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昂科旗
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的當然是超強的動力加速強勁啦。我其實是一個動力之上的人，別看到中年了，但是還想著開車特別爽，之前的卡羅拉動力就不是很強
缺點：也談不上最不滿意，價位有點高，但是配置擺在那里，也對得起價格。還有一點本人開車比較猛，急性子，有點受不了發(fā)動機啟停這個功能，還有車身比較大，有時候停車比較麻煩，比較狹窄的小路還是不好走的。
外觀：外觀就不用說了，這是我最喜歡的。一直覺得別克的車外形很好，昂科旗外觀大氣，配上20寸超大尺寸的輪轂，開在路上，酷極了
內飾：內飾用料真的很精致，這點在解除到真車的時候，能有很大的感觸，通用這次在昂科旗上，的確是真材實料。
空間：昂科旗的整體空間還是不錯的，像我這種二胎家庭，帶上孩子和老人，空間完全夠用，還挺寬敞的
配置：這個價位能有這么優(yōu)秀的配置和舒適性，性價比肯定是沒得說了
動力：2.0T搭配9AT的變速箱換擋平順，很流暢，推背感十足
越野：
操控：其實這臺9AT的變速箱已經(jīng)不算先進了，但是就像我說的，肯定是非常穩(wěn)定的，這臺車開起來真的是非常的平順，變速箱和發(fā)動機之間配合確實是非常的好，幾乎是感覺不到什么頓挫感的，換擋速度也非常快，換擋邏輯也不錯。
油耗：這么大一個車，油耗還在接受范圍內，平常在市區(qū)的話要11個油左右，堵車的話就多了12個油多，高速就好了8.5個油，跟官網(wǎng)上介紹的差不多，與它搭配的動力來看，這種油耗是很正常的，買了這樣的車，多點油耗也是可以接受的，總的來說我還是挺滿意的。
舒適：昂科旗環(huán)抱式多層次內飾、膝部以上軟性材質包覆，與世無爭的靜音水平，果然是入門即豪華
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購買時間2020年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格36.54萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺昂科旗讓我滿意的地方有很多。當然，第一感覺是它的外形設計非常的大氣，看起來這臺車非常穩(wěn)重，在整體的設計風格當中很符合男人的氣息。最滿意就是車大又好開，而且7座的設計空間特別大，也很符合現(xiàn)代家庭的需求。
缺點：根本就沒有什么不滿意的地方，非得說個缺點的話也就是車子放提回來的時候有些異味吧，估計是車艙內的材質比較厚重，粘合處用的一些膠水和材料產生的部分甲醛搞得頭會有些暈。還好用了店里送的除味活性炭包，家里也準備了菠蘿皮和柚子皮，擺放在車內的各個角落里，大概有個十天半月就消費了，還有記著保持一定的通風量。
外觀：昂科旗外觀還用說嗎，橫向的飛翼式智能降阻格柵，大大的提高了前臉的視覺效果，分體式的前大燈，使得昂科旗的前臉更具有辨識度，流暢的車身飽滿的車尾讓整個車輛顯得霸氣內斂
內飾：內飾一看上去就非常有檔次，手能摸到的地方全是軟的，而且內飾顏色也非常大氣
空間：空間：其實昂科旗的空間才是最吸引我的地方，昂科旗7座雖然說后排空間沒有像MPV車那么的大，但是在這個級別的7座SUV里面絕對是數(shù)一數(shù)二的，要不是為了空間。
配置：性價比挺高的，去年年底才上市，優(yōu)惠幅度不大，但是有一個5千抵2萬的政策還是蠻不錯的，還好當時下定的早，后來聽說這是有名額限制的，只有前3千名才可以享受。而且下定還送了原廠的登車踏板禮包，他們銷售還很熱情，額外送了好些子東西。這幾個月開下來，實實在在的感受，車子挺好的，外觀霸氣內斂，大氣強悍，內飾豪華高檔，科技獨具特色，動力迅猛澎湃，滿足了家庭的需求，也滿足自己的小追求。
動力：動力真是太強了，起步的時候很平順，而且換擋的時候也很平順，加速非常強勁，上了兩次高速開起來都特別爽。
越野：
360的影視很安全，能看清車子的盲區(qū)，開起來更安全。
油耗：油耗還是可以在我接受的范圍內的，平時主要在市內開大約接近13個油，畢竟這么大個車嗎，我朋友開的漢蘭達2.0T的也開到接近13個油，心里還是很滿意的，我感覺以后跑跑高速油耗還會降的，降到11到12個油就非常完美了。
舒適：昂科旗的座椅很高端，全系真皮，座椅有加熱和通風功能，全電動調節(jié)，其包裹性也不錯，特別是座椅的腰部和背部都有支撐，讓人在行駛的過程中感受很是舒適。還有在行駛中，幾乎處于靜謐的環(huán)境中，別克昂科旗的隔音效果是真的好，這一點必須點贊。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格34.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控，四驅車果然和兩驅的還是也偶很大的區(qū)別，在泥濘的路面行駛完全不用擔心起步打滑，車子的穩(wěn)定也很高。
缺點：這輛車雖然空間足夠大，打著7座的旗號來售賣，但是第三排的腿部空間實在是有點小 ，喔現(xiàn)在一般都是直接放倒，這樣后面后備箱的面積要大一點，其他方面都可以
外觀：漂亮外觀時尚大氣，流線完美，長車頭短前懸的設計，正宗的美系車
內飾：新車的內飾材質用料很足，入目都是經(jīng)典時尚的設計風格，座椅的顏色走勢很漂亮，精致又個性很有檔次。中控領域很有條理，按鍵碼放很規(guī)矩用著很方便，還有那個科技感滿滿的觸控液晶屏大氣又時髦，給內飾增加了不少檔次，后排座椅可以躺著休息，放個小靠枕和毯子都能來個午休，很舒適愜意，但是就是異味有些重，影響體驗。
空間：車內空間超大，儲物空間就有40多處，而且還有黑科技，第二三排座椅電動放倒的功能，讓這款車的空間更有效的被利用
配置：整體來說這款昂科旗的性價比還算可以吧，現(xiàn)在汽車行業(yè)競爭力那么強，這個價位能有這么獨特的配置很難得了。而且品牌有保證，整個車子還有五年或10萬公里的質保，用著很貼心。車子后期的維護會有專門的管家提醒，保險以及保養(yǎng)也不算貴，即便水工薪階層都能負擔的起，反正我是覺得我這個車買的很值。
動力：動力：可能這個2.0T發(fā)動機動力帶不給你很大的驚喜，但是有你想要那種穩(wěn)定，平順感，我現(xiàn)在己開了3100多公里，但是感覺動力是完全夠用的。
越野：
操控的話很不錯，方向盤很靈巧，也很輕，女朋友開的時候都說很輕松。那個電子排擋有點不習慣，雖然挺新穎的，我老是想去握手柄，但是還應該多開一陣子習慣下。不過在150時速后剎車就有點輕了，要保持好安全距離，應該也沒有什么人開到150以上吧。這輛車在不平坦地面的行駛通過性也很好，特別是回老家的時候，凹凸不平的路面一點都碰不到底，還有其獨立懸架也很好的起到減震效果，駕駛中更舒適。
油耗：油耗方面的話我覺得還是可以接受，這個級別的車油耗在10以上也是很正常的了，畢竟車身比較大嘛，然后動力也很足，我覺得只要不要太過分就行了，我在市區(qū)上班，上下班高峰期堵車，還有市區(qū)紅綠燈也多，走走停停的，油耗大概在11左右，現(xiàn)在還在磨合期，希望油耗以后能降低一點就更滿意了。
舒適：車子大了，空間大了，坐起來就是舒服。以前出門，有的時候小孩還要坐腿上，腿經(jīng)常麻掉，大人不舒服，小孩也不舒服，而且還不安全（建議大家使用兒童座椅）�，F(xiàn)在實用也方便，車子有一鍵啟動，特別省事。另外不得不提的就是電動尾門，每次抱小孩，沒有手開后備箱的時候，真的挺方便的。
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.04萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科旗的外觀的外觀，對于—個80后的大叔來說，顏值也是很重要的，更何況我是一個80后的顏值控更所謂的是智領風騷，昂科旗的外觀時尚得來不張揚，這就是我最喜歡的一點。車身動感優(yōu)雅的黃金比例，線條靈動優(yōu)美，這讓人看起來第一眼覺得帥氣。開著昂科旗，在路上回頭率也高了許多。
缺點：一直以來，大家對別克品牌的品質都非常認可，但是別克車的油耗確實偏高了，這一點真的是讓人很頭痛的一件事，就我這臺昂科旗在實際使用過程當中百公里的油耗要將近11以上左右，這就是我比較不滿意的一個方面。作為一個用戶，確實希望在節(jié)能方面能夠得到再次的提升。
外觀：別克昂科旗的設計風格非常優(yōu)秀，因為中大型SUV車型的尺寸特別大，所以這臺車第一眼看起來就特別的魁梧霸氣，前年的進氣格柵很漂亮，中網(wǎng)上的鍍硌條貫穿到兩邊的大燈整體看起來特別陽剛。如果是站在這臺昂科旗旁邊的時候，就會感覺到特別的安全。
內飾：第一：空間大，第二：豪華感十足，設計的很人性化，一些小的儲物盒，座椅的一些加熱調節(jié)功能，里面還配備了全遮光電動遮陽簾，最后就是它的座椅材質全部是真皮打孔內飾，看上去很有檔次
空間：對于這款昂科旗的空間是不用做任何擔心的，駕駛位置試駕的時候就能發(fā)現(xiàn)寬敞夠大。車內有很多方便的小儲物格子，手扶箱和車門放瓶水的地方很不錯，一些駕駛證和行駛本都能安排的很明白。SUV的車子五門七座滿載出行一點壓力都沒有，很適合全家五口出去自駕游，后備箱不是那種深坑似的，但是有了高度放東西也是很可以的。
配置：我買車比較簡單，當時看中這臺車是七座的，而且個頭很大，很漂亮，一家人要出去能夠一起，所以看好了就買下了，也沒有去做過什么比較了解，我相信現(xiàn)在車的品牌這么多定價應該都是比較合理的，所以我確認他性價比是高的。
動力：這方面可以說是動力十足啦，2.0渦輪增壓發(fā)動機，我在市區(qū)內開，一腳油門下去，都能趕上彈射起步了，而且提速也快，推背感十足，而且換擋平順，沒有頓挫感。
越野：
操控一般般吧，方向盤指向精準，電子助力很好用。不過呢，路感明顯，為了營造運動感所以懸架調校偏硬，還是能感覺到顛簸感，而且因為車身比較長，車子比較大，開起來有點笨重，在路面上不能為所欲為，尤其是在倒車的情況下，如果碰上了停車位比較窄的話，那就更麻煩了，得很小心，稍不注意就會蹭花，反正我覺得操縱上始終不如小車來的靈巧方便。
油耗：自我有點可以接受10個油，但是銷售欺騙我說是11.5，有點不喜歡
舒適：舒適性的話差了那么一點，車子底盤有點硬，過減速帶或者低洼路面的時候會有顛簸感，而且座椅也感覺有點硬，坐著不是很舒服。前排座椅沒有腰部支撐，開車開久了的話，會覺得很疲勞。我之前買車的時候有一點也是看中了第三排的空間，但是現(xiàn)在第三排給我的感覺有點差，座椅比較單薄，不適合成年人坐，沒有前面那么寬，大人坐后面會不舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程839公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這車的時候 它停在店里面最顯眼的位置 ，當時完全是被它的前臉吸引住了 它跟店里別克的其他車型一比 ，外觀簡直是太好看了，再來說說這輛車的空間，那完全就是一輛房車的空間，對于我這種喜歡出去旅游的人來說 ，簡直是太好了
缺點：目前還沒有非常不滿意的地方，但是說真的按鍵式的排擋雖然非常時尚，但我這種人還是比較喜歡有檔桿的車，這樣操作起來感覺會更有型
外觀：因為車也大怕到時候刮刮蹭蹭的心疼 配的360全景影像 我很滿意 別克屬于美系車 本事安全性就不錯 踏實 技術功能也很親民。
內飾：內飾的設計還是很不錯的。所見的包裹材料都是用真皮包裹，看著質量很好，摸著手感細膩，而且座椅的做工非常的精致，縫線工藝也很精湛。座椅的調節(jié)以及其他功能度很好的為乘坐它的人服務，后備箱可以電動開啟，以防萬一為騰不出手去打開后面的一種情況考慮到了，真的是很周到。
空間：乘坐空間充裕，家人都說寬敞，后二三排座椅放到相當一張小型雙人床，哈哈，舒服
配置：有人說30多萬可以買奔馳寶馬奧迪，但是我覺得買了昂科旗我不后悔，能得到實質性的用途才是最好的。
動力：9速的智能變速箱動力還是足夠的，這車剛買回來的時候去過一次重慶去接朋友，一路上有不少山地，當時慶幸自己開的是這輛昂科旗 ，路不平的山地上面開過，會有一點顛簸感，但是它的座椅很舒服，再加上這車的減震處理的很好，一路上竟然也不覺得累，全程我開了4小時，還都是山路，竟然也不覺得累
越野：
方向盤操作還是非常便捷的，尤其是方向盤加熱在西寧非常實用，按鍵式排擋總是讓我忍不住那眼睛去看，其實就是不太習慣的緣故吧
油耗：油耗怎么說那，我現(xiàn)在跑的濕11個油左右，我覺得還是很可以的，畢竟這么大的車，油耗這些我覺得是應該的
舒適：車子的舒適度直接影響著開車的感覺，別克車子這個點設計的很不錯，像座椅軟硬適中，坐上面以后兩邊自動包裹著身體，特別貼合身體構造，即使開一天車也不會很累。車子隔音很棒，基本是聽不到噪音，車內環(huán)境很優(yōu)良，講話或者打電話都能聽的很清楚，朋友家的小朋友就喜歡坐我這車子。
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購買時間2020年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6026公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，昂科旗的外觀給我的第一印象就是大方得體，穩(wěn)重霸氣，4981mmX1953mmX1732mm的車身尺寸，已然成為同級別中大型SUV中的佼佼者。 2 3 2的座椅布局更合理的運用了空間加上兩片大天窗真的是享受舒適，家人都贊不絕口。 在這里要重點說下，昂科旗的座椅坐上去真的是非常的舒服，對腰背的依托真的多的非常到位，由于之前也沒少坐過豪華車型，項昂科旗這種感覺的真的少有。無論是下班累了，還是假日出游都能給你帶來不同的駕乘感。 從空間來講昂科旗做到了充分利用，全車40多，處儲物空間，日常隨身物品得到了更好的空間安排，再也不用隨便亂放，到處亂找了。二三排座椅放倒都快成了小型雙人床了，哈哈�。�！昂科旗考慮的非常周到�。� 好了 內飾方面就說這么多吧！接著聊聊科技方面，按鍵式電子排擋采用了鋼琴黑漆面，看著就高端，上檔次；中控大屏也算是亮點之一了，獨特風格的造型設計，看著舒服；多彩儀表盤科技氣息十足，尤其是晚上開車的時候炫酷感，好嗨啊！仿佛回到了年輕時代，哈哈�。�！昂科旗簡直就是時尚，運動，青春的代名詞。 昂科旗的隔音技術是真的牛，開車的時候就算在鬧市也沒收到噪音影響。這點必須給點個贊。 重點來了，用了1個多月的車了，談一談這款車的動力吧。起步提速8s我是相當滿意了，高速輕松180，飛馳的感覺你可想而知。市區(qū)開的話，作為一輛四驅SUV怎么開動力也沒得挑剔。 最后再說下安全性方面吧，其實當時買車的時候安全性是我考慮的條件之一，因為現(xiàn)在私家車的盛行，導致各種意外交通事故較多，所以安全性是我們不得不考慮的性能之一了，或者說是前提，然而別克品牌打造的車型比較具有前瞻性，安全性能一直做的非常到位，例如坡道輔助、緩降輔助、穩(wěn)定控制、行人識別、碰撞預警、碰撞自動剎車、盲區(qū)預警、自動泊車、360度泊車影像等
缺點：感覺8英寸的屏幕有點小，要是用你10英寸以上的看上去會更適合擁有這么優(yōu)秀的配置的昂科旗。
外觀：外觀：可以說昂科旗的這個車身造型其實真的是老少皆宜呀，哈哈，年齡大一點的人也能開，而且像現(xiàn)在的年輕人開著也挺合適的。
內飾：中控臺到車門板都是軟性材質，而且中控差不多都到儀表盤了，各人特別喜歡，還有內飾的布局有層次感
空間：空間很大，后排放到之后可以直接在上面睡覺，釣魚包什么的也能放下，不用考慮去買車頂行李箱。
配置：雖然新車剛上市，價格不優(yōu)惠，但是昂科旗的配置完善豐富，車身外觀好看，，我個人認為性價比還是挺高的
動力：昂科旗全系都是2.0T排量的，2.0T的動力真的沒話說，我家轎車是1.5的，開了昂科旗，真的有點不想開原來的車，有的時候上班要遲到了，想超車都難。昂科旗的動力沒有這方便的困惑（我知道超車行為是不對的，大家不要diss我，求放過）但是為了省油，省錢，我還是繼續(xù)開原來的轎車。我開車的頻率比我老公高。我每天上下班，出去接送小孩，頻率比較高。昂科旗我老公開的比較多。他比我懂車，也我比我喜歡昂科旗。男人都比較喜歡大車，而且很多SUV，說起來頭頭是道。
越野：
可能是我開轎車時間久了，我還是喜歡自己轎車的操控。但是駕駛座還是昂科旗舒服，還有很多電子化的設備，我還在學習中。我相信等我熟悉了，應該會更喜歡自動化的操作。比較省力省心。
油耗：個人駕駛習慣不是特別好，之前開老婆的凱美瑞的時候也得開10個油，所以，這個車對于我來說菜11個油，是非常的驚喜了。
舒適：座椅寬大，支撐性很好，空間夠用，后排純平底地板，坐著舒服，老實人說老實話
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格34.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想換一個大一點的車，我們家里兩個小孩，平時出去旅游，過年過節(jié)回老家，帶上老人，家里的轎車五座的，實在擠不下，真心不方便�？紤]再買個7座的，看了一圈車，昂科旗外觀也喜歡，動力也足，正好合適，我們就心動，買了。目前開下來的情況還可以，如果以后有什么怎么問題，我也會留言跟大家說的。
缺點：感覺昂科旗的這個價格真的是有點高了，但是這也都是大家公認的，這個車子的價格高有加價確實是有存在的，而且我當時買的時候剛好還是有現(xiàn)車的，好像之前有許多人加價還要等車，不過現(xiàn)在買都買了，這也不算是最不滿意的吧，就是有一個小小的缺點，車子本身是沒有問題的。
外觀：外觀相信大家看到這車不用說了吧，大起，寬大，讓人想有擁有的一種感覺，也有的人不喜歡前臉，采用分體式大燈，行車更加安全，看上去也非常有層次感
內飾：內飾我個人比較傾向于黑色，第一我自己喜歡黑色，第二，家里有小孩的都知道，淡色的內飾很容易臟，但是銷售說內飾是規(guī)定，廠方出廠就是這個顏色。幸好是全真皮的，畢竟容易清理，還能接受。
空間：昂科旗有著充沛的車內空間，無論是中央扶手處的扶手箱，還是門兩側的儲物格，都非常的彰顯昂科旗在空間上的優(yōu)勢，在對于我這種在日常生活中東西比較多的車主來說，這點非常的適合我。
配置：性價比還是挺高的，口碑還是不錯的，大家買車肯定都是逛了又看，看了又選，大家都想買一輛花錢最少，配置最高的車吧，同價格里能買到的SUV也不多，它的外觀大氣有型，動力強勁有力，都是沒得挑的，它的配置真的也很齊全，安全性方面的配置做的很到位，很貼心，主動剎車等功能配置很完善，我開著很安心。
動力：幾款心儀的車都是2.0T，動力相當，畢竟200多匹，完全夠用，對車了解不多可這,雙離合和手自一體還是略有了解，大旗配備了2.0T加上9AT的黃金動力組合，在保證動力的同時，也帶來了行云流水般的流暢換擋速度，對于硬派越野而言這動力其實也是夠用而已，畢竟2噸的大旗，塊頭在那
越野：
一開始感覺對于他的鋼琴按鍵不太習慣 現(xiàn)在慢慢開熟悉了還是很順手的方向盤什么的也是很扎實 因為車也大怕到時候刮刮蹭蹭的心疼 配的360全景影像 我很滿意
油耗：目前現(xiàn)在還是可以接受的范圍內，可能還沒過磨合期的原因，有點點偏高，可能過一段時間就會好很多了。
舒適：舒適性還是很好的，座椅包裹性挺強的，坐上去挺舒服，主要這款車不僅前排有座椅加熱，就連第二排座椅都有加熱，真的非常貼心。座椅全是電動調節(jié)，主要還有腰部支撐非常人性化。靜音也不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格34.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人屬于第二次購車，之前開的日系車，這次買車主要看了三款漢蘭達，途昂，和昂科旗，也糾結了很久畢竟30萬的大件，一直觀望，想等昂科旗上市看下，上市后去4S店跑了很多趟，腿都跑細了，最終和媳婦訂下買了大旗，主要兩個人都喜歡記得第一次去看車的時候，昂科旗上市也就一個月，徹底的被擺在展臺最中央的大旗的外觀所吸引，尤其這個灰色的顏色很大氣，整個車的線條很流暢，車頭又寬又長也比較高，前臉橫向的鍍鉻亮條裝飾的也恰到好處，日間行車燈和轉下燈一體在上方，大燈遠近光一體全LED在下方，臉也特別大，簡直就是霸氣外露，包括側邊和后面都是隱私玻璃顯得很沉穩(wěn)，在配上20寸的大腳和4雙米其林的好鞋本人真的很喜歡。第二點內飾方面用料十足，中控很有層次感，大面積的軟硬材質摸上去手感很好，看的也高端，從中控臺到車門板都是這樣的材質，加上法式的雙縫線工藝，和中控向主駕傾斜的大屏還有撥片式的中控按鍵檔次感又提升了不少，還有個電動的手套箱，本人也很喜歡。座椅也比較寬大同時支撐包裹性都很好，第二排座椅能前后滑動，角度也能稍微調節(jié)，后排地板也是平整化的坐上去舒服很多，第二三排電動放倒，第三排電動升起，也很人性化，放倒后二三排全平和個小床是的，以后跑長途嘿嘿一定很舒服啦，后排還有獨立控制空調和座椅加人的按鍵是的真的很人性化。第三點就是這個車的配置方面很全面，這也是最終沒選漢蘭達和途昂的一部分原因，全系配備9AT的變速箱，加2.0T的發(fā)動機而且采用了可變缸技術，回去比較了下和凱迪拉克上的用的一模一樣，換擋真的很平順，推背感很強，沒有一點頓挫，漢蘭達和途昂一個是6A T一個是雙離合的，應該是沒有這個小9好， 同時也搭配了很多高科技的配置比如這個按鍵的電子檔在方便的同時，是不是也很高大尚呢，真是同級唯一啊，還有碰撞預警，碰撞緩解，PD行人保護，盲區(qū)預警，車到保持，陡坡緩降這些主動安全方面的配置，同時還有安吉星這個強大的黑科技車里面自帶無線，想聽什么聽什么，小品，相聲歌曲DJ隨便來，最重要的是終身面流量，還可以更新導航，無線距離啟動，解鎖，鎖車??，定位是不是很方便呢，而且發(fā)生大的碰撞還主動報警聯(lián)系最近的醫(yī)院和派出所這個真的很重要啊。 還有就是配備了流媒體后視鏡和前后倒車影像加雷達無論在雨霧天氣行駛觀察后方車輛，或者就是晚上行車都有很好的一個防護效果，五種視覺效果倒車的時候真的是很方便，泊車輕松入位，不會有盲區(qū)的。很實用的一個配置。第四點就是后懸掛采用了5連桿的設計，底盤剛性不錯，跑起來真的很穩(wěn)，橫向和縱向都有一個很好的拉伸力和支撐性，我知道的寶馬X5奧迪Q7才有這樣的配置，同價位的都是4連桿，但大旗上就有了，覺得心里暖暖的，性價比很高，年前去釣魚走土路也很舒服，還去鄭州接了兩趟朋友，開起來真是感覺車就是本人是一體，操控的沒得說，方向也沒有虛位，指哪打哪，而且這個四驅5種駕駛模式，不管什么路況都能應對，同時隔音效果也是沒得說啊，雙層玻璃還有主動降噪系統(tǒng)不是白搭配的，真是圖書館的靜音科技不是瞎吹的，比我原來開的日系車不是好一點半點，現(xiàn)在跑了六千公里左右，沒有什么問題。提車的時間4S店還給準備了驚喜，鮮花禮盒和香檳，說實話一個大男人收花還有點小激動。就拿這個照片當封面吧。
缺點：借用一下車友們的一句話，人無完人，車無完車，總有些東西是不能滿足所有人的，對于我來說，最不爽的就是位于方向盤左側的電子手剎，都習慣了右手駐車，每次駐車都要往右看一眼，雖然我不坐后排，但后排中間為啥不搞個頭枕，那管幾個錢，好像說的是美規(guī)，可這是咋大中國呀！令人費解
外觀：說道外觀，美式汽車的寬頭前臉盡顯霸氣雄姿，充滿陽剛之氣
內飾：上面就說了內飾自己是特別喜歡，豪華，兩個字在車上體現(xiàn)出淋淋盡致，感覺像做在沙發(fā)上開車一樣，
空間：空間還是非常不錯的，我身高178，坐在第二排頭部空間和腿部空間都非常充足，坐在第三排的話，對于我這個身高來說就有點略小了，其實不經(jīng)常出去玩平時用的話第三排放到后背箱空間還是非常大的，比較實用車內儲物能力:車里的儲物空間確實多，銷售員說是有40多處，我也沒細數(shù)但確實非常多，感覺到處都能放東西，對于有孩子的來說還是非常實用的
配置：這車真的可以說是物超所值，30多萬的價位，配置超高像BOSE音響，360全景影像，流媒體后視鏡，手機遠程啟動，大輪轂，全景天窗等等，可以說是你想到的它全有。除了配置，空間，動力，舒適，照比同級別車型表現(xiàn)的也非常優(yōu)秀。性價比沒的說。
動力：動力方面28T這個馬力2百多的馬力 9檔手自一體變速箱 動力能達到一個持續(xù)性的平順 這18寸的大輪胎 足足的給力 四種動力模式隨意切換
越野：
9A T變速箱我想要的幾乎都有，嘿嘿，就是這么牛??，開日系真沒這感覺
油耗：你們都覺得這么大的車油耗肯定會很高，我剛開始準備買這輛車的時候也有這個顧慮，再加上別克一直有個“油老虎”的標簽，官網(wǎng)上面看看油耗也不高 在7左右，買回來開到現(xiàn)在油耗平均下來基本維持在8左右，這么大的車還個油耗還是可以接受的，
舒適：在這一點上，昂科旗可以說做的相當?shù)轿�，五連桿后獨立懸掛，別克最高等級的靜音科技，還有你ANC主動降噪科技，讓你在靜謐中駕駛，盡享全身心的放松
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格34.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是它的配置和內飾，配置的話很多功能日常都會用到，很多配置也方便我的日常使用，內飾看起來就很高大上，駕駛的時候也舒適，這一點我最滿意了。當然了隔音效果我挺喜歡的，個人在駕駛的時候不喜歡外邊吵鬧的雜音，內部設置的揚聲器讓我在駕駛的時候可以聽到音樂的完美音色，這一點要為別克昂科旗點個贊。不過我比較關心的是昂科旗以后會不會降價，4月打電話過去問銷售才發(fā)現(xiàn)不僅沒降，廠家活動的優(yōu)惠力度也降低了，還好我沒買虧，哈哈哈，想想真是開心��！
缺點：說實在的最不滿意就是他的第3排空間了，第3排的空間有點小，小孩子坐還可以的，如果是1米8幾，然后又身材有略胖的人坐可能不太舒服。不過這個對我沒有影響，我還是可以接受這臺車的空間。要不然也不會選擇昂科旗。還有不滿意就是買的時候沒有優(yōu)惠，可能是剛上市的原因。
外觀：外觀大氣，跟男人一樣，比較偉岸的那種，遠遠的看上去很氣派。車身很長，后備箱也大，后面兩排都能放倒，使用比較靈活。我同事還開玩笑說跟我借車去搬東西，我有點舍不得。我新車啊，輪胎好像是米其林的，都是一些比較靠譜的品牌。
內飾：真皮座椅軟硬適中，最舒服的事靠背兩邊的包裹，捆上安全帶猶如被人抱在了座位上，雙色的中控臺，都是軟包，做工比較細膩，常用的空調按鈕帶著顯示功能，一觸既得
空間：SUV的后備箱空間 給大家實圖看一下 本身呢SUV的后備箱不大是普遍現(xiàn)象 但是昂科旗整體還可以吧 主要它車身也長 當我們第三排使用不到的時候反正是可以放倒的
配置：在買這款車，我們先去看了奔馳，后來我老公作為對此來別克這里看了一下。結果發(fā)現(xiàn)里面別克的車子功能更全，配置更高。其實我的內心還是有點虛榮，想買好一點品牌的車子，但是當初奔馳沒有現(xiàn)車，而且試駕下來確實是昂科旗的東西更好，乘坐感更舒服。
動力：動力方便的話，對于我來說，還是比較夠用的，雖然2.0T對于這樣一個尺寸的SUV來說，實在是不算但是依舊滿足我日常生活中的所有需求。
越野：
方向盤的靈敏度不錯，轉向精準，跑高速的駕駛感也很好
油耗：邊也有同事朋友趕緊很不錯 都比較擔心別克的油耗問題 這個我還專門給他們看了 真沒想象中的那么高 一個大7座的商務車 有個十幾個不過分啊 現(xiàn)在油價還跌了 高速不收費了 真的很好 但是出去還是要注意疫情期間的自我保護噢
舒適：大面積軟包，坐著非常舒坦，每次停車都有不想下車在車多坐會，估計是朋友說的三個月熱情期。二三排的空調出風很貼心，帶加熱的真皮大盤，讓我重新選擇了雙手握方向盤的駕駛模式
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購買時間2020年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格36.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇車就是考慮要更大的空間 滿足平時自駕 上班 帶老人小孩真的需要一款功能齊全 安全性好的大車 比較吸引的就是昂科旗大尺寸的上下格柵 顯得很抱起 還有它外擴的保險杠 拉寬了 很喜歡
缺點：要說不滿意還真的有一點就是第三排的空間確實有一點點小，坐大人短途能行，長途有點受不了，憋的有哪么一點點難受，不過坐小孩子是沒有問題的不會存在這種問題的，就把它當做個大五座吧，誰讓俺自己喜歡呢，這就叫車無完車人無完人嘛，還有一點就是這個車的油耗不像銷售顧問說的那樣10個以內，我現(xiàn)在開的11個多，不過也能接受畢竟怎么大的車，其他的話就沒什么了，各方面還行
外觀：這輛車的外觀真的是太贊了，前臉有種路虎的感覺，霸氣十足，四個輪胎全部是20寸的米其林的輪胎，從整體看上去就一個字“大”，兩片式超大全景天窗看上去還是不錯的
內飾：昂科旗的內飾做工很精致，全部都是軟包的材質，觸手可及的高級感，非常棒，坐在里面開車，心情也非常好
空間：剛剛講了空間第一排和第二排夠用沒有問題，但是到了第三排自己還是不滿意，成年人做下去還是比較惱火，小孩做是沒有問題的，希望通用在空間寫方面想想辦法，其實總體來說空間夠用，就怕萬一，對吧，☆ 空間設計亮點:空間最后一排不是很理想，但是第二排平整化設計確實比其他車型做的好，老年人進出比較方便
配置：這輛車性價比挺高的，買的時候38萬左右，還好當時買的時候有個活動5千抵2萬，不過他的功能很齊全，360全景影像、流媒體后視鏡、全景天窗、自動控溫空調、語音識別控制系統(tǒng)等等都是日常用得到的，空間又大，滿足我的家庭需求，買它還是挺不錯的。
動力：動力只能說將就，我開車平時都會比較野，這種中大型的SUV用2.5T以上的動力才會更適合。
越野：
這個車方向盤非常輕，開起來一點感覺不到開了一臺這么大的車，我媳婦開的都比較順手，說真的挺好開的。讓我驚訝的是它還有好幾種駕駛模式，兩驅四驅還可以根據(jù)自己需求來切換，因為年輕嘛，喜歡開沖一些，平時就調到運動模式。開起來后這個車的懸掛還是很軟的，舒適性很強，底盤穩(wěn)定性也很高。
油耗：油耗有點偏高，基本都在11個油左右，老婆一直說我開車太暴力了，可是我就是喜歡把車子開出爆發(fā)力，不喜歡軟綿綿的感覺。
舒適：舒適性：別看昂科旗這么粗獷的一個車，但是他隔音做的很好，一般來說像這種尺寸比較大的SUV風噪都非常大，但是我發(fā)現(xiàn)昂科旗就是跑高速，也還是控制的非常好的。而且它的底盤舒適性也相當可以，感覺軟硬適中，坐在里面確實很安靜，很舒服。
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