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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我為之癡迷的則是大眾ID.3的外觀了，無論從內(nèi)還是從外，它就是我選擇的最優(yōu)方案，也確實有很有的體驗，各種反應都非常靈敏。
缺點：說不滿意的話，就是買車的時候沒有太大的優(yōu)惠，雖然說免了購置稅，但我還是不開心。
外觀：外觀設計時尚潮流，主體尺寸比較合適，車頭從側(cè)面看還是比較小的，不過它的輪胎占了很大一部分。前大燈和它的車輪設計得很漂亮，特別年輕。據(jù)銷售說，這個輪子是一個自修復輪胎。雖然我自己不太懂，但聽起來很高級。工藝不錯，漆面厚度可以評價，尾部還設計了轉(zhuǎn)彎標記開口，比較個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅材質(zhì)用料不錯，走線也很工整，中控屏幕挺大，分辨率也高，看上去就特別有科技感，上檔次。內(nèi)飾幾乎聞不到什么異味，摸上去的手感也很好，車內(nèi)的音響效果也過得去，反正我沒有換，就用原來的感覺很不錯。
空間：我和老公結(jié)婚一年多了，因為還年輕嘛，就想著先以事業(yè)為重，所以暫時沒要孩子，這輛車空間不算太大，但是我日常代步使用足夠了。
配置：我覺得性價比還不錯，車的價格還是可以接受的，但是優(yōu)惠程度不行。
動力：動力上我也沒太大的要求，平時都是市區(qū)上下班用的比較多吧，而且女生開車一般都不會特別的猛，起步還是挺順暢的，沒有了發(fā)動機的介入。
操控：
與其他車相比，它還是有點小。該車轉(zhuǎn)彎半徑不錯，轉(zhuǎn)彎時相當靈活，穿梭自如，過彎時能保持平穩(wěn)姿態(tài)。對于我們新人來說，單手就能完成掉頭操作，安全系數(shù)不錯。換擋在液晶儀表上，離方向盤不遠，操作更快。
舒適：這個天窗設計的挺無語，不可以打開的，不過車子的座椅還是蠻舒服的，有彈性。
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