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蔚來EC6
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，真的跟燃油車比起來輕太多了，開過這個車再去開燃油車我還以為燃油車方向盤鎖住了，之前沒有這個感覺，可能是電動車的魅力所在吧
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 因為可以調(diào)節(jié)細節(jié)，方向盤輕重，底盤軟硬，電門快慢，所以這點很打動我，偶爾我爸開出去，幫他全部調(diào)節(jié)成“穩(wěn)重”，他說和他開的油車沒什么區(qū)別，很好開，動力很好，剛買回來的時候老是和我換車開。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 60時速過彎和快速變線都可以輕松做到且較平穩(wěn)，建議入手性能版，跑高速會自動降低車身，更穩(wěn)一些
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 并線輔助有提示，特別是雨天很實用。方向盤操控感:操控很穩(wěn)，方向盤設(shè)置輕便，總體很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5208公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛位，指哪打哪，確實很精準，操控很舒服的
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子雖然大但開起來還是比較靈巧的快速變道，沒有什么側(cè)滑和傾斜的感覺。就是寬度比較寬占整個車道不太適合新手哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控穩(wěn)，精準度真的很高。懂的自然懂，去試駕吧，不用錢的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可調(diào)方向盤舒適度,讓駕駛在不同速度狀況下都能夠輕松掌控，剎車聲音有點大（聽說是高性能剎車盤的通病）,嘗試過一次分心后的緊急制動,真的太及時了,另外變道預(yù)警,盲點檢測等功能也都非常的實用NOP領(lǐng)航輔助:針對高速路段開啟NOP真的能夠大大減輕駕駛員的疲勞,等于是能夠自己變道,跟車的自動巡航的功能,前提是駕駛員需要時刻關(guān)注路況,針對道路施工,車輛切道等狀況要及時介入接管車輛
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很好開啊，城市開開可以開舒適模式，方向盤比較軟，高速上可以開運動模式，整個車比較穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 后講下蔚來了。身邊有兩個開習(xí)慣電車的朋友知道我要買電車都推薦我入手蔚來，他們都是ModelS車主換了蔚來ES8的。我跟他們說了我的需求，他們給我的建議是等等ET7，體驗會更好，可是我不想等啦。蔚來在售的三款車貌似只有EC6符合我的訴求，ES8更像一臺商務(wù)家用車，ES6更像是去掉了第三排的ES8。而EC6之于ES6就相當(dāng)于寶馬X5跟X6的區(qū)別。當(dāng)時為了更大的后備箱跟更舒適的后排乘坐要求選擇了X5，這次就任性一次來個溜背的吧。去到體驗中心（番禺長隆那邊的，就在點都德樓下）當(dāng)時只有ES6跟ES8的試駕車，想著參數(shù)基本都一樣，干脆就試ES6咯。上車先坐副駕，這車沒有手套箱的設(shè)計必須贊一個，一下子感覺空間大了好多�？諝鈶壹荏w驗一般，只在舒適性上有點提升，車子本身自重就重，銷售特意踩了幾個井蓋，這點還不錯，晃動不大。然后他在車流較少的大直路上來了一腳地板油，讓我們深刻記憶起這是臺電動車，眩暈感極強，媳婦直呼想吐，過于刺激了，主要還是油車坐習(xí)慣了。
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