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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等到我自己提出后，我是打心底的覺(jué)得蔚來(lái)首先是產(chǎn)品力確實(shí)牛逼，內(nèi)飾做工ID設(shè)計(jì)都是沖著對(duì)標(biāo)pba來(lái)做的，確實(shí)有國(guó)際大產(chǎn)業(yè)的風(fēng)范跟同價(jià)位的Q5Ll來(lái)比，絲毫不遜色，更不用說(shuō)甩傳統(tǒng)汽車豪華品牌的動(dòng)力FOAT,輔助駕駛系統(tǒng)這些配備,除了這些顯而易見的東西，蔚來(lái)給我深刻印象，就是他的車和服務(wù)都是有溫度的感性的。開上EC6的時(shí)候是感慨萬(wàn)分的，如果14年的時(shí)候你跟我說(shuō)6年后會(huì)買一臺(tái)接近50萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，那我會(huì)覺(jué)得我瘋了，有這個(gè)錢買bba，他不香嗎？
缺點(diǎn)：可能是對(duì)蔚來(lái)種草太久了，17年到現(xiàn)在怎么長(zhǎng)時(shí)間，是因?yàn)檎嫘南矚g，才會(huì)選擇購(gòu)買它，暫時(shí)是沒(méi)有什么不滿意的地方，最擔(dān)心的充電問(wèn)題對(duì)于我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么影響，小區(qū)對(duì)面就有新能源充電樁。
外觀：感覺(jué)未來(lái)的設(shè)計(jì)還是非常有辨識(shí)度的，而且是越看越好看。車身及車輪:聽我的一定要選21寸的大輪轂。這么大個(gè)車選一個(gè)小輪轂真的是很難看。雖然不便宜，但是真的香
內(nèi)飾：EC6獨(dú)有的喜馬拉雅棕色內(nèi)飾，拼色設(shè)計(jì)，有定制的感覺(jué)。每個(gè)月帶8g流量，就是偶爾會(huì)卡，可以選配Nomi小機(jī)器人，會(huì)做可愛的表情，是小朋友的愛，也是蔚來(lái)的靈魂，選裝之前是彩色的燈，跟氛圍燈似的也好看，什么時(shí)候nomi也能跟彩燈結(jié)合就好了。
空間：一家四口乘坐很充足，儲(chǔ)物空間也很大，一家人出行三四天，行李足夠放。
配置：我認(rèn)為價(jià)格可以再向下浮動(dòng)5w左右會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然可能是品牌定位問(wèn)題
動(dòng)力：電車動(dòng)力就一個(gè)字大鏢客，動(dòng)力響應(yīng)真是非常之靈敏。
越野：
車輛方向是可調(diào)情重。還有動(dòng)能回收也是可調(diào)的，就是完全自定義了
舒適：整體舒適度比較主觀但是座椅的包裹性還是很好，唯一美中不足的是腰部的氣托的力度不是很夠
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開習(xí)慣電車以后真的是回不去了，出發(fā)前提前打開空調(diào)座椅加熱，一上車就聽Nio Radio，讓Nomi導(dǎo)航到想去的地方~駕駛方面動(dòng)力十足，響應(yīng)迅速，隔音效果好，大部分功能都可以語(yǔ)音控制，空氣懸架是真的香。現(xiàn)在朋友圈都不怎么刷了，每天在社區(qū)看大家發(fā)的帖子，驚喜商城各種剁手?用朋友的話說(shuō)，現(xiàn)在我已經(jīng)變成了蔚來(lái)行走的Saler~
缺點(diǎn)：真心希望可以有自吸門，10次關(guān)門，七次關(guān)不上。別人坐車都不好意思使勁摔門，但不用力是真心關(guān)不上......
外觀：超大的兩平方米天幕玻璃，所有坐過(guò)車的人第一時(shí)間都會(huì)被他這整塊玻璃給吸引，采光確實(shí)好，即使在夏天隔熱效果也算可以，
內(nèi)飾：蔚來(lái)的做工我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，是很良心的，用料很足。
空間：因?yàn)槲腋夷信笥芽偸窍矚g自駕，然后他的空間簡(jiǎn)直就是太大太大了，然后我們也買了那種充氣床，嗯，有的時(shí)候開累了就直接到服務(wù)區(qū)里面在車上進(jìn)行休息。
配置：性價(jià)比的話，感覺(jué)現(xiàn)在跑了3000公里，說(shuō)實(shí)話充電的話花了150塊錢不到，然后覺(jué)得性價(jià)比真的是很高很高，特別是他的4次。免費(fèi)換電，還有異地12次免費(fèi)的救援，真的是會(huì)節(jié)省很大一筆錢。
動(dòng)力：百公里4s+的表現(xiàn)，不需要多說(shuō)什么了，跑高速一不小心就踩到150，讓人有點(diǎn)頭疼。
越野：
整體非常舒適，但是可能是大車吧，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)難掌控。
舒適：開起來(lái)很平順，坐著舒服，后排的腿部空間特別大。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直騎電動(dòng)車相當(dāng)關(guān)注，想買一輛純電動(dòng)車，經(jīng)過(guò)了一系列的了解，覺(jué)得蔚來(lái)?yè)Q電模式真香，能換個(gè)電池滿電出發(fā)，這是其他品牌電動(dòng)車沒(méi)有辦法比擬的。
缺點(diǎn)：1：開機(jī)畫面太慢了，有時(shí)候立馬倒車畫面不及時(shí)出現(xiàn)2：微信藍(lán)牙無(wú)法聽取語(yǔ)音
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)了，是我愛的溜背圓屁股�。�！車身及車輪:幸好選配了車輪，很帥
內(nèi)飾：它標(biāo)配的織物的拼接的一個(gè)座椅的，感覺(jué)它整個(gè)內(nèi)飾超纖絨的頂棚，這些感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾都充滿著高級(jí)感，特別是我最愛的糯米頭，然后感覺(jué)時(shí)時(shí)刻刻都有人陪著你。
空間：后排是純平的，軸距很長(zhǎng)，后排乘坐一點(diǎn)兒都不覺(jué)得壓抑，因?yàn)橛写筇齑�。后備廂容積:后備箱因?yàn)榱锉车脑煨�，比es6稍微小一點(diǎn)兒，但是也完全夠用了。
配置：豪華品牌中結(jié)合服務(wù)以及換電這一獨(dú)特的方式性價(jià)比真的可謂是非常高了
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的。畢竟比燃油車好多了。0~100只需要四秒多。
越野：
方向盤操縱非�？梢詣x車，前卡鉗用的是布雷博四活塞。制動(dòng)距離非常短，用起來(lái)很放心。
舒適：舒適性不錯(cuò)，女王副駕非常實(shí)用，座椅加熱，可調(diào)節(jié)角度，后排空間也很大
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最舒適的就是動(dòng)力，空間，舒適性能。全系標(biāo)配CDC懸架，同級(jí)別的基本找不到，朋友坐上這臺(tái)車都覺(jué)得挺舒適的，還有自己愛人最喜歡的就是女王副駕。
缺點(diǎn)：高速上有一些服務(wù)區(qū)充電站有一些樁是壞的，對(duì)不能會(huì)有一定的速度影響
外觀：外觀就不用說(shuō)了，車燈很有自己的特色。路上一眼就能發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要現(xiàn)場(chǎng)感受，喜馬拉雅粽完全不是圖片上土氣的樣子，可以說(shuō)是豆沙粉，女生必入
空間：由于是溜背造型所以后備箱空間高度有一定影響 但車身本身尺寸夠大 所以也完全夠用了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):天幕玻璃 全家出去春游的時(shí)候感覺(jué)非常的通透
配置：四個(gè)月使用下來(lái)，未來(lái)可以說(shuō)是超出了我的預(yù)期，真的要比油車香多了，好多人都覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢買電車，太不值！我是想說(shuō)你不能與時(shí)俱進(jìn)，等再過(guò)幾年，路上全是電車的時(shí)候，你還會(huì)這么說(shuō)嗎？雖然我買它是花了些錢，但是你在想想后期的使用成本，有多合適！其實(shí)在一開始，我就把他的優(yōu)點(diǎn)羅列了一遍， 40多萬(wàn)買這樣一輛車。真的值！
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)版馬力四百多，性能版馬力五百多，我最后還是選擇了動(dòng)力更猛的性能版，有勁兒，加速平順，不拖沓。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出真是電車的優(yōu)勢(shì)。
越野：
智能化操作系統(tǒng)，基本上車機(jī)上的功能都可以通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)來(lái)控制，只要叫“嗨，糯米”，關(guān)窗戶，開空調(diào)，登陸qq音樂(lè)后播放歌曲，導(dǎo)航，控制車內(nèi)內(nèi)循環(huán)，空氣質(zhì)量檢測(cè)，車況都可以通過(guò)系統(tǒng)直接了解，很方便，蔚來(lái)的APP也能隨時(shí)看到車的情況。無(wú)鑰匙進(jìn)入:因?yàn)槲覀兒竺尜I的，車鑰匙只有配備了一把，可以綁定其他用戶，直接用手機(jī)啟動(dòng)就行。自動(dòng)駐車:等紅綠燈的時(shí)候深踩剎車，抬頭顯示位置會(huì)出現(xiàn)A，就是駐車的標(biāo)志，這時(shí)候就可以解放雙腳放松一下，很方便，不用換擋，也沒(méi)得換擋，本來(lái)就只有前進(jìn)，后退，跟停車三個(gè)?
舒適：很舒服，有PM2.5過(guò)濾裝置，空調(diào)也是分區(qū)控制的，很舒服。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格40.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度不輸我原來(lái)的奔馳。加速賊快。而且特別省錢。
缺點(diǎn)：駕駛路感一般，作為十多年老司機(jī)，這車行駛中，不太容易感覺(jué)到路面反饋的真實(shí)狀態(tài)。雖說(shuō)空懸、減震都還不錯(cuò)，路感實(shí)在不清晰。
外觀：非常喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì) 溜背恰到好處 加個(gè)擾流板更是帥到?jīng)]邊
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾風(fēng)格很喜歡，顏色有一點(diǎn)不喜歡，考慮到是現(xiàn)車，擋不住熱愛，直接可以忽視！
空間：空間絕對(duì)夠用，2.9m的軸距，后排相當(dāng)寬敞！副駕沒(méi)有手套箱，可以選裝女王副駕，密碼，扶手箱空間也很大，靈活多變的空間，可自己規(guī)劃，第二排放倒可以在車上睡，另外要說(shuō)的是，第二排地面純平，這一點(diǎn)我真是愛了�。。�
配置：電車后期的那個(gè)費(fèi)用是極低的了，我家里是裝了那個(gè)充電樁的70度電池的電費(fèi)，大概在40多塊錢左右，然后可以跑400左右，包括他后期的一些保養(yǎng)，2萬(wàn)公里才需要保養(yǎng)一次的頻率著實(shí)比燃油車低了很多。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，百公里4秒多，運(yùn)動(dòng)模式下車身還會(huì)自動(dòng)降低，逼格滿滿，我降下車身的時(shí)候就是我要起飛的時(shí)刻，節(jié)能模式下，車子會(huì)自動(dòng)剎車進(jìn)行動(dòng)能回收，擁堵路況時(shí)特別好用，只管踩油門就可以了。
越野：
操控目前完美多種的駕駛體驗(yàn)各有千秋，目前選擇個(gè)性化駕駛模式。
舒適：空氣凈化 香氛都很好用 唯一美中不足的是腰部支撐感覺(jué)還偏軟一些
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5081公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步速度滿意，輕踩即飛�。�！內(nèi)飾簡(jiǎn)單不失時(shí)尚！蔚來(lái)的服務(wù)在買之前就聽說(shuō)很好，從參觀到試駕，到下大定以及后來(lái)提車都感覺(jué)被捧在手心里！��！
缺點(diǎn)：車子還是整體比較大的，用起來(lái)好像有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀就一句話，原創(chuàng)的設(shè)計(jì)大氣，沉穩(wěn)，非常喜歡
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的內(nèi)飾溫馨，中控臺(tái)精致，超纖絨材料觸感好，也方便打理，縫合走線精細(xì)。
空間：ec6的整個(gè)車場(chǎng)有4米85，然后軸距有2米9，整體的感覺(jué)是有點(diǎn)大有點(diǎn)寬，然后在擁擠的停車場(chǎng)或者錯(cuò)車的時(shí)候，作為一名女司機(jī)還是需要很謹(jǐn)慎的。，但是它自動(dòng)彈出的360也是解救了女司機(jī)
配置：雖然購(gòu)車價(jià)格不便宜 但好在后期幾乎沒(méi)有什么費(fèi)用
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍，對(duì)于我這種原來(lái)開油車的人來(lái)說(shuō)，EC6性能版544ps馬力4.5秒的加速實(shí)在是鳥槍換炮的感受，電車強(qiáng)大的低扭隨踩隨有的動(dòng)力輸出完全不是燃油車能比的。
越野：
操控可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)駕駛習(xí)慣配置不能的操作靈敏度，默認(rèn)的操作模式讓控制比油車更輕松。
舒適：主駕座椅有點(diǎn)硬，剛開上頭幾次三四十公里都會(huì)有點(diǎn)疲憊
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái) ec6 溜背轎跑SUV 外觀比較年輕運(yùn)動(dòng) 車尾巨像寶馬X6 車頂?shù)娜疤齑笆且淮罅咙c(diǎn) 坐在后排的時(shí)候視野非常開闊 可以望著天空。蔚來(lái)的內(nèi)飾做的也還算精致 相比于特斯拉的極簡(jiǎn)風(fēng)算好的多（個(gè)人觀點(diǎn)）這也是我選擇蔚來(lái) 而不選特斯拉的一個(gè)重要原因。喜馬拉雅棕實(shí)車顏色相比圖片更加亮眼 中控臺(tái)儲(chǔ)物空間巨大 一塊大屏和儀表盤的小屏 再加上氛圍燈的串聯(lián) 精致但不繁復(fù)。哪怕是標(biāo)配的復(fù)合皮不是選裝的nappa皮質(zhì)感也非常不錯(cuò)駕駛感受 性能版開始就標(biāo)配了空氣懸架 舒適模式的時(shí)候可以把振動(dòng)過(guò)濾的比較干凈。到運(yùn)動(dòng)模式懸架降低 又可以把路感反饋的比較明顯。行駛過(guò)程非常的靜謐autohold相比于油車更加好用 不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)啟動(dòng)的噪聲和振動(dòng)。加速優(yōu)勢(shì)算是電車與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)，在舒服模式一腳大電門就可以把人一下釘在座椅上。但在節(jié)能模式，動(dòng)力回收在最大的時(shí)候電車就比較難操控了，電門一松開就相當(dāng)于在剎車，對(duì)電門掌控的精度要求極高，不然很容易暈車。但在別的模式就沒(méi)有這種感覺(jué)。電車的智能化駕駛相比于油車來(lái)講也更加方便，只要按儀表盤上的一個(gè)案件就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，車道居中等等一系列L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。試駕奔馳E的時(shí)候我按了老半天也沒(méi)出來(lái)。相比于油車的駕駛感受我更傾向于電車的駕駛感受。電車還有的優(yōu)勢(shì)就是后期成本比較低 保養(yǎng)就幾百一次 用家用充電樁充滿一次電也就幾十塊。還有首任車主終生免費(fèi)質(zhì)保。不用擔(dān)心可能會(huì)出現(xiàn)的高昂的修理費(fèi)。而且購(gòu)車成本相對(duì)來(lái)說(shuō)更低，不用購(gòu)置稅還可以享受一萬(wàn)到兩萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼。里外里就是六到七萬(wàn)的購(gòu)車成本差距。缺點(diǎn)：品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不夠硬 沒(méi)有豪華品牌多年的沉淀 給人留下的根深蒂固的印象。說(shuō)通俗點(diǎn)就是一般人一眼看八成看不出來(lái)這車值這個(gè)價(jià)格哈哈哈哈。出遠(yuǎn)門比較不方便一些 要提前規(guī)劃好路線 沿途路過(guò)充電樁要進(jìn)行充電。還有我設(shè)想了兩個(gè)場(chǎng)景 比如突然有急事讓我出一趟遠(yuǎn)門 但電池剩余里程不多了，可能就要去蔚來(lái)變電站換電 或者找快充電樁。不知道是否方便。還有就是比如我要去周邊城市實(shí)習(xí) 打算開車過(guò)去 如果是油車就可以隨便找加油站，電車得一兩周就去逛一趟商場(chǎng)？然后充電。
缺點(diǎn)：開車時(shí)間長(zhǎng)了，座椅略顯不舒服。轉(zhuǎn)彎半徑大，車子太寬，當(dāng)然這也不能算是他的缺點(diǎn)，因?yàn)楫吘官I的就是大嘛。
外觀：外觀很時(shí)尚，溜背造型，20寸輪轂，空氣懸架，全景天窗，后排隱私窗戶，日間行駛燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，可見之處都是軟的，全景大天窗，nomi機(jī)器人也很可愛。
空間：蔚來(lái)的空間實(shí)屬上乘，ec6前后排乘坐都非常舒適，本人身高178，駕乘感覺(jué)都很好，目前帶過(guò)身高最高的人也有190，坐在后排也剛剛好。另外ec6作為一款遛背設(shè)計(jì)的suv后備箱空間確實(shí)沒(méi)有那么優(yōu)秀，畢竟顏值也空間不可兼得啊，人呢，也不能太貪心了^_^
配置：買蔚來(lái)主要看中蔚來(lái)的服務(wù)與配套，還有蔚來(lái)車友圈的文化，總的來(lái)說(shuō)，買EC6這波不虧！
動(dòng)力：畢竟是電車動(dòng)力十足，跑高速市區(qū)都沒(méi)壓力，變道超車輕輕松松。
越野：
剎車給人非常大的信心 前雙叉臂后多連桿的懸掛支撐也恰到好處
舒適：舒適性就是覺(jué)得后排座椅有點(diǎn)硬，其他的還是挺舒服的，而且我選裝了女王副駕。平常有人開車的時(shí)候自己在副駕座是十分舒服的，還有時(shí)候中午睡個(gè)午覺(jué)在車上。就不需要再擔(dān)心油耗的問(wèn)題。而且也不再擔(dān)心在車?yán)飼?huì)一氧化碳中毒。電車的好處還是挺多的�！� PM2.5過(guò)濾裝:有pm2.5的過(guò)濾裝置在屏幕上面會(huì)有顯示pm2.5的數(shù)值。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開電動(dòng)車作為一個(gè)資深的汽油車車主我很負(fù)責(zé)任的說(shuō)開上電動(dòng)車就再也回不去汽油車的時(shí)代，開蔚來(lái)已經(jīng)半年多，行駛里程一萬(wàn)公里，略微談?wù)勛顫M意的地方：買未來(lái)購(gòu)買的不僅是一輛汽車，買的更是一種生活方式，更是一種生活態(tài)度。
缺點(diǎn)：不滿意的就是提車沒(méi)多久發(fā)現(xiàn)了偶爾斷網(wǎng)的現(xiàn)象，問(wèn)了其他車友，也出現(xiàn)過(guò)類似的問(wèn)題。
外觀：跟ES6不同的地方就是它的溜背式造型，車身線條更加流暢，更運(yùn)動(dòng)，更好看，顏值更高，回頭率更高，但現(xiàn)在還是有很多朋友不知道這是什么車，還有朋友停下車問(wèn)我車多少錢的，哈哈哈，厲害呀，我的蔚來(lái)！
內(nèi)飾：車子搭載了nomi互動(dòng)機(jī)器人，小寶貝以后有人配著玩了，終身免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，很巴適，全車配備10中氛圍燈，想怎么換都可以。
空間：乘坐空間很寬敞，全景大天幕，特別大一個(gè)天窗，看星星，拍照片特爽，后備箱空間也很大，每個(gè)車門上都有很大的儲(chǔ)物空間。
配置：性能版40.8萬(wàn)，我選配后將近43萬(wàn)，國(guó).家補(bǔ)貼去了減了一萬(wàn)多，之前下定金的2000低抵了5000，電池選擇的是租賃，不是整車買，全款付出去三十幾萬(wàn)，整體性價(jià)比很不錯(cuò)。選裝配置:選裝了NOMI2.0，20寸的雙七輔炫黑合金輪轂，樂(lè)享套裝（香氛和迎賓燈），外加一個(gè)增強(qiáng)顯示套裝（抬頭顯示和后視鏡防眩目），選配的這些我都是很喜歡的，實(shí)用，花得值蔚來(lái)社區(qū):APP上不僅可以全方面看到車況，服務(wù)也是這這個(gè)app上進(jìn)行，沒(méi)電可以呼叫一鍵加電，小哥會(huì)過(guò)來(lái)幫忙拿去沖完送回來(lái)，很方便。簽到買車的積分可以兌換蔚來(lái)上很多實(shí)用的東西，下面那一排都是蔚里的。我感覺(jué)買蔚來(lái)，更多的是買生活方式，智能化生活將來(lái)會(huì)越來(lái)越普及，看好它。
動(dòng)力：4.5秒的百公里提速絕對(duì)ok，開慣了油車，一開始很不適應(yīng)如此ok的提速！
越野：
運(yùn)動(dòng)模式下，操控還不錯(cuò)，剎車也靈敏，且剎車距相當(dāng)優(yōu)秀了。選的19寸夠用（20寸更好，21寸就不建議了）
舒適：車子自帶空氣凈化，杜絕異味，全車有區(qū)空調(diào)，溫度隨心而定，車子沒(méi)啥噪音，低速的時(shí)候會(huì)發(fā)出低速預(yù)警的聲音
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越發(fā)覺(jué)得國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越牛逼了，華為，大疆，李寧，蔚來(lái)，外觀設(shè)計(jì)也越來(lái)越趨向國(guó)際化，外觀大氣動(dòng)感，科幻，運(yùn)動(dòng)，空間可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)SUV里的標(biāo)桿了吧，整體舒適性很不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，內(nèi)飾顏色，配色年輕活潑，動(dòng)力迅猛，這個(gè)是由車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能匹及的，還是能四驅(qū)，還帶空氣懸架，平均電耗在19左右，平時(shí)上下班兒也就10km的路程，加上平時(shí)出去玩，差不多十來(lái)天去換一次電，性價(jià)比高高高！
缺點(diǎn)：唯一不是特別滿意的是續(xù)航，因?yàn)槲疫x擇的是70度大小的電池。偶爾跑長(zhǎng)途心里會(huì)有些焦慮，市區(qū)用是夠了。之后會(huì)考慮升級(jí)一個(gè)100度的電池，或者明年直接上150度的電池，用車更便捷。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)、家族式星際戰(zhàn)士頭盔前臉辨識(shí)度高，細(xì)節(jié)做工比較到位，銜接處平整。
內(nèi)飾：用料很足 簡(jiǎn)約但是不簡(jiǎn)單 充滿科技感 個(gè)人比較喜歡
空間：純電動(dòng)的空間可以說(shuō)的上是同尺寸空間利用率最大了。
配置：性價(jià)比超高，選配了nomi機(jī)器人，20寸輪轂，hud抬頭顯示，自動(dòng)駕駛輔助包
動(dòng)力：因?yàn)槲腋信笥雅芨咚倥艿谋容^多，整個(gè)動(dòng)力方面那是真的是沒(méi)有話說(shuō)，比我們?cè)瓉?lái)開的燃油車感覺(jué)省勁了非常多，然后在駕駛的途中打開他的領(lǐng)航輔助，感覺(jué)整個(gè)的旅程十分的輕松。
越野：
操控還是挺靈敏的，而且它還可以調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式或者其他的一些個(gè)性化模式，可以按照自己的一個(gè)日常的使用需求去設(shè)置一些操控方面的東西。
舒適：本來(lái)想加裝女王副駕，最終選擇放棄，已有的內(nèi)飾已經(jīng)很舒適！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格41.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EC6帶來(lái)的青春氣息是符合我們四口之家的。4歲的兒子很喜歡NIO生活圈。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車的頓挫感還是需要黃金右腳來(lái)控制的，這點(diǎn)對(duì)于新手并不是太友好，新手選擇電動(dòng)車請(qǐng)謹(jǐn)慎，起步較快也會(huì)更讓新手成為馬路殺手。再一個(gè)沙雕的車內(nèi)自拍功能，搞得現(xiàn)在每次有新朋友坐車都要來(lái)一波自拍，著實(shí)需要吐槽一下。
外觀：他的外觀真的是無(wú)話可說(shuō)，一個(gè)大溜背，然后全景的一個(gè)星空頂，配上帶金屬漆的極空藍(lán)這個(gè)顏色，感覺(jué)自己走出去都是最靚的那個(gè)仔。
內(nèi)飾：非常喜歡喜馬拉雅棕的內(nèi)飾。實(shí)在太好看了，第一眼看就喜歡了
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，后排乘坐，后備箱容積都很大
配置：購(gòu)車總體非常滿意，保養(yǎng)頻率低，花費(fèi)少，后續(xù)開銷比較少。
動(dòng)力：新能源電車，不存在什么換擋，加速很快，符合官方說(shuō)的三秒多四秒，超車什么的很快。
越野：
底盤扎實(shí)，車子開起來(lái)很輕松，不像兩噸多的車。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位， 嘗使用舒適模式，帶并線輔助，主動(dòng)剎車等功能，曾經(jīng)觸發(fā)過(guò)一次主動(dòng)剎車，一直在跟車前行，沒(méi)有控制好車距，可能是分心了。操控感，駕駛感特別好。
舒適：提車無(wú)異味，座椅舒服，功能豐富，乘坐噪音低。日常城區(qū)行駛，有輕微胎噪�！� PM2.5過(guò)濾裝置:超強(qiáng)的過(guò)濾，車屏幕實(shí)時(shí)顯示內(nèi)部PM2.5濃度，基本在10以下。懸架減震舒適性:懸架減震調(diào)校的太舒適了，其實(shí)硬度剛些可能更好。
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