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微藍(lán)7
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，星際藍(lán)色，很適合女孩子開，在黑色和白色之間，顯得與眾不同，老婆比較在意顏色，所以我并不在意它的外觀，我更滿意的是它的使用成本、續(xù)航里程、低油耗、新能源車型。
缺點(diǎn)：一開始還覺得貴了點(diǎn)，但用了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)這款車的各項(xiàng)配置都很好，而且還是一款新能源車型。
外觀：外觀很有辨識(shí)度，和其他同類產(chǎn)品相比，更有未來(lái)感。轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)的很有意思，還有一些小細(xì)節(jié)，比如尾部和側(cè)面，都隱藏著一個(gè)圓滾滾的尾燈，整個(gè)尾部都是圓形的，整體設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，再加上藍(lán)色，看起來(lái)很清新。
內(nèi)飾：環(huán)抱式的駕駛艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)還是偏向于主駕駛一側(cè)，整體看起來(lái)非常舒適，同樣采用了黃銅色的金屬飾條，做工精細(xì)，黃銅縫制，中控屏，液晶儀表盤，開著的時(shí)候，還能看到兩個(gè)大大的圓圈，看起來(lái)可愛又可愛。
空間：空間還算寬敞，坐在駕駛座上的時(shí)候，腳下的空間可以自由活動(dòng)，后備箱的空間很大，也很寬敞，后備箱也很寬敞，幾乎是平的，放個(gè)孩子的車還是沒(méi)問(wèn)題的，下班的時(shí)候，可以帶著孩子去公園里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。還有一個(gè)窗簾，我覺得挺實(shí)用的，小細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)得比較用心。
配置：作為新能源車型，國(guó)家大力支持，新能源汽車的開發(fā)，別克的安全性和可靠性都很高，而且智能駕駛系統(tǒng)也很豐富，配備了 ACC自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車等功能，各種配置都很齊全，最重要的是，它的保養(yǎng)費(fèi)用并不比汽油車貴，而且它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，符合我們家的審美。
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)，一腳油門下去就能感受到強(qiáng)烈的加速感，滿足了日常使用的需要。方向盤很輕，給人一種輕飄飄的感覺，在城市里穿行，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。只需要14的電流就能滿足日常使用。雖然是電動(dòng)汽車，但是在城市道路上行駛，還是很有吸引力的。
越野：
很靈敏，操控也比較簡(jiǎn)單，上手也比較容易，本以為需要時(shí)間的磨合，沒(méi)想到用起來(lái)還挺順手的，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)向完全沒(méi)問(wèn)題，還有倒車影像，倒車也方便。最重要的是，單腳操控，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)。開啟0 PD單踏板模式，在城市道路上開車，可以減少剎車的使用率，一開始可能會(huì)有些不適應(yīng)，但是用過(guò)之后，它還是很實(shí)用的，可以讓你體驗(yàn)到不同的駕駛樂(lè)趣，既省電又省電。
舒適：座椅很舒服，包裹感很強(qiáng)，音響也很不錯(cuò)，有獨(dú)立的 USB接口，后排充電方便，還有天窗，下午四五點(diǎn)看天空更舒服。
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一輛油罐車，每隔一周就要加油一次，但現(xiàn)在有了它，一切都變得方便多了。它的續(xù)航里程可以達(dá)到500公里，只要不是長(zhǎng)途旅行，它就是我們家的最愛。
缺點(diǎn)：一開始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，開了幾個(gè)月的車還是很不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太貴了。
外觀：天是藍(lán)的，這個(gè)外觀顏色我第一眼看到就覺得很舒服，很小清新。整輛車看起來(lái)小巧而圓潤(rùn)。車頭很霸氣，也很可愛。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)并不狹小，中空的屏幕很大，配上電子排檔鍵，看起來(lái)非常的流暢。它還有一個(gè)很大的天窗，我很喜歡它。它還有一個(gè)流媒體后視鏡，這是我第一次買車時(shí)，給我?guī)?lái)的驚喜。
空間：雖然是小型 SUV，但我覺得空間還是很大的。本人165的身高，駕駛空間足夠大，無(wú)論是頭部還是腿部空間都不會(huì)覺得擁擠。第二排的空間比前排要小一些，剛好可以坐三個(gè)人，胖一點(diǎn)的人坐在里面會(huì)顯得擁擠，所以兩個(gè)人坐在后排比較舒服。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，不用擔(dān)心小東西放不下。后備箱的空間很大，而且可以放在第二排，不用擔(dān)心放太長(zhǎng)的東西。不過(guò)一般情況下，我是不會(huì)給它添麻煩的，因?yàn)樗綍r(shí)都是用來(lái)代步的。不過(guò)一輛緊湊的 SUV，能有合理的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：我真的覺得微藍(lán)7做得很好。買車不需要交稅，省去了油錢，也不需要特別努力的保養(yǎng)。作為代步車，它還是有點(diǎn)本事的！
動(dòng)力：這輛車本來(lái)就是用來(lái)代步的，所以并沒(méi)有上高速。平時(shí)上下班、接送孩子，開起來(lái)還算順風(fēng)順?biāo)�。起步的時(shí)候，沒(méi)有任何的頓挫，踩下油門，加速的速度很快。開在城市里的感覺還不錯(cuò)。
越野：
我買了最好的車，所以有很多安全系統(tǒng)，比如車道保持系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。平時(shí)開車很安心，不用擔(dān)心停車，360度全景。這輛車，可以說(shuō)是物盡其用了。
舒適：我覺得這車隔音效果不錯(cuò)，開著 Bose音響很舒服。新買的車我個(gè)人覺得味道還不錯(cuò)。座椅很柔軟，還能自動(dòng)調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的身高調(diào)整到最舒服的位置。
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.純電動(dòng)平臺(tái)的合理設(shè)計(jì)帶來(lái)了乘用空間的明顯提升.2.動(dòng)力充足但卻不過(guò)分.3.底盤和懸架既不單薄，又不缺乏動(dòng)力.4.動(dòng)能回收效率高.5.電機(jī)的聲音抑制得很好.6.藍(lán)色金屬漆隨光線變化而變化色澤，十分耐看.7.內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致實(shí)用8.整車設(shè)計(jì)邏輯清晰底蘊(yùn)深厚
缺點(diǎn)：首先是后備箱里沒(méi)有電動(dòng)尾門，導(dǎo)致后備箱的使用率很低，為了方便，還是把袋子裝進(jìn)車?yán)铮绊懥顺俗w驗(yàn)。2.沒(méi)有自動(dòng)折疊后視鏡，每次下車都要手動(dòng)按下折疊按鈕，有時(shí)上車后還會(huì)開著后視鏡。3.不掛 P檔自動(dòng)拉手剎功能，導(dǎo)致每一次都要手動(dòng)拉電子手剎，多此一舉。4.沒(méi)有自帶的行車記錄儀，安裝起來(lái)不但費(fèi)錢費(fèi)力，而且容易暴露。5.無(wú)駕駛座記憶功能，電動(dòng)座椅移動(dòng)太麻煩，接送小孩充電器休息時(shí)要坐在后排休息。以上功能都提供了，成本能提高多少，形象就能提升多少，到時(shí)候賣車的時(shí)候，價(jià)格也不會(huì)太高，如果不做的話，寧愿偷偷摸摸，也賣不出去。最讓人不滿意的是，這輛車使用的 LG電芯，已經(jīng)被美國(guó)通用認(rèn)定為存在質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)引發(fā)火災(zāi)，所以官方宣布召回所有產(chǎn)品，但中國(guó)通用汽車公司還沒(méi)有采取任何措施來(lái)讓消費(fèi)者放心，作為消費(fèi)者，必須盡快還上安全債，如果拖得太久，只會(huì)讓安全債越積越多。
外觀：藍(lán)色的金屬漆隨著光線的變化而變色，非常耐看；車頭有點(diǎn)復(fù)古的別克風(fēng)格，車身比例自然，整體感很強(qiáng)，車頭、側(cè)面、后側(cè)都很耐看；天色漸暗，車燈亮起，讓人心情大好，泛亞的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都能拿到高分，比雪佛蘭 Bolt EUV原型車要好很多，符合別克的品牌定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)精巧實(shí)用，真皮座椅和方向盤都很好，真皮扶手很舒服，方向盤可以四個(gè)方向調(diào)節(jié)，副駕駛可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，但都有很大的幅度，綜合起來(lái)能方便地找到適合個(gè)人的駕乘位置。
空間：純電動(dòng)平臺(tái)的合理設(shè)計(jì)給乘用空間帶來(lái)了明顯的提升，車長(zhǎng)不足4.3米，寬度不足1.8米，軸距接近2.7米，實(shí)際乘坐空間更大，上下車時(shí)姿態(tài)自然，無(wú)需縮頭抬腿；號(hào)前排視野開闊，即使有傳統(tǒng)天窗，也不會(huì)有頂棚的感覺，扶手箱雖然狹窄，但卻很實(shí)用，副駕駛的儲(chǔ)物空間很大，空間也很大；后排空間很大，雖然后排空間不大，但后排坐起來(lái)還是很舒服的，后排扶手很寬，長(zhǎng)度也很合適。后備箱上下分層，下層更深，便于存放雜物（注意，下層空間內(nèi)有專門的儲(chǔ)物空間），所以上層干凈實(shí)用，綽綽有余�？傊瑹o(wú)論是空間利用率還是人機(jī)工程學(xué)，都與別克傳統(tǒng)燃油車完全不同，有著自己獨(dú)特的風(fēng)格和品味。
配置：整車設(shè)計(jì)邏輯清晰，底蘊(yùn)深厚，注重駕乘體驗(yàn)，注重被動(dòng)安全，12個(gè)探頭，6個(gè)攝像頭，隨時(shí)提示各種不安全因素，車門厚實(shí)，電池保護(hù)，小小的車身整備質(zhì)量達(dá)1.66噸，電池標(biāo)定也較美版留有較大余量，充電敢充滿，500公里續(xù)航實(shí)在，綜合來(lái)看，價(jià)格是對(duì)的上價(jià)值的，但在市場(chǎng)營(yíng)銷上仍未真正擺脫賣燃油車的思路，定位上抓不住顧客的痛點(diǎn)癢點(diǎn)，實(shí)車展示上離顧客遙遠(yuǎn)，且不說(shuō)在大 mall中擺攤這個(gè)大膽解放思想的做法，就連4S店里都沒(méi)有展車，友商競(jìng)爭(zhēng)激烈自己又不甘心明降價(jià)格，導(dǎo)致銷量奇差，可惜了一個(gè)好產(chǎn)品。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，電機(jī)先進(jìn)，扭矩大，不求極速，不求速度，不求快，只求在城市里開得輕松，單踏板時(shí)加速快，不爭(zhēng)強(qiáng)好勝，輕松跟上好車，遇上綠燈，抬腳就能讓滴滴變道，不費(fèi)吹灰之力。
越野：
底盤和懸架既不單薄，也不會(huì)有開船的感覺；單踏板時(shí)，車速跟腳可以跟腳，并且可以隨時(shí)取消或激活，移動(dòng)時(shí)安全、方便；取消單腳踏板時(shí)，行駛輕快，滑行、剎車與油車無(wú)異，適應(yīng)成本低；夜間和下雨天開啟標(biāo)準(zhǔn)流媒體后視鏡，后視鏡后視鏡效果大有提高，安全保障；全景影像清晰實(shí)用，便于倒車，夜間使用更是大有裨益。
舒適：電機(jī)嘯叫聲抑制得較好，正常行駛時(shí)不會(huì)達(dá)到擾人的高頻聲；空調(diào)給力；座椅通風(fēng)良好；座椅支撐良好，不需要額外的腰靠；有兩片式傳統(tǒng)天窗，可上翹可開可完全遮光，非常實(shí)用，每天使用。
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是純電電車了，它的使用成本低，耗電少，開開一周都很方便，其次，它的顏色很符合我的口味，給人一種純凈的感覺。而且，這輛車的功能比較齊全，操作起來(lái)也比較方便。
缺點(diǎn)：這輛車我用了這么久都沒(méi)問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是充電不方便，當(dāng)初買車的時(shí)候，4S店給我送了一個(gè)充電樁，我當(dāng)時(shí)覺得挺方便的，但后來(lái)小區(qū)里不讓我安裝充電樁，還好小區(qū)附近有充電樁。
外觀：微藍(lán)7在外觀上也采用了家族風(fēng)格的飛翼元素， LED燈貫穿了整個(gè)車頭，尾燈也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更加的顯眼。天藍(lán)色的外觀很漂亮，與天空融為一體，給人一種清爽舒適的感覺。
內(nèi)飾：儀表盤也很有科技感，我很喜歡頭頂?shù)奶齑�，還有一個(gè)后視鏡，讓我很意外。
空間：這輛車的空間并不是很大，前排、后排、后備箱的空間都很大，坐在后排，腿部空間很大，頭部和膝蓋之間的空隙也很大，只有三四拳的距離。
配置：首先，就目前的情況來(lái)看，純電車是一種時(shí)尚，以后會(huì)有更多的人關(guān)注新能源車。再加上蔚藍(lán)7本身就是一款很不錯(cuò)的純電動(dòng) SUV，外觀、性能、配置都很不錯(cuò)，再加上它是合資車，在品控上還是很不錯(cuò)的。微藍(lán)7作為別克第一款純電動(dòng) SUV，受到了廣泛的關(guān)注。家里的交通工具是綽綽有余的。
動(dòng)力：雖然是電瓶車，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候感覺不是很明顯，中段加速的時(shí)候，后段的加速非常的給力，不像汽車那樣猛踩油門，也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。最起碼，她的日常生活和上下班都不會(huì)有任何的問(wèn)題。
越野：
換電瓶車更容易操作，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不算太難，方向盤特別輕盈，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，在城市道路上，不管是急轉(zhuǎn)彎還是急轉(zhuǎn)彎，都是一氣呵成，不需要太多的操作，容易上手，剎車靈敏，而且有倒車鏡和盲區(qū)報(bào)警功能，非常適合女性駕駛，給人一種安全感。
舒適：這輛車的后排空間很小，坐三個(gè)人也不會(huì)有什么不適，這一點(diǎn)我很喜歡，我見過(guò)很多車中間都有凸起，坐在中間的人肯定不舒服，腿也不知道往哪里放。那是 Bose音響，效果很好，跟現(xiàn)場(chǎng)一模一樣。這里有個(gè)儲(chǔ)物箱，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，平時(shí)放水杯和手機(jī)都很方便。太喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)了。頂配有座椅加熱功能，還能手動(dòng)調(diào)節(jié)，冬天用起來(lái)再方便不過(guò)了。新能源的制冷效果還不錯(cuò)，夏天的時(shí)候，我開著空調(diào)，幾分鐘就能把車?yán)锏臏囟冉迪聛?lái)。
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是它的高科技配置：百度智能車聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙多功能方向盤，自適應(yīng)巡航，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車道保持等，駕駛起來(lái)更加方便、舒適、安全。長(zhǎng)達(dá)500公里的續(xù)航里程，足夠日常出行了。最重要的是外觀時(shí)尚，內(nèi)部空間很大，而且純電動(dòng)越野車的使用成本也很低，如果家里已經(jīng)有了燃油車，那就買純電車吧。
缺點(diǎn)：用了三個(gè)月，除了前兩天去成達(dá)別克4S店檢查胎壓外，再也沒(méi)去過(guò)4S店。一定要說(shuō)不滿意，后柱下部飾板是啞光，不太亮，但無(wú)傷大雅。
外觀：微藍(lán)7的外觀并不大，適合城市道路和停車場(chǎng)，因?yàn)槌鞘械缆窊矶�，太大了，很不方便，不過(guò)微藍(lán)7很適合我開越野車，在鄉(xiāng)下路況不是很好，但微藍(lán)7是 SUV，底盤比轎車高。
內(nèi)飾：一天要在車?yán)锎蟽蓚�(gè)小時(shí)，工作臺(tái)、車門、座椅、車頂?shù)念伾钆涠己苤匾�，直接影響心情！這輛車的內(nèi)飾顏色深淺搭配，配上飾條，天窗更大，儀表盤、中控屏、方向盤的顏色都很棒，坐在車?yán)锔杏X很舒服，煩惱也少了一半。
空間：車內(nèi)空間很大，本女神身高一米六五，坐在后排，膝蓋距離前排還有半個(gè)手機(jī)的空間，她可以伸直雙腿。車內(nèi)高度高于轎車，進(jìn)入車內(nèi)不會(huì)感到壓抑。從外面看，這輛車并不高大，但坐進(jìn)車?yán)�，卻能感受到里面的空間。
配置：他家里有一輛八年前買的燃油車，配置很低，所以他想買一輛越野車，配置更好，安全性更高，續(xù)航里程在400公里以上。別克微藍(lán)7正好可以滿足這些需求，這款652 E智能微藍(lán)7 SUV就是最好的選擇了~
動(dòng)力：這款純電動(dòng)汽車的最大扭矩是360 N. m，專業(yè)人士說(shuō)它的排量相當(dāng)于2.0T的燃油車。動(dòng)力足夠，加速速度很快，上坡和加速都很給力，超車也是輕而易舉的事情，秋名山女神果然名不虛傳。在城市里開著標(biāo)準(zhǔn)模式，在高速車少的地方，他選擇了運(yùn)動(dòng)模式，開起來(lái)就不一樣了，加油的感覺特別好，一腳油門踩下去，速度就會(huì)更快。秋名山女神也是個(gè)女孩子，不能開得太快，開個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式就行了。
越野：
操控性很好，在高速上行駛的時(shí)候，車子非常的穩(wěn)定，車速也很快，車子也很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)。在城市里開得很慢，但是方向盤很輕，很靈活，青島市區(qū)有很多路，坡度很大，經(jīng)常堵車，經(jīng)常從半坡起步，以前開車遇到下坡路都要繞路，買了這款車，不用繞路，因?yàn)榘肫缕鸩胶芷椒�(wěn)，跟平路差不多。
舒適：天窗較大，打開遮陽(yáng)板，車內(nèi)空氣清新。中間的高清后視鏡很特別，無(wú)論下雨還是下雪，后視鏡都能看得很清楚。8寸液晶儀表，10寸觸摸屏，多功能方向盤，按鍵變速，鋼琴按鍵按鍵，駕駛起來(lái)非常舒適便捷而且安全，工作一天，行駛在下班擁堵的路上，聽著 Bose音響的音樂(lè)，享受著舒適的私人空間，爽歪歪~
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是微藍(lán)7的續(xù)航能力。而且耐力極強(qiáng)！出門就不用看了，每天上下班！然后在周圍跑一圈，一周充一次電，這是多么愜意的一件事�。�
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是座椅！不是很滿意，主要是后座太窄了！
外觀：長(zhǎng)得還不錯(cuò)！天藍(lán)色！科技感十足！格外惹眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，尤其是新車，一點(diǎn)味道都沒(méi)有。
空間：其實(shí)空間挺大的，后備箱也挺大的！但是后座還是差了一些！前后的感覺，似乎有些不對(duì)勁！
配置：性價(jià)比嘛，我覺得還行，這得看個(gè)人，覺得值就值，不值就不值！有些人覺得不值！
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就是無(wú)聲啟動(dòng)！無(wú)聲無(wú)息的啟動(dòng)，讓他非常的開心，習(xí)慣了之后，非常的舒服！之前開的是燃油車，現(xiàn)在已經(jīng)回不去了！
越野：
這輛車的操控和之前的車差不多，唯一的區(qū)別，就是續(xù)航能力！其他的都很不錯(cuò)！他的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有任何的空位！
舒適：每天上下班，跑腿都行！如果是長(zhǎng)途跋涉的話，那就不好受了！主要是后排差了點(diǎn)！坐在后排，我還是覺得有點(diǎn)拘束！
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省錢了，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越貴了，尤其是臨近年關(guān)，續(xù)航里程500公里，一次電就能用一周，滿足日常需求，而且國(guó)家還支持節(jié)能減排，新能源的發(fā)展。無(wú)鑰匙進(jìn)入手機(jī)，安裝藍(lán)牙鑰匙，非常方便，不用擔(dān)心忘記帶鑰匙。這里的環(huán)境很安靜，沒(méi)有太大的噪音，窗戶緊閉，和外面的世界隔絕開來(lái)。
缺點(diǎn)：顏色比較少，只有藍(lán)色，我喜歡黑色，不過(guò)藍(lán)色也不錯(cuò)，小清新，也可以。
外觀：微藍(lán)7的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，幾何形狀的進(jìn)氣格柵取代了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，在前臉和后臉都有一些裝飾，前臉的 LED飛翼鍍鉻條與回旋鏢式的 LED日行燈連成一體，側(cè)面造型飽滿，兩側(cè)腰線勾勒出動(dòng)感的線條，懸浮式車頂和黑色包圍更顯運(yùn)動(dòng)氣息，成為微藍(lán)7獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。外觀很不錯(cuò)，外觀也很大氣。淡淡的藍(lán)色，如海一般的顏色，別具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配合理，很符合我的心意，耐臟又好打理，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，座椅是金色的針織皮革，兩側(cè)鑲著金色的飾條，看起來(lái)很精致，也很炫目，中控按鍵設(shè)計(jì)，儀表盤，科技感十足，換擋位置是黑色鋼琴烤漆。看起來(lái)更有檔次。
空間：前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，兩條腿也不會(huì)顯得擁擠，空間很大，尤其是后排，我爸屬于那種比較胖的類型，坐在上面很舒服。后備箱的空間很大，也很深，可以打開墊子，放一些行李箱之類的東西。而且后排還能放大一點(diǎn)的東西，比如兒童自行車。
配置：續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力比很多燃油車都要強(qiáng)，而且微藍(lán)7的安全性也很好，IP67級(jí)密封設(shè)計(jì)，防塵和涉水都有很好的保障，而且還有很多輔助功能，新手司機(jī)都能輕松駕馭。而且油價(jià)很高，長(zhǎng)期來(lái)看，節(jié)能環(huán)保，減少了地球的負(fù)擔(dān)，而且國(guó)家支持，新能源的發(fā)展，是有前途的。
動(dòng)力：當(dāng)我開著它的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它一開始的動(dòng)力輸出并沒(méi)有想象中的那么強(qiáng)，也沒(méi)有想象中的那么穩(wěn)定，但是我能明顯地感覺到它的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，踩上去的時(shí)候反饋非常明顯，加速的速度也很快，一點(diǎn)都不胖，爬坡和坑坑洼洼的地方都很輕松。而且還配備了一個(gè)能夠增加動(dòng)能恢復(fù)速度的撥片。這個(gè)撥片可以作為剎車，直到剎車，更加靈敏和快速。
越野：
操控性還算不錯(cuò)，車身很穩(wěn)定，不會(huì)劇烈的搖晃，方向盤的方向也很精準(zhǔn)，輕巧靈敏，雙手容易控制，打方向盤的時(shí)候不費(fèi)吹灰之力，就能輕松的開完全程。剎車也非常靈敏，方向盤上還有一個(gè)撥片。
舒適：前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、方向盤加熱，空間很大，坐起來(lái)很舒服，還有靜音功能，這是我們的第一輛電車，啟動(dòng)和行駛的時(shí)候，幾乎沒(méi)有聲音，非常的安靜，座椅的柔軟度適中。
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，這輛車很有“范”，車頭圓滾滾的，看起來(lái)特別可愛！那種蠢蠢欲動(dòng)的感覺，就是空間！車?yán)锏目臻g很大，開起來(lái)也挺舒服的！座椅和通風(fēng)系統(tǒng)都有，配置也很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，空調(diào)太費(fèi)電了，耗電也太快了！
外觀：外貌，和我描述的一樣，都是“蠢萌”和“蠢萌”，圓滾滾的，胖乎乎的�？雌饋�(lái)就像個(gè)傻乎乎的藍(lán)胖子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，黑色，金色的線條，手感不錯(cuò)，看起來(lái)還不錯(cuò)！
空間：不管是前排還是后備箱，后備箱還是很寬敞的！裝東西還挺容易的！
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，主要是代步用的，作為一款電動(dòng)車，肯定不會(huì)保值，最主要的是后期維護(hù)成本不高，再加上電力和配置都很不錯(cuò)，所以還是很劃算的！還是很劃算的！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，開起來(lái)的時(shí)候，你能感覺到它的力量，當(dāng)你加速的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感！
越野：
操控方面，這輛車的功能還是很齊全的，而且減震效果也很好，方向盤還能調(diào)整角度，很方便！開起來(lái)舒服多了！
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，最重要的是座椅通風(fēng)，開起來(lái)也很安靜，開起來(lái)也挺舒服的！
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是不限號(hào)，最近保定又開始限號(hào)，早上打車又不方便，還不如有軌電車方便。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是空間太小了，四個(gè)人正好，雖然中間是平的，但是五個(gè)人還是很擠的！
外觀：外觀很時(shí)尚，很有未來(lái)感，唯一的缺點(diǎn)就是寬度有點(diǎn)窄，但是高度足夠了。
內(nèi)飾：土豪金的內(nèi)飾看起來(lái)很大氣，但更多的是硬塑料。
空間：坐四個(gè)人剛剛好，前排還行，后排有點(diǎn)擠，不過(guò)小車省點(diǎn)。
配置：性價(jià)比一般，但是就續(xù)航里程來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)，和汽油車比起來(lái)，性價(jià)比就差遠(yuǎn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力和電都很給力，但是電量只剩下百分之十的時(shí)候，動(dòng)力明顯下降了。
越野：
方向盤非常輕盈靈活，適合女生駕駛，媳婦開起來(lái)也輕松，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。
舒適：懸架的韌性很強(qiáng)，初段比較軟，但是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，支撐力還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智慧型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開了三千公里，感覺還不錯(cuò)，速度很快，啟動(dòng)過(guò)程很安靜，一次充電就能跑450公里，每天上下班大概40公里左右，以前開油車，一個(gè)月要1000元的油錢，現(xiàn)在一個(gè)月幾十塊的電費(fèi)，感覺很賺，心里美滋滋的，小區(qū)停車位里廠家?guī)桶惭b了充電樁。
缺點(diǎn)：老婆孩子坐在后排會(huì)有暈車的感覺，這是 SUV的通病。還有就是剎車不太好，以前開的都是油車，習(xí)慣了剎車，現(xiàn)在剎車要提前了。
外觀：外貌是我和老婆最喜歡的，非常有禮貌，胖乎乎的，不大不小，像極了大白。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙拼式的，不錯(cuò)，做工精細(xì)，別克在這款車上也是下了一番功夫的，我個(gè)人比較喜歡。
空間：儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，體積小，功能強(qiáng)大，足夠我們?nèi)沂褂谩?/span>
配置：四萬(wàn)塊的車價(jià)，感覺還不錯(cuò)，15萬(wàn)，也不貴，打算開個(gè)五六年。
動(dòng)力：聽說(shuō)電機(jī)很先進(jìn)，速度快，動(dòng)力充沛。
越野：
這輛車不大，開起來(lái)容易，又輕，老婆開的車也不錯(cuò)。
舒適：后排的舒適度比較差，比較顛簸，一個(gè)人開就舒服多了，配置也很豐富。
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