一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬季續(xù)航不足四百,如果出遠(yuǎn)門的話一定做好旅程補(bǔ)能的規(guī)劃,由于換電,蔚來不支持裝腳踏板,suv車身較高下車不方便
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格44.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2808公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):也有不足之處,就是虧電,不過蔚來的小哥說如果要上高速把最后百分之十充滿,電就會(huì)很經(jīng)用,那還是希望換電站把最后百分之十充滿了再給我們用
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):冬季續(xù)航打65折,跑300公里就需要充一次電,路上踩電門要比較小心,不然可能能耗太高,續(xù)航減少。座椅不舒服,前排座椅坐墊前面太高,頭枕太靠前頂頭,必須買頸枕才能解決,后排座椅坐墊靠背太硬,角度太直。全nappa皮內(nèi)飾,使用起來不敢太隨心所欲,用起來小心翼翼的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn)就是蔚來的座椅感受,40多萬的車了,座椅弄得很不是很舒服,標(biāo)配沒有方向盤加熱,而且車載香薰也是選配。座椅的質(zhì)感雖然看著還不錯(cuò),但是后排座椅縫合處做的細(xì)節(jié)確實(shí)不太好,并沒有很順滑的感覺。還有就是剎車,經(jīng)常點(diǎn)頭剎,搞的以前不暈車的都快暈了。還有就是NP系統(tǒng)希望能抓緊優(yōu)化更新下,隔壁的小鵬和理想都要超車了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1. 座椅舒適度有待提升,包裹好感還是差點(diǎn),尤其是脖子沒有支撐,長時(shí)間開脖子和腰會(huì)不適。已經(jīng)去申請了座椅調(diào)整升級(jí),希望能有改善2. 軟件偶爾會(huì)有小bug,從地下車庫開出來以后,網(wǎng)絡(luò)有時(shí)會(huì)找不到,要等好長時(shí)間恢復(fù)網(wǎng)絡(luò),影響第一時(shí)間搜索導(dǎo)航。nomi偶爾也沒有反應(yīng)3. 不知是不是軸距寬的原因,調(diào)頭要繞好大一個(gè)彎,不過也不是特別大的問題4. 倒車影像方面夠用,不過顯示方式和準(zhǔn)確度可以再更好些,畢竟屬于是智能車了
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