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蔚來(lái)EC6車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-40.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-40.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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全部
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格37.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 舒適模式的方向盤(pán)最舒服很輕很容易操控方向盤(pán)手感也很好用車(chē)下來(lái)覺(jué)得無(wú)鑰匙進(jìn)入，駕駛模式的選擇個(gè)人建議舒適模式，因?yàn)楦蛙?chē)基本就一樣了沒(méi)有動(dòng)能回收，開(kāi)起來(lái)不需要適應(yīng)，有次我嘗試用節(jié)能模式確實(shí)能耗能省5千瓦百公里，但是動(dòng)能回收實(shí)在是太猛了，感覺(jué)經(jīng)常急剎車(chē)的感覺(jué)，所以可能會(huì)有暈車(chē)的感覺(jué)，單踏板還是需要很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)，比較靈敏，我現(xiàn)在基本不會(huì)用節(jié)能模式了，性能模式就是提速感更強(qiáng)能耗也更多，但是我覺(jué)得舒適模式的提速已經(jīng)夠快了根本不需要性能模式，也是基本上不會(huì)用到的模式，所以我基本上就一直用舒適模式。座椅加熱三個(gè)檔位，第三檔位的話(huà)會(huì)感覺(jué)很熱。一般我覺(jué)得開(kāi)2檔就足夠了新車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)網(wǎng)友說(shuō)的異響問(wèn)題
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車(chē)到位，開(kāi)的快，能剎的住。~~~~~~~~~~~~~~~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)無(wú)虛位，駕駛模式多可切換，可以應(yīng)對(duì)不同的需求。舒適模式日常用，節(jié)能模式增長(zhǎng)續(xù)航，運(yùn)動(dòng)模式超車(chē)爽，個(gè)性化模式可以設(shè)置車(chē)輛底盤(pán)軟硬、高低（性能版有空氣懸架可調(diào)）、動(dòng)能回收表現(xiàn)、動(dòng)力輸出、方向盤(pán)力度，雪地模式深圳用不到☆ 主動(dòng)剎車(chē):有車(chē)友測(cè)試，說(shuō)蔚來(lái)的主動(dòng)剎車(chē)還是挺靠譜，自己沒(méi)敢試，畢竟是在突發(fā)情況下的保障，平時(shí)開(kāi)車(chē)很規(guī)范剎車(chē)表現(xiàn):布雷博四活塞剎車(chē)距離短只需33.9米，這么重的車(chē)身剎車(chē)表現(xiàn)依然不錯(cuò)，突發(fā)情況下可保障自身安全，讓我信心十足。點(diǎn)贊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格36.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕，再柔弱的女生也能駕馭，4活塞前剎車(chē)很扎實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺(jué)得很好開(kāi)，寶馬的方向盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)太重了。這么大的尺寸對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控沒(méi)有啥壓力～
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電動(dòng)車(chē)的共性，剎車(chē)油門(mén)都很松，很好開(kāi)，女生開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格37.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)比較輕盈，和奧迪差不多。感應(yīng)后備箱是個(gè)硬傷，得碰運(yùn)氣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格37.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 反正比我原來(lái)的大眾途觀好開(kāi)，方向輕松，開(kāi)著很舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)指向性好，轉(zhuǎn)向輕。對(duì)于女孩子操控也很輕松
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)比較重，女性開(kāi)有點(diǎn)吃力，好在可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度，指向不錯(cuò)。
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