一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1.隔音差。不知道是音響位置的原因還是什么,即便宣稱隔音玻璃,但實(shí)際效果就是你在車?yán)镪P(guān)上門(mén)窗聽(tīng)歌,車外也跟移動(dòng)廣播音箱一樣,只要你不尷尬,尷尬的就是別人。2.音響一般。這里只能說(shuō)一般,算不上很差。但畢竟宣傳的是12個(gè)喇叭,只能說(shuō)數(shù)量有了,素質(zhì)不行,對(duì)比家里另外兩車的音響(一個(gè)原車,一個(gè)小柏林),確實(shí)是一耳朵的差別。3.車機(jī)慢。上車之后還要等一陣,觸屏和nomi才能流暢運(yùn)行。實(shí)際時(shí)間雖然不長(zhǎng),但這種時(shí)間大家都懂,真著急走的時(shí)候,慢一秒都要心態(tài)爆炸。好在這個(gè)缺點(diǎn)可以通過(guò)app提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)來(lái)解決,也算曲線救國(guó)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):欠缺的地方應(yīng)該車門(mén)把,如果配上電吸門(mén)會(huì)好多,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)門(mén)沒(méi)關(guān)上的情況,其次就是隔音問(wèn)題了,雖然是雙層玻璃,但是效果很一般~
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格47.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):雖說(shuō)是2.1平米的大天幕玻璃,但是感覺(jué)有點(diǎn)暗。試車那天是陰天,以為晴天車?yán)锞土撂昧,沒(méi)想到大晴天的車?yán)镆矝](méi)什光,天幕玻璃有點(diǎn)暗。別人都說(shuō)天幕玻璃要防曬,而我卻恨不得給天幕玻璃打補(bǔ)光燈。 還有一個(gè)不滿意的就是原廠19寸輪胎不是靜音輪胎。準(zhǔn)備過(guò)一陣子換MC6,換了以后肯定更安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格49.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8956公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):電好還是有點(diǎn)高,特別在跑高速的時(shí)候,這個(gè)電耗比在市區(qū)的電話會(huì)高很多,有的時(shí)候還是有點(diǎn)虛
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格47.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):底盤(pán)方面這個(gè)問(wèn)題相信是大家都比較關(guān)心的問(wèn)題,的確如果把懸架調(diào)節(jié)到最軟的模式的話,車身在經(jīng)過(guò)大砍的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng),很影響駕駛體驗(yàn)。所以我一般會(huì)調(diào)節(jié)到最硬的模式,這樣過(guò)大砍的時(shí)候車聲的晃動(dòng)是正常的,起碼給駕駛者和乘客的乘坐體驗(yàn)是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):更新后的車機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航NP有點(diǎn)不習(xí)慣,如果高速公路是3車道,就會(huì)自動(dòng)變道第二車道,明明第一車道沒(méi)有車,而第二車道前方有貨車慢速行駛時(shí),依然會(huì)變道第二車道,跟隨貨車行駛,當(dāng)達(dá)到變道超車速度后,才會(huì)變道第一車道超車,超過(guò)貨車在,在變回第二車道;這不是耽誤時(shí)間嗎?為什么車機(jī)系統(tǒng)設(shè)置要默認(rèn)走第二車道;還有就是高速NP駕駛分不清實(shí)線虛線。
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):到目前為止已經(jīng)行駛了接近3000公里了,對(duì)車倒是沒(méi)有什么不滿意的地方,就是過(guò)去出去長(zhǎng)沙自駕游,一路塞車一直有里程焦慮,但是當(dāng)?shù)竭_(dá)服務(wù)區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)其他新能源車都在排隊(duì)充電,而蔚來(lái)卻有換電站的時(shí)候,焦慮就打消了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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