性比燃油車(chē)那是好的不能再好了，沒(méi)有一點(diǎn)的抖動(dòng)，在車(chē)?yán)镆卜浅５陌察o，除了能聽(tīng)到胎噪聲，其它聲音就沒(méi)有了，座椅的舒適度也比較的高，柔軟度也很不錯(cuò)，坐在座椅上很是舒服，整體的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始是被車(chē)子的外觀吸引的，車(chē)子的前臉部分非常前衛(wèi)，從很遠(yuǎn)出就能看出來(lái)這是一臺(tái)幾何C，辨識(shí)度特別高，大燈的設(shè)計(jì)很漂亮，修長(zhǎng)犀利，遠(yuǎn)看屬于有棱有角，近看又是非常圓潤(rùn)的弧線(xiàn)，很漂亮。
缺點(diǎn)：路況好的時(shí)候車(chē)內(nèi)還是很安靜的，路況不好的情況下，胎噪聲音還是有點(diǎn)大，稍微差點(diǎn)的路況感覺(jué)減震還是有點(diǎn)硬，特別是后排比較明顯，異響倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)，車(chē)內(nèi)的顛簸有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣時(shí)尚，最吸引我的是前臉的造型，和傳統(tǒng)的燃油車(chē)變化很大，完全沒(méi)有了中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)，換成了一體式的曲面樣式，側(cè)面的腰線(xiàn)也是非常運(yùn)動(dòng)大氣的，顯得整個(gè)車(chē)子的比例很協(xié)調(diào)，尾部大燈的造型個(gè)性有格調(diào)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我喜歡的樣子，從第一眼看到內(nèi)飾的時(shí)候就喜歡上這個(gè)車(chē)了，風(fēng)格簡(jiǎn)潔有格調(diào)，非常大方，并且用料也很到位，個(gè)人感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。中控屏幕的尺寸很大，操作起來(lái)也很辯解流暢。
空間：幾何C的尺寸4432*1833*1560在同級(jí)別車(chē)型中還是比較中規(guī)中矩的，車(chē)身雖然不是很大，但是軸距卻達(dá)到2700，空間的利用設(shè)計(jì)非常的好，前排和后排的空間預(yù)留達(dá)到了績(jī)效，也滿(mǎn)足了家用的需求，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很巧妙，后備箱的容積滿(mǎn)足家用，中控臺(tái)下方也設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，很獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整體空間還是挺大的，父母的年齡比較大了，坐在幾何c的車(chē)內(nèi)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，加上座椅很舒服，相當(dāng)滿(mǎn)意的。
配置：整個(gè)車(chē)子的性能是很好的，外觀顏值高，看上去很有豪華感，內(nèi)飾和外觀的顏值一樣，都有著豪華感，也有氣質(zhì)，在動(dòng)力上很強(qiáng)大，超過(guò)了燃油車(chē)，就是價(jià)格優(yōu)惠力度比較小，然后贈(zèng)品也很少，經(jīng)銷(xiāo)商是有點(diǎn)摳門(mén)的哈~
動(dòng)力：起步很快，畢竟是電動(dòng)車(chē)，起步的時(shí)候動(dòng)力就是來(lái)得很快，這是我很滿(mǎn)意的，作為家用來(lái)說(shuō)是足夠的�？赡荛_(kāi)慣了汽油車(chē)的人突然換到這個(gè)車(chē)，還會(huì)覺(jué)得它的起步太快了不習(xí)慣。市區(qū)里面超車(chē)、加速那是隨便輕松的事，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
駕駛起來(lái)非常容易上手，方向煩很輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)費(fèi)力，車(chē)子的底盤(pán)支撐性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué)。車(chē)身姿態(tài)非常平穩(wěn)。
舒適：整體的舒適性還是很高的，非常適合城市使用，市區(qū)低速行駛的時(shí)候隔音效果都是比較棒的，不會(huì)聽(tīng)到噪音，但是上了高速就會(huì)有比較吵得噪聲，這一點(diǎn)有待提升。座椅的柔軟度很高，坐久了也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c也使用了半年多的時(shí)間，總之滿(mǎn)意的地方還是挺多的，比較突出的有三點(diǎn)，第一，內(nèi)外兼修設(shè)計(jì)的都很超前，這個(gè)造型設(shè)計(jì)很漂亮很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，顯得也很有未來(lái)感，第二，幾何c的性能也挺好的，動(dòng)力也非常不錯(cuò)，提速效果很棒，車(chē)型駕駛模式比較齊全，整車(chē)可玩性還算可以，第三，幾何c的用車(chē)成本很低，純電動(dòng)車(chē)在城市道路用車(chē)非常的合適。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太多不喜歡的地方，如果非要說(shuō)的話(huà)還是有幾點(diǎn)是可以改進(jìn)一下。首先就是車(chē)子的后備箱沒(méi)有配備電動(dòng)尾門(mén)，畢竟這是一款SUV，感覺(jué)電動(dòng)尾門(mén)還是挺必要的一個(gè)配置。其次就是車(chē)子的隔音效果一般，感覺(jué)胎噪和風(fēng)噪聲音很吵，需要打開(kāi)音樂(lè)才會(huì)感覺(jué)好一些。如果車(chē)子有點(diǎn)優(yōu)惠就會(huì)更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相比于傳統(tǒng)的燃油車(chē)還是有很大的改變的，主要是前臉部分，沒(méi)有了進(jìn)氣格柵的造型，換成了一體式的前臉，還有就是車(chē)子的尾燈部分，還是非常耐看的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也繼承了，細(xì)節(jié)要做就要做到變態(tài)的理念。和幾何A有很多元素的繼承。六邊形的裝飾，按鍵等等。這個(gè)扶手處的六邊形按鍵，終于改進(jìn)了。不像A上面，一見(jiàn)到太陽(yáng)就會(huì)致盲哈哈。所以大廠(chǎng)就是會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷的去改進(jìn)和迭代自己的產(chǎn)品�？催^(guò)大飆車(chē)拆解吉利的車(chē)，他說(shuō)很可怕，每一次的拆解都能見(jiàn)到吉利對(duì)車(chē)的迭代，這是一個(gè)很可怕的事情。說(shuō)明這個(gè)企業(yè)是在做一個(gè)偉大的事業(yè)，不單單就搞一個(gè)平臺(tái)而已。這個(gè)平臺(tái)在基礎(chǔ)上，每一款新車(chē)都會(huì)升級(jí)。就像cma一樣，不會(huì)一成不變，也在一斷的升級(jí)。
空間：雖然是一款緊湊型的定位，但是空間也是比較不錯(cuò)的，因?yàn)槠綍r(shí)都是一個(gè)人用車(chē)，所以對(duì)空間沒(méi)什么要求，但是值得一說(shuō)的是車(chē)子的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，設(shè)計(jì)還是非常巧妙的，平時(shí)所有東西都有合理的地方安放，很順手。
配置：全車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，整體效果也還不錯(cuò)的，如果價(jià)格再便宜一些就再合適不過(guò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，平時(shí)市區(qū)的時(shí)候使用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)綽綽有余了，起步的時(shí)候推背感十足，完全沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，并且后期的提速也很給力，輕踩電門(mén)就會(huì)有強(qiáng)烈的感覺(jué)，超車(chē)不會(huì)有壓力。
越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)真的是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，轉(zhuǎn)向手感也非常棒，而且輪胎的抓地力也是非常強(qiáng)的，畢竟這臺(tái)車(chē)子所配備的輪胎規(guī)格還是比較大的，足足達(dá)到，配置也很實(shí)用，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺有安全感的。
舒適：車(chē)?yán)镞厸](méi)有什么異味，噪音也小，底盤(pán)調(diào)校比較好，走賴(lài)路非常平穩(wěn)，顛簸感較小。座椅坐著舒服，胎噪小，整車(chē)隔音效果好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值算一個(gè)是我喜歡的點(diǎn)，這車(chē)的顏值很有特點(diǎn)，還有就是動(dòng)力也比較不錯(cuò)，市區(qū)長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)都沒(méi)不費(fèi)勁。后期還是很經(jīng)濟(jì)的，整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)的也非常好。
缺點(diǎn)：頂配車(chē)型后備箱沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，車(chē)尾設(shè)計(jì)不如車(chē)頭漂亮。
外觀：前后用了LED的大燈，燈帶效果看著很漂亮。車(chē)門(mén)使用的是隱藏式門(mén)把手，非常有個(gè)性。只是車(chē)身尺寸相對(duì)小了一些，和我朋友的長(zhǎng)安CS75plus停在一起，感覺(jué)很小一只。
內(nèi)飾：座椅仿皮，方向盤(pán)皮質(zhì)，5英寸液晶儀表，12.3寸中控液晶大屏，BOSE車(chē)載音響，來(lái)首動(dòng)次打次的David Guetta&Morten的《Kill Me Slow》，馳騁在道路上科技感十足。關(guān)鍵字：“BOSE”“科技感”
空間：作為一款定位緊湊型SUV的車(chē)型，他的空間表現(xiàn)是要比想象中寬敞很多的，并且平時(shí)都是我一個(gè)人用車(chē)，對(duì)空間也沒(méi)有太大的要求，開(kāi)車(chē)的時(shí)候腿部完全可以神展開(kāi)，頭部也能保證有預(yù)留的空間，還是非常舒適的。后排的空間雖然說(shuō)不能輕松的蹺二郎腿，但是腿部也是完全不會(huì)磕碰到。后備廂容積:后備箱的容積比較大，深度剛好合適，高度也可以滿(mǎn)足用車(chē)需求，開(kāi)口足夠放進(jìn)去大件物品，但是如果配備電動(dòng)后備箱尾門(mén)就很棒了！
配置：C位可以是旗艦型產(chǎn)品，同樣可是給大家買(mǎi)得起夠用的產(chǎn)品的，而幾何C就是這樣一款產(chǎn)品，它做到了價(jià)格、品質(zhì)、外形、續(xù)航、科技等等的一個(gè)平衡點(diǎn)。讓大家都開(kāi)的上好車(chē)。這就是一輛C位的新能源。相信吉利的高端C位車(chē)還會(huì)出現(xiàn)。但在這個(gè)價(jià)位。幾何C位，可以有�。�！
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力你完全不用擔(dān)心，他是純電動(dòng)車(chē)，電機(jī)起步很迅猛，加速也沒(méi)什么延遲，高速超車(chē)絲毫不費(fèi)力。
越野：
車(chē)子很靈活，在擁擠的上下班高峰期也不會(huì)有壓力，方向盤(pán)十分輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候單手就夠用，底盤(pán)的支撐性比較強(qiáng)，幾乎不會(huì)有車(chē)身側(cè)傾的現(xiàn)象，還是十分平穩(wěn)的。
舒適：坐車(chē)可以說(shuō)是很舒服很享受的一件事情，座椅的坐墊部分特別軟，不管是老人乘坐還是小孩子乘坐，都是十分合適的�？勘巢糠值陌院軓�(qiáng)，激烈駕駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)身體隨著車(chē)子的擺動(dòng)而搖擺。隔音效果在市區(qū)內(nèi)很棒，過(guò)濾掉了大部分噪聲，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人對(duì)幾何C的外觀設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意，尤其是前臉部分的造型，前臉的造型是最漂亮的，個(gè)人比較喜歡沒(méi)有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的造型，看起來(lái)非常炫酷，有一種科幻的感覺(jué)，顛覆了我印象里傳統(tǒng)汽車(chē)的樣子。尾部的大燈造型也是我喜歡的，看起來(lái)很有立體感，還是非常耐看的。車(chē)子的內(nèi)飾造型也很美觀，空調(diào)出風(fēng)口的幾何多邊形樣子很有科技感，呼應(yīng)了車(chē)子的名字，朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)子看起來(lái)也是很高檔的。最重要的一點(diǎn)就是車(chē)子的續(xù)航能力很出色，平時(shí)市區(qū)代步很省錢(qián)，充電什么的也很省心。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，如果再便宜些銷(xiāo)量肯定會(huì)更高。其次就是車(chē)子的后排空間不是太給力，并且隔音效果有待提升。
外觀：長(zhǎng)4432毫米寬1833毫米高1560毫米5門(mén)5座緊湊型SUV做工還是很細(xì)致的，接縫緊密，不像某拉拉。
內(nèi)飾：幾何c的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是那種簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格，我蠻喜歡這樣簡(jiǎn)單的感覺(jué)，我覺(jué)著太花哨了一點(diǎn)都不好看，而且太花哨的也容易過(guò)時(shí)。這種大大方方簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的設(shè)計(jì)我更喜歡。屏幕又大又清晰，而且音質(zhì)也挺好的，放音樂(lè)感覺(jué)非常舒服。
空間：空間的實(shí)際表現(xiàn)比我想象中要好很多，因?yàn)檫@是一款定位緊湊型SUV的車(chē)型，剛開(kāi)始以為車(chē)內(nèi)空間會(huì)很擁擠，但是坐進(jìn)車(chē)子之后會(huì)發(fā)現(xiàn)他的實(shí)際表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，主要是得益于車(chē)子的設(shè)計(jì)比較合理，利用率還是很高的，儲(chǔ)物空間也是非常夠用的，完全可以滿(mǎn)足日常的需求。后備廂容積:后備箱很大，深度也很合適，但是如果配備電動(dòng)尾門(mén)就更好了，畢竟這是一款頂配的車(chē)型。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是非常高的，配置和顏值方面都能帶來(lái)越級(jí)的體驗(yàn)，用車(chē)成本也是非常低的，很值得購(gòu)買(mǎi)！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)嘛，起步非常的快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，一點(diǎn)也不輸燃油汽車(chē)。而且加速也是非常的快，超車(chē)毫無(wú)什么壓力，輕輕松松駛過(guò)，上坡也沒(méi)有什么問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，并且指向清晰，在市區(qū)開(kāi)車(chē)很靈活，即使在商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)里停車(chē)也是非常容易的。
舒適：里面座椅座的也舒服，前后都OK。大小空間是這個(gè)價(jià)位可以接受的范圍。懸架、座椅、人體工程學(xué)等設(shè)計(jì)相對(duì)合理。不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程真，座椅坐著舒服，性?xún)r(jià)比高，老婆很喜歡。
缺點(diǎn)：后排空間比較擁擠，并且作為一款頂配的SUV車(chē)型，沒(méi)有配備電動(dòng)尾門(mén)。隔音效果也是有待提升的，車(chē)速超過(guò)80kmh的時(shí)候會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪聲音。
外觀：外形是吧，這個(gè)真的是非常的難以說(shuō)服所有的人，因?yàn)椴豢赡茏屗腥讼矚g。就像勞斯萊斯，外形么你懂的！但是怎辦呢！人家就是高端！吉利現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)元素的統(tǒng)一已經(jīng)進(jìn)入了近乎變態(tài)的地步。在尋找新能源車(chē)的時(shí)候看到過(guò)博瑞，這個(gè)車(chē)上的中國(guó)化元素加入到車(chē)的設(shè)計(jì)中，各種你發(fā)現(xiàn)不了的地方、微小的地方都有中國(guó)化的花紋存在，小到幾毫米。而幾何c這個(gè)車(chē)，因?yàn)槭请妱?dòng)的緣故，所以設(shè)計(jì)方向也有所改變，但是尾燈的折扇效果還是得以保留。同時(shí)貫穿式的尾燈緊跟時(shí)代的潮流。其他地方都是全新的科技感的設(shè)計(jì)。前臉幾乎就是和幾何A一摸一樣，就進(jìn)行了一些小小的改動(dòng)吧，這個(gè)上翹的日行燈，如同美女的眉毛一樣?jì)趁摹?/span>
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾真會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，首先我特別喜歡車(chē)內(nèi)的配色，看上去真是很潮流，這肯定是我的菜了，其次就是中控臺(tái)的布局也是層次感滿(mǎn)滿(mǎn)的，質(zhì)量也是很優(yōu)秀，很有高檔的感覺(jué)，這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比外觀好的太多。
空間：可能是這個(gè)車(chē)的后排座椅的設(shè)計(jì)比較高，坐墊也較厚吧，就是它后排座椅放倒之后，和后排地板有一個(gè)非常明顯的凸起，感覺(jué)角度得有個(gè)四十多度的斜坡。前幾天就是買(mǎi)了個(gè)放在餐桌上的玻璃面板，想用自己車(chē)?yán)厝�，結(jié)果這個(gè)斜坡太大了怕折斷了，后來(lái)還是找了個(gè)車(chē)運(yùn)回去了。
配置：性?xún)r(jià)比很高，雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有優(yōu)惠，但是店里給送了很多東西，行車(chē)記錄儀，車(chē)窗膜，全包圍的防塵腳墊一應(yīng)俱全，服務(wù)態(tài)度也很棒，綜合考慮上后期的超低用車(chē)成本以及便宜的維修保養(yǎng)，算下來(lái)都是十分劃算的選擇！
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，速度提升也很平順，因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)輸出，車(chē)內(nèi)安靜動(dòng)力響應(yīng)很快，尤其在中低速提速尤為明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出平穩(wěn)，有動(dòng)力回收系統(tǒng)，讓幾何c續(xù)航提升不少。
越野：
輔助駕駛也算是操控的一環(huán)吧！沒(méi)有高階的輔助駕駛，有點(diǎn)遺憾，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，也符合它的定位，真有高階駕駛了，其他公司怎么活，而且價(jià)格壓不住啊。不過(guò)這個(gè)L2 的駕駛輔助功能還是比較好用的，大大減輕了駕駛疲勞程度。高速神器。每次長(zhǎng)距離必備技能。
舒適：在平整的路面上，車(chē)內(nèi)非常的安靜，在不平整的路面上，沒(méi)有很大的震動(dòng)感和噪音。設(shè)計(jì)師下足了功夫，N95式的空氣過(guò)濾裝置，非常的使用，檢測(cè)到空氣不是在理想的狀態(tài)下，自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)濾空氣功能，凈化了車(chē)內(nèi)的空氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方當(dāng)然是幾何C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，整體給我的感受就是別具一格，充滿(mǎn)科技感和時(shí)尚感，線(xiàn)條的造型也是簡(jiǎn)潔大方，完全沒(méi)有花里胡哨的雜亂設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較合理的設(shè)計(jì)，平時(shí)身上的小件物品都是完全可以有地方安放的，用起來(lái)非常得心應(yīng)手。車(chē)子的外觀也是很美觀的，大燈很犀利，整體也是非常修長(zhǎng)的造型，襯托的整個(gè)車(chē)身都是很協(xié)調(diào)的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭巧鲜泻蟮谝慌?gòu)買(mǎi)幾何c的，沒(méi)有任何的優(yōu)惠，合資品牌動(dòng)輒都能優(yōu)惠好幾萬(wàn)的，對(duì)比了幾家4s店，包括城市周邊的，價(jià)格都統(tǒng)一的，沒(méi)有任何辦法，也沒(méi)得選。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，未來(lái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，完全一副“正式純電動(dòng)汽車(chē)”的造型，封閉式的進(jìn)氣格柵配合LED大燈顯得很精致很美觀，非常喜歡這款車(chē)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)相當(dāng)滿(mǎn)意了，看起來(lái)科技感十足，果然內(nèi)飾還得看國(guó)產(chǎn)車(chē)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也好用，這一個(gè)多月來(lái)基本上沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。
空間：車(chē)子從外觀部分來(lái)看起來(lái)有點(diǎn)緊湊，畢竟是一款定位緊湊型SUV的車(chē)型，但是坐進(jìn)車(chē)子里就會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間會(huì)寬敞很多的，駕駛艙足夠伸展腿部，頭部空間也有很大的預(yù)留空間，事業(yè)很寬闊。后排雖然不能蹺二郎腿，但是做三個(gè)成年人也是沒(méi)啥壓力的。
配置：性?xún)r(jià)比蠻好的，從外觀、續(xù)航、價(jià)格、配置上看幾何c的表現(xiàn)都不錯(cuò)，所以性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：0-100公里加速約8秒左右，為了續(xù)航，還是輕點(diǎn)踩，起步還是很快的，嗖嗖的，電動(dòng)車(chē)的扭矩大的特性。關(guān)鍵字：“起步快”
越野：
在操控輔助上幾何c還是挺不錯(cuò)的，輔助配置挺好的，可以很好的幫助我提供周?chē)沫h(huán)境，為我安全駕駛提供了好的幫助。
舒適：過(guò)減速帶時(shí)還是很顛簸，比較的舒服，隔音的效果也非常好，因?yàn)闆](méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上是完全靜音的，這可比燃油車(chē)好上多少倍，而且在車(chē)內(nèi)也聽(tīng)不到車(chē)外有什么聲音，感覺(jué)好高檔，舒服極了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3914公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最讓我滿(mǎn)意的地方肯定是本身的安全性做的比較全面，對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)左右的車(chē)子來(lái)講，配置還是挺高的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航能力也的確是非常強(qiáng)的，這也是我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子最有亮點(diǎn)的地方之一了。除了以上這些之外，空間還是也很夠用，不管是后排的乘坐空間還是后備箱的空間，尤其是相對(duì)于本身的這個(gè)尺寸來(lái)講，這個(gè)空間真的很實(shí)用，很夠用了。
缺點(diǎn)：希望以后的輔助駕駛更加的智能一些，更加高階一點(diǎn)！
外觀：外觀我選擇的是淡藍(lán)色，側(cè)面看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身，前面的大燈也不錯(cuò)，尾部像極了SUV造型，尾燈非常具有識(shí)別度，整個(gè)尾部我覺(jué)得是整車(chē)顏值最好看的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格很棒，最喜歡空調(diào)出風(fēng)口的多邊形造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很個(gè)性，整體的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀比較呼應(yīng)，都是簡(jiǎn)潔大方的造型，非常時(shí)尚。但是內(nèi)飾新車(chē)味道比較大。
空間：其實(shí)幾何c作為一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)他的頭部空間很足，但是腿部空間差了點(diǎn)，特別是后排，坐滿(mǎn)三個(gè)人的話(huà)那腿是真難受，前排倒是沒(méi)什么太大問(wèn)題，主要就是后排空間不夠給力吧。
配置：如果普通的汽油車(chē)是這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不算高，但是作為一款純電SUV，續(xù)航里程達(dá)到了550公里，這個(gè)價(jià)位幾何C還真的是挺有優(yōu)勢(shì)的，性?xún)r(jià)比很突出。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步快，續(xù)航里程高，續(xù)航里程比較真實(shí)，推背感強(qiáng)，百公里加速6.9秒，nice！
越野：
前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁是非獨(dú)立懸架。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。速度快時(shí)候要滿(mǎn)打方向，速度慢要轉(zhuǎn)向時(shí)候要快打方向。胎壓顯示基本是第一位。并線(xiàn)輔助來(lái)提醒，車(chē)道偏離預(yù)警防走神，車(chē)道保持輔助有省力（但是方向盤(pán)還是不能松），道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別防超速。主動(dòng)剎車(chē)來(lái)救命（主動(dòng)剎了兩三次，這功能值了）關(guān)鍵字：“胎壓顯示”“主動(dòng)剎車(chē)”“車(chē)道保持”“并線(xiàn)輔助”“車(chē)道偏離預(yù)警”“交通標(biāo)識(shí)識(shí)別”
舒適：坐到我這車(chē)上還是挺舒服的，一方面是它的底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力特別強(qiáng)，在遇到一些顛簸路面時(shí)坐到車(chē)上幾乎不會(huì)有太過(guò)明顯的晃動(dòng)感，另一方面是我這個(gè)配置還有可開(kāi)啟的全景大天窗，這樣車(chē)內(nèi)就會(huì)顯得十分通透，不會(huì)有絲毫的壓抑感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航非常充足，工信部的數(shù)據(jù)是550公里，不管是在市區(qū)里面代步還是偶爾的跑長(zhǎng)途，完全不用擔(dān)心電量不夠的問(wèn)題。而且?guī)缀蜟的充電速度挺快，剩余20左右到接近充滿(mǎn)，差不多就是一個(gè)小時(shí)，如果只沖到80，可能半個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就夠了。
缺點(diǎn)：后排座椅放倒之后后備廂一點(diǎn)都不平，凸起太高了，有時(shí)候需要用一下，就覺(jué)得不是很實(shí)用。
外觀：幾何c的外觀我個(gè)人非常喜歡，有未來(lái)感，有科技感！很超前！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的風(fēng)格還是很個(gè)性的，與車(chē)子的名字想呼應(yīng)。都是用的幾何式多邊形的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常漂亮，簡(jiǎn)潔大方很有高級(jí)感。
空間：作為軸距為2700毫米的SUV來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)屬于緊湊型偏大的，家人的個(gè)頭體重都偏中下，所以空間是綽綽有余，但是更長(zhǎng)點(diǎn)更好了，這玩意一分價(jià)錢(qián)一分貨嘛。后排座椅放倒，讓后備箱的空間又得以延伸，作為臨時(shí)應(yīng)個(gè)急后排座椅放倒還是很有必要的。放倒后行李箱為1150容積。關(guān)鍵字：“軸距”“2700MM”“后排放倒”
配置：個(gè)人感覺(jué)這是一款值得推薦的車(chē)子，二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV，并且純電動(dòng)，續(xù)航能力也很出色，用車(chē)成本和燃油車(chē)對(duì)比起來(lái)幾乎可以忽略掉，還是非常省心的，后期的花費(fèi)很小，完全不會(huì)有壓力，很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速的時(shí)候很線(xiàn)性，腳感非常好，跑高速的時(shí)候超車(chē)很干脆利落，完全不會(huì)拖拖拉拉的，很滿(mǎn)意。在市區(qū)的平順性是很難得的，完全沒(méi)有了頓挫感，非常舒服。
越野：
方向盤(pán)的手感無(wú)敵，電子助力讓我很輕松，即使單手駕駛也完全不累。底盤(pán)的支撐性也是很給力的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身平穩(wěn)，非常舒服。
舒適：沒(méi)有一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)那種嘈雜的噪音，在低速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的安靜感尤其明顯，乘坐非常舒適。前后排座椅都十分柔軟，對(duì)于身體的包裹性很好，而且坐墊長(zhǎng)度充足，厚實(shí)感很強(qiáng)，像坐在沙發(fā)上一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡，愛(ài)人和愛(ài)娃都喜歡，這就足夠了。一體式的中央扶手區(qū)域滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感。
缺點(diǎn)：幾何c的中控臺(tái)超感觸控區(qū)液晶顯示在白天光線(xiàn)比較強(qiáng)的情況下一點(diǎn)都看不清楚，影響操作。
外觀：外觀特別的帥，富有時(shí)尚感和科技感，這個(gè)顏色好評(píng)，都不用我重新貼膜了。
內(nèi)飾：中控屏幕尺寸很大，而且原廠(chǎng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能非常豐富，語(yǔ)音控制、聯(lián)網(wǎng)的APP等等，可以給我?guī)?lái)強(qiáng)大的娛樂(lè)功能。用料方面，幾何C也大部分都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感很棒，觸感柔軟，看著很有檔次。
空間：空間自己覺(jué)得自己是夠用的，基本跟這個(gè)同類(lèi)型的車(chē)都是差不多的，幾何c在極簡(jiǎn)風(fēng)的設(shè)計(jì)下，注重了空間這方面的實(shí)用性，可以帶給自己另外一種享受，后備箱設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了家用空間的日常需求。一家三口出行的用車(chē)，這個(gè)空間是最合適不過(guò)的。
配置：相比于同級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)而言，幾何C的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了，不過(guò)實(shí)用性還是很高的，其次在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到優(yōu)惠，所以綜合起來(lái)評(píng)價(jià)我并不覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力上給我的感覺(jué)是很驚訝的，我不得不佩服電動(dòng)汽車(chē)是越來(lái)越有優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)樵谒俣仁窍喈?dāng)了得的，我覺(jué)得都已經(jīng)超過(guò)了燃油車(chē)的速度了，在使用的時(shí)候起步讓我感覺(jué)很快，推背感很強(qiáng)烈，只要踩由門(mén)速度立馬就更了上來(lái)，特別是在城市道路上超車(chē)的時(shí)候，那幾何C的優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來(lái)了
越野：
幾何c的操控上很好，個(gè)人而言雖然它缺少了機(jī)動(dòng)性，但是可玩性還是有的，有些地方也是燃油車(chē)所給不了的，轉(zhuǎn)向助力很輕，隨著速度和駕駛模式的不同，變得少許沉穩(wěn)，手感方面非常好，底盤(pán)比較扎實(shí)，駕駛起來(lái)的那種質(zhì)感很棒，剎車(chē)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，踏板踩多少就反饋多少很容易掌握，駕駛起來(lái)很自信。
舒適：車(chē)子的座椅非常舒適，很寬的坐墊可以保證腿部不會(huì)有懸空，即使坐車(chē)或者開(kāi)車(chē)久了也完全不會(huì)累�？勘巢糠值馁N合度很高，支撐性也很強(qiáng)，但是車(chē)子的隔音效果有待提升，跑高速的噪聲太大了。
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