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VGV U70
VGV U70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格9.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是U70的油耗和外觀！首先說一下油耗，平時主要是上下班和接送孩子上學，走的都是市區(qū)而且是車流高峰期，總的下來8.5個油，這么大的車真的很滿意了,再就是外觀造型很帥氣！尤其是我特別喜歡的前臉和尾燈，很時尚，就是喜歡！
缺點：車也開了一段時間了，車整體表現(xiàn)我很滿意，但還是有點小瑕疵，小顛簸過濾的不夠干脆，尤其是過減速帶時后排很不舒服，隔音稍微差點。
外觀：U70的外觀耐看，帥氣，而且我認為這個顏色是最好看的，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大方，內(nèi)部用料也很厚道，超大的天窗是內(nèi)飾的另一個亮點，打開天窗采光效果很好。駕駛室內(nèi)的儲物空間設計的還是很貼心的。這款車新車剛買的時候，內(nèi)部有點異味，為了清除內(nèi)部異味，買了幾包木炭包放到車里，差不多一周左右吧基本上就完全清除了。感覺上汽在用料上真是可以，很為消費者考慮。
空間：乘坐空間比較大，就算滿載一點不擠，后備箱空間也可以，可以放很多東西，而且后排座椅也可以放平，放平之后空間更大，儲物空間也比較多，可以放很多東西，放手機的地方設計也比較合理，很喜歡，乘坐空間的話，我身高一米八二，坐上去不管腿部空間還是頭部空間都比較大，后備箱空間也比較大，可以放很多東西，很實用，坐在后排中間一點不難受，高個子坐上去頭部空間也很大。
配置：這款車是我看中的，價格配置在這價位當中算是比較好的，操控方面沒有讓我失望，很給力，動力強勁，油耗也在我的接受范圍之內(nèi)，個人感覺性價比還是比較滿意的。
動力：我這款車是1.5的排量，按我的想法，家用基本夠用，不過打起空調(diào)，在滿載的情況下還是能夠感覺到提速有點吃力，不過好在這不是經(jīng)常性的。
越野：
操控很靈活，方向盤很靈活，但又很準，不會發(fā)飄的感覺，轉(zhuǎn)向清晰，手感好，容易上手，指向精準。之前練手開老的愛麗舍，感覺U70過彎沒有愛麗舍給力，也有可能是因為SUV和小車的區(qū)別吧，剎車有點偏軟，和油門差不多，需要適應下就行，但剎車還是蠻可靠的。
油耗：現(xiàn)在表顯示百公里9個的油耗，還不錯，這個油耗值是在我預料內(nèi)的，市區(qū)來說這個油耗還是挺不錯的了，挺省油的，而且這還是沒開多久，算是新車吧，9個油耗是真的很好了，因為到后面開的多了油耗肯定是要掉的，所以油耗這塊我還是很滿意的。
舒適：座椅舒服，懸架好過濾性不錯，對于顛簸性的路況適應性得比較強，所以車身都很穩(wěn)定。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，顏值高，油耗低，配置也挺豐富，大空間一家人出游覺得比較舒服，全景天窗，時不時可以看到藍藍的天空，感覺太好了，外形漂亮大氣，開出去回頭率比較高，雖然是自主品牌，但我一點也不覺得比合資品牌差。
缺點：說到不滿意，沒有特別大的不滿意地方，我個人有時候容易暈車，所以對氣味和聲音比較敏感。這輛車剛提車沒多久，所以味道有點重，我現(xiàn)在正在想各種辦法來驅(qū)散味道。發(fā)動機的聲音在提速和和高速行駛時并不太明顯，高速時的風噪有點煩人，其他方面還好。
外觀：車內(nèi)的外觀看起來感覺比較給力，比一般的車看起來會感覺更加帥氣，而且車身整體的做工也非常的平順，不會有什么摸起來不舒服的地方，至少這外觀我們一家是是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，不過我也不挑剔，就是感覺右前門有輕微吱吱聲，不知道咋回事，準備首保的時候叫師傅看看，提車那兩天味道有點大，慢慢就小很多了，音響效果還行吧，又不是發(fā)燒友，動次打次的能聽歌就行了，連接手機藍牙挺好的打電話很方便，內(nèi)飾手能摸到的地方材質(zhì)還是很不錯的，有點高檔的感覺。
空間：空間很滿意的，后排座椅都可以放平，還可以當床睡覺呢。
配置：無論從外觀、動力空間、配置！都能滿足我購車的需，之前也看了其他車，感覺U70還是相對于靠譜一些！用車這幾個月，給我的感受也是很不錯的，性價比是比較高的。
動力：動力感覺還行吧，速度不能瞬間就上來，需要緩沖個1-2秒這樣速度才上來，速度上來后推背感還是有的，自己也不是追求什么速度的，還算可以吧，不知道其他車友們對U70的動力是啥感覺？
越野：
操控的話，其實我也不太知道怎么叫好操縱，怎么叫不好操縱，反正我用著感覺方向盤比較輕松，打方向比較省力的，開起來完全沒問題，它的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還很不錯，在開急轉(zhuǎn)彎的時候，這是能很好的感受到的，這個自己開起來就可以體會到。
油耗：油耗這個東西，我感覺還好吧，不是很費油，像我這短時間開了幾趟高速，平常市區(qū)跑的比較多，從提車回來開到現(xiàn)在，基本上每天都會開，我出門都會開著它，開了四千多公里了，平均油耗8.5個，這油耗還是不錯的，個人覺得油耗還是跟自己的習慣，經(jīng)常開的路段有很大的關(guān)系的。
舒適：我覺得U70這款車的座椅設計還是比較好的，因為我平時上下班開車的時間比較多一些，但是坐時間長了也并不感覺累，這是我覺得非常好的一點，車內(nèi)隔音也比較好，
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：U70這輛車整體我感到很劃算，首先車輛價格不是太高，優(yōu)惠的也還可以，車子落地也在我的預算之內(nèi)，剛開始看的是合資車，后面感覺合資車的配置不咋行，沒有同級國產(chǎn)車的配置好，畢竟是年輕人嗎，都喜歡內(nèi)飾好的。
缺點：最不滿意是買的時候比較不利索，因為很喜歡,所以對于價格進行的也很艱難，搞得差點都不想買車了。
外觀：U70是絕對的顏值擔當，比較有辨識度，我覺得U70的造型還是比較符合我們年輕人的審美的。我這人就是在對一個人或者物不了解的情況下，我會根據(jù)它的外觀來判斷它的好與壞，可能我就是比較膚淺吧，總喜歡用外觀來判斷，就因為這樣，在最初對濰柴U70的內(nèi)在不了解的情況，只是看它的外觀，就比較合我的心意，覺得它應該會是一款很不錯的車，這種膚淺的判斷當然有時候會是一個錯誤，但是在濰柴U70身上，我就判斷的很準確，它的內(nèi)飾和外觀都是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是得分最低的了吧，不過我喜歡這種簡單務實的風格，作為男人，多數(shù)都喜歡簡約的風格，淘去那些浮華，簡約而不簡單，常用的功能都有了，而且都很實用，我還奢求什么呢，至少，對我而言，不是問題。
空間：空間這點是最讓我滿意的地方，不但座椅寬大，后備箱寬裕，而且腿部空間也很充足，帶上父母出去玩了一趟，他們都說挺好的，車里一點都不壓抑，而且還可以裝上很多行李。
配置：性價比是我最滿意的吧，從動力，內(nèi)飾外觀的設計，到各種舒適性，安全性的配置都是比合資車更有優(yōu)勢的，同級別的車里空間沒有對手，性價比自然不用多說。
動力：動力還可以，提速比較快，1.5T的發(fā)動機還是不賴的，基本上都是在市區(qū)開，這個動力還是可以的，變速箱很平順，沒有頓挫感，這點很不錯的，對這款車還是挺滿意的。
越野：
方向感覺很很好控制，轉(zhuǎn)向的時候感覺底盤很平整，特別是快速變道的時候，真的很穩(wěn)，剎車也不錯，不知道怎么說，但感覺踩剎車的很穩(wěn)健，剎得住，讓人很放心，方向盤操控感也是不錯的，在低速的時候方向盤很輕，打一點來一點，高速的時候很穩(wěn)，打方向要多少來多少，沒有虛位，不知道開久了還是不是這樣。
油耗：目前行駛了將近5000多公里了，記得首保是在大概3000公里左右做的，現(xiàn)在算是基本過了所謂的磨合期吧，不過銷售員在交車的時候有說過，現(xiàn)在大多情況下不要考慮磨合期了，現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)和早些年大不一樣，不那么講究及注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的細節(jié)了，平時走的是城區(qū)為主，油耗在8.5-9.5L之間，高速跑起來還要低一些，關(guān)于油耗，還是比較滿意的。
舒適：舒適性挺好的，座椅特別舒服，包裹性，柔軟度都很ok，就是隔音稍微差點。
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購買時間2020年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力還有空間，其實就是他的總體水平吧，各方面都挺均衡的。
缺點：我覺得這款車總體上來說沒有讓我不滿意的地方，因為我這個人并不是很挑剔，我覺得只要沒有大的問題，我都可以容忍，況且這款車各方面的性能和配置都挺好高的，我覺得人不能太挑了，這么好的東西如果還挑的話就沒有道理了。
外觀：外觀是我比較喜歡的，看著比較大氣，給人一種很穩(wěn)重的感覺，側(cè)身也比較流暢。
內(nèi)飾：車里有皮質(zhì)包裹也有硬塑，材料沒問題，就是異稍微有點大，跑了一個多月了上車還有點熏人，中控屏很有科技感，就是操控流暢度還有待提高，有時候會出現(xiàn)卡頓的情況，除了異味就是天窗問題，開啟關(guān)閉的時候會有滋滋的動靜。
空間：這款車的前排和后排坐起來都很寬適，腳部空間完全夠用，不用窩著腿，后備箱容積絕對可以，平時上下班也就放點雜物，我176，開車的時候，坐著還有很大的空間，坐在副駕駛的時候，很寬敞，腿部空間比駕駛室還富裕。
配置：油耗比較低，內(nèi)飾的手感和款式都很不錯，除了天窗異響問題以外，其他的我基本挑不出什么毛病來。
動力：車的動力還是比較充沛的，在爬陡坡的時候，勻速就可以前進，也不會出現(xiàn)吃力的感覺。
越野：
新車真的需要磨合，我剛開始開的時候這車總是把控不到位，操作也不是很熟悉，提速感覺有延遲，不怎么好把控，后面慢慢磨合了就習慣了，個人感受還是比較不錯的。
油耗：這是個我最關(guān)注的指標，很長一段時間內(nèi)直接在影響我選車的取舍問題，一開始U70并沒有進入我的視野，也是感覺這么大的車油耗肯定不低，但是經(jīng)過逛汽車之家那么長的時間之后，我下決心提回來一輛U70，想不到油耗真的很低，城市快速路在9以下，高速上120左右速度不超過9個，在城市跑的多，綜合油耗目前8.8個，挺滿意的。
舒適：舒適性比較不錯，車內(nèi)空間寬敞，基本上沒有多大的異味，空調(diào)效果也很不錯，前一段時間開車就開空調(diào)，車內(nèi)基本上一兩分鐘就制冷下來了，但是車內(nèi)隔音減震效果還是稍微差點的。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型設計漂亮，大氣，整體線條不夸張，比較符合我的審美。
缺點：天窗上面有異響，去了檢查了兩次，但是兩次都沒有找到問題的所以，到現(xiàn)在還沒有解決。
外觀：這車比較大氣耐看，很多車很驚艷，但是不耐看，或者說看久了審美疲勞，但是U70我感覺完全不純在這種情況。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置算是比較高的了，我也開了有這么長的時間了，車內(nèi)也都沒有出現(xiàn)什么異響的情況，而且內(nèi)飾的用料做工方面我感覺都是非常的不錯的，儀表中控看起來也比較耐看，就是唯一會感到不舒服的就是，這個價位的車子，沒有360全景，不過有個倒車影像也算是給個安慰了吧。
空間：空間比很多小轎車要大得多，非常寬敞，儲物空間都很多，放手機的地方設計非常的用心，后備箱很充足，放行李完全沒問題
配置：這車外觀和配置都不錯，動力方面也給力，雖然現(xiàn)在還在磨合期，但是油耗也不算高，價格合理，所以覺得這車的性價比挺好的。馬上就要首保了，希望后期的油耗可以降一些下來，也希望我的濰柴U70在以后的日子里，陪著我走更遠的路。
動力：朋友開我車試了會說推背感明顯，說車好，聽了耍歪歪，偶爾等綠燈了沒注意，后面喇叭一按，重踩一下油門馬上沖出去了，隨踩隨到。
越野：
操控感很舒適的，穩(wěn)定性特別好，轉(zhuǎn)彎起來也不會覺得飄。
油耗：油耗滿意，百公里平均油耗8.5，畢竟平時只是上下班用車，我也很少暴力駕駛，這油耗完全可以接受。
舒適：舒適性感覺還不錯，中排座椅中間可以放下有扶手，而且打開還有挺寬敞的儲物空間，座椅不是真皮的，但透氣性比較好，駕駛作為上還有透氣孔，夏天開車不感覺悶，減震也挺不錯的，即使過了一些石子路也沒有什么特別明顯的不適感，高速上了120碼胎噪感覺比較明顯，不過為了家人的安全，基本上都沒有超過這個速度，所以也在能夠接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點就是這個車的空間，這個車的空間十分的寬敞，然后也很大氣，就是空間很寬敞的話顯得整個車型的造型都很不錯，其次的話就是這個車，它的油耗也非常的低，我覺得這個車油耗讓我很滿意，很經(jīng)濟實惠，我看他們的SUV油耗基本都是11-12左右的，我這輛基本就9個左右。
缺點：最不滿意的就是這車的胎噪了，特別是上了100過后，噪音就很明顯了，感覺的話，密封性不是很好。
外觀：外觀上大氣穩(wěn)重，沒什么特別的閃光點，也沒有缺點，但是我看著就是很喜歡。
內(nèi)飾：從柔軟皮質(zhì)的座椅，到搭配的杯架和中央扶手，無一不是做工精致，基本上都是軟材料，手感舒服，大天窗，還有超大的中控觸摸屏，都給我一種高檔感很足的感覺。
空間：空間是我比較滿意的一點，當初買車子也是看中的它的空間的，而且這款車子的后備箱口子開口比較大，東西放進去也更加的方便，平時出去玩的時候裝點行李，反正家里的兩個大行李箱放進去完全沒有問題，裝點小貨，座椅也能放平，平時生活中完全夠用了，前排，后排也都很寬敞，后座坐三個大人也不覺得擠。
配置：買車的時候就是考慮了好幾款車，綜合對比之后覺得U70的性價比還算是最高的，買之前我自己也到網(wǎng)上搜了一下，這個車各方面的評價也還算是不錯的，經(jīng)過討價還價過后就還是買了這個車，到目前的使用情況來看還是很不錯的，保養(yǎng)也不貴，整體還是很符合自己的預期。
動力：平時都會很平順，動力沒有什么頓挫感，神踩油門也會有換擋的感覺，推背感很明顯，加速的話只要舍得給油就沒有問題
越野：
方向還是比較精準的，畢竟是電子助力，開起來也比較輕，過爛路不會有散架的感覺，剎車表現(xiàn)也不錯，剎車還可以，輕輕一點就有感覺，在市區(qū)緊急情況下能剎的住，還是很好開的。
油耗：已經(jīng)跑了差不多1920公里，平均油耗在8.5升每百公里，磨合階段，希望首保后還能降低點，城市路段走走停停比較耗油，高速表顯耗油差不多7-8個油，實際差不多8個油左右，總結(jié)起來跑高速比跑市區(qū)城市路段多，如果大部分時間跑城市路段可能油耗更高，不過相比較這么大的車身，也在能接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度還是不錯的，車內(nèi)軟式包裹比較多，能碰到的地方質(zhì)感都是比較好的，座椅是皮質(zhì)的，坐在上面很舒服，包裹性和穩(wěn)定性比較好，開起來的時候噪音是很小的，通風性也還是可以的，車內(nèi)沒有很難聞的味。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格11.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的外觀，油耗以及操控，在這方面是令我最滿意的地方，之所以選擇了這輛車，首先就是因為它的外觀深深的吸引了我的父親。
缺點：空調(diào)好像有點不給力，少了點感覺，因為感覺制冷有點慢，對于我們這地方來說，夏天車上多呆一秒就是煎熬。
外觀：外觀看起來高高大大的，穩(wěn)重大方，又不失時尚和運動的氣息，遠遠看上去還是比較吸引人的，中網(wǎng)給人盛氣凌人的感覺，讓人看起來就覺得很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還是很不錯的，配置算是比較齊全的。
空間：空間這塊真的沒得說，確實是很大，我家也就是五口人，平常我老婆坐副駕駛，父母和女兒坐后面，空間很是寬敞，一點都沒有壓抑的感覺，這車我主要也是上下班開開，自己家里坐的反而比較少一點，同事老是來蹭車，每次都是做的滿滿當當?shù)摹?/span>
配置：到現(xiàn)在新車也開了幾個月了，所以來和大家分享一下我對U70的一些感受，總體來說U70的性價比還是不錯的，外觀動力等表現(xiàn)都可圈可點，要是配置和內(nèi)飾能夠再改進一下就好了，不過一分錢一分貨，可能改進了就不止這個價了吧。
動力：動力表現(xiàn)的比較好，動力輸出很不錯，尤其是給油反應很靈敏，只要稍微給一點油門車子就會反應得很快速。
越野：
這車的靈活操控，非常到位，城市走走停停，高速過個彎啥的特別暢快。
油耗：當初買這車時候，也想過這車不得10個油啊，當時銷售跟我說的是這車油耗還可以應該在8-9之間，反正我自己開車還比較穩(wěn)，也挺仔細，不屬于那種急性子，基本上都是在市區(qū)開開，現(xiàn)在跟銷售說的差不多，多不了多少，表顯油耗9.1個，還是能接受的。
舒適：SUV相比轎車的舒適度肯定略差一點，但是U70這車開著舒服，在轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)，底盤比較好，開起來總體是屬于平穩(wěn)的，不會左右晃動的厲害，舒適度還是有的，座椅也沒有想象中那么硬，還是比較軟的，長時間來車也不會感覺不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 崇左
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我最滿意的就是它的外形以及它的動力了，起碼我覺得它的外形上設計上是非常的時尚的,而且外觀上面看起來也是非常的大氣的，還有就是它的動力上了，起碼我覺得他沒有后勁不足，輸出的時候都是比較穩(wěn)定有力的。
缺點：應該是新車提回來的時候，還是有些味道吧，過了1-2個月后基本上才好一點。
外觀：外觀整體看起來也是相當?shù)陌詺�，很適合我們男人開，特別是這個車的中網(wǎng)，是我看過這么多同級別車中，最大氣的一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不錯，內(nèi)飾材質(zhì)很不錯！車里的軟包比較多，手摸起來很舒服！自己特別喜歡內(nèi)飾簡潔大方風格，沒有什么多余的設計！車里有一些儲物空間的設計提高了空間利用率，又讓瑣碎的東西有地方放置感覺很人性化！
空間：這輛車子的空間我非常滿意不但主駕駛做得很舒服，副駕和后排空間也很寬敞，平時一家人出去玩，一點都不擁擠，有一次我?guī)依习掷蠇尷掀藕⒆右患胰诉^年出去走親戚，妻子坐在前排一直跨坐起來很舒服。坐在后排的爸媽和孩子躺著還翹起二郎腿還是很寬松的，一家其樂融融的，也是很開心，感覺買這輛車子帶來很多幸福感，后備箱儲物空間也很大，還有儲物格分類，很方便。
配置：做工很棒，有些小細節(jié)還有做得更好的，總的來說就是外觀大方，發(fā)動機省油，動力很好，滿意。
動力：從家用角度來說，U70的動力完全夠用了，動力輸出平順，渦輪增壓介入之后明顯感覺有澎湃的動力，動力表現(xiàn)最好還是體現(xiàn)在高速上面，2000轉(zhuǎn)之后，動力剛剛的，提速、超車都比較給力，當然夏天開了空調(diào)之后，起步還是稍微感覺有一些肉，不過只要踩油門，該有的還是有��！要是開空調(diào)的話，就要提高轉(zhuǎn)速了，這樣才能夠取得更好的動力！
越野：
如果說操控咱也不太懂，再說感覺10萬以下的車都差不太多吧，不過我還是著重比較了一下試駕感受到，這個車開起來很穩(wěn)定，在高速變道的情況下，我感覺車身姿態(tài)還可以，試駕的時候100到0剎車車輛很穩(wěn)，沒有出現(xiàn)跑偏，側(cè)滑那種感覺，還有就是回了次老家，坑坑洼洼的路面20邁，舒適性還是很不錯的。
油耗：雖然是SUV，但是油耗在同級別的SUV里絕對是屬于比較低的，平時主要是上下班代步，早晚高峰其實比較堵，但是綜合油耗在9.3個左右，真的算是比較經(jīng)濟省油了。
舒適：坐著的感覺挺舒服的，椅子比較寬，包裹性也很好，空調(diào)制冷也非�？�，并且主駕位還支持電動調(diào)節(jié)，調(diào)整的前后距離和上下距離都非常的實用。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，差不多才四毛左右一公里，感覺這款車最大的優(yōu)點就是省油。
缺點：漆比較波，做鈑金還傷到了底漆，整個面都需要噴漆，真的是所謂的皮薄，心疼的不行。
外觀：好看，車燈也很亮，再加上本身犀利的大燈，外觀更加帥氣了！
內(nèi)飾：配置還是比較齊全，平時開車需要用到的基本上都有，內(nèi)飾風格我也比較喜歡。
空間：空間是很不錯的，買車那會看中的就是空間，也是我最看好的一點，整個車坐六七個成年人很輕松，一點都不會覺得擠，大大的后備箱作為后勤支撐，也是相當不錯的，出去玩的時候可以裝不少東西。
配置：說真的，這車雖然有些我認為的不足，不過這個價格還有目前的油耗、空間我是很滿意的，而且這段時間也開了不少公里了，有些路也挺不好的，但是我的U70從來都沒給我掉過鏈子，所以性價比來說可以評個中等偏上，希望它能一直給力，陪我走得更遠 。
動力：動力很好，高速超車，輕松加愉快，很喜歡那種油門一給加速就來的感覺，市區(qū)走停不難受
越野：
操控方面很滿意，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，指向精準。底盤據(jù)說是真正的SUV底盤，全框車架值得信賴，剎車很穩(wěn)，很線性，不過還沒有過急剎車。倒車時剎車有響聲，不知是什么原因。
油耗：磨合階段的油耗9.6個，這我在我預料之內(nèi)的，市區(qū)太堵了，經(jīng)常性的堵車，這個也是有時候提速、減速切換頻繁的原因，高速油耗比較省，曾經(jīng)有一次跑到過7.6個左右。
舒適：舒適性也非常不錯，正副駕的空間都非常大。像我1米78的個子，老婆都1米65坐副駕駛感覺比較自在，后排的座位也比較不錯，后排坐三個150斤成年人，完全不會感到擁擠，后備箱把第三排放倒的比例是完全平整的，可以裝下很多東西，唯一有一點不好的就是懸架有點偏硬，路不好的時候車內(nèi)的抖動會讓人有點不太舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于濰柴U70空間和車內(nèi)儲物空間比較滿意，空間大，坐幾個成年人也沒問題，后備箱也可以放不少的東西。另外車上儲物空間的設計，讓我也滿意，記得以前那輛小車的時候，車內(nèi)都是亂糟糟的，隨身的物品都沒有合適的位置存放，但是有了濰柴U70之后，因為儲物空間比較多，并且設計的很合理，所以錢包，手機，太陽鏡，水杯，都有合適位置的存放，整體看起來干凈整潔，有條理。
缺點：這款車各方面都很好，但是就是看著他的配置夠用而已，不如其他車的配置高，主要我覺得家庭代步平時夠用就可以了
外觀：外觀大氣上檔次，自動折疊后視鏡，犀利霸氣的大燈，還有全景天窗，倒車影像顯示，車頭多看著像很多層的格柵，很有層次感搭配的很不錯，車身線條流暢，后備箱有點陡看著很有立體感，車燈的設計很不錯，和進氣格柵搭配的很協(xié)調(diào)，照射距離也遠，范圍很大，清晰可見。
內(nèi)飾：非常不錯，手感好，設計的很合理，新車味道也不是很重，通通風就好了。
空間：本人175，坐在駕駛位很舒服，頭部腿部空間很充裕，后排座位空間也很大，坐三五個成年人都可以，前面的儲物格也不少，手套也可以放不少東西，后面兩排的座椅都可以放平，裝點東西還是很方便的。
配置：差不多價格的SUV中，U70的性價比應該是不錯吧，當然不排除我個人對U70的喜愛，不過在買車之前就已經(jīng)對該價位的車進行了各種比較，還是覺得U70的性價比最高，配置高不說外形還好看，內(nèi)飾夠品格，空間也足，個人是非常滿意的。
動力：剛提車沒有多久，想到是磨合期，也才跑80-100公里小時，不過1.5T的馬力，不注意就上130公里小時，所以個人覺得提速和動力都不錯。
越野：
整體車輛的操控感來說，還是比較簡單，輕盈一操作，畢竟對老婆來說方向盤太重的情況下可能在直角，轉(zhuǎn)彎方向盤，要打買的情況下會比較的吃力，但是這臺車的方向盤比較的輕松，我都可以單手打滿方向盤，還是比較好開的。
油耗：百公里我開的實際油耗9.2L，比理論油耗高一點，我大多是在市區(qū)跑，有時也會走走停停，堵車的情況也是常有的事，油耗這個程度我覺得是比較棒了，高速跑了兩次，去了一趟周邊，高速還是很省油的，能破9個油！
舒適：舒適性這一塊整體來說有還是很舒服的，座椅不錯，皮質(zhì)座椅，舒適度很好，就是隔音效果稍差那么點，速度快的話，風噪有點大。
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