一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
|
購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方有很多：第一，動力很強，哪怕我只是一輛低配車，開著普通模式也能感受到強勁的推背感，尤其是在起步的時候，一腳油門踩下去，差點把我的鼻血都噴出來了。2外觀大氣我特別喜歡這款自動伸縮門把手，它的自動開啟方式比其他品牌都要先進。3使用成本低，晚上十點以后我就可以在家里充電了，一次充電不到30塊錢，維修費用只有兩百塊錢，在車里可以省下一大筆錢。
缺點：比亞迪 Hub的車機基于 Android系統(tǒng)，簡單來說就是一個平板電腦，上面有安卓系統(tǒng)。安卓系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是它的開放性，只要你有足夠的內存，你可以選擇成千上萬的 APP。但最大的問題就是卡頓，安卓系統(tǒng)也會卡頓，這輛車也是一樣，有時候鼠標滑動屏幕的時候，屏幕會慢上一秒鐘，然后按下 APP才會有反應。
外觀：這是一款經典的跑車設計理念，從 D柱到尾部，都有一個明顯的弧度，但是尾部的處理卻有些格格不入。
內飾：棕色的內飾配上15.6寸的大屏幕，給人一種豪華感和科技感的感覺，12寸液晶儀表盤也非常精致，給人一種豪華感。
空間：先自我介紹一下，我身高174，體重75公斤，前排和副駕駛的空間都很大，就算把頭伸直，也夠不著車頂，甚至還能伸直雙腿。
配置：漢最近又漲了兩次價，可惜我在漲價之后買了它。但現(xiàn)在汽油越來越貴了，電費和維護的成本已經降到了最低。
動力：方向盤和駕駛模式都可以選擇，我一般都會選擇 ECO模式，因為運動模式的動力太大，耗電也比較大， eco模式更適合城市里的交通工具。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的內飾，我覺得這輛車的內飾很漂亮，里面的科技感很強，做工也很好，我喜歡這個內飾，看起來很高級。其次，我覺得這個動力很不錯，踩油門，可以隨心所欲的加速。讓我體會到什么叫速度和激情。
缺點：我覺得這輛車的耗電量比較大，我喜歡在車里用車載電源給手機和平板電腦充電，可能是因為耗電快，再加上我喜歡急剎車，所以耗電比較多。
外觀：這輛車看起來很運動，很有氣勢，配上我的氣質，還有兩個大燈，看起來很漂亮，尤其是在晚上開著車燈的時候，效果非常的好，而且還能照亮很遠的距離，減少了夜間開車的盲區(qū)。
內飾：我覺得內飾很有誠意，而且這輛車我用了這么久，一點異味都沒有，每一個細節(jié)都控制的很好，我對這個內飾非常滿意。
空間：說實話，這輛車的空間比我想象中的要大得多，一開始我還以為這輛車的空間會很小，沒想到這么快就被打臉了，這輛車的空間非常的好，里面的儲物空間也非常的大，可以讓我躺在后排睡覺�？臻g方面的表現(xiàn)，毋庸置疑。
配置：我覺得現(xiàn)在汽油漲價了，很多人選擇純電動汽車，所以價格比較貴，而且也沒有什么優(yōu)惠，而且要等很久才能提車。
動力：這輛車的動力很好，直線加速也很快，動力儲備也很充足，超車和變道對他來說都是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車對于新手來說，非常的方便，而且方向盤很輕，轉彎也不需要太大的力氣，而且方向盤的手感很好，方向盤也很準。
舒適：這輛車的舒適性很好，隔音效果也很好，車速達到了120公里，卻聽不到任何的聲響，這輛車的隔音效果很好，坐在車里也不需要發(fā)出太大的聲音。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一個女孩子，我并不喜歡小型 SUV，我更喜歡中型的轎車，第一眼看到漢 EV的時候，我就喜歡上了它的運動感和流暢的線條。
缺點：可能是我對這方面的了解不多，而且我開的車型也不多，我個人覺得，這玩意兒太貴了，有點心疼。不知道我是不是開車太野蠻了！
外觀：漢 EV的外觀看起來很動感，很拉風，吸引了不少男生的目光。
內飾：方向盤多功能，中控簡潔，略帶科技感。中控臺的設計，我很喜歡。
空間：她身高167，心高氣傲，坐進去感覺空間不大也不小，恰到好處的感覺讓我很有安全感。女孩子們帶的東西比較麻煩，幾個閨蜜自駕游也差不多了。
配置：從各方面來說，漢 EV的性價比還是很高的，4S店給了很多優(yōu)惠，還送了一些小禮物和基本的保養(yǎng)。
動力：至于動力，還得親自試一試才知道。我感覺自己就像是坐火箭一樣。
操控：
這輛車雖然不大，但是開起來卻非常的靈活，再加上車身的優(yōu)勢，超車、倒車都是輕而易舉的事情。
舒適：我試過每個座位，都很柔軟，很舒服。我也沒研究過這玩意兒到底是什么材質的，反正摸起來挺舒服的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6254公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它最令我滿意的是舒適度，整體給我的感覺是比較舒服吧，不僅座椅舒適，整個車內給我的感覺也無可替代。在這個快餐時代，唯一能讓人放松的地方，大概就是坐在車里了，雖然我覺得車只是一種代步工具，但是對于我來說，這只是我的一個小家而已。
缺點：最讓我不滿意的是它的操控和價格，作為純電動汽車，我覺得這個價格有點貴了，而且除了它給我的感覺之外，我并沒有發(fā)現(xiàn)它有什么特別之處。說實話，操控還不錯，有很多輔助功能，就是方向盤不太準。
外觀：我對外觀要求不高。其實我也不是很在意那些表面的東西，如果非要說的話，我也不是不可以，就是長得很漂亮，很有設計感，反正我看著順眼。
內飾：內飾很不錯，做工也很不錯。中控屏更大，更靈敏，我很喜歡。車機一切正常。
空間：因為我需要一個溫暖舒適的空間，所以我并不想讓他太大，坐在里面也不會覺得擁擠，反而覺得很溫馨。有時候，我們三個人出去玩的時候，它就足夠了。
配置：這輛車雖然不錯，但是各方面都很不錯，除了舒適度之外，其他方面都很不錯，沒有什么特別讓我滿意的地方，而且我買的價格比純電動汽車要貴一些，而且價格也不便宜，所以我覺得性價比不是很高。
動力：一直以來，我都對電車抱有偏見，總覺得動力不是很強，但是后來了解之后才發(fā)現(xiàn)，這車的動力其實還挺不錯的，當時試了一下加速，感覺比想象中要好很多。
操控：
操控性不是很好，方向盤有點偏，之前試車的時候沒注意到，可能是那輛車沒問題，我這輛車是新車，可能有點問題，后來我一直在修車，沒時間修車，所以就習慣了。現(xiàn)在連修的打算都沒有，哈哈。
舒適：我最滿意的就是舒適度，座椅堪比沙發(fā)！軟綿綿的感覺，就像是回到了自己的家一樣。而且座椅的角度也很好，比坐地鐵舒服多了。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是這輛車的外觀，整體看起來很富有青春活力，因為首先我對顏值的要求比較高，所以在挑選的過程中，肯定會先選中顏值深得我心的車型，它的車輪設計很霸氣，大燈的造型也十分的前衛(wèi)，整體給人的感覺就是充滿了青春活力，平時開車上下班的時候也可以提高自己的精氣神，對我這種上班族來說再重要不過了。
缺點：舒適性方面有些欠缺，車的減震不是很好，坐在車里有顛簸感。
外觀：第一眼就覺得外觀很大氣穩(wěn)重，很適合我，它充滿了動力，尤其是它的前臉，看起來非常壯觀，兩側大燈造型大膽，側面精致的線條運動感十足，前燈很容易辨認，也很漂亮。
內飾：內飾的設計簡潔時尚，而且做工也是比較精細的，車內基本上看不到任何線頭還有裂縫這種缺陷，中控屏的設計也是很有時尚感，屏幕比較大，功能也很多，操作起來方便快捷，可以很大程度上提高車子的操控性。
空間：中大型轎車的空間很出色，前后排坐人都很舒適，絲毫不覺壓抑！上車時也不會碰到頭，后排座椅的天花板還做了凹陷處理，頭部空間表現(xiàn)更佳，哪怕是一米八的高個子在車內也很舒適。后備箱的空間略小但是也能存放很多物品，偶爾拉一些雜物都很好用
配置：這臺車開起來非常的安靜，舒適性非常高，車身看起來也非常漂亮大氣，最主要對比之前油車簡直是太省錢了，太香了，我個人感覺這款車性價比太高了，為比亞迪點贊
動力：電機的動力響應確實很靈敏，但動力輸出完全平緩，即使頻繁踩下開關踏板，其動力也不會跑得太快，不會出現(xiàn)明顯的頓挫。
操控：
方向盤不會很重，轉向很靈活也很精準，開的時候很穩(wěn)定，操作起來沒什么難度，前排的視野也很開闊，在一些小坑的路面上開起來也很穩(wěn)定，都感覺不到什么顛簸，總的來說，操控是比較好的，尤其對新手很友好，很容易上手。
舒適：車子的舒適度挺不錯的，座椅非常的柔軟，而且靠背也很舒服。平時駕駛的時候，一遇到紅綠燈我就喜歡靠在座椅上，非常的舒適。車子的減震效果也還不錯，走顛簸的道路也不會感到有明顯的震感。而且車子的隔音效果也特別好，平時開起來車內非常的安靜。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.33萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是漢EV的外觀，對于車子來說我是外貌協(xié)會的，如果車子的外觀我不喜歡的話，我根本不會去了解這個車，哪怕是性能再強，質量再好對我來說都不重要，但是看到漢EV的第一眼我就被他深深的吸引住了，看著外觀就像去了解漢EV，越了解就發(fā)現(xiàn)越喜歡，我就這樣一步步了解，一步步發(fā)現(xiàn)驚喜的瘋狂的愛上了漢EV。
缺點：這款車目前最不滿意的地方就是車子耗電這方面吧，平時感覺還行，跑高速的時候耗電有一點快，而且在跑高速的過程中，會有一點噪音，隔音效果不是很好，不過有時候還是可以放一點音樂來抑制一下，問題不是很大。
外觀：外觀內飾都非常大氣漂亮，內飾有奔馳的豪華感，聽說是一個設計師設計的?
內飾：這輛車的內飾設計感和做工都是在線的，比其他的電車要高級一些，好多電車的內飾設計都很拉垮。
空間：我身高176，駕駛位置和副駕駛腿部空間，頭部空間有兩個拳頭的高度，我前排身高一樣，第二排有三個拳頭的空間，第二排的頭部空間有點有限，平時三個人也能滿足，儲物空間方面，前排有杯架，主副門上可以放下水杯，后排有杯架，后備箱也能裝很多東西，性能還是很不錯的。
配置：性價比真的很好，首先，比亞迪是一個值得信賴的品牌。
動力：這款車的動力還是非常好的，一點不比燃油車差，加速表現(xiàn)非常給力。
操控：
駕駛這個車子真的爽快，中文按鍵使他的多功能都一目了然，其次是這個車子的語音控制功能異常強大，一句你好小迪可以搞定大部分的功能，不但操作方便，還提升了駕駛過程中的安全性。還有制動功能上也很給力，其實這個車子買之前一直擔心，加速太快會不會不好控制，但是實際開的時候發(fā)現(xiàn)這個車子的剎車距離和剎車靈敏性都有著非常高的標準，還有方向盤的也不會因為速度過快而使方向盤變得很沉重。
舒適：舒適性上這個車還是挺不錯的，靜音效果非常驚艷，非常注意細節(jié)，分區(qū)空調，前后排座椅都能調節(jié)，減震效果也非常的棒，開起來車子整體都非常穩(wěn)。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說這款車我最滿意的一點就是車子的動力表現(xiàn)非常的強勁，因為這車在起步的時候非常迅速，一踩油門動力響應很快。而且加速的過程也非常的平穩(wěn)，沒有頓挫感。即便是在高速上開，車子的動力輸出依舊非常的充沛，不會有乏力的感覺。
缺點：新車回家味道大，等車時間比較漫長。其他還好
外觀：龍顏霸氣，尾燈也是采用貫穿式的，流水式的轉向燈
內飾：這款車的內飾特別的豐富，該有的配置一樣也不少，而且做的也十分的全面，讓人很難從中挑出毛病來。
空間：車子的空間非常充足，前后兩排的座位空間都很寬敞，坐進去不用擔心頭會碰到車頂，更加不用擔心腿會沒有地方放。而且車內的儲物空間也非常的豐富，后備箱的容量也很大，日常出行毫無壓力，即便是帶一家人出去旅行，放幾個行李箱也很輕松。
配置：上的綠牌方便，續(xù)航不會有焦慮，很自由的出行穿梭在城市道路上，平時充電也挺方便的，而且保養(yǎng)費用也挺低的，只是這個價格太堅挺了，要是優(yōu)惠個5000元就差不多。
動力：關于駕駛青這車很大，很重，開起來很穩(wěn)，我覺得有些不太習慣的就是，這車的轉彎半徑實在有些大，在有些狹窄的路段掉頭，一般都要轉兩次大概率自己技術太差
操控：
這輛車的操控性我感覺還好，方向盤、油門和剎車這些都挺輕的，像我女友有時候開的話就比較友好，再就是這車上手的速度會挺快的，配備的各種輔助駕駛系統(tǒng)，在行駛中能夠很好的協(xié)助來駕駛，會很省心省力的。
舒適：舒適性方面我覺得挺不錯的，車子的隔音性能很強，平時開起來基本上聽不到什么聲音，開起來非常的舒服，我很喜歡這種安靜的環(huán)境，而且車子的懸架偏軟一些，所以路過一些減速帶也不會有明顯的震感。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點四川 達州
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它的動力，真的是給油就跑，有一種風馳電掣的感覺。
缺點：提到不滿意的地方就是這輛車子的舒適度會有些差強人意了些，因為這輛車的降噪處理有待提高，速度稍微有些過快，車內的噪音就會很明顯，再就是，個人覺得內飾材質用料有點不好，而且不耐臟，清理起來有些費勁。
外觀：車的外形是令我一見鐘情的，整體看起來的話，體積不小所以十分的霸氣、十分的青春，我個人認為死氣沉沉的車也不會給人帶來好心情，所以我需要的也是這種比較富有生機活力的汽車。
內飾：很喜歡漢EV的內飾顏色，感覺很青春，很明亮，很聰明，相比合資車，配置一點也不遜色，座椅經過精心拼接，做工精致，看起來很高級，方向盤可以調節(jié)，整車科技感十足。
空間：空間還是挺充足的，不管是前排還是后排，坐進去一點都不擁擠。像我1米8的身高，想坐哪就坐哪，一點壓抑感都沒有。尤其是駕駛位的空間格外的寬敞，腿部留有很多的空間，踩剎車油門都很方便。車子的后備箱空間也挺大的，應對日常出行沒有任何問題。
配置：這款車的性價比還是挺高的，車子綜合性能很不錯，很適合在市區(qū)內開，非常的節(jié)能環(huán)保，還省錢，一家人的出行可以完全靠得住。
動力：動力輸出非常流暢，有一種隨叫隨到的感覺，提速非常平穩(wěn)。
操控：
畢竟我是老司機，然后覺得這個配置豐富，操作方便，整車穩(wěn)定性強，中大型車駕駛操控方便，駕駛體驗比較舒適，操控性很好。
舒適：家里有小孩，漢EV配置的通風系統(tǒng)非常有效，不僅能過濾掉PM2.5粉塵的大顆粒，還能凈化空氣，我家孩子坐在車里，座椅對腰部的支撐和包裹都很好，避震軟硬適中，噪音也不是特別差，但高速時能感覺到風噪和胎噪，在市區(qū)不明顯。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車的時候，最重要的是車的性價比，剛開始的時候，在我的預算之內，最重要的是我負擔得起后續(xù)的維護，這對我很重要，相比其他車，我覺得我的車綜合能力更強，這讓我覺得入手這款更欣慰，也讓我對它有了更高的期待，這款車搭載比亞迪刀片，電池是全新平臺，新的架構打造，最重要的是，在同價位中，這款比亞迪漢EV的配置更好。
缺點：對我來說，整體駕駛體驗還是不錯的，要說到最滿意的地方，就是這款車的剎車做的并不是十分靈敏，雖然平時的行駛狀態(tài)下踩剎車，汽車也能快速制動，但是會給人很猛烈的前沖感，對我們的乘坐體驗有所影響。
外觀：外觀設計非常的時尚，感覺顏值已經拉滿了，車身雖然說沒有很復雜的線條，但是看上去卻充滿著運動氣息，整個車身的外觀設計滿了張力，看上去沒有那種笨重的感覺，平時開出去也是很有面子的一件事。
內飾：拉絲鋁和鋼琴烤漆面的設計遍布全車，座椅不僅舒適性很高而且觸感也很好，棕色的內飾商務感也十足，用來接送客人和出行都非常的有面子，美中不足的就是車子沒有氛圍燈，音響罩的顏色也做了啞光金屬的處理非常的有質感。屏幕音響:15寸pad懸浮式的設計可支持旋轉，不僅能夠給乘客提供很好的服務，也能給駕駛員帶來不錯的體驗，不像某些品牌只有pad而刪除了儀表盤
空間：整體的空間都很不錯，這個方面不用過多的擔心，即使是像我們一家五口用于日常出行也是比較方便的，所以對大部分家庭來說，還是值得選擇的。
配置：當初我買漢EV的時候優(yōu)惠力度挺大的，而且這款車的配置也足夠豐富實用，買回來作為家用車還是挺合適的，其次漢EV的空間也足夠寬敞，我平時坐在車里面的時候感覺還是挺舒服自在的，沒有什么特別明顯的壓抑感。
動力：起步的時候非�？欤崴俚谋l(fā)也很強，并且感覺不到頓挫感。
操控：
這款車的操控性還是挺好的，操控起來非常的輕松，上手很容易，方向盤非常的輕盈而且很穩(wěn)定。打方向盤的時候不會有輕飄飄的感覺。不過車子的剎車稍微偏重了一些，所以有時候踩起來腳感不是很舒服，尤其是我老婆開起來的時候感覺不是很好，需要適應一段時間。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這車最滿意的地方就是車子的操控性比較好，因為這車是電車，所以開起來要比燃油車更順手一些，因為我之前也開過我同事的燃油車，感覺還是有一定的區(qū)別的。電車操作起來會更簡單，而且也很容易上手。而且各種方面的操控感覺都很不錯，方向盤轉向輕盈，剎車力度適中，腳感很好，安全性也比較高。1
缺點：這車我覺得最不滿意的地方就是車子的剎車偏硬一些，尤其是剛開的那段時間踩起來不太舒服，后面慢慢開多了就適應了。還有就是車子的車漆會比較薄，后排的門把手上不知道什么時候就被劃了一條，看著還是挺心疼的。
外觀：這款車的外觀設計我覺得還是挺不錯的，造型非常的時尚而且很有年輕范，對于我們年輕人來說是一個非常好的選擇，看起來賞心悅目。不過車身的車漆感覺就偏薄了一些，車門后面的把手不知道什么時候被刮了一條，感覺還是有點心疼。
內飾：我不喜歡漢內部的色彩搭配，看上去有種死氣沉沉的感覺這讓我感覺特別的不舒服，雖然說新車買回來是要作為家用車來使用的但是漢EV內部設計的太過于簡單化了整體給人呈現(xiàn)出的視覺體驗就不怎么好。
空間：空間賊大，座椅舒適。漢EV作為一款中大型轎車，車內空間還是很寬敞的，就算是我身高176的朋友開車時，頭部也留有較大的空間，沒有什么壓迫感，加上椅子材質也比較軟，坐起來舒適度完全ok的。完全可以幫助睡眠困難的朋友快速入睡。
配置：我也覺得買了這輛車以后，一些細節(jié)處理好了，反正我是認真感受的，我覺得它的性價比會更高，綜合能力也確實如此，比其他同級別電車更符合我的要求，但是這款車是電動車，所以一定要一充電就提前充好電，因為它不像燃氣車那樣需要兩分鐘就能加油，而且沒有備胎，感覺不太方便。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)我特別滿意，在市區(qū)可以輕松超車，而且起步的時候特別的迅猛。
操控：
操控起來沒有任何的難度，方向盤非常的輕便，剎車也比較靈敏，感覺很安全。
舒適：這款車的舒適性很不錯，坐在駕駛位上視野非常的開闊，開起車來心情也很舒暢。車子的座椅設計的也比較符合人體工學，靠背非常的舒服，有時候開累了可以直接靠在座椅背上。而且車內的輔助功能也很多，開起來更加的方便。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
