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購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車的操控真的可以，剎車踩起來輕重剛剛好，而且剎車的反應也非常的到位。操控這個東西我覺得也挺看人的，每個人想要的手感都不一樣，這臺車就是剛剛好是我想要的感覺，最開始開的時候我也覺得它沒什么難度，很容易就上手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控性我覺得非常的輕便，轉(zhuǎn)向也很精準。剎車與油門調(diào)校的也比較靈敏，輕輕一腳油門下去動力馬上就可以體現(xiàn)出來了，然后一腳剎車又能立刻停下來，感覺還是非常的不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的軸距比較短，所以轉(zhuǎn)彎半徑也小，一般的兩車道一下就可以轉(zhuǎn)過來，非常的輕松，也不需要來回幾次。而且停車也不需要多大的位置，這是我比較滿意的一點，而且還有影像，看起來非常清晰。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常得好，方向盤轉(zhuǎn)向精準，底盤也挺扎實的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控非常的舒服，方向盤沒有明顯的虛位指向精準，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車入庫側(cè)方位停車都相當棒。全車感覺科技感還是很強，對于新手司機可能很有幫助，但是對比資深老司機，有些功能感覺真是很不適應?比如說后窗玻璃要劃過按鍵才能操控，有時候突然下大雨，著急了想給后排關個窗戶整的自己手忙腳亂�！� 主動剎車:主動剎車那個功能我很討厭，太看不起我的技術(shù)了，反應太過靈敏，常常被它的剎停給嚇到，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也有點雞肋，對于老司機的我可能有時候打轉(zhuǎn)向燈這些啥的不那么仔細了，然后就被這個功能猛的奪回方向，強行修正也不管前方有沒有障礙物。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是皮革的，握著很有安全感也很舒適！操控區(qū)域的按鍵也是非常簡單易懂。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 周口
裸車價格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ID3的設計不同于SUV，但是它外觀設計也不同于轎車，就他的整個視野是非常大的，而且車子也有主動剎車功能以及車道保持功能，在我們?nèi)粘Ｉ臅r候還是能增加一定的安全性的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 深踩加速踏板的話更強的推背感會讓人覺得大眾ID.3是一個不好惹的家伙，還有它的底盤調(diào)教也始終都是緊致且扎實的，所以這輛車帶來的駕駛樂趣不亞于很多傳統(tǒng)燃油車，而且更加豐富的輔助性操控配置也讓這臺車子開起來更加輕松，尤其是車道保持。主動剎車以及更強的全速自適應巡航都是這臺車子的一些亮點配置，而且還有疲勞駕駛提示。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控手感是不錯的，入手這款車子的時候就認真對比過車子的操控手感了，在操控手感來說這款車子是比較舒服的，方向盤的指向就是比較明確的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 別致的方向盤設計的很獨特，握著也十分舒適，加上輔助功能也很多，老婆開起來挺輕松的
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