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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點湖南 婁底
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車加速那真是一個字快，油門輕輕一點就飛快。超車那更是想超哪就超哪。電車這塊是真心喜歡。方向盤比之前的燃油車輕太多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這臺電機(jī)的動力還比較讓人滿意，爬坡的時候是最考驗電動汽車的能力，我還清晰的記得有一次去幫朋友搬家，當(dāng)時車內(nèi)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，出小區(qū)時爬那個比較陡峭的地庫居然沒有絲毫費力的跡象。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2277公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然我本身對動力的要求不是特別的高，但是這款車的動力的卻是非常強(qiáng)，它的百公里加速參數(shù)就特別給力，我平日里倒是不習(xí)慣開猛車，較為適合我的是經(jīng)濟(jì)模式，既能保證續(xù)航里程，又能保證開的時候動力充足就夠了。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5252公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力絕對給力，之前家里是汽油車，那車還是2.0的自吸發(fā)動機(jī)，自己開還行，人多了加速的時候明顯后勁兒不足。但漢EV的動力就完全是另外一個風(fēng)格，我這還是基本上經(jīng)濟(jì)模式開，經(jīng)濟(jì)模式下這車動力響應(yīng)和反饋我覺得都比我原來的轎車好。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：無頓挫感，特別順，靜，動力隨叫隨到，120碼以上，加速就不行了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:平時基本是經(jīng)濟(jì)模式
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我這車的加速速度應(yīng)該算是我開過的車中數(shù)一數(shù)二的存在了，加速反應(yīng)迅速，每當(dāng)我踩電門要加速的時候，它都可以做到第一時間的響應(yīng)，通過電機(jī)再傳輸?shù)捷喿由�，它產(chǎn)生的動力表現(xiàn)比我之前開過的燃油車都要好許多。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比亞迪漢EV開起來還是有脾氣的，它的動力儲備很足，起步的時候一下子就出去了，平時在市區(qū)代步，就算紅綠燈比較多，但開起來跟車還是比較輕松，急加速的時候它的動力來得比較直接，爆發(fā)力也很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一款純電車，它的動力相對表現(xiàn)的更為純粹，加速的體感也會更好，只要我踩電門，車速都能第一時間得到回饋，起步時候的表現(xiàn)更為出色，可以輕松的實現(xiàn)0-60kmh的加速，三種駕駛模式也可以任我隨心切換。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買車的時候工作人員也一直夸這方面，當(dāng)時我還不太相信。不過經(jīng)過這段時間的駕駛，發(fā)現(xiàn)車子動力還真不錯，不僅日常行駛沒壓力，而且喜歡開快車的話也是一點問題都沒有的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程577公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前跑了幾次高速，感覺上高速不比燃油車差什么，動力絕對是夠勁的，爬坡時候也沒有笨重的感覺，各種路段都能挺容易應(yīng)對的，對動力方面特別有需求的朋友可以選擇運(yùn)動模式，就更加有越野車的感覺了，動力也會比普通模式更加強(qiáng)勁。
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