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蔚來EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià):35.80-40.80萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 輔助駕駛表現(xiàn)還是很認(rèn)可的 確是幫了不少忙 就是希望以后升級(jí)完能更好更準(zhǔn)確
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 為這個(gè)車還是比較大的。離開還是需要習(xí)慣一下,不過整體還是很靈活,方向盤很輕,油門剎車踏板也很靈敏。所以比較好上手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得操控還不錯(cuò)。方向盤也比較輕,底盤懸架比較舒適! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持的功能,我覺得也比較好用,偶爾在城市高架或者堵車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用。方向盤操控感:方向盤特別輕,轉(zhuǎn)彎半徑感覺還可以。四驅(qū)穩(wěn)定性:說是四輪驅(qū)動(dòng)車型,還感覺不出來到底有什么區(qū)別?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控非常不錯(cuò),別看這輛車這么大,但駕駛起來卻非常靈活,不僅加速快,轉(zhuǎn)向、變道、懸架支撐力都不錯(cuò),還有多種駕駛模式,還有自定義模式,總能找到自己喜歡的駕駛模式。個(gè)人而言,我更傾向于舒適模式。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 精準(zhǔn)的方向盤,賽車級(jí)別的剎車,隨叫隨到
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感不錯(cuò),剎車也不錯(cuò),總體感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車身很穩(wěn),操控感很好,輔助駕駛也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 未來的速度會(huì)很快,但在操控上,寶馬叉三更好。畢竟是百年老品牌了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 動(dòng)力和底盤的質(zhì)感都很不錯(cuò),但剎車卻不是那么的線性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 舒適模式下會(huì)有晃動(dòng)的感覺。調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式就好很多了
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