一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。50)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:百公里加速5.4秒,基本能夠滿足日常所有加速需求。特別提醒下女司機(jī),初始駕駛時(shí),可以選擇9.9秒的加速,車子開起來能夠更平順,不容易暈車。電車的加速非常線性,在日常駕駛中,只要一腳電門,動力便源源不斷持續(xù)輸出,普通道路很難發(fā)揮動力的優(yōu)勢。在高速時(shí),很容易不自覺飆到130.140
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力:對于EC6,動力系統(tǒng)不用說了,提速,減速都是行業(yè)頂尖水平,百公里加速5s,百公里減到零35米,這數(shù)據(jù)就問還有誰!經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速已經(jīng)比多數(shù)的油車快,舒適模式提速比絕大多數(shù)油車快,運(yùn)動模式就沒有幾個(gè)車可以比加速了故障-動力系統(tǒng):目前為止沒遇到過三電系統(tǒng)的任何故障,雖然終身質(zhì)保,但希望用不到。跑高速:跑高速對于EC6來說也只是常規(guī)操作的easy,畢竟限速120,還有很多實(shí)力沒有發(fā)揮出來,高速上中后段加速能力那是油車沒法比的,要提速就看你想不想了,完全不用等。特殊路況行駛動力:雨雪天氣動力完全不擔(dān)心,絕對過剩,注意安全就是了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程346公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6383公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4811公里
綜合評分
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動力:電動車的動力簡直不用說,第一次試駕的時(shí)候,銷售一腳電門下去讓我直接頭暈了,那是飛機(jī)起飛時(shí)的感覺,很少會在汽車上體驗(yàn)到,平時(shí)給朋友們試動力都不用開到運(yùn)動模式,一腳電門直接讓他們爽到飛。哈哈哈
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
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動力:運(yùn)動版車型運(yùn)動模式下五秒多的動力,完全足夠,在紅綠燈前,經(jīng)常我已經(jīng)到馬路對面了,后視鏡一看其他車才剛開始要動起來,這種感覺相當(dāng)滿足!
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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