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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我覺得這輛車子配置的全景影像不是很清晰，平時(shí)倒車的時(shí)候比較糊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4628公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 從外觀看，漢EV的車身其實(shí)是比較低矮的，底盤離地間隙也低，感覺會(huì)有一個(gè)很平穩(wěn)的過彎表現(xiàn)。但因?yàn)閼壹芴⒅販p震效果，快速過彎的時(shí)候，它的側(cè)傾實(shí)際是偏大的，連續(xù)轉(zhuǎn)向車身響應(yīng)速度也略微有些拖沓，不夠迅速，操控表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)型轎車有差距。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體操控都還算OK，受動(dòng)力因素的影響，在駕駛的時(shí)候要更加謹(jǐn)慎，尤其是加速起步的時(shí)候，踩油門的力道一定要控制好。如果稍微不注意車，可能就躥出去了。其他方面，汽車搭配了比較實(shí)用的功能和配置，比如一鍵啟動(dòng)和遠(yuǎn)程操控，就算忘記帶鑰匙，也能夠打著火，用起來非常方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車的底盤調(diào)校的很柔韌，所以在操控樂趣方面也比較強(qiáng)，而且這車提供了三種駕駛模式，帶來了不同的駕駛感受，到了冬天下雪的時(shí)候還可以換成雪地模式，安全性也很高，車上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，即便遇到緊急的情況，也有自動(dòng)駐車，上大坡也不是問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面算是有個(gè)意外的驚喜吧，本來我還有一點(diǎn)信心不足，覺得以前也沒開過這種中大型車，怕一時(shí)間操控不了。但其實(shí)這臺(tái)車的操控還不算是有太大壓力，方向盤打起來很靈活，電動(dòng)助力起的作用蠻大的。360度全景影像清晰度很高，有了這個(gè)功能的幫助，讓我在開車的時(shí)候也更加安心了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4405公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 首先要表揚(yáng)的是方向盤的轉(zhuǎn)向，是挺精準(zhǔn)的，握起來手感也不錯(cuò)，大小也正合適。一些操控配置對(duì)于新手司機(jī)來說幫助還蠻大的。但其實(shí)剛開始的時(shí)候，我對(duì)這臺(tái)車子不是很熟悉，駕馭這臺(tái)車子也是有一定難度的，看來人與車之間還是需要一定的磨合期。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2671公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 盡管車身比較大，但駕馭起來一點(diǎn)笨重感也沒有，多功能的方向盤是真皮的，手握感很好，而且上手也容易，就連女司機(jī)也能夠很好的控制。車身的穩(wěn)定性很強(qiáng)，即便是在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有感覺到傾斜，再加上它的性能很給力，所以操控感很棒，不過可能是車身太長了，所以感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程776公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 真皮的方向盤精準(zhǔn)度很高，而且沒有任何虛位，能夠讓我更好的控制這款車，不管是掉頭還是變道感覺都很輕松，方向盤還帶有助力，一點(diǎn)也不費(fèi)勁，而且車上有360度全景影像，能夠?yàn)槲业膿碥囂峁┖艽蟊憷�，安全方面也�?huì)提升很多，只是底盤并不高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 油門和剎車都非常的靈敏，整體操控也比較好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控簡單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候感覺非常有信心，整個(gè)車沒有什么虛位。方向盤也比較輕，打起來還是比較省力的。開的時(shí)候不會(huì)覺得手脖子比較累。不過作為新車我還是需要一定時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)的。
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