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凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀了，本來(lái)老公想買(mǎi)的是CT5，但是它的車(chē)身太長(zhǎng)了，對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是看著就很害怕，CT4外觀和CT5差不多，車(chē)身短了不少，看起來(lái)反正沒(méi)有那么的長(zhǎng)，哈哈。很帥。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是CT4買(mǎi)來(lái)的時(shí)候覺(jué)得CT4的新車(chē)味道有點(diǎn)大，不過(guò)這個(gè)也不是大問(wèn)題的，過(guò)段時(shí)間都是能消的，其他地方的話我覺(jué)得都是還好的，用起來(lái)的感覺(jué)也還是挺不錯(cuò)的啊。
外觀：外觀造型是我的菜，看起來(lái)既大氣又時(shí)尚，特別是前臉的造型，讓我百看不厭啊！車(chē)身線條也比較硬朗，勾勒出男人味十足的感覺(jué)來(lái)，這顏值，我覺(jué)得多看個(gè)幾年也不會(huì)審美疲勞的吧！
內(nèi)飾：時(shí)尚新穎，占很多優(yōu)勢(shì)，買(mǎi)車(chē)第一看這個(gè)品牌，第二就看看顏值，都符合自己的要求
空間：在不考慮后排的情況下，空間我是很滿(mǎn)意的，前排坐著舒服，儲(chǔ)物空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也足夠，基本上不需要買(mǎi)什么淘寶收納神器，可能也是因?yàn)槲覍?duì)空間要求不高。如果考慮后排，或者站在第三人稱(chēng)視角來(lái)看，車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該要扣掉一星到兩星。
配置：有些人鐘情于BBA，個(gè)人感覺(jué)不糾結(jié)品牌的話感覺(jué)這款車(chē)還是很劃算的20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)入門(mén)的后驅(qū)性能車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的。鉆石切割的外形，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)、要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，同級(jí)別中配置和價(jià)格還是比較理想的，硬件、性能、操控都能滿(mǎn)足自己的需求，感覺(jué)性?xún)r(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是從老家回來(lái)，車(chē)上裝了很多東西以后，在高速上跑起來(lái)還是有很充足的動(dòng)力，開(kāi)著不費(fèi)勁，加速也很快。
操控：
方向盤(pán)力道輕，有時(shí)候在市區(qū)里面跑的話，單手都可以掌控的，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，至少我是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么虛位，與此同時(shí)底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)健扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)車(chē)?yán)锏娜艘部梢员３址�(wěn)定的姿態(tài)，無(wú)論是開(kāi)的人還是坐的人都感覺(jué)蠻有安全感的。
油耗：我看網(wǎng)上說(shuō)八個(gè)油左右，可能是北京的路況實(shí)在太差了，基本上是十個(gè)半左右，然后中石化的95又死貴。
舒適：提到舒適這塊，我感覺(jué)凱迪拉克是我所看的豪華車(chē)?yán)锩孀钍孢m的了，超大座椅，材質(zhì)環(huán)保，高質(zhì)量化妝鏡，超豪華、超高清大BOSE音響，讓你駕車(chē)成為一種樂(lè)趣，我平時(shí)特別喜歡聽(tīng)音樂(lè)，特別是在安靜的環(huán)境里，這款車(chē)的隔音效果也非常非常好，這也是我選擇這款車(chē)的理由之一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.37萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，很有設(shè)計(jì)感，車(chē)身線條時(shí)尚優(yōu)美，身材比例完美，蠻吸引人的，它的黑色大輪轂，很有運(yùn)動(dòng)氣息，還有就是它的動(dòng)力，動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，給人的駕駛感受很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的減震，調(diào)校得偏硬了一些，這應(yīng)該也是為了支撐性吧，魚(yú)與熊掌不可兼得，舒適性和操控感只能偏向一方多一點(diǎn)~不過(guò)其他地方倒是沒(méi)什么值得吐槽的了。
外觀：楓葉紅的外觀拆機(jī)搶眼，車(chē)身大小剛剛好，非常適合女士，停車(chē)也很方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾與外觀存在反差，設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)中規(guī)中矩，少了年輕的活躍感。但是用料是很細(xì)致的，也不愧豪華品牌的評(píng)價(jià)。
空間：空間我覺(jué)得廠家還可以再改進(jìn)一下，自我感覺(jué)后排空間挺擁擠的，如果這款車(chē)再改進(jìn)的大一些，寬敞一些就更完美了。
配置：豪華品牌，二十多萬(wàn)動(dòng)力強(qiáng)、外觀好而且配置豐富，最重要的一點(diǎn)CT4是后驅(qū)，后驅(qū)就是香！
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，試駕的時(shí)候，油門(mén)踩到底，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)上來(lái)，加上后驅(qū)加持的原因，駕乘體驗(yàn)都挺刺激的。但是我平時(shí)駕車(chē)習(xí)慣還是很溫柔的
操控：
方向操控靈活，剎車(chē)油門(mén)都很靈活，轉(zhuǎn)向精確
油耗：兩個(gè)月開(kāi)下來(lái)城市油耗10.1，我開(kāi)車(chē)比較費(fèi)
舒適：優(yōu)點(diǎn)是我覺(jué)得這款車(chē)的隔音效果不錯(cuò)，采用的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，會(huì)有噪音產(chǎn)生，這個(gè)時(shí)候降噪系統(tǒng)就比較給力了。更讓我心動(dòng)的是CT4把柔光化妝鏡安裝到了車(chē)上，LED燈光設(shè)計(jì)就像開(kāi)了美顏一樣，哪怕是晚上也不用擔(dān)心化妝問(wèn)題，簡(jiǎn)直太懂女孩子的心思了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果你還想要一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)，想要一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，那CT4可能是這個(gè)價(jià)位你能買(mǎi)到的唯一一臺(tái)符合你需求的新車(chē)。只要開(kāi)起來(lái)讓你開(kāi)心，就是一臺(tái)最適合你的車(chē)
缺點(diǎn)：懸架調(diào)教的比較硬，不能過(guò)濾掉路面的很多顛簸。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很順眼，精致小巧。我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，比較中規(guī)中矩的，沒(méi)有太亮眼的地方。缺少氛圍燈，要是有的話，感覺(jué)一下就上來(lái)了。
空間：空間一般吧，如果想要空間就不會(huì)選擇這款車(chē)，后排空間不寬敞，平時(shí)一般也就自己開(kāi)車(chē)，后備箱空間很不錯(cuò)，還是挺能裝東西的
配置：都說(shuō)凱迪拉克的性?xún)r(jià)比高，還沒(méi)有去店里看車(chē)的時(shí)候老公就說(shuō)性?xún)r(jià)比是值得買(mǎi)凱迪拉克的重要理由。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我一個(gè)女性朋友挺給力的。油門(mén)稍微踩下，動(dòng)力就上來(lái)。感覺(jué)瞬間的爆發(fā)力有點(diǎn)猛。剛提車(chē)的那會(huì)兒發(fā)現(xiàn)還不太敢重踩油門(mén)，怕把控不住車(chē)。以前因?yàn)殚_(kāi)的是手動(dòng)擋的小車(chē)，超車(chē)有點(diǎn)吃力�，F(xiàn)在換這個(gè)車(chē)后，超車(chē)不難也不會(huì)溜坡了。
操控：
操控這一方面呢，我感覺(jué)方向盤(pán)這些都是挺好用的，不知道你們開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怎么樣。
油耗：油耗不能說(shuō)特別低，但是也超出我的預(yù)期了 比我想象中低一點(diǎn)，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)都說(shuō)美系車(chē)油耗高，回去之后一直市區(qū)路況開(kāi) 油耗基本穩(wěn)定在9個(gè)左右，還是比較滿(mǎn)意吧
舒適：懸架調(diào)教的比較硬，走農(nóng)村道路時(shí)能夠感覺(jué)到比較明顯的起伏和顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.17萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它耀而不俗的一身外衣，喜歡它凡爾賽下不尋常的爆發(fā)力，喜歡它給我的滿(mǎn)滿(mǎn)安全感。
缺點(diǎn)：老生常談，空間。后排空間差強(qiáng)人意。還有一點(diǎn)，新車(chē)味道太大，不過(guò)我是新車(chē)剛到就過(guò)來(lái)提了，也沒(méi)在SSSS店放，情有可原吧。
外觀：已經(jīng)有了熏黑輪轂，打算貼個(gè)磨砂黑，黑武士的外觀真的是夢(mèng)寐以求。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈造型也很棒，在停車(chē)場(chǎng)還是十分特別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，有點(diǎn)后悔沒(méi)有選裝氛圍燈，后續(xù)應(yīng)該會(huì)考慮加裝，哈哈哈哈
空間：空間可能是CT4唯一的一個(gè)小缺點(diǎn)了吧，后排空間不太大，坐兩個(gè)人可以，坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人個(gè)子不能太高，比較適合個(gè)子不是很高大的人坐，差不多一米六五這樣子的個(gè)子，可能正好，再高一點(diǎn)的人坐就會(huì)不太舒服了。其他都還好，本身坐滿(mǎn)一車(chē)人的機(jī)會(huì)也不太多，畢竟我們才一家三口，足夠了。后備箱的空間倒是挺大的，出去旅游放幾個(gè)行李箱還是可以的。
配置：之前有對(duì)比A4,與老款奔馳C，加上前不久剛上的雅閣，最終還是選擇了凱迪拉克。首先和男朋友都比較喜歡他的外觀，其次去4S試乘試駕后，就感覺(jué)非常好開(kāi)，非它不可的感受，朋友們也比較支持選這款。
動(dòng)力：非常適合女士，停車(chē)也很方便，輕量化后驅(qū)，敏捷度，穩(wěn)定性都很有優(yōu)秀，，轉(zhuǎn)彎半徑低至5.55米，女生也能享受轉(zhuǎn)彎樂(lè)趣。
操控：
用車(chē)一個(gè)月感覺(jué)各方面都比較靈敏，而且方向盤(pán)不是很重，我一個(gè)女孩子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松。
油耗：目前的平均油耗保持在8.3L左右，我覺(jué)得還可以的，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期間，大部分用車(chē)都是在市區(qū)里面，能夠有這樣的油耗表現(xiàn)個(gè)人已經(jīng)很知足了。當(dāng)然，后續(xù)如果能夠降到更低的話肯定就更加完美了，哈哈。
舒適：在舒適性上，這輛車(chē)也挺不錯(cuò)的，特別是隔音上，如果關(guān)上門(mén)，升上車(chē)窗在車(chē)外對(duì)車(chē)內(nèi)說(shuō)話，在車(chē)內(nèi)是完全聽(tīng)不到的，而在車(chē)內(nèi)的聲音也完全不會(huì)傳到車(chē)外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次去4S店看車(chē)是被凱迪拉克的外表所驚艷，棱角分明的車(chē)身設(shè)計(jì)讓整車(chē)看上去特別協(xié)調(diào)，符合我對(duì)美的認(rèn)知，最后之所以會(huì)選擇凱迪拉克CT4,是因?yàn)樗敲總�(gè)女生心儀的一款?lèi)?ài)車(chē)，后驅(qū)豪華轎跑符合女生對(duì)美的追求，而且開(kāi)出去聚會(huì)、旅游、商務(wù)都很有面子，尤其特別適合外出談生意的女強(qiáng)人，相信有這臺(tái)車(chē)陪伴，工作也會(huì)舒心，在成功地道路上也會(huì)事半功倍。
缺點(diǎn)：目前不滿(mǎn)意的就是應(yīng)該油耗吧，感覺(jué)油耗偏高了點(diǎn)，還有就是擋桿不是電子，有點(diǎn)low.
外觀：車(chē)子很時(shí)尚，楓葉紅的顏色很適合女性的我。車(chē)頭很富有運(yùn)動(dòng)感，雖是緊湊型的車(chē)，但側(cè)身看下來(lái)還是挺修長(zhǎng)的。小翹尾有那么一點(diǎn)點(diǎn)小性感，整車(chē)給人的感覺(jué)就是優(yōu)雅而不失奔放。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，各種功能一目了然，操作的時(shí)候也是很方便的，而且用料扎實(shí)厚道，很多地方都覆蓋了軟性材料，摸著手感很好。
空間：試駕時(shí)媳婦特地去后排感受了一下空間大小，發(fā)現(xiàn)可以輕輕松松的翹起二郎腿之后很滿(mǎn)意。
配置：買(mǎi)凱迪拉克CT4之前，也對(duì)比了其它豪華車(chē)，感覺(jué)還是CT4性?xún)r(jià)比最高，小身材，大能量，而且該有的功能應(yīng)有盡有，而且我重點(diǎn)看中的是一款車(chē)的安全性能和材質(zhì)，這是我買(mǎi)車(chē)首要考慮的，凱迪拉克全系都配備安吉星安全系統(tǒng)，無(wú)論開(kāi)車(chē)走到哪里，安吉星都能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的到，如果遇到意外，安吉星還會(huì)自動(dòng)聯(lián)系附近最近的經(jīng)銷(xiāo)商提供救援，這一點(diǎn)讓我特別堅(jiān)信，這就是我想要的車(chē)，女司機(jī)嘛，沒(méi)有安全感，特別需要一款像安吉星這樣的安全系統(tǒng)，陪伴我，微我保駕護(hù)航，經(jīng)過(guò)這一個(gè)月和凱迪拉克CT4的接觸，更讓我堅(jiān)信，我選擇凱迪拉克是對(duì)的，希望以后的道路，有這個(gè)大伙伴的陪伴，我的事業(yè)會(huì)越做越好，蒸蒸日上，也希望即將購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們，都能提上自己喜歡的愛(ài)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)過(guò)一回高速，超車(chē)不費(fèi)力氣。而且模擬音讓人駕駛欲十足。況且人們常說(shuō)，小四推背感很明顯，這會(huì)看來(lái)真的不假呢。
操控：
剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)非常的重，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了也好多了。懸架有點(diǎn)兒硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)兒顛。
油耗：比較滿(mǎn)意，最近13.6的油耗，雖然說(shuō)比不少的車(chē)都要高，但是我相信它們一定沒(méi)我開(kāi)得快。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性不錯(cuò)，乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，空調(diào)也很給力，涼的非�？�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格26.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前已經(jīng)有5000km了，動(dòng)力很強(qiáng)，回來(lái)做個(gè)首保。截止目前沒(méi)有任何問(wèn)題出現(xiàn)，很棒。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么大的不滿(mǎn)意的地方，油耗稍微高一些其他沒(méi)有什么問(wèn)題，選車(chē)肯定是選自己喜歡的啊
外觀：最滿(mǎn)意的就是外觀啊，年輕人都不能拒絕吧，絕絕子
內(nèi)飾：終于到我最?lèi)?ài)的環(huán)節(jié)了。這個(gè)內(nèi)飾，開(kāi)始說(shuō)的可能不清楚。顏值不僅僅是外觀呀，這個(gè)超時(shí)尚的黃棕色內(nèi)飾，你能說(shuō)不好看？太好看了呀，顏色絕對(duì)加分，要說(shuō)我外觀還在和A級(jí)對(duì)比，這個(gè)顏色直接秒殺了我。其實(shí)有些細(xì)節(jié)還是德系車(chē)做的好的，接鏠處小，縫線精致。美系車(chē)還是有點(diǎn)粗礦的。但好在現(xiàn)在的新款車(chē)，差距縮小了不小。中控設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，儲(chǔ)值空間也多。所以我還是很滿(mǎn)意的。
空間：夠用，CT4后排相當(dāng)于馬三�？怂惯@種緊湊里空間比較小點(diǎn)的，比polo這種小型車(chē)要大點(diǎn)，也沒(méi)有特別小，后排坐人身高不能超過(guò)175吧，要是后排想坐三個(gè)人的話只能坐女生
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高，我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，小車(chē)大排量，那必須給力的呀。跑的動(dòng)，動(dòng)力穩(wěn)。目前基本在市區(qū)開(kāi)。超車(chē)給力，起步很亮眼。油門(mén)給重點(diǎn)，速度提的也很快。
操控：
操控性不錯(cuò)，底盤(pán)懸架的調(diào)校比較好，很有韌勁，不會(huì)感覺(jué)很硬，路感反饋明確，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候偶爾會(huì)有顛簸感。方向盤(pán)很輕，相對(duì)日系車(chē)可能會(huì)沉一些，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。方向盤(pán)的手感也很不錯(cuò)，皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)握著挺舒服的。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)也很穩(wěn)，車(chē)身小，停車(chē)也很方便。不僅提速快，Brembo剎車(chē)卡鉗給力，駕駛過(guò)程中也會(huì)比較安心。
油耗：油耗目前對(duì)我來(lái)說(shuō)還好，2.0T的動(dòng)力，油耗還是可以的，平時(shí)長(zhǎng)途不到十個(gè)油，市區(qū)10個(gè)油左右，還可以接受。
舒適：座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的十分合理，從老家開(kāi)三四個(gè)小時(shí)回來(lái)都不帶累的，腰也不會(huì)酸，支撐性很好，省了買(mǎi)腰托的錢(qián)。兩側(cè)的腰托也很到位，高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)邊的支撐很足，不會(huì)感覺(jué)到人要被甩出去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.42萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾漂亮，完美流水線，深得人心
缺點(diǎn)：值得吐槽的一點(diǎn)就是這個(gè)空間，反正后排做人確實(shí)太擠。跟朋友出去都擠兌我的空間說(shuō)事兒。
外觀：凱迪拉克的外觀做的真的非常好看，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看到這輛車(chē)的第一眼，就被外觀吸引了，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀是凱迪拉克的鉆石切割理念設(shè)計(jì)，在我看來(lái)凱迪拉克在外觀上還有一個(gè)比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)，也就是凱迪拉克獨(dú)有的直列式車(chē)燈，我覺(jué)得就像是寶馬的雙腎前臉一樣，一眼就能讓人看出這輛車(chē)是什么車(chē)，我這輛CT4是一個(gè)楓葉紅的外觀，加上熏黑的輪轂，我覺(jué)得在外形上這輛車(chē)，可以打個(gè)9.9分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也還是很不錯(cuò)的，各方面都做的比較精致。
空間：CT4的空間這方面是最滿(mǎn)意的地方，很給力的，夠用的。
配置：預(yù)算20W左右想擁有可以在城市滿(mǎn)足需求得車(chē)子的話，在對(duì)比所有品牌后，我選擇了凱迪拉克CT4
動(dòng)力：后驅(qū)加上2.0的動(dòng)力，動(dòng)力方面很滿(mǎn)意。高速給油，動(dòng)力就來(lái)。動(dòng)力值得點(diǎn)贊。
操控：
操控感還是可以的，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，不大習(xí)慣。但它的轉(zhuǎn)向很好，指向明確。懸掛減震操控很舒服，減震不是很硬。方向盤(pán)操控感不錯(cuò)，馬路調(diào)頭很靈活沒(méi)有壓力。停車(chē)也方便。
油耗：油耗剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)高，那是因?yàn)槲覀冞�沒(méi)磨合好，后來(lái)油耗就慢慢降下來(lái)了，現(xiàn)在夏天開(kāi)個(gè)空調(diào)什么的油耗也沒(méi)有感覺(jué)很高。
舒適：舒適性要看怎么比了，開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，噪音管控的很好，我開(kāi)的不算快，外面的胎噪降了也蠻低的。但畢竟是美系車(chē)，座椅總體較硬朗，后排的腿部空間不夠?qū)挕．?dāng)時(shí)小車(chē)也沒(méi)幾輛可以寬敞的和沙發(fā)一樣。所以，綜合而言是比上不足，比下有余的。對(duì)于一款超級(jí)小鋼炮，誰(shuí)又會(huì)因?yàn)槭孢m來(lái)選擇它呢，那還不如直接買(mǎi)輛保姆車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初看中動(dòng)力買(mǎi)的，果然還是沒(méi)讓人失望，駕駛體驗(yàn)超級(jí)好
缺點(diǎn)：還好吧，整體都還比較滿(mǎn)意，有問(wèn)題銷(xiāo)售顧問(wèn)，售后顧問(wèn)也都很主動(dòng)及時(shí)幫忙解決，還會(huì)推薦朋友選凱迪拉克的
外觀：凱迪拉克的大燈我是特別特別喜歡黑色熏黑輪轂鉆石切割的車(chē)體。外觀造型非常nice
內(nèi)飾：個(gè)人不太喜歡大屏+觸摸，ct4好像是8寸液晶屏，配合無(wú)線CarPlay，很夠用了，然后機(jī)械按鍵比較符合我的使用習(xí)慣。
空間：空間方面，后排空間偏小，后排箱空間反而比較樂(lè)觀，建議后排空間可以放大一些，畢竟出去帶朋友嗨，也讓朋友沒(méi)的說(shuō)，后備箱的空間可以擠一擠。
配置：不是很在意汽車(chē)性?xún)r(jià)比，因此買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)怎么考慮這個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：這個(gè)應(yīng)該沒(méi)的說(shuō)，很足。放在同價(jià)位應(yīng)該是翹楚。
操控：
CT4的高速時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn)，能給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
油耗：目前的百公里油耗是8.6升，個(gè)人感覺(jué)算是比較優(yōu)秀的水平。
舒適：座椅我感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)型的，而且是真皮質(zhì)感，包裹感強(qiáng)。加上整車(chē)的靜謐性與音響效果相呼應(yīng)，體驗(yàn)感瞬間上升一個(gè)檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了很多的車(chē)，都沒(méi)有特別喜歡的車(chē)型，直到后面看到凱迪拉克CT4，就被這輛車(chē)的外觀給吸引了，凱迪拉克的外觀都比較好看，這輛車(chē)整體外觀給人的感覺(jué)非常年輕，而且我選的CT4楓葉紅的顏色，也特別好看。在買(mǎi)了這輛車(chē)之后，對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力，也有了直觀的感受，動(dòng)力很強(qiáng)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
缺點(diǎn)：低檔有頓挫，也跟我習(xí)慣激烈駕駛有關(guān)，但這個(gè)似乎是通用老毛病了。至于大家詬病的后排空間，我倒覺(jué)得無(wú)所謂，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的車(chē)主大概率都是兩口之家吧，如果需要考慮家庭其他成員的乘坐體驗(yàn)，同樣的錢(qián)可能買(mǎi)凱美瑞更合適一些。
外觀：它的外觀還是很吸引人的，前臉有張力，感覺(jué)很上鏡，車(chē)子的干澀我們選擇了黑色，之前有考慮過(guò)紅色，感覺(jué)我的老婆開(kāi)紅色會(huì)比較颯，但是我們的朋友說(shuō)紅色看久了可能就會(huì)厭，還是黑色或者白色比較好，我們就再三考慮，最后還是選擇了黑色。拿到手果然沒(méi)有讓我們失望，黑色大氣低調(diào)，百搭的顏色，雖然黑色是大眾色，但是搭配在一起，就顯得很霸氣，很有氣質(zhì)，車(chē)身整體給人的感覺(jué)偏運(yùn)動(dòng)感，線條也是充滿(mǎn)了肌肉感，更適合年輕人開(kāi)，雖然我們算不上什么年輕人了，但是我們緊跟年輕人的步伐！
內(nèi)飾：在車(chē)內(nèi)拍照也巨好看，內(nèi)飾是非常高級(jí)，整體看起來(lái)很有格調(diào)，CT4配的是bose音響，搭載14顆揚(yáng)聲器音效一級(jí)棒，像我這種愛(ài)聽(tīng)歌的妹子真是很愛(ài)
空間：情侶二人使用的話完全夠用，而且實(shí)屬度很高，希望之后后排能夠更加實(shí)用，因?yàn)橛袝r(shí)接朋友會(huì)聽(tīng)到她抱怨，哈哈。
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的一款車(chē)，要顏值有顏值，要操控有操控，動(dòng)力也不錯(cuò)，加上比較實(shí)惠的價(jià)格，我選擇它不后悔！
動(dòng)力：2.0T大后驅(qū)動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的推背感超強(qiáng)，體驗(yàn)感超強(qiáng)。
操控：
雖還算是個(gè)老司機(jī)，但對(duì)操控確實(shí)沒(méi)有很深的研究過(guò)，我只知道好開(kāi)好控，才是好車(chē)。一個(gè)月開(kāi)下來(lái)車(chē)子前進(jìn)很有動(dòng)力，剎車(chē)也很靈敏，方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)彎超車(chē)的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)重，倒車(chē)更不用說(shuō)，有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，led屏顯示也很清楚，倒車(chē)很安心，也很方便。
油耗：剛開(kāi)始開(kāi)，現(xiàn)在油耗8個(gè)多，這車(chē)子油能到9，畢竟是2.0T能接受。
舒適：主駕運(yùn)動(dòng)座椅挺舒服的，并不覺(jué)得這是一輛偏舒適的車(chē)，為運(yùn)動(dòng)而生的定位，注定了舒適性我不會(huì)給他滿(mǎn)分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格26.62萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，你不要看這個(gè)車(chē)特別的小，但是動(dòng)力確實(shí)特別的足，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候根本沒(méi)想到這個(gè)車(chē)的動(dòng)力會(huì)這么的強(qiáng)，本來(lái)以為可能下面寫(xiě)的動(dòng)力會(huì)沒(méi)有那么容易傳達(dá)出來(lái)，但實(shí)際開(kāi)的過(guò)程中感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力確實(shí)非常的強(qiáng)，而且加上是一個(gè)后驅(qū)的車(chē)型，整體的一個(gè)激素效果完全超過(guò)了自己的預(yù)期。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不是他的強(qiáng)項(xiàng)，后排。要是個(gè)頭高一點(diǎn)的基本就頂頭了，而且凸起的也很高。不過(guò)瘦死的駱駝比馬大，基本是我一個(gè)人用，也就無(wú)所謂了。
外觀：最吸引我的，就是它的外觀，誰(shuí)讓女生都是顏值控呢車(chē)燈設(shè)計(jì):銷(xiāo)售小哥口中的閃電日行燈。:最美側(cè)顏和性感翹臀
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的美式風(fēng)，沒(méi)有什么科技感，但是很耐看，后期加個(gè)氛圍燈就很完美，丁字式的方向盤(pán)，互聯(lián)網(wǎng)大屏，可以看到的細(xì)節(jié)皮質(zhì)都是用紅色的線來(lái)縫合，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)有質(zhì)感，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。直接代替了手機(jī)的很多功能，用起來(lái)也很方便。
空間：我還真的沒(méi)有在意這車(chē)的空間，在意我就買(mǎi)不了這個(gè)車(chē)了，不過(guò)講實(shí)在的是有點(diǎn)小，這邊建議如果祥空間大，又喜歡這個(gè)車(chē)的外觀就不要看CT4直接CT5。我買(mǎi)主要是代步用，上班啊，出去玩的時(shí)候開(kāi)，唉，無(wú)所謂的。這個(gè)后備箱空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余，我基本都用不到，所以總體來(lái)說(shuō)空間對(duì)我夠用了。
配置：在我看來(lái)，只要是買(mǎi)到了自己喜歡的車(chē)子，在自己的能力范圍之內(nèi)，那就算是性?xún)r(jià)比比較高的，買(mǎi)車(chē)就是用來(lái)自己享受的，考慮那些保值率什么感覺(jué)沒(méi)有自己真實(shí)體驗(yàn)一下車(chē)子的質(zhì)感來(lái)的實(shí)在，總之，一直都認(rèn)為買(mǎi)車(chē)是早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力：只要肯給油門(mén)，市區(qū)里面超車(chē)還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會(huì)感覺(jué)到絲毫的吃力，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還很低，沒(méi)有發(fā)揮出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真正的實(shí)力。然后就是爬坡也絲毫不費(fèi)力，不會(huì)溜坡，一腳油門(mén)就沖上來(lái)了。
操控：
整臺(tái)車(chē)子的操控質(zhì)感非常好，底盤(pán)特別的平整。開(kāi)在路上韌性特別的強(qiáng)，變道過(guò)彎這種操作，都特別的有信心。方向盤(pán)也比較沉，但是低速的時(shí)候，一圈半就可以打滿(mǎn)�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:要是有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鍵，在鎖車(chē)的情況下，按兩下就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，特別的方便，它會(huì)提前的自動(dòng)打開(kāi)空調(diào)，讓車(chē)?yán)餂](méi)有那么的熱，這個(gè)功能在夏天是特別好的。
油耗：照片拍錯(cuò)了不想下樓了，大家體諒下???♂?目前油耗平均7.4百公里，最優(yōu)7.2百公里，可能目前基本上就走高架和跨區(qū)高速，所以油耗還比較可觀，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停真的是最愚蠢的發(fā)明，上車(chē)必關(guān)。開(kāi)空調(diào)油耗:沒(méi)有感覺(jué)明顯的油耗上升，但是空調(diào)確實(shí)沒(méi)這么冷，自動(dòng)空調(diào)打開(kāi)基本全程最大風(fēng)???♂?不如自己手動(dòng)來(lái)的舒適
舒適：舒適性還不錯(cuò)，雖然底盤(pán)比較硬，但是韌性很足，不會(huì)出現(xiàn)那些多余的顛簸。座椅包裹性比較強(qiáng)，側(cè)面有一個(gè)腰部支撐，這讓我在過(guò)彎的時(shí)候還是比較有信心的，人不會(huì)給甩出去。
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