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凱迪拉克CT4
2021款 28T 豪華型

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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因為我家離公司太遠(yuǎn)了,所以買了這車我主要就是用來上下班開的,比較注重的就是自己的駕乘體驗吧,特別滿意的是Bose音響,作為音樂發(fā)燒友的我,上下班路上肯定是要聽歌的,所以這個音響特別吸引我,還有一個就是隔音,享受音樂的時候,既不想被外界打擾,也不想自己聽的音樂被外面聽見,那就有點二百五了,所以隔音方面,當(dāng)時我也是在4S店里、試駕出去親自試了的,效果還是很不錯的。外觀方面也是很不錯的,簡潔風(fēng)格,淚眼大燈挺漂亮的,尤其夜間行車的時候,非常好看,進氣格式?jīng)]有SUV的霸氣,但是也挺有檔次的。2.0T發(fā)動機,后驅(qū)動力的駕駛體驗,真的很不錯。
缺點:車內(nèi)的空間表現(xiàn)差了一些,這款車的第2排的腿部空間感覺并不是太好,這也是這個車一個比較明顯的問題,在空間利用率上我覺得還是不夠給力。
外觀:外觀我覺得可以給個滿分兒,這個車確實非常漂亮,而且小巧玲瓏的,看上去確實很招人喜歡,F(xiàn)在凱迪用的這種新的設(shè)計語言,這種家族式的臉譜,大眾網(wǎng),然后加上豎形的尾燈,這種傳承整體下來造型非常有個性。而且這次凱迪的設(shè)計相對來講更符合年輕人的口味兒。像以前傳統(tǒng)的凱迪,那么老成持重的感覺給人。而且我覺得這次這款車的鑰匙設(shè)計非常漂亮,是那種不對稱的設(shè)計。嗯,讓我感覺確實挺漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的座椅做工很好,材質(zhì)摸著很扎實,都是采用了真皮的材質(zhì)制作而成的,對于材質(zhì)來說,也算是對得起這個價位,無愧于凱迪拉克這個百年品牌啦
空間:空間我覺得前排空間還可以后備箱空間也很大,但是后排座椅的空間有一點點緊湊,特別是那個扶手突起來,讓人感覺空間更縮小了一點。
配置:同級別價位可以說是吊打,畢竟終端優(yōu)惠在這里,并且保養(yǎng)次數(shù)都是基本按年來包了,這個是別的品牌做不到的。夜晚的小燈光著實令人著迷。品牌評價:和BBA沒法直接比較,但是二線中目前確實足夠,價位在這里確實香。
動力:動力真的好的是沒話說的,正常開的時候覺得這個車完全就是一個小鋼炮的感覺,在路上的話也不需要去考慮人家車神什么的配置,除了電動車可能前期不一定加速比得過之外,其他的話如果正常開的話,路上幾乎不是太有對手的。試過很多次,一腳油門踩下去,然后身材的話就感覺整體的推背感特別的強,而且屬于那種源源不斷的沖擊的感覺,就感覺有用不完的力。
操控: 誰提示如果談起操控來講,我覺得是很有的說的,首先他是一個后驅(qū)的車,這一點就直接讓它的操控性有所提升,再加上他這個車本身軸距要短,車也比較短。他轉(zhuǎn)彎半徑就變得非常的小,同時在避讓車輛的時候顯得非常的靈活。水臺實實在在的小鋼炮
油耗:買車之前,聽說了凱迪拉克油耗都很高,問了好幾個朋友都說這款車油耗高,但是真實油耗,是從自己 買車體驗過后得出的結(jié)論,油耗真的不算高,可能廠方也是經(jīng)過多次改良以后,降低了油耗吧,反正油耗這塊我覺得對于2.0T后驅(qū)豪華車來說,已經(jīng)夠低了。
舒適:座椅軟硬適中,包裹感較強。自動調(diào)節(jié)比較準(zhǔn)確。底盤懸架很硬,導(dǎo)致過顛簸路面和減速帶時,很不舒服。
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