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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓人滿意的自然是動(dòng)力，動(dòng)力是一輛車(chē)的靈魂，動(dòng)力越強(qiáng)，就越能發(fā)揮出更大的作用，比如出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，車(chē)子就會(huì)加速，過(guò)了紅綠燈的時(shí)候，我覺(jué)得自己是跑得最快的，而且越野車(chē)的越野性也很好，底盤(pán)也很高。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的還是價(jià)格，這車(chē)的價(jià)格實(shí)在是太低了，幾乎沒(méi)有什么優(yōu)惠，看到其他品牌都在打折，而且還打了不少折扣，這讓他心里多少有些不是滋味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，我考慮到了這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，畢竟外觀設(shè)計(jì)是非常重要的一部分，外觀設(shè)計(jì)的很有科技感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就能看出這是我的新能源車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，內(nèi)飾的材質(zhì)比較好，手感也不錯(cuò)，內(nèi)部配置也不錯(cuò)，一些實(shí)用的配置也是應(yīng)有盡有。
空間：我和老公個(gè)子不算太高，所以坐在前排和后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，前排的座位比后排要寬松一些，但是后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，就算個(gè)子再高，只要調(diào)整一下后背，應(yīng)該問(wèn)題不大。車(chē)頂?shù)奶齑笆潜容^大的全景天窗，采光很好，光線打進(jìn)來(lái)，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)很明亮，我喜歡下雨天開(kāi)車(chē)，雨點(diǎn)打在天窗上，讓人心曠神怡。
配置：現(xiàn)在還沒(méi)有什么優(yōu)惠，其實(shí)我在決定買(mǎi)之前，就已經(jīng)問(wèn)過(guò)很多車(chē)友了。不過(guò)我還是買(mǎi)了，為什么？無(wú)非就是空間大、操控好、配置好、電動(dòng)座椅、 LED大燈、安全配置強(qiáng)大等等。
動(dòng)力：它的各項(xiàng)性能都非常出色，尤其是加速方面，我覺(jué)得這輛車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，而且跑起來(lái)非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的問(wèn)題，加速起來(lái)非常的順暢。
操控：
方向盤(pán)很輕，越快，方向盤(pán)越沉，手感也就越好。這是一款非常運(yùn)動(dòng)的車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，支撐性也很好。
舒適：座椅的支撐力很強(qiáng)，坐在上面也能緩解一些疲勞，反正我在城市里面開(kāi)久了也挺舒服的，座椅的靠背對(duì)人體的承重性比較強(qiáng)，坐起來(lái)也比較舒服，但是舒適度方面，有時(shí)候還是會(huì)有一些噪音，比如胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，準(zhǔn)確的說(shuō)，是主動(dòng)安全系統(tǒng)，之前因?yàn)橐淮我馔�，我�?duì)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也更加的小心了，雖然不能說(shuō)是同級(jí)中最好的，但絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的性價(jià)比并不高，一是因?yàn)樾履茉窜?chē)的價(jià)格比其他品牌的車(chē)要高，二是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不怎么樣，從這兩點(diǎn)來(lái)看，這輛車(chē)的性價(jià)比實(shí)在是太一般了。其他方面我都不覺(jué)得有什么問(wèn)題，主要是品牌的優(yōu)勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)還不錯(cuò)。
外觀：款式還不錯(cuò)，第一個(gè)是前臉，看起來(lái)很精神。大燈組很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得太普通了，不太符合年輕人的口味。比方說(shuō)，一進(jìn)門(mén)，整個(gè)設(shè)計(jì)都是方方正正的，沒(méi)有棱角，也沒(méi)有拐角，給人一種缺乏設(shè)計(jì)感和層次感的感覺(jué)。而且屏幕看起來(lái)也不是很時(shí)尚，效果也很一般，如果分辨率和清晰度再高一些，那就更好了。
空間：放假回家的時(shí)候，各種東西塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，我覺(jué)得挺實(shí)用的，后排的腿部空間還算寬敞，我一米七五的話，不到兩拳，頭頂不算寬敞，但也不算太擁擠。
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比并不是特別的高，除了安全系統(tǒng)之外，其他的配置都比較一般，內(nèi)飾和用料也不算太好，但是價(jià)格卻不是很高，所以我給它的性價(jià)比打了個(gè)滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太大，但也不算太低。如果是市區(qū)的話，我可以自己開(kāi)車(chē)。如果是老婆孩子在車(chē)?yán)�，那肯定是要多給點(diǎn)油的，不可能一點(diǎn)肉都沒(méi)有。而且在高速上超過(guò)120的時(shí)候，超車(chē)還是可以的，不是那么容易的，因?yàn)樗恍枰胩嗟臅r(shí)間去超車(chē)。
操控：
舉個(gè)例子，這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。剛買(mǎi)的時(shí)候，我雖然開(kāi)過(guò)車(chē)，但是因?yàn)槭切萝?chē)，所以難免會(huì)有些生疏。有一次，我下班回家的時(shí)候遇到了一條人行橫道，前面那輛車(chē)開(kāi)得很正常，我一看人行橫道上沒(méi)人跟著，結(jié)果那輛車(chē)突然停了下來(lái)，嚇得我手忙腳亂，幸虧這輛車(chē)的剎車(chē)及時(shí)停了下來(lái)，不然我就得掛了，這配置讓我很滿意。
舒適：后排座椅的厚度還算不錯(cuò)，看起來(lái)很厚實(shí)，雖然不是柔軟，但是坐在上面還是很舒服的。另外，這輛車(chē)的底盤(pán)也很不錯(cuò)，調(diào)校也很柔軟，可以給人一種更加舒適的感覺(jué)，通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。所以這兩點(diǎn)結(jié)合在一起，比亞迪 EV的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車(chē)的成本了，充一次電，跑了五百公里，感覺(jué)自己那輛3.0 t的V6，已經(jīng)沒(méi)有以前那么好了，還是老婆的車(chē)好�。�
缺點(diǎn)：不滿意首先是車(chē)內(nèi)的味道，家里有孩子，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)讓他坐，這新車(chē)確實(shí)有點(diǎn)味道。
外觀：黑色的漢子好帥啊，等了一個(gè)多月了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是里面的味道太重了，上個(gè)月才被抹去。
空間：家里有一輛越野車(chē)，六個(gè)座位，空間不是很大，一般都是我自己開(kāi)，或者老婆帶著孩子，一起出去的話，我就開(kāi)那輛 SUV。
配置：其實(shí)我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)花的錢(qián)也不貴，現(xiàn)在每天都開(kāi)，本來(lái)是給老婆買(mǎi)的，現(xiàn)在卻被我霸占了。
動(dòng)力：494馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.9秒的加速，我對(duì)漢的動(dòng)力還是很滿意的。
操控：
雖然三百六十度和二級(jí)輔助駕駛都很齊全，但是我老婆還是有點(diǎn)吃力，畢竟車(chē)太大了。
舒適：舒適性很好，前后通風(fēng)良好，在這個(gè)炎熱的天氣里很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)其實(shí)配置做的都很棒，都比合資車(chē)好的多，漢EV更是國(guó)產(chǎn)中的佼佼者，消費(fèi)者喜歡大屏，它有15.6寸超大中控屏；消費(fèi)者喜歡皮質(zhì)內(nèi)飾，它的內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)包裹；消費(fèi)者喜歡高科技功能，你能想到的高科技它幾乎都有；總結(jié)一下我最滿意的就是它的配置，空間還有內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：在駕駛的過(guò)程中，少了一些傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的那種換擋頓挫感，就駕駛感受來(lái)說(shuō)，其實(shí)還要更好一些，但是就動(dòng)力體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，自己不太習(xí)慣。
外觀：外觀就不用說(shuō)了吧，外觀可以說(shuō)非常好看，很合我的心意??車(chē)燈造型也是非常的哇塞，酷酷的，愛(ài)住了！而且尾部是連燈，開(kāi)出去非常有辨識(shí)度，也比較安全。比較鮮明
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的樣子不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做的也比較到位，像是縫隙之類(lèi)的都還是很好的
空間：我170身高坐后排有4拳左右的距離 頭部有2拳距離，空間的話還是比較大的，畢竟軸距2米9多，坐著肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的乘坐空間:我們家都是屬于個(gè)子高身形比較大的那種，坐進(jìn)去完全不會(huì)感到擁擠。我爸一米八多最喜歡坐我的漢，坐后排膝部至少還有個(gè)三圈以上的距離，頭部空間也很充足后備廂容積:后備箱也挺大的，每次去郊外野餐后備箱能裝下我們一家人所有需要的東西，像帳篷，燒烤裝備，半口袋木炭，兩個(gè)大收納箱，酒水飲料，還有我爸最?lèi)?ài)的釣魚(yú)工具等等家人乘坐評(píng)價(jià):帶家人出去玩，家人坐在副駕可以追劇，可以刷抖音，而且還可以分屏，完全不影響我看導(dǎo)航，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很便利��！家人也很喜歡，畢竟坐車(chē)追劇真的是一件非常爽的事情。
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)是20.98萬(wàn)的價(jià)格，車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠但是貸款手續(xù)費(fèi)是可以談的并且還有升級(jí)后的車(chē)機(jī)和電動(dòng)后尾門(mén)，整體感覺(jué)性價(jià)比真的可以!現(xiàn)在雖然出了創(chuàng)世版了但是價(jià)格也貴了很多了。
動(dòng)力：電車(chē)動(dòng)力肯定比油車(chē)好太多了，點(diǎn)油門(mén)響應(yīng)速度非常快，而且爬坡也很有勁，比我試駕的其他車(chē)都快我覺(jué)得，我其實(shí)沒(méi)太多要求，夠用就行，但是對(duì)于對(duì)動(dòng)力要求比較高的兄弟，一定要去周邊試駕試試，這個(gè)車(chē)還有個(gè)3.9秒的漢，那感覺(jué)真的很不錯(cuò)，跟跑車(chē)一樣，太厲害了
操控：
車(chē)身比較大，要說(shuō)是控制靈活度是沒(méi)有問(wèn)題的，但是需要注意一個(gè)提前量不然的話控制起來(lái)也比較麻煩。另外就是漢的配置很全面，主動(dòng)剎車(chē)之類(lèi)的安全配置還是很有用處的。其次就是底盤(pán)做的不錯(cuò)，速度上去的時(shí)候跑起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題不會(huì)有漂移的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎也挺順溜的。然后就是動(dòng)能回收很不喜歡
舒適：這個(gè)車(chē)乘坐起來(lái)也是非常的舒適的，還是挺軟和的，和家里的沙發(fā)差不多，看起來(lái)非常的高檔，長(zhǎng)途也不會(huì)很累，不會(huì)有太明顯的疲憊感，說(shuō)實(shí)話車(chē)子選的座椅材料還是很用心的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是隔音效果不是太好，只要開(kāi)快了或者在高速上還是能聽(tīng)到風(fēng)噪聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾充滿了科技感，隱藏式電動(dòng)門(mén)把手很帥氣，尾部的設(shè)計(jì)也很流暢，貫穿式尾燈現(xiàn)在也特別的流行，晚上開(kāi)燈效果絕佳，車(chē)身尺寸接近5米，除了外觀就是空間了。
缺點(diǎn)：車(chē)道保持系統(tǒng)不是太好用，跟著線跑不了多久就會(huì)偏離，在高速上會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)。我想可能是算法有點(diǎn)問(wèn)題，希望比亞迪后續(xù)能夠升級(jí)，否則的話貨造成什么樣的后果我也不清楚了。
外觀：外觀的做工都是比較喜歡的，線條很流暢，風(fēng)格的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，車(chē)身十分修長(zhǎng)，車(chē)尾貫穿式尾燈和尾箱蓋的比例很協(xié)調(diào)，很有層次感，整車(chē)霸氣十足又有細(xì)節(jié)感很大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：那是相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)約大氣的。比亞迪的標(biāo)配大屏，還有氛圍燈很有意思，可以自己調(diào)節(jié)喜歡的燈光顏色，大屏里面可以下載了很多App，跟ipad沒(méi)什么區(qū)別，中控表面材質(zhì)我不是很喜歡，有灰塵后就特別明顯，如果用濕抹布擦，上面也會(huì)有水漬，內(nèi)飾的顏色相對(duì)來(lái)說(shuō)偏老氣一些，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)顏色還是比較耐臟的，所以說(shuō)還是能接受的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，尤其是存儲(chǔ)空間的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，對(duì)于我這樣的消費(fèi)者真的是太友好了，后備箱的容量設(shè)計(jì)的也是蠻合理的，后備箱里面能夠放得下一個(gè)小孩的手推車(chē)，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)感覺(jué)還是挺方便的。
配置：價(jià)格方面還算不錯(cuò)吧，純電動(dòng)車(chē)的價(jià)格都要比燃油車(chē)高一些的，但還在我可以接受的范圍以內(nèi)
動(dòng)力：我每次超車(chē)都非常輕松，踩點(diǎn)油門(mén)就把別的車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)扔在身后了，動(dòng)力很足！而且急剎車(chē)的時(shí)候，反應(yīng)很快，剎的特別穩(wěn)，該不會(huì)掉頭，顯得格外高檔，把逼格拉滿那行！上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力給的很足，只要是踩油門(mén)就會(huì)給動(dòng)力，我感覺(jué)動(dòng)力我用是足夠了。
操控：
操控還是挺單的，手感上都不難，整體來(lái)說(shuō)的話也是比較容易接受的，是我非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
舒適：乘坐舒適感很好，座椅很舒服。車(chē)?yán)锓浅０察o，電車(chē)真的比油車(chē)安靜太多了。懸掛也可以，過(guò)坑洼路段減速帶的時(shí)候沒(méi)有太大的感覺(jué)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)空間可以前后排分開(kāi)控制，這樣非常人性化。畢竟有的人怕熱，有的人怕冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的空間特別大，后排座乘客坐上面可以輕松的蹺二郎腿，駕駛感受不低于奔馳寶馬，而且靜音效果非常好，行駛起來(lái)很安靜，音響效果也不錯(cuò)，因?yàn)楸容^靜音，所以聽(tīng)歌或者看視頻跟在影院感受差不多，提速快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)燃油車(chē)，全景天窗是我最喜歡的！
缺點(diǎn)：在性能方面沒(méi)有什么不滿意的地方。不滿意的地方在于車(chē)子后備箱的空間小了一些，這個(gè)可能主要是因?yàn)檐?chē)型設(shè)計(jì)的關(guān)系，溜背式的設(shè)計(jì)導(dǎo)致后備箱空間縮小了些，平常裝的東西稍微多點(diǎn)就會(huì)比較擠，還是優(yōu)點(diǎn)不方便。
外觀：外觀顏值很高，看起來(lái)很有個(gè)性也比較有特色，說(shuō)實(shí)話就是開(kāi)出去也覺(jué)得有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，只是說(shuō)它設(shè)計(jì)感比較一般，但是它的品質(zhì)各方面也表現(xiàn)的非常的踏實(shí)，非常的讓人覺(jué)得放心。
空間：空間非常大，前排乘坐很舒適，座椅靠背可以調(diào)到最低讓前排乘客完全平躺下來(lái)。作為純電車(chē)型后排地臺(tái)雖然凸起不嚴(yán)重但是有那么一點(diǎn)凸起，當(dāng)時(shí)不知道為什么會(huì)這樣，銷(xiāo)售和我說(shuō)是為了提升整車(chē)的安全性，不做一點(diǎn)凸起就很難達(dá)到車(chē)輛的安全。好吧我姑且相信他了，畢竟那點(diǎn)凸起完全不影響乘坐。后備箱空間確實(shí)不大，和同價(jià)位的合資車(chē)比都不大，但是好在乘坐空間大這點(diǎn)小問(wèn)題也就不太重要了。
配置：性價(jià)比覺(jué)得還好吧，也沒(méi)有說(shuō)非常高。但是漢做的確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位也值了。
動(dòng)力：電車(chē)普遍加速還是快的，油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑，過(guò)程也不會(huì)有頓挫感，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因電車(chē)開(kāi)起來(lái)也就不會(huì)像油車(chē)那么抖
操控：
這個(gè)小小的電子檔桿比那種傳統(tǒng)的雞腿檔桿要更有感覺(jué)，感覺(jué)車(chē)雖然很大但是不難控制，也有各種模式，運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式我用的比較多，點(diǎn)多了就用運(yùn)動(dòng)模式，少了就經(jīng)濟(jì)模式，
舒適：舒適性的表現(xiàn)也可以，我有不滿意的地方是因?yàn)樗臏p震做的沒(méi)有那么的好，但是其他方面都還可以吧，我個(gè)人認(rèn)為舒適的地方也是有，也是很實(shí)質(zhì)性的一個(gè)表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性是我對(duì)漢EV最滿意的地方了，雖然其他的我也有給滿分，不過(guò)這點(diǎn)真的是處處都好，讓我練一點(diǎn)點(diǎn)小錯(cuò)都挑不出來(lái)，就說(shuō)這個(gè)減震效果，我覺(jué)得真的可以完勝好多同價(jià)的競(jìng)品車(chē)。然后沒(méi)想到它的隔音也很不錯(cuò)，這讓我不禁想到它的價(jià)格，感覺(jué)真的值了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是操控還有外觀，首先第一點(diǎn)是它的剎車(chē)偏硬，我之前那臺(tái)車(chē)就還挺軟的，比較好踩，所以漢EV剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)。外觀就是大多數(shù)車(chē)會(huì)犯的一個(gè)比較普遍的問(wèn)題了，就是車(chē)漆較薄，我一開(kāi)始把車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)的時(shí)候總是把控不好，就總是會(huì)磕碰到，弄車(chē)上一片比較明顯的痕跡。
外觀：它的外觀很好看，包括它的配置什么的也都是比較豐富的，在同級(jí)別的外形還是很好看的，這個(gè)車(chē)子非常的上檔次，我特別喜歡它側(cè)身看上去那種流暢的感覺(jué)，車(chē)子也是屬于那種很多人看了都走不動(dòng)道，是屬于那種非常的有質(zhì)感的車(chē)子。它的這種高級(jí)感體現(xiàn)在他的車(chē)漆當(dāng)中，體現(xiàn)在它的大燈和輪轂當(dāng)中，不同的小細(xì)節(jié)地方都能夠展現(xiàn)出來(lái)它優(yōu)秀的一面
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是絕，鋼琴黑那種內(nèi)飾看起來(lái)就很豪華沒(méi)加上這個(gè)真皮座椅，不知道的人真覺(jué)得這車(chē)不便宜，當(dāng)時(shí)更喜歡頂配的實(shí)木內(nèi)飾，后面老婆說(shuō)那東西沒(méi)啥用不要浪費(fèi)錢(qián)，最后只能放棄了，不然當(dāng)時(shí)真有想買(mǎi)那個(gè)頂配的沖動(dòng)，科技感也更足，后排的功能也要比我這輛多
空間：后排空間我可以翹二郎腿，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和其他的車(chē)型沒(méi)什么區(qū)別，門(mén)板處的儲(chǔ)物空間比較大。
配置：以我每天市區(qū)上下班代步的使用環(huán)境來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力響應(yīng)很迅速，百公里7.9s，起步速度也并不低于油車(chē)。在提速上，車(chē)子加速起來(lái)很流暢，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。在減速制動(dòng)上，車(chē)子剎車(chē)距離較短，在同價(jià)位同車(chē)型里是佼佼者了。所以總的來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力方面，車(chē)子收放自如，很流暢順滑，這也是它比較具備優(yōu)勢(shì)的地方。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控還是挺容易把控的，方向盤(pán)打起來(lái)就特別的輕盈，就算是體態(tài)輕盈一些的女士來(lái)開(kāi)也沒(méi)有特別吃力的感覺(jué)，而且轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的特別的精準(zhǔn)。
舒適：不知道從哪里聽(tīng)到“選擇電動(dòng)車(chē)就是選擇舒適型”，我對(duì)這話實(shí)在太同意了。漢的平順性太出色了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有絲毫的頓挫感，從0到100KM都是非常絲滑沒(méi)有一點(diǎn)不順感，不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)，動(dòng)力平順性做的很棒。漢的隔音也做的很好，馬牌輪胎 雙層夾膠玻璃 引擎蓋里厚實(shí)的隔音棉，可以讓你坐在車(chē)內(nèi)猶如隔世般的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汗車(chē)型讓我最滿意的地方就是還是它的一個(gè)外觀，一個(gè)轎跑車(chē)型的設(shè)計(jì)讓人的第一眼還是比較讓人驚艷的，還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，也是相對(duì)比較豪華的配置也很高，總的來(lái)說(shuō)是一款不錯(cuò)的車(chē)型個(gè)人還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：也談不上最字吧，只是吐槽一下漢的空間，感覺(jué)漢的頭部空間不太足夠，我個(gè)子不高，但是也不矮，雖然沒(méi)有頂頭，不過(guò)也差點(diǎn)了。還有就是漢的內(nèi)飾，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不丑，就是看著有點(diǎn)怪，不太喜歡這種風(fēng)格。
外觀：這車(chē)的顏值肯定是很好看的，看起來(lái)科幻感滿滿很前衛(wèi)時(shí)尚，封閉式進(jìn)氣格柵以及隱藏式的門(mén)把手很帥氣高級(jí)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也很流暢，輪轂造型也很別致，非常年輕化個(gè)人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還挺好的，做工不錯(cuò)，是大部分人都會(huì)覺(jué)得好看的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，科技感也有。
空間：同價(jià)位的話我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間足夠大了，前排后排坐起來(lái)都很舒服，沒(méi)有壓迫感，買(mǎi)的不是頂配，不然后排座椅往后傾斜做起來(lái)更舒服，我172的個(gè)子前排調(diào)到舒服的位置坐后排的人膝蓋還有空間，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)車(chē)的外觀和續(xù)航能力都很滿意表現(xiàn)優(yōu)秀，配置在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也屬于領(lǐng)先地位，選擇它絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，比亞迪漢的性價(jià)比很超前，相對(duì)來(lái)說(shuō)，配置方面還是挺高的了，駕駛位還有通風(fēng)加熱功能，并且才這個(gè)價(jià)位就入手了確值得。
動(dòng)力：我注意到比亞迪當(dāng)時(shí)宣傳的漢除了頂配外其他配置都是7.9秒的加速能力，這個(gè)動(dòng)力看著好像不怎么樣但實(shí)際感受卻不是這樣，它的起步非�？飚�(dāng)紅燈變成綠燈時(shí)我總是可以第一個(gè)沖出去。漢有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種動(dòng)力輸出模式，經(jīng)濟(jì)模式輸出會(huì)有延時(shí)需要等待幾秒鐘車(chē)子才會(huì)有反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式的輸出確實(shí)快了很多，哪怕是在高速上跑到了120KM想再提速也是很迅速的，不會(huì)有動(dòng)力不夠用的感覺(jué)。
操控：
我對(duì)漢的這個(gè)操控滿意，其實(shí)主要是因?yàn)闈h的方向盤(pán)，因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)一直有一個(gè)問(wèn)題，就是停車(chē)，平時(shí)在路上停車(chē)的時(shí)候，兩個(gè)車(chē)中間的一個(gè)停車(chē)位，對(duì)我來(lái)說(shuō)就很難能停進(jìn)去，自從我有了漢，可能也是因?yàn)闈h比較小巧，不過(guò)漢方向盤(pán)打向是真的準(zhǔn)，就只要你有點(diǎn)那個(gè)想象力，就能很輕松的聽(tīng)進(jìn)去，轉(zhuǎn)多少就是多少，反正我開(kāi)這車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有在停車(chē)倒車(chē)這方面失手過(guò)。
舒適：整體的舒適性很不錯(cuò)，主要是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)內(nèi)能保持安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候最注意的就是車(chē)子的性價(jià)比了，最注意的也是這個(gè)車(chē)子的價(jià)格，它當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，而且最重要的是我能夠承受得起能夠在后續(xù)維修保養(yǎng)方面也予以一定的支持，對(duì)我來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)是很主要的。包括其實(shí)對(duì)比一下其他的車(chē)，覺(jué)得我這輛車(chē)子綜合能力更強(qiáng)，就讓我覺(jué)得這個(gè)入手更欣慰，讓我覺(jué)得對(duì)它的期待值更高。
缺點(diǎn)：車(chē)子剛剛到手，目前來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么不滿意的地方，具體還要等長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)了一段時(shí)間才知道，不過(guò)這電車(chē)的動(dòng)力真的是非常的棒。
外觀：車(chē)子風(fēng)格采用“龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)子正前臉保留氣格柵設(shè)計(jì)，這點(diǎn)比較新穎，同時(shí)看起來(lái)也很氣派。側(cè)面看，車(chē)身線條很流暢，溜背式設(shè)計(jì)還蠻有流動(dòng)感，在大氣的風(fēng)格中又增強(qiáng)了車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)是非常精致豪華的，真皮座椅加上真木材質(zhì)，配色上也做得很輕奢風(fēng)。中控大屏的搭配更顯科技感。另外DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、智能語(yǔ)音交互等功能確實(shí)能實(shí)實(shí)在在的讓人享受到科技帶來(lái)的便利。最后還有車(chē)子的隔音也做得很好。
空間：空間的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，首先就是整體的空間夠大，然后做進(jìn)去的時(shí)候哪怕是有肚子也不用擔(dān)心會(huì)碰到方向盤(pán)，這個(gè)空間的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。再就是雖然是轎車(chē)，不過(guò)高速很不錯(cuò)，做進(jìn)去的時(shí)候頭部的話一般還是有一拳半的空間，比較寬敞用車(chē)的體驗(yàn)也更好一些。除了這些就是后備箱的空間了，空間足夠大進(jìn)深也是比較大，平常放東西覺(jué)得還是不錯(cuò)的，不過(guò)高度就是一般了
配置：我買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候新款的創(chuàng)世版也差不多要上市了，可能有人會(huì)問(wèn)有新款車(chē)為什么還買(mǎi)老款，你們也不可靠創(chuàng)世版要多少錢(qián)，最低配710KM也要27萬(wàn)了吧，我的車(chē)是過(guò)年之前訂的只要20.98萬(wàn)，中間差了7萬(wàn)塊錢(qián)。新老款的外觀改變不大，最明顯的還是后尾燈變成了中國(guó)結(jié)的造型，其它地方其實(shí)都差不多，我也沒(méi)必要為了外觀和續(xù)航上的提升多花這么多錢(qián)，所以我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：新能源車(chē)的動(dòng)力真的很神奇，即平順又暴力，平順的駕駛感，起步的爆發(fā)力十足，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，超車(chē)也是非常的輕松，一腳油門(mén)踩下去能把后面的車(chē)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。提速很快，而且上坡也非常的輕松。
操控：
最低配的漢方向盤(pán)也是采用了多媒體控制方向盤(pán)，并且難能可貴的是不想別的品牌沒(méi)有的功能給你做了模具但是沒(méi)有給你按鈕開(kāi)關(guān)，漢是所有按鍵都有看著就很舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)想接聽(tīng)電話，想切歌換歌通過(guò)方向盤(pán)就能完成了，就是開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航也可以通過(guò)方向盤(pán)控制。
舒適：舒適性我覺(jué)得各個(gè)方面都不錯(cuò)，首先是座椅，座椅的設(shè)計(jì)就比較貼合人體，然后對(duì)人體的支撐力也比較強(qiáng)，坐墊比較飽滿，會(huì)讓你覺(jué)得坐著比躺著還舒服。還有就是它的減震效果，我覺(jué)得還挺好的，我們小區(qū)比較老了，路上好多磕磕絆絆，還有哪些老舊壞掉的減速帶，沒(méi)天出門(mén)要走的路不能說(shuō)是驚險(xiǎn)吧，反正是挺顛的，但是開(kāi)著漢EV就沒(méi)有之前那臺(tái)車(chē)那么顛。還有它的隔音也不賴，這一點(diǎn)說(shuō)是我最滿意的真的一點(diǎn)都不過(guò)分吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的使用成本，我充滿一次電只要花費(fèi)40塊錢(qián)左右，而且快充充的也比較快，出行沒(méi)有像燃油車(chē)那樣擔(dān)心使用成本。
缺點(diǎn)：最不滿意的是新車(chē)內(nèi)部異味有點(diǎn)大，我放了點(diǎn)橙子和炭包，到現(xiàn)在比剛提車(chē)的時(shí)候異味好多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，我比較喜歡漢EV前臉的大燈設(shè)計(jì)，感覺(jué)大燈看上去會(huì)比較有精氣神，很朝氣蓬勃的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是滿意的，科技感很強(qiáng)，中控大屏非常顯眼還可以旋轉(zhuǎn)，極簡(jiǎn)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)看不到多余的按鍵，整體看起來(lái)很舒服，很高科技。整個(gè)內(nèi)飾的用料很講究，看著就很有檔次，家里老人說(shuō)，這車(chē)質(zhì)量看著就很不錯(cuò)，哈哈。
空間：軸距沒(méi)有問(wèn)題，只是因?yàn)闈h的頭部空間不太大我覺(jué)得，因?yàn)槲沂瞧咭稽c(diǎn)的，坐進(jìn)車(chē)?yán)镫m然碰不到頭，但是距離車(chē)頂不太遠(yuǎn)，就有點(diǎn)馬上碰到的感覺(jué)，所以我覺(jué)得漢的空間表現(xiàn)不太優(yōu)秀。
配置：不用說(shuō)了，性價(jià)比很高。一公里五分錢(qián)的電費(fèi)，根本不用擔(dān)心用車(chē)成本的問(wèn)題！和燃油車(chē)相比，他加二百塊錢(qián)的油，漢能跑三個(gè)月！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力就是一個(gè)字“猛”，看外形俊朗的外表絕不會(huì)和勇猛的兩個(gè)字而掛鉤的。但是這款車(chē)的速度確實(shí)很直接，起步直接快速反應(yīng)，加速平順性好，絕不拖泥帶水。
操控：
這款車(chē)的操控有很多可以說(shuō)道說(shuō)道的地方，它的剎車(chē)腳感比較軟，剎車(chē)前段踩得比較淺時(shí)對(duì)于車(chē)子的制動(dòng)力并不明顯，當(dāng)踩到差不多一半時(shí)車(chē)子的制動(dòng)力就比較明顯了。動(dòng)能回饋有標(biāo)準(zhǔn)和較強(qiáng)兩種模式可選，但不論是標(biāo)準(zhǔn)還是較強(qiáng)松開(kāi)油門(mén)后的制動(dòng)力回饋都不是很明顯，不會(huì)給人造成眩暈感，整個(gè)邏輯和特斯拉的單踏板模式完全不一樣。
舒適：車(chē)的舒適度很好，像是座椅的配置很多電動(dòng)座椅還有加熱都是很實(shí)用的配置。其次就是車(chē)的靜音效果非常好
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