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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車子操控起來非常好上手，開起來是非常簡單的，而且車子方向盤的力度合適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 個人覺得這一個多月的接觸下來，這車的操控性不錯，方向盤基本沒有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧，能做到指哪打哪兒，開起來非常棒，至于駕駛模式，還有運(yùn)動，經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換，不過我現(xiàn)在還沒試過運(yùn)動模式，畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了，準(zhǔn)備過兩天去城郊試一試運(yùn)動模式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控方面我唯一不太滿意的就是剎車存在異響的問題，尤其是在把方向打死之后進(jìn)行檢測的時候，會存在剎車盤異響的情況，具體原因自己也沒有找到，可能是設(shè)計的缺陷吧，其他方面還是挺讓人滿意的，不管是輔助駕駛還是內(nèi)部的科技性的，配置都很不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車的操控性很靈敏，反應(yīng)很快，方向盤很精致。當(dāng)然沒有虛位，低速的方向盤很輕，超高速的時候會感覺有點(diǎn)重，但是很沉穩(wěn)，一點(diǎn)也不會覺得飄，剎車很柔和。它的操控還是很滿意的。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 由于動力輸出平穩(wěn)，方向盤沒有抖動的現(xiàn)象，摸上去也非常順滑，方向盤轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn)，沒有延遲。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 整體的操控表現(xiàn)還是比較不錯的，方向盤很精準(zhǔn)，開起來不會覺得有虛位，剎車和電門也都非常的靈敏，我覺得很好開，還有就是它的底盤調(diào)校做的也很好，過一些小的顛簸路段，慮震也是比較徹底的。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 之前有開過一些其他的車子，但是現(xiàn)在想想在駕駛過程當(dāng)中還是更喜歡我這輛車子，因?yàn)檗D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且它的方向盤駕駛起來也特別的輕盈，沒有什么不好的手感，再加上輔助功能相對來說也比較多一些，所以真的是比較適合我。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 電車操控起來的手感和燃油車的手感區(qū)別很大，不太習(xí)慣坐電車的人，再加上激進(jìn)的開法很容易暈車。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5612公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤了一個操控很靈敏，日常包括轉(zhuǎn)向各方面的都很不錯
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控偏舒適吧☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持靈敏好用方向盤操控感:方向盤可調(diào)的
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