一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力相當(dāng)充足，速度超快，上坡也不會(huì)熄火打滑，喜歡開(kāi)快車的朋友應(yīng)該很喜歡這輛車。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：ID3的動(dòng)力輸出是比較強(qiáng)勁的，踩油門(mén)的反饋感很好，起步加速也就兩秒的事吧，而且它在加速的時(shí)候基本上聽(tīng)不到電動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音，在動(dòng)力體驗(yàn)這方面是真的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)車平順平順的輸出絕對(duì)是電動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì)，行駛過(guò)程中不會(huì)有頓挫感，無(wú)論是加速還是什么踏板不重，好踩起步比燃油車快，不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為，中后段的動(dòng)力可能會(huì)比燃油車稍微遜色一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上我也沒(méi)太大的要求，平時(shí)都是市區(qū)上下班用的比較多吧，而且女生開(kāi)車一般都不會(huì)特別的猛，起步還是挺順暢的，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不得不說(shuō)電動(dòng)車的加速汽油車真的沒(méi)法比，電門(mén)踩下去動(dòng)力瞬間就起來(lái)了，在市區(qū)超車特別的簡(jiǎn)單，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的東西根本不用說(shuō)，無(wú)論是起步還是加速，都很快，而且推背感十足，秒殺馬路上的各種油車，高速的話還沒(méi)有跑過(guò)，等有機(jī)會(huì)了一定去試試，然后跟大家分享一下
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：輕輕踩下電門(mén)，都可以感覺(jué)到明顯的推背感，無(wú)論是上坡還是滿座的情況下，動(dòng)力絲毫不差，甚至乎比燃油車還要更強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)車輸出平穩(wěn)、流暢絕對(duì)是電動(dòng)車的一大優(yōu)點(diǎn)，行駛中無(wú)論是加速還是怎么樣都不會(huì)有頓挫感。踏板不重，很好踩，起步比燃油車快，也不會(huì)很肉。但我個(gè)人認(rèn)為中后段的發(fā)力可能會(huì)比燃油車稍微遜色一些，爬坡和超車雖然也是沒(méi)什么太大問(wèn)題，但可能是我之前開(kāi)習(xí)慣燃油車，感覺(jué)稍微會(huì)差一點(diǎn)點(diǎn)。但這款車的動(dòng)力作為在城區(qū)的代步車是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，甚至比燃油車更適合。
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