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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.52萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很運(yùn)動(dòng)，凌厲的車身線條搭配運(yùn)動(dòng)的五幅輪轂，開出去很吸引目光，CT4是凱迪拉克最入門，也是最年輕化的產(chǎn)品，我感覺(jué)也是最有運(yùn)動(dòng)的，車身姿態(tài)也比較低趴，有一種跑車的感覺(jué)，真是年輕人喜歡的一輛車，2.0T搭配8at變速箱，動(dòng)力十足，日常駕駛不會(huì)有任何動(dòng)力不足的情況，我這款中配豪華版，車子還配備了bose音響，音質(zhì)很不錯(cuò)，座椅包裹感不錯(cuò)，還是符合一輛豪華品牌該有的內(nèi)部表現(xiàn)，這個(gè)車操控也不差，采用了同級(jí)別少有的后驅(qū)設(shè)計(jì)，駕駛感覺(jué)很棒
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意的話，我覺(jué)得它的后排空間確實(shí)很小很小。個(gè)子大一些的人呢，坐在后排確實(shí)就比較局促了，當(dāng)然如果你是個(gè)小女生，倒也還好，其實(shí)這個(gè)東西主要是考慮到您后排平時(shí)利用空間大不大了，如果是經(jīng)常坐后排，建議你還是換個(gè)大點(diǎn)兒的車，如果是只是平常兩個(gè)人上下班的話，其實(shí)他也是完全夠用的。
外觀：外觀上很有家族的設(shè)計(jì)的感覺(jué)，正常的話老遠(yuǎn)人家就能看到這是一臺(tái)凱迪拉克，進(jìn)攻性特別的強(qiáng)車，自身的話也比較是線條比較硬。非常適合在小城市里面開開的那種感覺(jué)，正常比一些稍微好一點(diǎn)的合資車要好得多，畢竟本身就是、豪華品牌，里面外觀上還是非常完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，然后按鈕的操控也很方便，特別是座椅的那個(gè)法式雙縫線工藝真的很貼合人體的曲面做起來(lái)很舒服
空間：這個(gè)車平時(shí)就我一個(gè)人上下班開著，所以車內(nèi)空間還是很充足的。后排偶爾拉上幾個(gè)小姐妹坐滿，也沒(méi)聽她們抱怨，總之這個(gè)價(jià)格這個(gè)空間我是滿足的了，要更大的空間那還是得SUV車型，妹子我沒(méi)成家立業(yè)，這還是算了吧。
配置：20多萬(wàn)，可以買一輛2.0T動(dòng)力的后驅(qū)豪華車，還配有各種舒適貼心的配置，買車還送保養(yǎng)，這不比買低配低動(dòng)力的bba香么�。�
動(dòng)力：CT4這款車的話它是屬于2.0T的動(dòng)力，相比于其他同級(jí)別的品牌動(dòng)力來(lái)講，我對(duì)它的動(dòng)力很滿意。真不愧是我看上的車，完全是不會(huì)輸于任何同價(jià)位級(jí)別的車，所以我覺(jué)得CT4也算是比較優(yōu)秀的。在出行的時(shí)候更是能夠滿足自己日常出行的需求，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力也是十足呢。一開始我還覺(jué)得這款車爆發(fā)力開起來(lái)很一般吧，當(dāng)自己真的是自己開的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，只是表面看起來(lái)而已，自己實(shí)操作起來(lái)，真的不一樣，只能說(shuō)凱迪拉克這個(gè)品牌還是不錯(cuò)的，有眼可見，百年品牌還挺不賴的，20多萬(wàn)入手的價(jià)位，性價(jià)比絕絕子。
操控：
操控應(yīng)該也是滿分拉！我覺(jué)得他的方向盤比較輕，好打，是有助力的，比較喜歡這個(gè)打方向的手感，而且方向盤摸著感覺(jué)皮子啥的都挺好。
油耗：油耗方面，9左右，感覺(jué)還行吧，不過(guò)油耗這個(gè)東西也跟每個(gè)人的開車習(xí)慣等等有關(guān)，所以每個(gè)人開起來(lái)油耗還是會(huì)有點(diǎn)區(qū)別的，我個(gè)人的話主要是在市區(qū)跑，所以經(jīng)常剎剎停停的，因此油耗也是會(huì)有點(diǎn)小高的。
舒適：座椅加熱很棒，對(duì)于我這怕冷的小姐姐來(lái)說(shuō)，那就是冬天里的一把火?座椅舒適性:座椅坐著確實(shí)挺舒服的，電動(dòng)調(diào)節(jié)方便，包的挺緊�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:小車配上這個(gè)，空間小，空調(diào)來(lái)得就是快。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶有點(diǎn)硬，聽銷售小哥說(shuō)這車防爆胎，會(huì)比我之前的卡羅拉硬，但我不懂，只知道豪華版換黑輪轂好看了。舒適配置豐富:無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，化妝鏡漸變照明
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選這個(gè)車最滿意就是它的外觀，后來(lái)貼了改色膜，變成了粉紅豹，外觀更是讓人贊不絕口。小4在顏值這一關(guān)還是要比其他選手強(qiáng)很多的。帥就完事了。
缺點(diǎn)：其實(shí)整車給我的感覺(jué)特別好，基本上沒(méi)有不滿意的地方，但有一點(diǎn)我要吐槽一下。內(nèi)飾的風(fēng)格跟年輕運(yùn)動(dòng)的外觀的風(fēng)格完全格格不入。內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)以及配色顯得中規(guī)中矩，沒(méi)有特別驚艷的地方。感覺(jué)這完全是兩個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。
外觀：外觀的話還是看個(gè)人審美吧，我還是很喜歡凱迪拉克車子的外形的，都非常的豪華感覺(jué)，這個(gè)車子的話，有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，適合我這種年輕人，當(dāng)時(shí)在4S店一眼看到就非常喜歡，格柵非常霸氣，大燈的造型也是很搶眼，而且很時(shí)髦。
內(nèi)飾：車機(jī)用起來(lái)感覺(jué)還是一般般的，但是搭配蘋果的carplay使用還是非常的方便。用起來(lái)特別的流暢絲滑，沒(méi)有什么卡頓和延遲。
空間：空間還可以吧，中規(guī)中矩。我165，55公斤，前排駕駛空間是綽綽有余的。就是可能是因?yàn)楹篁?qū)車，后排座椅中間有凸起，稍微有點(diǎn)影響了后排的乘坐空間，不過(guò)車平時(shí)就我自己上下班用，后排使用率不高，影響不大。車門有很多的小儲(chǔ)藏空間，實(shí)用又隱秘，平時(shí)可以放下包包或化妝品。
配置：性價(jià)比那我只能說(shuō)這個(gè)車真的很好，起碼對(duì)我的胃口。我屬于對(duì)空間需求不高，對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)追求，對(duì)言之情有所鐘的哪一種，當(dāng)然價(jià)格也是我關(guān)心的，綜合下來(lái)我選他就是能夠說(shuō)明問(wèn)題了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得這車還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然我高速跑的少，平常主要還是在市區(qū)里開，但是車的配置就擺在這里，前置后驅(qū)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)車?yán)镞@個(gè)配置并不多見，所以我還是很喜歡凱迪拉克的。
操控：
這個(gè)車子的操控還是很可以的，整個(gè)方向盤裝動(dòng)很輕松，車子也很靈活，方向也是指哪打哪。這個(gè)車本來(lái)就不大，轉(zhuǎn)向也相對(duì)比較靈活，所以開車樂(lè)趣還蠻多的，主要是我在路上開著輕松的很，不累。
油耗：我買這臺(tái)車才一個(gè)月的時(shí)間，所以對(duì)于油耗方面的話我有點(diǎn)不好說(shuō)，需要在后期使用久了才知道，這方面先不做任何說(shuō)明先。
舒適：舒適性，emm從哪里說(shuō)起呢，我就覺(jué)得挺好開的，座椅也比較舒服，其他沒(méi)了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子擁有的比較優(yōu)秀的動(dòng)力。并且它是一臺(tái)后驅(qū)的車輛，開在路上的駕駛樂(lè)趣也比較高。整體開起來(lái)還是比較好玩的，偶爾油門踩大一點(diǎn)可以進(jìn)行漂移，還有一些甩尾等極限的操作。在城市道路上面，這臺(tái)車起步的速度非常的快。推背感也十分的充足�；旧现灰岬貌扔烷T，都沒(méi)有幾個(gè)同級(jí)別的對(duì)手能追得上。而且對(duì)于這個(gè)高速工況的油耗也是十分的令我震驚的。
缺點(diǎn)：后排空間：看車的時(shí)候已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了，但是真實(shí)坐進(jìn)去還是拉，本人175坐進(jìn)去已經(jīng)比較局促，但考慮到平時(shí)就一個(gè)人上下班確實(shí)夠用。 后備箱：后備箱空間因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)的原因也比較緊張，尤其去山姆采購(gòu)水果基本幾箱水果就很局促需要借用后排座椅來(lái)放東西，蒙迪歐的后備箱甚至可以躺個(gè)人，專業(yè)囤貨。
外觀：外觀方面自不必多說(shuō)，那肯定是它的加分項(xiàng)。最初就是看上了他的外觀才來(lái)店里看的車，形容一下，又颯又帥！男女皆宜。其實(shí)我特別喜歡凱迪拉克的車燈，他是豎著的，在晚上開出去辨識(shí)度超高，而且也特別的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，ct4的內(nèi)飾還是符合他作為豪華品牌的水準(zhǔn)，內(nèi)飾各個(gè)位置的用料做工還有縫線處理特別上檔次，就是屏幕的尺寸讓人感覺(jué)有點(diǎn)小氣，還有儀表盤設(shè)計(jì)的不夠帥氣，新車味道有點(diǎn)偏重，不過(guò)也能接受
空間：說(shuō)實(shí)話，如果是自己開或者兩個(gè)人開這個(gè)車，一點(diǎn)兒毛病沒(méi)有空間。當(dāng)然如果你做四五個(gè)人的話，那就后排的確實(shí)是有點(diǎn)兒，讓人家很難受了。所以對(duì)于我這種每天只是上下班，自己和女朋友一起的話，基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的。而且它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是挺豐富的，水杯架，然后門板的儲(chǔ)物空間，還有后排的座椅的扶手。其實(shí)如果你真的是兩個(gè)人，或者一個(gè)人開車的話這個(gè)車完全空間還是夠了
配置：綜合各方面，凱迪拉克完全符合我的心理預(yù)期，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，操控滿分，外觀大氣，豪華車中的完美主義者，而且最重要的一點(diǎn)是優(yōu)惠力度大，同級(jí)別豪華轎車，這個(gè)價(jià)格根本買不到，而且某些方面還不盡人意，不選貴的，選擇對(duì)的，才是最重要的，買一輛車首先考慮安全性能，美系車主打安全系數(shù)高，凱迪拉克不管是用料，還是強(qiáng)大的安吉星系統(tǒng)，雙重保障車內(nèi)人員的安全，這讓人既省心，又放心，買一款自己喜歡的，而且預(yù)算夠用的，最主要的是對(duì)自己事業(yè)有幫助，能讓你開出去倍有面子的轎車，選擇凱迪拉克何樂(lè)而不為呢！
動(dòng)力：動(dòng)力滿分他的起速真的很快，而且開起來(lái)很順滑方向盤也很好操控。
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，很暢快淋漓。真是無(wú)比的好開。
油耗：我一般加98號(hào)汽油，心里總感覺(jué)這樣產(chǎn)生的積碳會(huì)少點(diǎn)，實(shí)際少?zèng)]少我也不知道。因?yàn)槠綍r(shí)堵車路段不多，平均油耗在10個(gè)油左右吧，開不開空調(diào)，油耗也就相差0.5個(gè)油，可以忽略不計(jì)，完全可以接受。因?yàn)槠綍r(shí)跑高速的機(jī)會(huì)少，偶爾跑跑那個(gè)數(shù)據(jù)不足以說(shuō)明什么，肯定會(huì)比市區(qū)少點(diǎn)。油耗這個(gè)事其實(shí)也不用說(shuō)非常在意，畢竟每個(gè)人的開車技術(shù)和開車路況不一樣，油耗肯定也是不同的，只要自己能接受就好。
舒適：座椅采用真皮打孔，柔軟度和透氣性不錯(cuò)。還有對(duì)于夏天非常友好的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)。預(yù)先啟動(dòng)的空調(diào)可以使暴曬一天的車內(nèi)溫度驟降，這點(diǎn)我覺(jué)得非常的好。還有就是車內(nèi)空調(diào)溫度是分區(qū)控制的，可以照顧車內(nèi)所有的人。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4車內(nèi)空間非常寬敞，后排非常大，比起之前開的那輛卡羅拉簡(jiǎn)直是好了不知太多，父母坐在后面非常地寬松。再就是車子的外觀設(shè)計(jì)很年輕運(yùn)動(dòng)，每個(gè)人都有一顆年輕的心。
缺點(diǎn)：老生常談的問(wèn)題，除了油耗就是空間，這空間實(shí)在是無(wú)力吐槽了，真想把兩個(gè)座位換成臥鋪?，油耗正常12，傷不起。
外觀：外觀特別好看了，我覺(jué)得這個(gè)紅色是特別靚麗的顏色，而且這個(gè)大燈我特別喜歡，他是一體式的往下拉的一個(gè)設(shè)計(jì)，哈哈，這個(gè)名字是我自己編的，我也不知道他叫啥名字這個(gè)燈，反正就是晚上去看他的時(shí)候，就特別的顯眼，離老遠(yuǎn)都能看出來(lái)是凱迪拉克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，其實(shí)我覺(jué)得不錯(cuò)，沒(méi)有什么味道，而且用料感覺(jué)也算上乘，不過(guò)八寸的中控屏略顯有點(diǎn)兒小氣，不過(guò)上這個(gè)車的尺寸也還算可以吧。那時(shí)候的設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感挺強(qiáng)的，然后確實(shí)和之前的凱迪設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)講，已經(jīng)區(qū)別很大了，也是進(jìn)步很大的一種表現(xiàn)。他和ct五不一樣采用了這個(gè)機(jī)械師的排擋桿，那我感覺(jué)增加了他的這種運(yùn)動(dòng)感，可以讓我開車的時(shí)候，感覺(jué)更加的燃。bose音響開車的時(shí)候打開那真的是一種視聽的享受哇，這個(gè)來(lái)講級(jí)別真的是挺有優(yōu)勢(shì)的。
空間：后排如果身高在180以上是比較局促的，后排倆人已經(jīng)比較緊張，比較適合1-2人乘坐，后排基本成了我放包和雜物。家人乘坐評(píng)價(jià):我媽身高172cm，表示到底不如大鯊魚能裝，但是勉強(qiáng)能坐。后備廂容積:沒(méi)收拾，大活湊活著看看，反正是比較小但是日常還是夠的，躺個(gè)人不存在的?就遇上這點(diǎn)東西基本占了一半空間?
配置：花了20萬(wàn)多，選擇了豪華品牌，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，很值。面子也有了，而且匹配該有的也都可以滿足我的日常用車，車子不大，空間夠用，每次出去找車位的話也比較方便，不用擔(dān)心車子不太好停
動(dòng)力：加速很猛，比之前的卡羅拉厲害多了，紅綠燈起步，我老是第一個(gè)，呵呵大彩標(biāo)放發(fā)動(dòng)機(jī)上，誰(shuí)看得到，不如輪轂上換彩的。跑高速:還沒(méi)跑過(guò)高速。上坡動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)，滿分，感覺(jué)同級(jí)應(yīng)該沒(méi)對(duì)手（聽銷售小哥吹的，哈哈）加速推背感:推背感十足。
操控：
操控方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先油門剎車反應(yīng)都非常靈敏，輕輕一踩就能有回應(yīng)，方向盤的話也是比較輕的，邀請(qǐng)我媽開過(guò)我的車，她轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常輕松，一點(diǎn)也不費(fèi)力。
油耗：平均油耗雖然有點(diǎn)高，因?yàn)槲以谑袇^(qū)里，平時(shí)開都是比較猛的，但是在高速上面的油耗特別出乎我的意料。這我就不多說(shuō)了，直接上圖，各位自己仔細(xì)看就好了。高速綜合油耗:高速上面的油耗是非常的讓我滿意的。如果全程跑高速的話，按這個(gè)油耗計(jì)算，應(yīng)該能跑八九百公里，一箱油。
舒適：，我覺(jué)得我做的前排完全沒(méi)有什么問(wèn)題，但是后排的人可能會(huì)覺(jué)得說(shuō)是我就不能提了。問(wèn)題但是后排的人可能會(huì)覺(jué)得說(shuō)是無(wú)所不能提了，是我平時(shí)只用前排，所以我就說(shuō)說(shuō)前排的事兒吧。三排的座椅包裹性非常的不錯(cuò)�？臻g也完全夠用。手摸的地方基本上也都是軟包裹。但是中間的屏幕顯得略微有些小。如果能再換個(gè)純液晶的儀表，那就更漂亮了。這次配了AUTO HOLD，真的是非常實(shí)用，媽媽再也不用擔(dān)心我堵車了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能把黑色外觀散發(fā)出霸氣外露的感覺(jué)，整車的操縱感很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：后排空間是讓我有點(diǎn)不能接受的，因?yàn)楹笈诺念^部空間確實(shí)有點(diǎn)小，我和家人也因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題糾結(jié)過(guò)一段時(shí)間，坐進(jìn)去的感受就是頭部會(huì)頂?shù)杰図敚悬c(diǎn)點(diǎn)的壓抑。但是畢竟也算是入門豪華車吧，既然喜歡，既然選擇多少會(huì)有一些犧牲，而且平時(shí)上下班代步用車，后排其實(shí)坐人的機(jī)會(huì)也不會(huì)太多，忽略不計(jì)吧
外觀：CT4的顏值絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位車型中的天花板，至少我選車的階段，基本上沒(méi)有什么車型的外觀能與其媲美。豎排的大燈與尾燈這點(diǎn)，基本上不會(huì)撞衫，這個(gè)也算是凱迪拉克的標(biāo)志性特色吧。其次，它外觀有棱有角的造型設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得它的硬漢氣質(zhì)，整體外觀都是直線條構(gòu)成，顯得車輛很歷練不拖泥帶水。運(yùn)動(dòng)的一些外觀設(shè)計(jì)，也是俘獲了我的內(nèi)心，比如熏黑的中網(wǎng)呀，熏黑的輪轂，還有運(yùn)動(dòng)范十足的尾翼，都是將運(yùn)動(dòng)元素拉滿，讓我覺(jué)得開著它在路上面子足足的
內(nèi)飾：凱迪拉克內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，我這個(gè)人特別喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)，簡(jiǎn)約而又不失豪華，該有的功能應(yīng)有盡有，而且內(nèi)飾用料特別環(huán)保，氣味也比其它車小。
空間：開了一段時(shí)間，整體前排的空間也是不錯(cuò)的，足夠日常上下班代步使用，也不會(huì)覺(jué)得因?yàn)樗臻g小，而且覺(jué)得駕駛起來(lái)不舒服，后面的空間稍微略差一些，還是因?yàn)檎w屬于小型運(yùn)動(dòng)轎車，空間肯定多少會(huì)有一些犧牲吧，但是后排如果坐女生的話，問(wèn)題不太大。只能說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完車，既然選擇了它，那就包容一下它的缺點(diǎn)吧車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱看著不大，但是深度還是不錯(cuò)的，放大件物品也不是多大的問(wèn)題，副駕駛的儲(chǔ)物空間也很富裕
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得這也是一個(gè)比較值得討論的話題。首先我覺(jué)得性價(jià)比就是花最少的錢買配置最高的車，這個(gè)應(yīng)該是他最基礎(chǔ)的一種定義吧，對(duì)于ct色來(lái)講，我覺(jué)得同級(jí)別來(lái)講，從動(dòng)力到配置來(lái)講，都是有它一部分過(guò)人之處的，當(dāng)然，他也不是盡善盡美的一款車，比如它沒(méi)有方向盤加熱，這就讓我在冬天開它的時(shí)候，可能會(huì)覺(jué)得比較痛苦了。當(dāng)然每個(gè)車也都不是完美的，其他品牌也有做的自己很優(yōu)秀的地方，我覺(jué)得只招是適合自己的。性價(jià)比就是最好的。
動(dòng)力：這個(gè)車不但看著運(yùn)動(dòng)，還有著一顆強(qiáng)大的“內(nèi)心”，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，油門一踩，動(dòng)力噴涌而出，目前高速開到過(guò)120碼，動(dòng)力還是沒(méi)有不夠用的情況出現(xiàn)，急加速時(shí)候還是能感覺(jué)到推背感，順便一提，M檔手動(dòng)模式下，換擋撥片操作換擋干脆利落，撥片手感很棒，有著極佳的感受
操控：
這是后驅(qū)車，后驅(qū)本來(lái)就是主操控的，方向盤多少有點(diǎn)沉，挺穩(wěn)，能輕松的避讓車輛�？催^(guò)凱迪拉克的賽車表演，漂移、側(cè)著開（專業(yè)術(shù)語(yǔ)不知道怎么說(shuō)）各種操控那是相當(dāng)?shù)轿�。玩車的人可以飄個(gè)移試試，我是舍不得我的輪胎�？傮w說(shuō)凱迪拉克車的操控那是妥妥的。
油耗：按我提車到現(xiàn)在這半個(gè)多月的用車下來(lái)，平時(shí)上下班開，在市區(qū)用的時(shí)間會(huì)多一點(diǎn)，綜合下來(lái)是8個(gè)油左右�，F(xiàn)在我還沒(méi)跑過(guò)高速，看后續(xù)車子磨合后的油耗表現(xiàn)吧。
舒適：超喜歡呆在車上，因?yàn)槲矣X(jué)得座椅好柔軟，當(dāng)自己累了的時(shí)候，在車上睡覺(jué)給我的感覺(jué)就像是跟家里大床一樣舒服，一天的疲憊感也能夠稍微減少。買車主要就是為了舒服，CT4這方面超級(jí)棒，舒適感我給10分，哈哈哈。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡應(yīng)該是這個(gè)神仙顏值了，真的是有颯又帥，讓人不得不愛。其次我覺(jué)得應(yīng)該是動(dòng)力，這個(gè)尺寸的車，配上2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直是人間小鋼炮，兩個(gè)人開，簡(jiǎn)直完美了！
缺點(diǎn)：從七月份到現(xiàn)在的話，我買CT4的時(shí)間也不算很長(zhǎng)吧，剛剛好一個(gè)月這樣。所以，對(duì)于目前來(lái)講，什么太大的問(wèn)題我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)吧，就是一點(diǎn)點(diǎn)的小問(wèn)題不滿意，CT4內(nèi)部的空間稍微顯得有點(diǎn)小，后排要是坐多人的時(shí)候會(huì)顯得有些擁擠，雖然空間問(wèn)題感覺(jué)是小了，但是我買的時(shí)候不看重空間。看的是它的外觀整體顏值，它的車身很長(zhǎng)，線條也很好看，所以外觀看起來(lái)給人的感覺(jué)就是酷酷的，其他方面的問(wèn)題不算太大啦，反正我個(gè)人追求的不是空間方面，主要是它能夠有顏值，別的都好說(shuō)。
外觀：外觀就是最滿意的地方了，真的很漂亮。?年輕富有活力，特別是那個(gè)前燈現(xiàn)行的燈真的很獨(dú)特，在人群中一眼就可以看出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，屏幕小了點(diǎn)，但功能挺齊全，尤其是在線聽音樂(lè)，終于不要連手機(jī)插U盤了。屏幕音響:BOSE音響，聽說(shuō)十幾個(gè)，記不清了，音樂(lè)愛好者的**。
空間：車子的前排空間很大，前排腿部空間非常的大，還有就是車子的后備箱空間也是非常的大，非常的深。唯一有一點(diǎn)遺憾的就是車子的后排頭部空間不是很大。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，我個(gè)人覺(jué)得還是挺高的，首先我對(duì)這車子除了后排空間方面以外，目前為止沒(méi)有任何的不滿意，而且CT4的話，在同級(jí)車中，也是少有的前置后驅(qū)車，加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這配置在中高端豪車?yán)镎娴牟欢嘁�，還是能看出凱迪拉克并不滿足于他的品牌，而是想做好每一款車子，不管是外形，還是內(nèi)在，都在努力做性價(jià)比高的車子，成為一個(gè)凱迪拉克車主，我非常榮幸。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，推背感挺強(qiáng)，在市區(qū)跑完全足夠，因?yàn)樯舷掳嘁宦犯呒�，堵車的時(shí)候不算多，正常輕輕松松跑個(gè)八九十邁，只要舍得踩油門，超車完全隨自己心意。
操控：
方向盤操控，真的很方便上面有很多按鈕，不管是接電話切歌，反正都很方便。
油耗：油耗開到現(xiàn)在基本趨于穩(wěn)定了，買車那會(huì)，由于我要去市里面提車，距離我家大概有一百多公里吧，出了4S店我就把油加滿了，一直開到家里了，都沒(méi)見油表下降。我還以為油表壞了，連忙打電話給4S店里，那邊的工作人員告訴我這是正常的，油表沒(méi)有壞。車子跑高速比較省油。
舒適：舒適性的話，就像我前面提到的，除了后排的空間方面有點(diǎn)小缺陷以外，車子整體的舒適性是很不錯(cuò)的，首先是座椅的乘坐感覺(jué)，真皮座椅，包裹性也很不錯(cuò)，海綿偏軟，坐起來(lái)不累，還是很ok的。其次我特別滿意的是車子的音響，bose音響的效果也不用多介紹了，而且車子的隔音做的非常好，還有降噪系統(tǒng)，所以我每天開車上下班聽歌的時(shí)候簡(jiǎn)直就是享受，也不會(huì)被外面的噪音打擾，音效也是杠杠的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.82萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車我最滿意的地方就是車比較小巧比較好開！其次才是好看。因?yàn)檫@個(gè)是我第一臺(tái)車吧，當(dāng)時(shí)也是買的時(shí)候糾結(jié)了糾結(jié)，到底是買個(gè)二手車去練手還是去買個(gè)新車，最后我爹大手一揮，就讓我買新的了。然后買車的時(shí)候我就想著買個(gè)小一點(diǎn)的。因?yàn)楸容^小的車的話，會(huì)比較好開一些，像我這新手來(lái)說(shuō)，開了開這個(gè)小車去試駕，我覺(jué)得特別心動(dòng)了，尤其是我選的這個(gè)紅色，我比較喜歡，特別的好看。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在沒(méi)多久，大概半個(gè)多月的時(shí)間，整體都是比較滿意的，唯一不滿意的就是新車車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)味道，我對(duì)氣味稍微有點(diǎn)敏感。好在銷售送了我一對(duì)小熊的炭包可以放在車內(nèi)吸下味道，車也放在家里通風(fēng)了一天，現(xiàn)在已經(jīng)基本沒(méi)有氣味了。
外觀：外觀是我非常喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，熏黑的輪轂，我選的是黑色的外觀，搭配起來(lái)特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以說(shuō)還是挺細(xì)膩的，不會(huì)讓你覺(jué)得用料很糙，這一點(diǎn)還是讓我覺(jué)得我是一個(gè)尊貴的凱迪拉克車主，基本上車內(nèi)肉眼可見的地方都是軟包，提高了車子的檔次感，而且皮質(zhì)包裹的話，也是讓車內(nèi)音響效果更高的體現(xiàn)，其次中間的電子屏是觸摸式的，操作很便捷，沒(méi)有過(guò)多的按鍵，讓車內(nèi)看著更簡(jiǎn)潔，不容易累計(jì)灰塵，打理起來(lái)也是很方便的
空間：車內(nèi)空間算是一般吧，本人1米68，駕駛座椅調(diào)節(jié)好了以后，坐在后排腿部空間足夠了，但就是后排頭部空間有點(diǎn)壓抑，后座坐兩個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橹虚g有高高的凸起，如果中間坐個(gè)大人的話，腿就會(huì)不舒服，坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。我感覺(jué)后排下車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，不能一步踏下來(lái)。這臺(tái)車如果只是用來(lái)上下班代步，或者一家三口出去也夠用了。后備箱空間不是很大，只能說(shuō)日常用足夠。
配置：當(dāng)時(shí)想買很久了，我也算是等到了這個(gè)優(yōu)惠了，很滿意這個(gè)價(jià)格，果然是早買早享受，秋天開著它去郊游，不得不說(shuō)，買這臺(tái)車恰巧趕上好的季節(jié)，心情總是會(huì)很愉悅。
動(dòng)力：CT4對(duì)外宣稱是小鋼炮，當(dāng)時(shí)我還不信。后來(lái)去店里試駕時(shí)，感受到了它的動(dòng)力表現(xiàn)。接待我的銷售介紹說(shuō)CT4的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t，馬力達(dá)到了237匹。試駕時(shí)，起步感受到了很強(qiáng)的推背感，后續(xù)加速動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
女孩子對(duì)于操控這個(gè)東西來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)抽象。我就感覺(jué)到方向盤很輕，然后拐彎和超個(gè)車什么的沒(méi)有感覺(jué)到不受控制，整個(gè)車能夠貼住地面，給人感覺(jué)很扎實(shí)。再者說(shuō)，CT4可是凱迪拉克主動(dòng)的運(yùn)動(dòng)車型，操控這東西怎么說(shuō)都不會(huì)差到哪里去的。
油耗：油耗我感覺(jué)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高。希望在后期的開車中可以把油耗降下來(lái)，然后注意開車的方法。
舒適：舒適性來(lái)講，我覺(jué)得這款車主打的肯定不是一個(gè)舒適。畢竟他應(yīng)該算是一款運(yùn)動(dòng)車型。舒適的話，我覺(jué)得可以從它的用料上來(lái)說(shuō)一說(shuō)，其實(shí)用量還是挺實(shí)在的。起碼讓我坐上去沒(méi)有感覺(jué)到很大的異味兒什么的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲壹译x公司太遠(yuǎn)了，所以買了這車我主要就是用來(lái)上下班開的，比較注重的就是自己的駕乘體驗(yàn)吧，特別滿意的是Bose音響，作為音樂(lè)發(fā)燒友的我，上下班路上肯定是要聽歌的，所以這個(gè)音響特別吸引我，還有一個(gè)就是隔音，享受音樂(lè)的時(shí)候，既不想被外界打擾，也不想自己聽的音樂(lè)被外面聽見，那就有點(diǎn)二百五了，所以隔音方面，當(dāng)時(shí)我也是在4S店里、試駕出去親自試了的，效果還是很不錯(cuò)的。外觀方面也是很不錯(cuò)的，簡(jiǎn)潔風(fēng)格，淚眼大燈挺漂亮的，尤其夜間行車的時(shí)候，非常好看，進(jìn)氣格式?jīng)]有SUV的霸氣，但是也挺有檔次的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間表現(xiàn)差了一些，這款車的第2排的腿部空間感覺(jué)并不是太好，這也是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的問(wèn)題，在空間利用率上我覺(jué)得還是不夠給力。
外觀：外觀我覺(jué)得可以給個(gè)滿分兒，這個(gè)車確實(shí)非常漂亮，而且小巧玲瓏的，看上去確實(shí)很招人喜歡�，F(xiàn)在凱迪用的這種新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這種家族式的臉譜，大眾網(wǎng)，然后加上豎形的尾燈，這種傳承整體下來(lái)造型非常有個(gè)性。而且這次凱迪的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)講更符合年輕人的口味兒。像以前傳統(tǒng)的凱迪，那么老成持重的感覺(jué)給人。而且我覺(jué)得這次這款車的鑰匙設(shè)計(jì)非常漂亮，是那種不對(duì)稱的設(shè)計(jì)。嗯，讓我感覺(jué)確實(shí)挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅做工很好，材質(zhì)摸著很扎實(shí)，都是采用了真皮的材質(zhì)制作而成的，對(duì)于材質(zhì)來(lái)說(shuō)，也算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，無(wú)愧于凱迪拉克這個(gè)百年品牌啦
空間：空間我覺(jué)得前排空間還可以后備箱空間也很大，但是后排座椅的空間有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊，特別是那個(gè)扶手突起來(lái)，讓人感覺(jué)空間更縮小了一點(diǎn)。
配置：同級(jí)別價(jià)位可以說(shuō)是吊打，畢竟終端優(yōu)惠在這里，并且保養(yǎng)次數(shù)都是基本按年來(lái)包了，這個(gè)是別的品牌做不到的。夜晚的小燈光著實(shí)令人著迷。品牌評(píng)價(jià):和BBA沒(méi)法直接比較，但是二線中目前確實(shí)足夠，價(jià)位在這里確實(shí)香。
動(dòng)力：動(dòng)力真的好的是沒(méi)話說(shuō)的，正常開的時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車完全就是一個(gè)小鋼炮的感覺(jué)，在路上的話也不需要去考慮人家車神什么的配置，除了電動(dòng)車可能前期不一定加速比得過(guò)之外，其他的話如果正常開的話，路上幾乎不是太有對(duì)手的。試過(guò)很多次，一腳油門踩下去，然后身材的話就感覺(jué)整體的推背感特別的強(qiáng)，而且屬于那種源源不斷的沖擊的感覺(jué)，就感覺(jué)有用不完的力。
操控：
誰(shuí)提示如果談起操控來(lái)講，我覺(jué)得是很有的說(shuō)的，首先他是一個(gè)后驅(qū)的車，這一點(diǎn)就直接讓它的操控性有所提升，再加上他這個(gè)車本身軸距要短，車也比較短。他轉(zhuǎn)彎半徑就變得非常的小，同時(shí)在避讓車輛的時(shí)候顯得非常的靈活。水臺(tái)實(shí)實(shí)在在的小鋼炮
油耗：買車之前，聽說(shuō)了凱迪拉克油耗都很高，問(wèn)了好幾個(gè)朋友都說(shuō)這款車油耗高，但是真實(shí)油耗，是從自己 買車體驗(yàn)過(guò)后得出的結(jié)論，油耗真的不算高，可能廠方也是經(jīng)過(guò)多次改良以后，降低了油耗吧，反正油耗這塊我覺(jué)得對(duì)于2.0T后驅(qū)豪華車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠低了。
舒適：座椅軟硬適中，包裹感較強(qiáng)。自動(dòng)調(diào)節(jié)比較準(zhǔn)確。底盤懸架很硬，導(dǎo)致過(guò)顛簸路面和減速帶時(shí)，很不舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，是我選擇階段比較在意的，選車就跟交朋友一樣，第一眼的眼緣很重要，只有第一眼感覺(jué)好了，才會(huì)想著接著進(jìn)一步了解它。選擇凱迪拉克CT4就是因?yàn)榕c家人一起看中了它炫酷的外觀，俘獲了我和我家人的芳心。至少CT4的外觀在我心中是暫無(wú)敵手的，也許這就是所謂的眼緣吧
缺點(diǎn)：換擋桿不是喜歡的電子檔，略顯掉檔次，關(guān)鍵女士用，費(fèi)勁。外后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，一大敗筆，一直希望能鎖車自動(dòng)收起來(lái)，開鎖自動(dòng)張開，逼格十足。如果考慮后排坐人，不推薦，我只是一個(gè)人開，平時(shí)后排最多接送女兒上學(xué)放學(xué)，平時(shí)上課，后排忽略，后排只能說(shuō)夠用。
外觀：外觀就沒(méi)話說(shuō)了，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的讓我我喜歡，尤其是他這個(gè)流暢的車身，更加的富有氣質(zhì)，還有他那個(gè)犀利的LED大燈，以及它充滿運(yùn)動(dòng)感的輪轂，整個(gè)車子看上去就非常的年輕運(yùn)動(dòng)化
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常經(jīng)典的，凱迪拉克的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)就是非常精致的，感覺(jué)上檔次，細(xì)節(jié)方面做的也非常出色，做工方面還是無(wú)可挑剔的，摸著還是手感很好的，而且各種功能也一應(yīng)俱全，果然豪車就是豪車，在用料以及配置方面都會(huì)比一般的車子來(lái)得更用心一點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的空間還是很大的，無(wú)論是前排還是后排，空間都是充足的。比起同級(jí)別的車子，空間應(yīng)該算是中上等水平了。只要你是不到兩米的身高，坐進(jìn)這個(gè)車內(nèi)絕對(duì)會(huì)給你帶來(lái)無(wú)比寬敞的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比這方面吧，我覺(jué)得還不錯(cuò)，首先是因?yàn)檐嚤容^對(duì)我的胃口，然后符合我的需求，然后我挺喜歡這個(gè)外觀和顏色，再有就是，他的價(jià)格，符合我爹的錢包哈哈，這個(gè)確實(shí)也不貴，質(zhì)量也挺好，所以，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)，整體下來(lái)，五星好評(píng)。
動(dòng)力：這個(gè)車洞里面的說(shuō)呀，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加8at的變速箱，再加上后期的設(shè)計(jì)，基本上在路上同級(jí)別完全可以沒(méi)對(duì)手了。我覺(jué)得凱迪全系都用的這個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)是挺良心的，而且他不分低功率和高功率。這些都是他做的很到位的一個(gè)地方。
操控：
操控一點(diǎn)毛病沒(méi)有，方向盤特別穩(wěn)，我之前開朋友的奧迪，高速方向盤老是把不住，要是東歪西歪的，但是這款車不會(huì)，方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，高速不用擔(dān)心跑偏，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，非常滿意。
油耗：油耗差不多10個(gè)吧，也不算多，也不算少，這個(gè)凱迪拉克的油耗，我剛剛開始看的時(shí)候，就擔(dān)心會(huì)比較高，但是真正開起來(lái)，要是不堵車的話，基本8個(gè)，不過(guò)這鄭州開車還是堵車情況比較多，評(píng)論下來(lái)也大概是10個(gè)了。
舒適：我有時(shí)候會(huì)開長(zhǎng)途去出差，對(duì)座椅和音響的要求特別高，CT4真皮座椅又加上特別符合人體結(jié)構(gòu)的包裹式座椅真的就是美式大沙發(fā)，BOSE音響，讓我的長(zhǎng)途旅程更享受，放一首喜歡的歌猶如沉寂在無(wú)人區(qū)，不受任何外界打擾，那種感覺(jué)太美了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.62萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買凱迪克拉CT4其實(shí)也就是看中的他外觀，年輕潮流的外觀是我相中他的原因之一，2.0T的動(dòng)力8AT的變速箱，在動(dòng)力上又是滿滿的加分項(xiàng)，高性價(jià)比、配置豐富，這就是我樂(lè)意把他帶回家的幾點(diǎn)關(guān)鍵性的要素了吧。
缺點(diǎn)：坐姿非常低，空間確實(shí)也小了一點(diǎn)，油耗我開就比較高，老是去加油站，別人我看好像沒(méi)有那么高，因人而異吧！
外觀：外觀可還行�？瓷先ヒ蝗缂韧陌詺�。而且輪轂是熏黑的。白色外觀真的超級(jí)好看。推薦大家也買白色外觀。安全色，也耐臟。
內(nèi)飾：優(yōu)點(diǎn)是我覺(jué)得這款車的隔音效果不錯(cuò)，采用的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。大家都知車輛在行駛過(guò)程中，會(huì)有噪音產(chǎn)生，這個(gè)時(shí)候降噪系統(tǒng)就比較給力了。比較喜歡的還有BOSE音響，年輕人都喜歡聽歌，舒緩心情。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比較我之前開的車，CT4內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)乍一看好太多，時(shí)間久了，覺(jué)得還是過(guò)于普通了。
空間：空間不是很大，對(duì)于一個(gè)車長(zhǎng)4.9的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，特別是凱迪拉克，我覺(jué)得內(nèi)部空間挺失望的，除了前排駕駛空間還可以外其他的就不好評(píng)價(jià)啦？，前排的話，坐起來(lái)還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，然后它的小儲(chǔ)物盒空間還蠻不錯(cuò)，自己平時(shí)放點(diǎn)小物件什么的，基本沒(méi)什么問(wèn)題，后排的空間就是不太好，感覺(jué)有點(diǎn)不是太寬，后備箱空間還是比較夠用的，家用有時(shí)出去玩啊，出差什么的放-兩個(gè)行李箱都是綽綽有余的。
配置：問(wèn)了銷售保養(yǎng)也便宜，操控，動(dòng)力，外觀都滿喜歡，買了不后悔。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，油門踩到底，推背感就上來(lái)，還有就是后驅(qū)加持的原因，駕乘體驗(yàn)都挺刺激的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕便，手握舒適，剎車很敏感，輕踩就能及時(shí)剎車，然后在它又是能調(diào)節(jié)幾種駕駛模式，還是挺高級(jí)的。
油耗：目前跑了七百多公里，然后油耗的話就九個(gè)油左右吧，還算是比較合理的，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車雖然小巧，但是呢，他的車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在哪里了，所以油耗高一點(diǎn)的話也是在所難免的，本來(lái)現(xiàn)在就是剛開始開還沒(méi)有磨合，過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)再低一點(diǎn)的。
舒適：比較喜歡CT4的座椅吧，坐著的時(shí)候超級(jí)舒服還享受，因?yàn)楸容^軟吧，美系大沙發(fā)可能說(shuō)的就是它吧。自己有的時(shí)候開車開了幾個(gè)小時(shí)，腿部還有屁股也不會(huì)感到很酸，不舒服。除了這些，有的時(shí)候遇上顛簸的時(shí)候，凱迪拉克CT4這臺(tái)車也不會(huì)抖動(dòng)啊，搖晃這些，所以，舒適性這點(diǎn)很棒，勝過(guò)很多品牌的車?yán)病?/span>
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