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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是喜歡它這個(gè)車的外觀，還有就是這款車是純電車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的氣味比較大，新車的氣味就很明顯了。而且車子的隔音也不怎么行。
外觀：顏值爆表開(kāi)在路上他就是特別的有魅力，看著就比較的大氣時(shí)尚，給我一種很青春很時(shí)尚的那種感覺(jué)，前臉和車尾呼應(yīng)節(jié)奏，很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是采用了雙色設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)也比較協(xié)調(diào)，就是硬塑料使用的比較多，但各個(gè)功能的布局也比較合理，使用起來(lái)也很方便。
空間：空間這塊兒真不賴，平時(shí)一家四口人出門(mén)是夠用的，偶爾滿載五個(gè)人，也能坐得開(kāi)，因?yàn)樗诙诺哪_下是全平。后備箱的空間表現(xiàn)一般，能放三個(gè)小點(diǎn)的紙箱，平時(shí)用用還行，真要有事拉東西，還得把第二排放倒。日常用算是足夠了。
配置：車子的性價(jià)比是挺高的，最主要的是買車的時(shí)候還有一定的優(yōu)惠，而且沒(méi)有購(gòu)置稅，在使用的時(shí)候基本上電量消耗的也是比較低的，其實(shí)在使用的時(shí)候，各方面綜合下來(lái)，還是能省不少的，所以我覺(jué)得電車的性價(jià)比在目前來(lái)說(shuō)是挺高的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)的確挺積極的，但這輛車的加速踏板的調(diào)教真的特別線性，它的動(dòng)力輸出始終都是非常柔和的，腳下力度非常好掌控，這樣的車子開(kāi)在市區(qū)真的特別輕松。
操控：
操控非常的舒服，方向盤(pán)沒(méi)有明顯的虛位指向精準(zhǔn)，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車入庫(kù)側(cè)方位停車都相當(dāng)棒。全車感覺(jué)科技感還是很強(qiáng)，對(duì)于新手司機(jī)可能很有幫助，但是對(duì)比資深老司機(jī)，有些功能感覺(jué)真是很不適應(yīng)?比如說(shuō)后窗玻璃要?jiǎng)澾^(guò)按鍵才能操控，有時(shí)候突然下大雨，著急了想給后排關(guān)個(gè)窗戶整的自己手忙腳亂�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車那個(gè)功能我很討厭，太看不起我的技術(shù)了，反應(yīng)太過(guò)靈敏，常常被它的剎停給嚇到，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也有點(diǎn)雞肋，對(duì)于老司機(jī)的我可能有時(shí)候打轉(zhuǎn)向燈這些啥的不那么仔細(xì)了，然后就被這個(gè)功能猛的奪回方向，強(qiáng)行修正也不管前方有沒(méi)有障礙物。
舒適：舒適性這方面還是比較可以的，內(nèi)部的乘坐空間都比較寬敞，后排座位的腿部空間也有余，因?yàn)樗膬x表臺(tái)做的非常的靠前，節(jié)約了很多的空間來(lái)留給乘坐，不會(huì)因?yàn)槭切⌒蛙嚍榱笋{駛方便就去擠壓腿部空間，泊車的的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)電機(jī)的聲音，但是聲音要遠(yuǎn)比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的多。
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