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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是ID.3，它的舒適性和靜音效果，這款開著坐著都很舒服，尤其是隔音效果很好，高速時(shí)沒有風(fēng)噪和胎噪，聽音樂也很舒服。
缺點(diǎn)：還有一點(diǎn)就是，正常堵車的時(shí)候，外面的汽笛聲也會(huì)讓人有些煩躁，而且還沒有完全擋住，隔音效果有待提高。
外觀：整體外觀充滿科技感和未來感，側(cè)面車身線條流暢有力，車的漆面也很不錯(cuò)，噴涂很厚很有質(zhì)感，在陽光下會(huì)發(fā)光，配上這樣的顏色就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，走線整齊，中控屏也挺大，分辨率也高，看起來特別有科技感。內(nèi)飾幾乎聞不到任何異味，手感很好，車內(nèi)音效還過得去。反正沒改，就用原來的感覺很好。
空間：車內(nèi)空間我覺得挺大的，畢竟我們是買來家用的，空間太小的話我們是不考慮的。我的個(gè)頭無論是坐在后排還是前排都沒有壓迫感，而且后排中間的地臺(tái)凸起不大，坐著也很舒服的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺豐富，孩子的玩具可以很好的收納到位，老婆和孩子都說坐在車上很舒服，比自己家燃油車舒服，后備箱的底部也很平，空間也挺大，很好放東西的。
配置：我們小兩口都覺得這輛大眾ix.3價(jià)格比較親民，是我們普通家庭能承受的范圍，并且這臺(tái)車方方面面的表現(xiàn)確實(shí)還不錯(cuò)，純電動(dòng)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)實(shí)中使用性能也不錯(cuò)，所以我們都覺得性價(jià)比值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力相當(dāng)充足，速度超快，上坡也不會(huì)熄火打滑，喜歡開快車的朋友應(yīng)該很喜歡這輛車。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，抓地力和靈敏度都比較符合我的預(yù)期。我經(jīng)常有急轉(zhuǎn)彎，在有人駕駛的情況下急轉(zhuǎn)彎不會(huì)引起明顯的不適。得益于初始加速門、車身尺寸以及純電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，操控性比我之前的燃油車要好，但是舒適性大打折扣，感覺底盤減震比較硬！
舒適：座椅的包裹性很好，坐進(jìn)去有一種被包圍的安全感。電動(dòng)車的靜音效果明顯比燃油車好很多，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。不過，也有一點(diǎn)要吐槽，那就是這輛電車減震效果一般，平地不錯(cuò)。遇到小坑、小洼地時(shí)，會(huì)有明顯的晃動(dòng)，駕駛位置和乘坐位置都是一樣的。老實(shí)說，這影響了舒適度。
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