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暢巡
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綜合評分
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優(yōu)點：暢巡最讓人滿意的地方很多，特別是外觀和價格簡直讓人無法拒絕，跨界車的設(shè)計讓暢巡既有交車的外觀又有比肩SUV的車內(nèi)空間，外形設(shè)計偏年輕化，運動感十足
缺點：如果說讓我去挑選一輛車的話，一定是這輛車有非常多的優(yōu)點，能夠打動自己自己才會去選擇這個車的，我就覺得這個車的舒適性是比較好的，就是隔音效果比較好吧，基本上聽不到外面的什么聲音。但是也有一些自己我覺得不太完美的地方吧，最主要的一點就是覺得這個車的音響效果沒有我想象中的那么好，因為我個人對于音響的要求是比較高的，我又比較喜歡聽歌。我記得我朋友做過的這個車，都會夸獎?wù)f這個車的音響效果真是好，但是我跟他的看法是不一樣的，我覺得這個車的音響效果還沒有達到自己理想中的要求。
外觀：外觀設(shè)計時尚大方，灰色的外觀非常大氣，顯檔次感。去看車的時候還有一輛白色的，后來還是選擇了灰色，白色太容易臟了，本次比較懶，后期洗車也是一個大問題，灰色的配上綠色拍照，和犀利的前大燈，感覺還是很不錯。快沖的充電口和標志一體的設(shè)計，新穎，設(shè)計合理巧妙！整體給人的感覺很好，對車還是相當滿意的。符合年輕人的審美標準，線條流暢，看起來運動感十足，前臉看著肌肉感十足，線條清晰，是我想要的，有緣人必須第一時間拿下它！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單搭配設(shè)計風格,不會有什么讓人坐進去一下子很亮眼突出的表現(xiàn)， 畢竟是家用車,用一段時間之后也可以自己再去包座椅之類的選擇。最主要布局合理、 用料好才是最關(guān)鍵的。
空間：暢巡是一個緊湊型型車，但是車身長度不到4米7，軸距也不大。車內(nèi)的空間如果是滿載的情況下，后排就會顯得有些擁擠，空間其實并不大。
配置：這個價位還能買上合資品牌的新能源真的性價比超高，現(xiàn)在新勢力造車很多，但還是不如通用這樣的老車企靠譜
動力：動力不是特別強，加速沒有特別強的推背感，基本也就是代步車的水平，但油門響應(yīng)速度很快，超車時隨便給點油門就可以了，這點還是很不錯的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有那么靈活吧，操縱起來還是可以的，開時間長了的話就會覺得都是差不多的了。
舒適：現(xiàn)在的新車設(shè)計感覺各方面都要比幾年之前的車子更加人性化舒適一些，別的不多說就拿座椅來對比的話，它的座椅就要比我原先的那臺車更舒適一些，軟硬適中，乘坐更加舒適輕松，所以這輛車接送孩子上學挺棒。
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的價位不高，但是車子的功能配置都非常的豐富了，我買的星云版的，優(yōu)惠完之后十萬多的價格。車子上有很多功能，讓我平時使用的時候非常的方便，比如定速巡航功能，我這個人比較喜歡出門旅行，有時候假期就準備出去玩的，平時休息的時候。也會帶家人一起出去自駕游，或者和朋友一起，上高速的時候有定速巡航的功能，真是方便很多。把速度定在一個限速之內(nèi)，車子就會按這個速度一直跑。不用右腳一直踩著油門來控制車速了，第一個是避免超速，第二個是也可以減輕疲勞感，讓長途旅行也不會那么累。配備了后雷達和倒車影像。我這個車子雖然是剛買不久，但是我的駕照也是剛拿到不久，屬于一個新手。但是第一次開這個車的時候，我就覺得非常的得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，而且加速感也不錯。并且新手司機最擔心的就是停車倒車的問題，車上的雷達。非常的靈敏，而且還有聲光報警，另外還有這個非常清晰的倒車影像�？梢栽谥锌仄辽峡辞宄蠓降囊恍┱系K物，這是我非常滿意的一個配置。因為我家住的小區(qū)的比較老舊，之前的車位也很少，現(xiàn)在的車停的都是挨在一起的，有了這些實用的功能之后也不會擔心車輛發(fā)生剮蹭了。還有一點，那當然就是車子的外觀顏值了，買暢巡的我覺得大部分都是為了這個顏值吧，在這個級別的車型當中，其次選擇的也是比較多的。雖然品牌和BBA那些大牌有點差別，但是我覺得暢巡外觀造型方面，還是挺好的，這些車型都屬于比較常見的街車類型。路上隨處可見，但是開個暢巡出門還是有一定的回頭率的，作為一個年輕人來說，我覺得這樣的個性不錯。
缺點：不滿意的就是車內(nèi)的造型了吧，看過雪佛蘭的其它車型，暢巡屬于一個緊湊型車，價位也偏低一點，內(nèi)飾的看起來沒有那種豪華和科技感了。機械檔桿看著就比較臃腫�？偢杏X沒有那種檔次的，而且，旁邊的杯架就是很簡單，沒有蓋子，看起來比較丑，內(nèi)飾的檔次就少了很多。另外一點就是車子的空間，我覺得還是有點小，特別是后排的位置做起來有點局促，我身高是1米8，坐在后排的時候頭頂?shù)目臻g就不是很大了。如果一家人一起出門旅行，后備箱的空間也很難放下所有人的行李，這是有一點尷尬的問題。
外觀：外觀很好看，這一點不用多說吧，這也是我和媳婦在眾多車型中選擇它的一個原因，青春時尚靚麗的造型設(shè)計看著就讓人比較賞心悅目，開這么一輛車出門面子感十足。
內(nèi)飾：精致時尚的內(nèi)飾設(shè)計能夠滿足我媳婦的審美和要求，整個內(nèi)部空間設(shè)計的比較大氣時尚簡約，配置當然還是不錯的，新車沒有多少異味，這樣的話乘坐起來會更放心一些呢。
空間：空間沒有那么大，但是對于一家人來用的話，這樣的空間已經(jīng)是很充足了。
配置：當時買這個車的時候，其實我是想了很久的，我覺得這個車的價位確實是可以的，因為本身定價就沒有那么高。而且我也問了一些身邊的朋友，別人都說這個車確實挺劃算的。我是覺得贈送的禮品稍微有一些少了，其他方面的話倒沒有什么。其實性價比這個的話主要是看個人是怎么想的，有的人會覺得這個車的價位是非常高的，有的人可能又會覺得這個車的價格是非常便宜的。因為每個人的需求是不一樣的，像我的話就覺得這個價格是比較適合自己的。我覺得自己沒有更多的錢再去買更好的車了，剛好這個價錢可以買到配置這么高的車，我覺得對于我來說已經(jīng)是非常的不錯的選擇了。現(xiàn)在時間長了，基本上已經(jīng)忘記了，我也覺得沒有什么的呢。
動力：對于這個車的動力，大體上我還是覺得可以的，就是覺得前期的提速稍微慢一點呢。因為我對動力的要求還是挺高的，所以我就覺得這個車的動力跟自己想象中的還是有一些區(qū)別的。但是上回我朋友借我的車開他把車還給我的時候就夸獎?wù)f這個車的動力真的是比較充沛。比他的車動力要好很多了，我想每個人的開車習慣不一樣，所以對于動力的要求絕對也是不一樣的吧。其實開習慣了的話都會覺得還是挺好開的。
操控：
操控簡單易上手，用我媳婦的話說，就像一個傻瓜車，至于駕駛過程中技術(shù)啥的，多練習就好了。 我主要說說我駕駛的時候操控感吧，動力很強，即使再高速上，速度達到100，也能保持極高的舒適度。底盤非常的穩(wěn)，超車的時候車輛穩(wěn)定，沒有漂的感覺。
舒適：舒適性還是比較高的，座椅包裹性比較好，座椅有一種SUV的感覺，比轎車要舒服
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是雪佛蘭暢巡這款車是新能源車，綠色環(huán)保還能節(jié)省油費，考慮了很多到底是買汽油的還是選擇電車。去很多家店也看過，最終還是選擇了雪佛蘭，暢巡新能源車子，主要是想著以后可以不用加油，成本會稍微低一點，而且養(yǎng)車成本也不是特別高，不用交購置稅，店里的按揭政策也非常的符合我的要求，加上國家的補貼，為我們省了不少的錢。
缺點：要說最不滿意的當然是新車剛開不久，還是會有點味道，我買好了炭包和車載香水之類的能除味的東西，其他的道是沒什么問題。
外觀：這個車的尾部的造型看起來還是不錯的，我覺得這種造型的話就是比較符合年輕人的審美觀念，而且這個車的回頭率也真的是非常高的。當我把這個車提回來的時候，我身邊很多的朋友都夸獎?wù)f這個車的外觀確實是比較好看。第一次把這個車提回來的時候，很多人都圍著這個車看，都問我這是什么車，都以為我賺了大錢買了豪車。我說出來這個車的價格之后，別人都是非常的詫異，說這個車確實是比較劃算的，這么漂亮才這么便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是有一點普通，首先還是車內(nèi)的材質(zhì)用料上不是很高級，新車的味道也有一點重，剛提車幾天聞著是最不舒服的，每天都是開著窗子透氣，尤其是太陽下面曬后，上車味道非常明顯。其次就是中間的屏幕設(shè)計不夠大氣，我自己覺得還是有一點小，沒有大屏看著舒服，畫質(zhì)清晰度還可以，影像看的很清晰，支持的功能還行，用起來很簡單。
空間：這個車的空間還是非常的寬敞，不管是坐在前排還是后排都沒有一點擁擠的，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也挺不錯，設(shè)計上比較人性化裝東西也比較方便，后備箱的容積也大，正常出行裝個兩個行李箱也比較輕松。父母坐在后面都說很舒服，最起碼腿部空間是足夠活動的。
配置：性價比我覺得還是非常不錯的，至少比我之前給我看的那些車型要好看很多，這是我情有獨鐘的。
動力：我們平常都是在市區(qū)跑的多，偶爾會跑一下高速，無論是在什么路上跑的時候這個車的動力都能滿足，我還想夸獎它的是它的換擋時非常平順的，基本上沒有什么頓挫感，這個點相對于其他的車來說的話，它是占非常大的優(yōu)勢的。
操控：
油門和剎車都很跟腳，反應(yīng)迅速，很好開。操控性也還可以
舒適：舒適性好，座椅設(shè)計包裹性好，坐著很舒服，大小真合適，而且厚厚的很軟，感覺非常的滿意。后排沒有凸起地方，坐著很舒服空間大～座椅這塊還是不錯的！但是車子底盤比較低，過顛簸路面車里顛簸感還是很強的。路況好的情況下車內(nèi)聲音還是非常小的，很安靜，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音！
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和車的造型，搭配很完美。顏值很高的跨界車
缺點：因為這輛車在我們家平時主要就是在市里代步為主，一般情況下不出遠門，自打提車到現(xiàn)在也還沒出磨合期呢，但是這一路走來，我和媳婦使用這臺車的感覺還不錯，剛買車那會心里還有種空嘮嘮的感覺，經(jīng)歷了這么長時間的磨合，讓我對她有了徹底的了解，這才算是放下心來，其實隨著現(xiàn)在科學水平的不斷發(fā)展和進步，現(xiàn)在的造車技術(shù)也是發(fā)生了日新月異的變化，只要廠家良心之作，就不會有啥大問題吧。
外觀：一輛車的外觀好不好看，我覺得每個人都會有自己的看法吧，這個車的外觀是屬于獨特型的，他有著法系車明顯的特色，一看就知道跟其他的車的外觀是不一樣的，開在街上的回頭率非常高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部空間比較寬敞，而且各處的造型也是很高級。
空間：我一直都覺得這個車的空間跟自己想象中的是一模一樣的，之前都一直很想要一輛這樣的車，就是空間夠大。一家人出去游玩的話，絕對是夠坐的，這個車的空間基本上就能滿足我的這些需求吧。
配置：性價比我覺得還是很高的，因為這個車雖然定價高，但是優(yōu)惠力度還是可以的，這個配置也基本能滿足我的日常需求了。
動力：現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求肯定都是非常高的吧，其實我也是不例外的，因為平時早上是比較睡懶覺的，有時候來不及了，在路上就是喜歡超車，超車還是很給力的。
操控：
操控這個就不好說了，因為每個人的習慣是不一樣的，我就是喜歡這樣的操控，開起來沒有任何的壓力，會很好上手的。對于這個車的操控，我的要求也沒有那么高，因為我也算是新手吧，我只要覺得這個車開起來順手開起來舒服就可以了。但是這個車的操控確實給了自己非常大的驚喜，第一次試駕的時候開上去我就覺得這個車的操控仿佛是為自己量身定做的一樣。
舒適：對暢巡一個駕駛過程的舒適性有個直觀的感受,坐在車內(nèi)開著暢巡一個靜音效果真的是這個價格能買的燃油車能比的，這種感官上體驗差別還是自己去親自試下材會明白這種靜音。因為沒有發(fā)動機年輛在怠速等紅綠燈的狀態(tài)時，車輛沒躁音很安靜。
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綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，使用中我覺得最滿意的還是這個車的舒適性非常好，車內(nèi)的隔音效果做的很棒，基本上在市區(qū)開沒有一點噪音，而且音響效果也挺不錯，音質(zhì)挺好，在車里放點音樂，感覺到非常的舒坦，再一點就是這個車的外觀設(shè)計很好看，當時剛買回來，還身邊的朋友以及家人都說這個車的外觀好看，顏值高，同樣說明了自己的眼光也比較好。在從實用方面來講，新能源車要比燃油車實用上成本低很多，現(xiàn)在的油價也是一漲在漲的，每個月的油費開資上就要多了不少。而新能源車優(yōu)勢可是越來越大了，加一次油的費用夠我充好多次電了，每月成本開資要少了很多。還有就是這個車的配置上比較全面，支持的功能也多，日常使用起來也很方便。
缺點：配置太豐富了，有些功能我都不一定記得使用，像手機互聯(lián)、智能語音控制等等功能，我都經(jīng)常忘記使用，畢竟像我這種中年大叔對很多智能系統(tǒng)都不是很依賴。
外觀：外觀顏值要打滿分，跨界設(shè)計很討喜，脫離了傳統(tǒng)臃腫的外觀設(shè)計，富有流線體有著轎跑的造型運動感十足，特別適合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較拉胯的，這也是雪佛我通病，內(nèi)飾都這樣，可能是價格不到位，沒有新能源該有的特點，高配的雙拼色座椅還只能是頂配才有，
空間：暢巡的空間很大，因為是跨界的設(shè)計所以車內(nèi)的空間要比一般轎車要大一些，特別是后備箱的空間，幾乎沒有轎車的空間能跟暢巡比。后備座三個人毫無壓力。
配置：對這個車的整體性價比我覺得還可以，車內(nèi)的配置以及功能都挺全的，而且外觀設(shè)計好看，價格來說也比較合適。
動力：我每天上班基本都在路上跑，我們不說虛的數(shù)據(jù)，動力一踩就有，非常順滑，電車果然，不猶豫，讓你緊緊追著時間跑。
操控：
操控比較舒服，車也比較輕，單手開車沒啥問題
舒適：主要是覺得這個車的音響效果沒有自己想象中的那么好，其他方面的話我覺得自己還是比較看好的。一輛車的舒適性好不好的確可以從很多方面來體現(xiàn)的。當時我不僅覺得這個車的音響效果好，還覺得這個車的其他方面也是蠻符合自己的一些要求的。比如說這個車走那種跟坑挖挖的路段的話，坐在車里面時間長了也不會覺得有多么的暈車。因為平常有時候會回家里面，家里面那邊都是鄉(xiāng)里面的路。鄉(xiāng)里面的路，有時候就會覺得不太好走，就需要這樣的車才可以的。因為走那種路段走時間長了的話，坐在車里面多多少少都會感覺稍微有一些不舒服的。不管每次去哪里玩，大家都還是挺愿意坐這個車的，說我的車比較舒服，反正坐在里面的話也不顛簸。不僅大家這么說，我自己也是這么認為的，我坐在這個車里面就會覺得是非常享受的過程。
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綜合評分
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優(yōu)點：以前一直開燃油車，但是受到大環(huán)境的影響，我也是越來越想擁有一輛新能源汽車，一來是減少一些日常的經(jīng)濟支出，二來是可以給我對象平時接送孩子上學使用，她也能代步。這次毫不猶豫的選擇了雪佛蘭暢巡，我最滿意的地方就是它的能耗比較低和顏值挺高這輛方面。家里有這么一輛車代步使用，感覺整個家庭生活發(fā)生了很大變化，一家三口人，最開心的就是我媳婦啦，現(xiàn)在她都和我搶著開車，用我媳婦的話說“雖然又花了一筆積蓄，但是它能帶給我們方便和快樂就值”！
缺點：不滿意的地方的話還是動力吧，因為其他有些新能源車起步的時候是會有推背感的，但是暢巡起步給人的感覺就很中規(guī)中矩，沒推背感，也沒有特別的加速感，不過日常行車，超車等完全夠用了。
外觀：外觀是最吸引我的，第一眼就看上了，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是做工還是顏色搭配，智能化方面，都挺滿意的。
空間：空間很夠用，車基本上就是一家三口坐，空間很寬裕
配置：電動車的性價比真的不要太高了，用車成本這塊，真的是看的見省錢省心，小毛病啥的都沒有。市內(nèi)駕駛十分輕便，紅路燈起步時，也沒說慢半拍，節(jié)奏感非常好，倒車換擋也不卡頓。這個新車的續(xù)航也比較夠用，也足以滿足日常出行的需求。整個給我們帶來的感覺駕駛充滿樂趣，使用起來也無壓力，真正是買的起車，也用的起車。
動力：動力很不錯，比我想象中電車的動力要好很多，提速很快，三秒多，日常超車一點問題都沒有，好幾種模式可調(diào)，即使經(jīng)濟模式下也不太會有明顯的油門響應(yīng)的延遲，，電能回收也有三種模式可調(diào)，我一般調(diào)到中，這樣比較舒服些。不過還是看每個人的駕駛習慣。
操控：
駕駛感挺好，我個人覺得暢巡的方向盤設(shè)計的挺不錯，比較輕便，轉(zhuǎn)彎的時候單手操控，完全沒有問題。轉(zhuǎn)向沒有虛位，指向來說很精準。車子底盤也很扎實，過坑洼路段通過性也要高一點。
舒適：舒適性絕對是非常好的第一點，要說的就是這個車的座椅設(shè)計確實是比較好的，就是坐在上面你會覺得軟硬適中，就像坐在自己家里沙發(fā)上的感覺是一樣的很溫馨，也會比較有安全感吧。再加上這個車的座椅的貼合度是比較高的，坐在上面的話和背部貼的是非常的緊的，就算是跑長途的話也沒有那么累。
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綜合評分
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優(yōu)點：價位比較合理嗎,因為誰買車都是一件大事，當然希望買一輛比較便宜的車，雖然這個車價格不是很貴，但是它的質(zhì)量并沒有那么差，所以說它的性價比是非常高的，很愿意花錢買這樣品質(zhì)好的車。
缺點：最不滿意的地方的是新車氣味還是比較大的，有股刺鼻的氣味！現(xiàn)在高溫天氣，每次上車都會打開窗戶透透氣！可能時間長點會好很多！
外觀：人靠衣裝車當然也就靠著這一身外殼設(shè)計, 外觀做的好不好直接就影響我是否愿意買它了，哈哈!不過暢巡就是屬于那種耐看型的，車頭設(shè)計真的很不錯，不像其他車輛設(shè)計很小巧，看上去一點都不霸氣， 暢巡設(shè)計就不一樣，-看就是比較吸引力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實是非常到位的，我覺得很少有車可以把內(nèi)飾設(shè)計的這么特別。特別是這個車的中控設(shè)計跟其他的車是完全不一樣的，他有自己獨特的風格，出風口的設(shè)計是這個車的亮點和這個車的整體內(nèi)飾看起來非常的搭配，而且這樣設(shè)計的話出風也來得快一些。包括這個內(nèi)飾的顏色都是我喜歡的，后期我自己在網(wǎng)上買了很多小掛飾，把它放在車里面，這個整個車看起來就更溫馨了。
空間：我覺得這個車的空間還算是比較大的吧，反正覺得做人的話還是挺舒服的。每次我們公司要干嘛的時候，大家都愿意坐我的車，因為覺得我的車空間大，坐著舒服，所以我也是很愿意去選擇這個車的。之前也看了其他品牌的車，但是有的車坐進去之后就是感覺空間非常的小，有些緊湊。這個車的空間對于我來說確確實實是非常的滿意。
配置：我其實是非常愿意拿這個車去和其他品牌的車做對比的。因為這個車的價格確實比較低，然后再加上這個車的配置有那么高，所以我是感覺這個車的性價比是非常高的，我當然愿意選擇性價比高的車。而且之前我朋友問我這個車多少錢，我當時就跟他們說了這個車的價格，他們聽了之后都是非常驚訝的。
動力：剛開始覺得新能源車子動力可能不及汽油車，現(xiàn)在來著一點都不順色，杠杠的！不能說特別蒙，上下班代步開開還是非常不錯的，而且對動力并沒有太大的要求！舒適為主吧……
操控：
方向很輕，操控也很精準，我的是星云版，雖然沒有自動泊車，但倒車影像加倒車雷達，很好，而且很清新
舒適：暢巡的舒適性我挺滿意的，座椅的設(shè)計挺好比較軟，材質(zhì)用料都不錯，而且包裹性好，乘坐來說舒適感很高。車內(nèi)的隔音效果做的也挺不錯的，行駛中噪音非常的小，再開點音樂感覺一路上都是比較享受的。車載空調(diào)效果也好，制冷很迅速，上次吧車停在外面，太陽暴曬后，空調(diào)開了差不多五分鐘，車內(nèi)的溫度就下來了，坐在車內(nèi)感受還是很涼爽的。
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綜合評分
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優(yōu)點：操控還是比較滿意的，方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈活，無論開到哪一邊，我都覺得比較符合自己的駕駛習慣。
缺點：沒什么不滿意的，有可能也是中控的硬塑料，但對我而言也無所謂，皮膚接觸的地方都用了類似皮質(zhì)的材料包裹
外觀：外觀設(shè)計最符合我的，需求我覺得這個外觀非常的時尚，尤其是前臉以及尾部的設(shè)計，看著非常的舒服，整體非常的有運動感。車身做工來說很好，車身縫隙非常小，兩邊又勻稱，看著非常順眼。
內(nèi)飾：我覺得這個車剛提回來的時候還是能在車里面聞到一些塑料的味道，對于這一點我是稍稍有些介意的，因為我這個人對于這樣的味道可以說是非常敏感了。不過時間長了之后，這樣的味道慢慢的就散去了，所以說我覺得也沒有什么事兒吧。
空間：緊湊車型中，空間表現(xiàn)比較亮眼，我接近1米8的個頭兒，駕駛起來很暢快，頭頂也有足夠?qū)挸ǖ母杏X,而后排，日常營業(yè)時大部分客人們也表示認可,尤其是擴展空間，遇到行李多的客人無壓力。
配置：就沖著它10天左右充一次電，一個月花費200塊左右，它的性價比都已經(jīng)很高了。
動力：提速很快，尤其是運動模式，夏天開空調(diào)山坡也不會有動力不足的情況，很舒服
操控：
暢巡運用的是多連桿后避震，這樣不僅操控好同時還帶來運動屬性，整體調(diào)教偏柔軟，通過不平的路況有大的泥坑車身略有晃動。打方向掛檔都很輕松，剎車也很靈敏，只需輕輕一點，整體駕駛感，方向盤的調(diào)教是家用舒適取向的調(diào)教風格，方向盤力度偏溫柔，指向還算精準，總之暢巡的操控還是很不錯的，點個贊。
舒適：座椅的舒適性很好，車內(nèi)靜音效果比較安靜，總體來講舒適性蠻高的
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綜合評分
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優(yōu)點：買暢巡最滿意的是科技配置高，靜音效果好，提速快，經(jīng)濟環(huán)保，外觀設(shè)計，轎跑的造型看起來比轎車時尚，之前開別克君威，每天上班單趟10分鐘的路程，偶爾接送小孩，一個月油費近400元，現(xiàn)在充一次電，可以跑快一個月，這樣算下來一年至少可以省給孩子報兩個輔導(dǎo)班的錢。買這輛車是家里的增購第二輛車，平常也就是我自己上下班，接送小孩開，我是一名幼師，收入也不是很高，再加上兩個孩子，所以日常開銷都是掰著指頭算，怎么省錢怎么花。其實最滿意的還是性價比，這款車優(yōu)惠后不到12萬，平常也不需要保養(yǎng)費用，也不需要交稅，一度電可以跑7公里多，一公里算下來只需要幾毛錢，這對于上班族來說，用車成本是很經(jīng)濟實惠的。
缺點：最不滿意的就是車子內(nèi)部的氣味，暢巡的新車車內(nèi)的氣味就比較明顯，我也問過銷售了，他們拿過儀器給我測了一下，說是環(huán)保的，但是我覺得這個味道還是不是很好聞，給我送了一些炭包。但是好像沒有多少用，后來天氣好的時候，我都會把車門車窗都打開透一下氣，這樣一來效果還更好一些。另外一點就是車內(nèi)的噪音問題，影響了一些舒適性，車子在低速的時候我承認是非常的安靜的，因為前后都是獨立懸架，對細小的震動過濾還是非常好的，也聽不見什么噪音。我把音樂打開之后，更加不會有什么噪音源了，但是車子在上高速的時候，不管是風噪還是胎噪都是非常明顯的，而且隨速度增加。影響了車內(nèi)的正常交談，就是我不滿意的。
外觀：外觀雖然不是特別出彩，算是中規(guī)中矩的那種，如果在設(shè)計的偏向運動風一點想必更能吸引人。
內(nèi)飾：我個人是對越來越大的中控屏無感，暢巡的設(shè)計還是很中規(guī)中矩的，沒有特別的出挑，雖然是新能源車，但是總的來說還是很傳統(tǒng)，實體功能鍵有所保留，開車的時候肯定是比中控觸摸屏好用安全。檔桿也是傳統(tǒng)設(shè)計，像開車開的久了的老司機來說，手放在上面還是很舒服的。
空間：其實這個車大家可以看得出來，從外部空間來看的話，他的空間并沒有那么大，但當你真正坐進去之后，你會發(fā)現(xiàn)它給你從外觀上看到的感覺是不一樣的，因為內(nèi)部可令的空間比較大，比如你坐在后排都可以翹起二郎腿，這一點的話是覺得不可思議的。所以總體來說的話，這個車的空間也給了我非常大的驚喜，我是非常滿意的。
配置：買車當然是要看性價比的，雖然我當時買車的時候手頭事比較寬裕的我也可以去買一輛更貴的車，但是我覺得要買一輛最劃算的車。錢要花在刀刃上才是對的，因為畢竟誰掙錢都是不容易的，要買自己覺得值得的車才是最好的，最適合自己的，這個車的性價比相對于其他的車來說就是非常高的。
動力：起步動力很足，加速很快，反應(yīng)也快，加速有較強的推背感，動力十足。
操控：
電動汽車和燃油車相比沒有那么復(fù)雜的操作流程，有時候覺得開這種電動汽車就好比是騎電動自行車一樣，只要扶好方向盤，給油門就走，這種車部分男女，部分新手老手都是可以駕馭的，方向盤在轉(zhuǎn)向機的助力作用下，操控力度輕盈穩(wěn)定，開著很順手。
舒適：其實這個車的整體的舒適性是我比較夸獎的，第一點，想說的是這個車的座椅確實是比較舒服的，因為摸上去就能夠感覺得到，你坐上去的那一瞬間，就會覺得這個車靠背和自己背部是比較貼合的。坐上去感覺是剛剛好的，軟硬適中。有的人會覺得光從這個座椅上就能夠感受到這個車的舒適性是非常的好了。不過我也是覺得這個車有一些方面沒有達到自己的要求吧，就是覺得這個車的音響效果不是那么的好。因為我開車的話就是只要一坐到這個車里面就會把音響打開，因為我覺得音樂可以讓人放松，這樣開起車來也會舒服很多。所以我就希望這個音響效果當然是越好越舒服的。
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力杠杠的啊，官方宣傳的是410公里，實際上開下來有最少都有400公里，還是很耐用的了，另外就是充電也很快，安裝了充電樁以后快充1個小時左右就可以充的滿了，基本上就沒有里程焦慮了，哪怕是開著去外面，只要有充電樁，也就是吃頓飯的時間就充滿了。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾顏色以及中控屏，先說一說內(nèi)飾，首先這是次低配沒有頂配的藍色雙拼內(nèi)飾，整個車內(nèi)氛圍要差一大截，內(nèi)飾的顏色太素一點沒有新能源車的特點。還有就是中控屏和普通車一模一樣，國產(chǎn)燃油車的中控屏都趕上暢巡三四塊那么大，差距太大了，整個內(nèi)飾的色彩搭配沒有達到心目中的預(yù)期
外觀：外觀簡直沒誰了，跨界設(shè)計的車身，既有流線體車身，又有美系車的肌肉線條，怎么看都好看
內(nèi)飾：可能還是價格的原因吧，暢巡的內(nèi)飾看起來并沒有那種高級感，也不夠精致。
空間：這款車的空間很大了，起碼后排空間比我原來的車大很多，空間大坐著就舒服哇，后排坐三個人甚至有時出去玩坐不下，后排坐四個（這是超載行為，大家別學我），你說這個車的空間大不大？車內(nèi)的儲物空間也足夠用了，放點小東西的地方比較多。
配置：雪佛蘭是盒子品牌，性價比來講的話確實是非常的高。而且對于同價位的其他燃油車相比，暢巡的配置都不算低的，續(xù)航也是實打?qū)嵉�，而且還是看中了新能源車送的綠牌，在同價位這塊，不管是燃油車還是其他新能源車，暢巡都是十分能打的。
動力：動力還是非常好的，全系都是用的相同的電機，功率很大了，加速也很快，馬力加速非常好。配合這個變速箱，也沒有多少的頓挫感，這個動力開著還是非常不錯。城區(qū)超車很簡單的，基本上紅綠燈都是我第一名。
操控：
方向盤的大小是剛剛好的，我覺得一只手掌控這個車的方向盤也覺得是比較舒適的。
舒適：舒適性也不錯，每天自己上下班使用的時候，車子內(nèi)行駛起來非常的安靜，手能摸到的地方也基本上是軟性皮質(zhì)包裹的。音響效果也好。
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