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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是ID3的續(xù)航能力，這款電動(dòng)車最大的問題就是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)了，電池性能會(huì)大打折扣，不得不說大眾的實(shí)力還是很強(qiáng)的，滿電跑個(gè)350公里應(yīng)該不成問題。
缺點(diǎn)：ID3是我心目中的全能型車，唯一讓我不滿意的，就是后排的中間部分。雖然這部分并沒有凸起，比 ID系列的其他車型要高出一大截，但是縱向長(zhǎng)度卻并不是很好，主要是因?yàn)檫@輛車太緊湊了，前排占了很大的空間，所以后排就顯得有些擁擠了。
外觀：說實(shí)話，20英寸的輪圈實(shí)在是太顯眼了，這也是我第一眼看到它的原因，雖然輪胎的直徑在緊湊級(jí)車中算是比較大的了，但是它的車身卻很長(zhǎng)，沒有任何違和感。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，“極簡(jiǎn)主義”四個(gè)字，幾乎省去了大部分的物理按鍵，10寸的屏幕上，有語(yǔ)音助手、遙控等功能，這是出行必備的功能，非常實(shí)用。
空間：這輛車的后排空間還算不錯(cuò)，曾經(jīng)坐過同事的奕澤，坐在后排簡(jiǎn)直是一言難盡，怪不得論壇上都說奕澤只能坐一排，后排只能坐寵物。至于 ID.3的后排空間，至少不會(huì)超過膝蓋，家里的人都比較高大，我爸一米八三，坐在后排也不覺得擁擠。不過后排的空間并不是很大，雖然中間的地板是平的，但是中間的扶手卻向后延伸了一些，占據(jù)了中間的空間。
配置：物美價(jià)廉，電池耐用，后期成本更低，特別是4S點(diǎn)，還有電池包換服務(wù)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，響應(yīng)也很快，給人的第一感覺就是動(dòng)力十足，開起來一點(diǎn)都不差。一般的電動(dòng)車，到了后面就不是很快了，特別是時(shí)速超過80的時(shí)候，想要再加速就難了，但是 ID.3的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)很充足，加速起來也沒有上限，120加速之后還會(huì)發(fā)出一聲咆哮，但畢竟是電動(dòng)車，不敢開太快，現(xiàn)在只開了一百三十多，安全第一！
操控：
眾所周知，底盤調(diào)校是德國(guó)車的拿手好戲，沒想到這款車的底盤還挺緊實(shí)的，而且舒適性也不錯(cuò)，底盤緊湊，說明操控性不錯(cuò)，不管是開什么車，都能輕松駕馭，而且重心也比較低，所以在高速或者拐彎的時(shí)候，我很放心。
舒適：前排座椅的靠背和坐墊都比較軟，坐上去有明顯的包裹感，前排主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛則是手動(dòng)操作。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾 ID.3的表現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，7-8秒就能破百，而大眾 ID.3在中段加速比較順暢，動(dòng)力輸出也比較靈活，超車和并道也比較靈活。
缺點(diǎn)：不滿意：感覺內(nèi)飾用料還是差了點(diǎn)，尤其是中控臺(tái)，有點(diǎn)硬，手感也不好。
外觀：外觀方面，大眾 ID.3的外觀和造型都很靠譜，不管是誰(shuí)說它很有氣質(zhì)，顏色都一樣但是又很有個(gè)性，我覺得到處都很帥，特別是前臉密封設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，提升了大眾風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，方向盤很厚實(shí)，材質(zhì)也不錯(cuò)，手感不錯(cuò)，按鍵操作簡(jiǎn)單，中控屏清晰度不錯(cuò)，功能豐富，操作簡(jiǎn)單，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾用料太差了。
空間：空間方面，不用多說，如果你坐在里面的話，就知道里面的空間是真的很好，而且我對(duì)空間的要求也很高，我覺得空間上不會(huì)有太大的擁擠感，反而會(huì)給不同的人帶來更大的舒適感，比我想象中的要好得多。
配置：所以 ID.3可以說是省錢小能手，而且各種銷售服務(wù)都很好，自從買了這輛車之后，家里的生活變得很方便，開著它上下班上下班都能省很多時(shí)間，一家人出去旅游特別輕松，坐著也很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速是最好的，爆發(fā)力也不錯(cuò)，我對(duì)它的爆發(fā)力很滿意，從地下室出來的時(shí)候，雖然坡度很陡，但我還是很輕松的爬了上去。
操控：
我看大眾 ID.3的配置并不難駕馭，容易上手，容易得到新手的信任和認(rèn)可，方向盤方向準(zhǔn)確，有輔助功能，前后泊車?yán)走_(dá)，全景倒車影像，駕駛起來非常方便，方向盤容易控制，而且屬于輕便型，開久了胳膊不會(huì)酸疼，在市區(qū)行駛的時(shí)候，車身穩(wěn)定，沒有傾斜，通過一些減速帶，車身沒有明顯的晃動(dòng)。
舒適：舒適度方面，大眾空間大，駕駛舒適，內(nèi)飾采用真皮包裹，給人視覺和觸感。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3的內(nèi)部空間還是挺讓人驚訝的，每排的布局和前后的空間都很不錯(cuò)，坐起來也很舒服，這里我簡(jiǎn)單的說一下我對(duì)這款車最滿意的兩點(diǎn)，一是它的空間確實(shí)很大，可能我看過一些，覺得它們?cè)诳臻g上的應(yīng)用上都很擅長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是它的價(jià)格，雖然它的技術(shù)和配置都很不錯(cuò)，但如果能降價(jià)，銷量肯定會(huì)暴漲。
外觀：外觀方面，外觀漂亮、年輕、有特色，應(yīng)該是這款車的最佳之處，相信不同的車看到后會(huì)有不同的感受，反正我挺喜歡的，當(dāng)它更年輕，更有質(zhì)感的時(shí)候，它的造型也深深地吸引了我。
內(nèi)飾：中控屏很大，操作非常簡(jiǎn)單，內(nèi)飾也很精致，一些細(xì)節(jié)處理的非常到位，做工和布線也很到位，用料也很好，整體看起來很豪華，朋友們說我這車內(nèi)飾看起來挺高檔的，主要是整體布局合理，顏色比較傳統(tǒng)，比較容易搭配，沒有那么多花花綠綠，給人一種安穩(wěn)的感覺。
空間：大眾3的空間很大，大概1.75米左右，完全可以在車?yán)镒杂苫顒?dòng)，座椅往前挪了挪，腿部和剎車之間還有一定的活動(dòng)空間，空間絕對(duì)很大，空間利用率也很高。
配置：大眾 ID.3的性價(jià)比還是很高的，畢竟它的內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都很不錯(cuò)，但價(jià)格并沒有下降。
動(dòng)力：大眾3的動(dòng)力很不錯(cuò)，一踩油門就能輕盈的沖出去，因?yàn)殡姵睾艽�，所以開起來很穩(wěn)，雖然不太可能在高速上跑，但零百加速就能碾壓很多燃油車，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，有時(shí)候帶著家人出去吃飯的時(shí)候開在城市里很輕松，加速性能應(yīng)該是同級(jí)車中的中上水平。
操控：
操控方面， ID.3的操控性很好，轉(zhuǎn)向靈活，操作方便，沒有盲區(qū)，安全性能也很好，而且輔助系統(tǒng)很多，操作起來也很方便，我覺得有車道保持和自適應(yīng)巡航很舒服，可以減少駕駛疲勞，提高駕駛的安全性。
舒適：舒適性方面，座椅調(diào)節(jié)非常舒適，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，我覺得 ID.3的底盤訓(xùn)練還是不錯(cuò)的，一般坐在車?yán)锊粫?huì)有明顯的顛簸感，坐在車?yán)锖苁娣�，不�?huì)暈車，因?yàn)檐囋谑袇^(qū)是跑不起來的，所以只要有機(jī)會(huì)上高速，我都會(huì)把車開得更快一些，不過這樣會(huì)有個(gè)小問題，車內(nèi)空間雖然大，但不會(huì)影響到車內(nèi)的溫度，而后空調(diào)可以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，保持溫度平衡。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)結(jié)婚七年了，七年的煎熬，可我運(yùn)氣好，有一個(gè)一直愛著我的丈夫，兩個(gè)可愛懂事的孩子，結(jié)婚七年的紀(jì)念日，一定會(huì)很難忘吧，老公竟然給了我一輛大眾 ID.3。所以我對(duì)這輛車格外的珍惜，開的很仔細(xì)，這么長(zhǎng)時(shí)間都沒有刮到過，我和老公都很滿意，這輛車開起來很容易，一點(diǎn)聲音都沒有，而且車身也不大，非常的靈活，就是感覺很好，之前的 Polo，車身上到處都是劃痕。
缺點(diǎn)：從看車到買車，我都沒有參與，都是老公自己做的，所以也不知道具體的情況，但是知道了這輛車的價(jià)格之后，我還是很舍不得的，覺得花二十塊錢買一輛電車，實(shí)在是太不劃算了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我覺得是女孩子的審美，小巧可愛，可愛，但又很時(shí)尚。我不知道有沒有像我這樣喜歡輪轂的人，只是越看越喜歡，越看越喜歡，我記得我問我老公為什么選這輛車的時(shí)候，他說這車要流暢，延展性好，適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，拼接的顏色看起來很有設(shè)計(jì)感，但是白色的部分不耐臟，在寶寶爬來爬去的時(shí)候，幾乎失去了原來的顏色。
空間：我個(gè)人認(rèn)為 ID.3更適合女生，前排座椅可以移動(dòng)，前排座椅可以移動(dòng)，前排的話也不會(huì)有什么問題，我平時(shí)都是上班或者接送孩子，所以后排空間還算寬敞，因?yàn)楝F(xiàn)在孩子們都長(zhǎng)大了，不需要兒童座椅，但是如果孩子太小，想要放兒童座椅的話，前排空間就會(huì)變小了。
配置：那時(shí)候這輛車剛上市沒多久，所以價(jià)格并不是很優(yōu)惠，只是送了一些保養(yǎng)和禮品而已，這車的性能確實(shí)很好，但是價(jià)格卻很貴！魚和熊掌不可兼得，既然如此，那就接受吧。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力實(shí)在是太好了，一踩油門，就能開出去，每到紅綠燈的時(shí)候，綠燈一亮，我就沖了出去，（跟 Polo比起來，這輛車簡(jiǎn)直就是小巫見大巫，跟其他車比起來，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。但是如果是爬坡的話，那就有點(diǎn)力不從心了�？傊�，這只是一個(gè)城市的代步工具，這就足夠了。
操控：
畢竟，我已經(jīng)開了8年的車了，從 Polo換到這輛車的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是小菜一碟，開完油之后，我就滿足了，但是，這輛車實(shí)在是太給力了，每次換擋的時(shí)候，我的手就會(huì)不受控制的向下滑行，我記得光是適應(yīng)掛檔就花了半個(gè)月的時(shí)間，其他的我還算滿意。
舒適：雖然 ID.3的價(jià)格并不便宜，但是它的功能卻是一應(yīng)俱全，尤其是座椅的加熱功能，更是深受全家人的喜愛。電動(dòng)座椅真是讓人又愛又恨，這個(gè)功能對(duì)我們來說是很先進(jìn)的，但是偶爾坐在副駕駛的時(shí)候，我總覺得他們會(huì)毀了我。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新能源車，對(duì)他的續(xù)航能力，還是很滿意的。新能源車還是很有優(yōu)勢(shì)的，天氣越來越熱了，續(xù)航能力也會(huì)越來越強(qiáng)，而且我也很喜歡這輛車的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的很有未來感，整個(gè)車看起來很有氣勢(shì)，尤其是側(cè)面看起來很有力量感。而且后備箱很大，說實(shí)話，我喜歡一些東西，所以后備箱里的空間很大，可以放一些漁具之類的東西。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是要吐槽一下，讓我的車?yán)锩嬗幸还晒治�，不知道大家有沒有感覺到，剛買車的時(shí)候特別明顯，我還是比較擔(dān)心小孩子。剛一打開車門，一股刺鼻的味道就撲面而來，好一會(huì)兒才把這股臭味給驅(qū)散。
外觀：這是一款很有未來感的車，車身設(shè)計(jì)的很漂亮，我很喜歡這條線條，就像是為我量身定做的一樣，這種線條，特別是顏色，給人一種很高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，做工很好，用料也很扎實(shí)，我很喜歡這個(gè)中控屏，非常的方便。操控起來非常流暢。
空間：里面的空間很大，尤其是這輛車，更是讓我大吃一驚。他覺得自己可以坐三個(gè)成年人，而且車子的高度也不低，所以不用擔(dān)心。而且后備箱很大，橫向和縱向都很合適。
配置：價(jià)格還算公道，買下這輛車之后，我覺得這輛車還是很值得買的，各項(xiàng)配置都很好，安全性和動(dòng)力也很符合我的口味，而且空間也很大，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很給力，跟同級(jí)別的燃油車比起來，我開起來要舒服多了。
操控：
操控性很好，操作起來也比較簡(jiǎn)單，很容易上手。我喜歡。轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的精準(zhǔn)，而且我很喜歡語(yǔ)音控制，智能程度很高，輔助系統(tǒng)也很完善。
舒適：我對(duì)這輛車的隔音效果非常的滿意，非常的安靜，開車的時(shí)候沒有噪音，還放了一些音樂，聽起來更加的有情調(diào)，而且座椅非常的舒服，非常的符合人體工程學(xué)，開車的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得累。這讓他很放心。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè) ID.3的外觀、空間和性價(jià)比都很符合我的需求，所以就買了ID3。而且充電也方便，小區(qū)樓下就有充電樁。另外，它的外觀非常符合我的審美，給人的第一感覺就是前衛(wèi)和高科技。整個(gè)車身線條流暢，其實(shí)大眾 D.3也有很多亮點(diǎn)，外觀絕對(duì)是很多人喜歡的，可愛的外形給愛車增添了幾分可愛，智能設(shè)計(jì)方面，ID3體現(xiàn)了大眾的品質(zhì)和貼心。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，大概就是空間了。畢竟 ID.3是一款緊湊級(jí)的車，它的空間并不是很大，所以在試駕的時(shí)候并沒有太多的失望，坦白說，就算空間再小，我也會(huì)選擇它，因?yàn)樗念佒稻褪钦x。
外觀：外觀方面，我最滿意了，ID3的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，前臉更有辨識(shí)度，輪轂更像是風(fēng)火輪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾車型中比較新穎的一種，色彩鮮艷，雖然大部分材料都是塑料材質(zhì)，但時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)卻能讓人忽略掉這些小缺點(diǎn)。
空間：空間足夠日常使用，最好的是前后四個(gè)座位，還有很大的空間可以放包包之類的東西，當(dāng)然，五個(gè)人也可以坐，就是有點(diǎn)擠。雖然后備箱里安裝了電機(jī)，但是空間并不大，整體空間還是很不錯(cuò)的。
配置：ID.3雖然不是很貴，但是配置確實(shí)很全面，后期的成本也比燃油車要低很多，我覺得買一輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：我覺得車子的起步速度還是很快的，肯定比燃油車要快，最主要的是加速，60碼以下的加速效果是毋庸置疑的，就像是在等紅綠燈的時(shí)候，只要是燃油車，我就會(huì)第一個(gè)沖出去。
操控：
在買這輛車之前，我一直覺得這輛車沒什么好談的，但是在試車的時(shí)候，我被 ID.3給驚艷到了。一般來說，新能源汽車的方向盤都是輕的，但是方向盤的手感卻是真的好，可以說是新能源汽車中最有樂趣的一種。
舒適：說到舒適度，我想到的是它的座椅非常柔軟，填充物非常厚實(shí)，包裹感非常好，非常貼合人體曲線，另外減震隔音也不錯(cuò)，沒有太大的問題。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我拿了6年的駕照，才換了一張駕照，雖然我已經(jīng)有六年的駕齡了，但實(shí)際上，我的駕齡還不到三個(gè)月，所以我買了 ID.3，就是看中了它的小巧，外觀漂亮，對(duì)我來說，有一輛車上下班代步就行了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是價(jià)格，沒有打折，買車也是突發(fā)奇想，家里一直都是老公開著車，上下班都是他接送，我也沒必要買車，之所以突然買車，是因?yàn)槔瞎墓ぷ鲘徫蛔儎?dòng)，從離家三公里變成了離家25公里。
外觀：很滿意，外觀小巧，前臉是貫穿式的燈帶，晚上開起來很可愛，整體看起來很可愛，圓滾滾的，輪轂是五角星的形狀，像是小動(dòng)物穿上了鞋子一樣，給人一種反差萌的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，做工也很精致，顏色也很簡(jiǎn)單，中間有一個(gè)可以放杯子的地方。
空間：空間更適合女孩子，如果是我愛人，身高一米八，體重一百五十斤，坐在哪里都會(huì)覺得平平無奇，我開得還行，上下班和接送孩子，當(dāng)代步車還是不錯(cuò)的。
配置：沒有打折，價(jià)格有點(diǎn)貴，配置也簡(jiǎn)單，續(xù)航能力還不錯(cuò)，開了一千多公里，還在磨合期，這是老公送給她的結(jié)婚禮物，挺開心的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，剛買車的時(shí)候，還不太適應(yīng)，一踩油門就跑，一開始還有點(diǎn)害怕，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，平時(shí)都是上下班，動(dòng)力沒那么大，開起來就行了，不過油門一踩，加速還是很快的。
操控：
操作起來比較方便，換擋是在方向盤下面，不用低頭就能換擋，倒車也不用手忙腳亂，方向盤很穩(wěn)，很有重力感，轉(zhuǎn)向也很靈敏，我最喜歡的就是帶在身上，只要進(jìn)門就會(huì)自動(dòng)解鎖，很方便。
舒適：整體舒適度很不錯(cuò)，首先隔音好，坐在車?yán)锫爞�(gè)車，感覺不錯(cuò)哦；還有座椅的材質(zhì)和顏色，都是拼接而成，看起來很高檔，做工很好，柔軟度剛剛好，坐久了腰都不會(huì)酸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我覺得這輛車的耗電量是最大的，其實(shí)大家買電車的時(shí)候都希望續(xù)航能力更強(qiáng)，我的車的續(xù)航能力就更強(qiáng)了，而且它的續(xù)航能力也更強(qiáng)了，而且它的續(xù)航能力也更強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：我一直覺得這輛電車有很多優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也有一些小瑕疵，我覺得這輛車在行駛的時(shí)候會(huì)有些顛簸，底盤也不是很穩(wěn)定。
外觀：我覺得這輛車的外觀很漂亮，其實(shí)一輛好車能帶來很多東西，不僅僅是因?yàn)樗臍赓|(zhì)，更重要的是它能給我?guī)砀蟮拿孀�，開出去之后，我會(huì)覺得這輛車很適合我，也很符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：以前我也開過幾輛車，但是內(nèi)飾給我的感覺并不是很好，甚至有些功能還不夠完善，但是我的車卻沒有，它的內(nèi)飾，功能，實(shí)用性，都非常的出色。
空間：以前坐在小車或者高一點(diǎn)的車的時(shí)候，總覺得有些壓抑，坐在車?yán)镆膊皇呛苁娣乾F(xiàn)在，這輛車卻讓我覺得更加的舒服，更加的舒服，這比我想象中的要好得多。
配置：這輛車是我最喜歡的品牌，朋友推薦了我一輛車，我也想買下來看看，最后還是買了下來。
動(dòng)力：我覺得這輛電車在起步的時(shí)候并不是很吃力，加速的速度也很快，但是到了中后期的時(shí)候，這輛車還是有一些缺陷的，比如在高速上，或者是在加速的時(shí)候，這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)。
操控：
這輛電車給我的感覺是完全不同的，其實(shí)我對(duì)這輛車的操控還是很滿意的，因?yàn)樗且惠v很適合家用的車，是有軌電車?yán)锏馁摺?/span>
舒適：其實(shí)這輛車在日常使用中也有一些瑕疵，我覺得它在行駛的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，我不太喜歡。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格19.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意，造型非常精致，頭部和尾部的 LED大燈以及整個(gè)車身設(shè)計(jì)都很有特色，非常漂亮。
缺點(diǎn)：舒適性不太好，底盤不穩(wěn)，所以開起來可能有點(diǎn)飄。
外觀：外觀上非常精致，前大燈和尾部的 LED大燈，整體造型別致，非常漂亮。
內(nèi)飾：除了科技感之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上沒有太多的按鍵，中控臺(tái)的功能都是通過中控臺(tái)來控制的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，坐在里面不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，雖然家里多了一輛車，但是花的錢并不多，挺節(jié)省一些。
動(dòng)力：全速加速的感覺還是很明顯的，起停切換非常流暢，沒有任何卡頓。
操控：
操控方面，它的操控非常穩(wěn)定，剎車也非常的靈敏，遇到緊急情況的時(shí)候可以及時(shí)停車。
舒適：這車開起來舒適度不高，底盤也不穩(wěn)，開起來可能有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是ID3的外觀設(shè)計(jì)，潔白如玉的車身配上銳利的矩陣式 LED大燈，顯得小巧精致。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，去年提車時(shí)已經(jīng)等了超過兩個(gè)月，今年新車ID3也不知道要等多久才能提車。
外觀：他最喜歡的就是矩陣式的 LED大燈，前臉和尾燈搭配得非常好，整個(gè)車看起來充滿了活力，功能也很豐富，可以調(diào)節(jié)高度，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配比較時(shí)尚，配上30色的車燈，駕駛體驗(yàn)非常棒。
空間：空間一點(diǎn)都不擁擠，雖然是兩廂車，但是內(nèi)部的布局卻是非常的完善，非常的舒適。后備箱的空間足夠大，日常使用完全沒問題。
配置：我覺得性價(jià)比很高，雖然已經(jīng)過去半年了，但我覺得ID3的顏值和配置還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在已經(jīng)是我的好朋友了！
動(dòng)力：動(dòng)力反應(yīng)更快，基本上能隨叫隨到，沒有任何的停頓。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度和手感都沒問題，就是剛開始踩剎車踏板時(shí)不太習(xí)慣，需要慢慢適應(yīng)。
舒適：座椅包裹性更強(qiáng)，柔軟度也更好，坐上去一點(diǎn)都不硬，前排還有加熱功能，天寒地凍非常舒服。
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