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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車不同于油車的地方就是開起來更方便，人機交互體驗特別棒，每天上車都有nomi打招呼，nomi幾乎可以控制車上八成的操作，講笑話也不在話下，中控臺下邊的鏤空設(shè)計真是女同胞的福音，放包包或者鞋子真的太方便了，原來每次都放在中控臺上，一開車或者剎車就掉落，現(xiàn)在完美解決！原來就特別喜歡坐在車里冥想一會，現(xiàn)在更是坐在車里不想下去，中控屏足夠大，再加上全景玻璃車頂，追著劇曬著太陽不要太美！最喜歡的就是香氛系統(tǒng)啦，隨時隨地香香的！
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾豪華感極強，整體車型，內(nèi)飾配色很有美感。2.車輛配套功能，妥妥的感受到百萬豪車配置，帶自動懸架調(diào)解功能特別歡喜，以前只在百萬車價的豪車上看到這個功能。其他配置只能概括幾乎車輛所以的配置它全包含了。3.一鍵送電+終生免費換電再也找不到這么良心的企業(yè)了。上周自駕舟山旅游，半夜途徑寧波入住一晚，11點提交的一鍵加電服務，工作人員半小時內(nèi)趕到，將電量幾近耗盡的車子開去加電，晚上1點多充完電還至我停車點，全程不用我下樓，不需要我任何操作，只用我停下車提交個申請單，賓館睡一晚下樓即滿電狀態(tài)。3.人性化服務+線下服務布局，植入生活的社群，讓我愛上這個品牌。蔚來是個自帶品牌效應的用戶企業(yè)，真正做到了用戶至上。4.不得不夸下這個企業(yè)，真的做到生活與蔚來息息相關(guān)。app商場驚喜商品，每周打卡手作活動，戶外活動等等，還有不定期驚喜心意傳遞，路上偶遇的蔚來車友都像熟悉已久的朋友般照顧。每到一個城市有機會必打卡NIO house。品牌服務做的比傳銷還根植人心了。??最主要的一點�。�！電池終生維保，電池可升級可換電！最核心打動我的價值。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.加速:一腳就是讓你做飛機的感覺。2.內(nèi)飾:ec6所用的內(nèi)飾比較豪華，相對于其他電動車品牌3.整體造型:ec6屬于轎跑型suv，現(xiàn)在除了特斯拉的model X就是ec6了。4.價格:ec6相對于同價位車型，各項數(shù)據(jù)都遠超。5.內(nèi)部空間:對于同價位的中型suv來說，ec6的空間遠超其他，并且溜背的造型也不會影響后排頭部空間。6服務:蔚來的服務在售前，交付，售后都是很好的，遠超傳統(tǒng)車企。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動轎跑造型，溜背式設(shè)計，線條流暢很好看，可能是看慣了ES6和ES8了，面對這輛EC6就覺得很新鮮，極空藍顏色很亮眼，很好看。動力足保障好，免費換電真雞香。明年四月的100度電池租用也要香一波。[cp]#蔚來# 提車一個月，再來對比taycan（大爺）和etron（終端6.5折實際價格接近）先說EC6優(yōu)點1 免費換電真香，跑特定的高速換電可節(jié)省時間。一年12次異地一鍵加電也很香2 輔助駕駛，車道自動居中、領(lǐng)航輔助駕駛大大的降低了駕駛員精力消耗3 fota、電池可換可升級、整車質(zhì)保、服務4 前排內(nèi)飾豪華感的營造確實還行、女王副駕午睡是真舒服再來說不足:1 轉(zhuǎn)向手感較差，油門太軟，剎車不夠線性（更別說taycan類似稱重踏板的腳感了，太愛了）2 后排坐墊傾斜角度不夠，腳平放時大腿懸空，扶手豪華感不足3 靜謐性好于taycan，比etron差4 過井蓋減速帶之類的比etron差5 加速抬頭和剎車點頭較明顯說說另外兩個的不足1 都是電池質(zhì)保8年16萬，出保電池不行了就完蛋2 etron外觀太油車了，taycan太貴了（不是保時捷的不錯，是我的錯[跪了]）3 etron不兼容國標快充樁，補能困難4 taycan真.賽道機器，日常開偏顛偏吵[cp]
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁，基本隨叫隨到，沒有任何遲鈍，如果猛踩的話還會讓人很有失重感。2.科技感滿滿，nomi機器人很靈敏，沒有卡頓過，識別率很高，表情豐富非常可愛?3.NP自動輔助駕駛很高級，領(lǐng)航輔助可自動變道超車很有科技含量，在高速路段更省心，在城區(qū)使用擁堵輔助駕駛簡直爽到起飛，用習慣了根本開不慣其他車型，覺得實在太麻煩了。4. 硬核配置高，全鋁車身，雙電機，Brembo剎車卡鉗，空氣懸架，百萬級別豪車有的配置這臺車通通有5.換電技術(shù)，這個真是沒法說，蔚來獨有的技術(shù)，一般換電只要在app上下個單，到換電站后10分鐘以內(nèi)可以搞定，解決里程焦慮的同時也大大增加了便利性，而且目前換電站的開發(fā)正緊鑼密鼓的進行。6. 蔚來的海底撈式服務，確實非常到位，異地加電一鍵加電，服務無憂，能量無憂，每一個都為車主實實在在的考慮，服務態(tài)度非常好，有一回車胎沒氣了自己都不知道，是蔚來的服務人員打電話告訴我，問我具體位置直接過來補胎了！很多細節(jié)非常細心為車主考慮，確實很到位，點贊！7.內(nèi)飾做工還是對的起這個價格的，歷史沒有選擇上Nappa，用料還是非常充足良心的。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：交付中心大廳里一眼看到我的灰巨C6，粉色大蝴蝶結(jié)彩帶扎在頭上，象個待嫁的新娘，混身自帶高光，漂亮的車身端莊大氣，我和全家人超級歡喜！ 我感緊發(fā)糖呀，大喜的日子，甜蜜的味道。 隨后車身360度嚴查和一番內(nèi)飾“望、聞切”，十分正常，沒有一點毛病，太神奇了，滿分！ 我被請到主駕位置，銷售FL楊，進行了長達1小時的精細講解，要不是后面他還要交付另一輛車，我真會好意思再聽的，昆明小帥哥聲音有磁性，不煩！
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車機系統(tǒng)，常用常新，每一段時間會更新一些新功能，新鮮感常有，每次駕駛都會感嘆到，這2200kg的車，為什么可以這么輕巧而不失穩(wěn)重，高速自動降低車身讓你的行駛穩(wěn)穩(wěn)當當，緩速時低速提示音，每一個功能都能讓你體會到蔚來貼近車主的小心思。內(nèi)飾很舒適，全新的纖云材料，有點肉感，還帶一點磨砂感，前臺和窗下都是，面基蠻多的，織物和超纖的座椅蠻文藝的，顏色我是喜馬拉雅粽，標配就是獨有配色，強烈推薦。按鍵和開門都有金屬件，皮質(zhì)和金屬的碰撞，獨特的質(zhì)感，嘻嘻。不敢說高檔，上檔次是肯定了。后排比es6的座椅更有支撐感，算是改進。后備箱空間夠用，不如es6.比x4的后備箱大，下面還有一層空間可以放一些東西，實用的一匹。大天窗不能打開，面積很大，但是你看到的只有一半左右，很多包掉了，估計是怕太曬，2層玻璃，不熱，真不熱，就是刺眼，官方和淘寶有遮陽簾，自己上一下就好，不是什么問題。價格在168-299，大家自己挑。換電蠻快的5-10分鐘，但是吧最近買車的太多了，要排隊了，義烏這邊，碰到人多要等1小時，人不多就還好，小哥熱情，建議家充和換電看情況來選擇補電，蔚來也不容易，有一說一。鋪設(shè)換電站還需要時間，更需要大家買電車支持。黑科技不夠黑啊，不夠給力，李斌董事長，請再發(fā)點力，給義烏這邊來再2個換電站吧。這車超級省，基本沒啥花錢的地方，服務無憂基本都包進去了，電費自己沖就3毛多一度電，省的不能再省，不要充電樁免費換電6次，規(guī)劃好電費都不要了，簡直可怕，帶著女友到處浪。后排放倒，墊個墊子，就是床了，帳篷都可以不用帶，真第二個家.蔚來的活動是真的多，旅游，恰飯，志愿者，手工，等等，親子活動是最多的，每次去蔚來空間都讓我個剛剛談戀愛的吃夠了狗糧。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
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優(yōu)點：19年12月nio day蔚來新款車型EC6正式發(fā)布，當時看了一下覺得，樣子不錯哦，有我們年輕人的樣子。但是還沒有很大的沖動去下意向金。2020年的2月份，和父親（老款ES8的車主?）再次說起EC6，說要不然下EC6意向金，反正我媽的車經(jīng)常維修，要不然就換了吧？就這樣下了意向金。等到7.24號這段時間，一直有關(guān)注它的信息，正因為這樣，當天11.18分毫不猶豫的下了大定，配置方面。沒有太多的考慮，性能版，有空氣懸掛，選上，np，每次更新都有新的提早，選，輪轂20寸，舒適，好看，選上。其他就不選了，因為ES8有了，省錢?。作為第一批車主，雖然北京幾臺首批交付（引起了比較多車主的不滿）因為距離其他車主交付隔了有一個星期左右，我的車在國慶前幾天出了車架號，正常15天左右就能提車，但是因為國慶放假原因，苦苦等到了20號才提車（據(jù)說我是佛山第一臺，開心），到了今天，11月16號，開了1500公里，因為基本就是上下班而已?，提車當天跑了車管所上牌，速度非一般地快啊，1個多小時就弄好了。然后就趕緊跑去云浮新興禪泉，跑個溫泉，吃個飯就飛回來啦，在那里有快充樁，沒想到這么快就充上第一次電了。和老8比起來，真的舒服多了。后續(xù)有什么想說的，我會不定期更新的，謝謝。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從2020年第二季度便開始關(guān)注蔚來EC6，一上市便立即正式下大定，開始了漫長的等待提車。后來試駕蔚來。加了微信的第二天fellow問我要不要試駕車，我說可以試駕的，但是我沒時間去找他，他說沒關(guān)系，他可以上門試駕，預約了時間，他開車來到我指定的地方接了我，首先讓我試乘了，女王座駕、nomi、np、智能語音控制......太多的科技配置讓我感受到與油車的不同。在封閉的路上，fellow帶我體驗了蔚來的加速度和剎車性能，讓我感受到了這個車不僅僅是傳統(tǒng)意義上的工具車更像男人的大玩具。
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