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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格35.24萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，這個(gè)車即使是7座的狀態(tài)下，它的后備箱的空間都還是不錯(cuò)的，就是說這種進(jìn)深的尺寸還有那個(gè)高度都可以，然后如果是當(dāng)個(gè)5座車用，那個(gè)空間就十分的寬敞了。
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)閯偝鰪S沒多久的事，車子里邊味道稍微有點(diǎn)大，太陽一曬感覺都有點(diǎn)刺鼻。
外觀：昂科旗屬于是別克家族最新的一個(gè)7座的車型，這個(gè)車的整個(gè)的外觀的設(shè)計(jì)，應(yīng)該說是完全新的一個(gè)風(fēng)格吧可以說是，而且它的這種外觀的設(shè)計(jì)，有那種典型的美系車的風(fēng)格，就是看上去就很大氣，很厚實(shí)的那種質(zhì)感，前臉這里，那個(gè)一條鍍鉻的設(shè)計(jì)將整個(gè)中網(wǎng)貫穿一直連接起來了大燈，看上去就很有氣勢(shì)的一個(gè)感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾忘了拍了 本來想拍來著 沒來的及，銷售給我整了一個(gè)聲勢(shì)浩大的交車儀式
空間：車的空間是沒問題的，作為中大型的suv車身接近五米，內(nèi)部空間里前排中排還是不錯(cuò)的，足夠大了，就是最后一排和后備箱稍微有點(diǎn)欠缺，坐個(gè)孩子還行，要是大人坐進(jìn)去就有點(diǎn)憋屈了。
配置：34.99萬，5000抵20000，相當(dāng)于優(yōu)惠了1萬5，估計(jì)到年底應(yīng)該優(yōu)惠力度會(huì)大點(diǎn)，但因?yàn)槲沂侵脫Q，等多一年我原車的置換價(jià)也會(huì)下降，所以不如早買早享受。性價(jià)比談不上高，不是價(jià)格問題，因?yàn)檫@個(gè)性能對(duì)不對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還是要經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，只希望昂科旗不要讓我失忘。
動(dòng)力：昂科旗在動(dòng)力方面搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是九速智能變速箱，在路上跑來比較穩(wěn)重，提速還可以
越野：
試駕的時(shí)候就很滿意了，靠背的包裹感很好，還有加熱通風(fēng)，電動(dòng)座椅記憶功能，中控臺(tái)偏向駕駛員，看中控臺(tái)的時(shí)候不容易分神，中控臺(tái)是觸屏按鍵，很豪華很高級(jí)。方向盤造型很好看，方向盤按鍵還是比較實(shí)用的。換擋是用的按鍵設(shè)計(jì)，感覺很有科技感，以前也沒用過，所以還是不太習(xí)慣，還在適應(yīng)中。這輛車的四驅(qū)駕駛模式有四種，在不同路況都不會(huì)感覺很顛簸，高速上的話胎噪和風(fēng)噪也不是太大，能夠接受。Boss音響在音質(zhì)方面也很給力。
油耗：目前總的油耗是10.6，高速還沒上過，比預(yù)期要低。再跑跑到時(shí)候應(yīng)該能更低一些，4兒子的那輛試駕車我看了是10.7，對(duì)于一個(gè)兩噸往上的車子不算費(fèi)油。油箱巨大，82升，第一箱油加了快600塊…
舒適：舒適性給四顆星，底盤的濾振性很不錯(cuò)，有高檔車的感覺~ 一顆星扣在座椅舒適度上，第二排第三排座椅偏硬了一些，明明可以更舒服的
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間巨大，實(shí)用性非常好，再有就是矩陣式燈光、BOSE音響、流媒體后視鏡等，格調(diào)相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)駐車，二排中間座位沒有頭枕，這兩點(diǎn)最弱智!!第一點(diǎn)估計(jì)是設(shè)計(jì)師粗心大意，忘了這回事，第二點(diǎn)也不知通用是怎么想的，買7座SUV誰不是當(dāng)大5座來用啊，后2個(gè)小板凳都是備用的吧，好歹你讓第二排的三個(gè)人坐得舒服點(diǎn)啊!？
外觀：外觀是純硬漢的風(fēng)格，喜歡的自然喜歡，不喜歡的也不能否定它的陽剛大氣感。
內(nèi)飾：比漢蘭達(dá)好太多了，不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，比途昂也好，很有設(shè)計(jì)感，但手感硬了點(diǎn)，有點(diǎn)異味，還有這個(gè)真皮座椅也不知是不是真皮。
空間：空間相比途昂肯定要小一些，不過比漢蘭達(dá)大挺多，平時(shí)家用足夠了，畢竟后排平時(shí)的利用率也不高，偶爾全家一起出門可能會(huì)用到，平時(shí)滿員的情況基本很少。
配置：綜合起來還是比較不錯(cuò)的。和漢蘭達(dá)比較的話，外觀更大氣好看，空間實(shí)際使用也較大，智能安全配置的話也更全面，動(dòng)力和凱迪拉克XT6一樣的，油耗方面標(biāo)示是比漢蘭達(dá)要低的，但是還有待觀察。
動(dòng)力：對(duì)于這樣的一臺(tái)中大型的SUV，用一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)動(dòng)力上的感受我覺得能用一句話來總結(jié)，就是用這剛剛好吧，就是說比如市區(qū)里面開，其實(shí)本身它這個(gè)車自重的話就兩噸了，肯定就是起步解讀需要一個(gè)更大的牽引力的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，起步不會(huì)感覺有壓力，高速上行駛的話也還可以，但是不會(huì)有那種特別強(qiáng)烈的動(dòng)力感受，就是剛剛好。
越野：
操控還行吧，不能跟性能車相比，但是作為一臺(tái)SUV開起來還算穩(wěn)，側(cè)傾抑制也算到位，通過性也挺好的。
油耗：昂科旗油耗表現(xiàn)并太不友好，也可能是我開得太少的緣故吧。不過相比于老前輩昂科雷，它的油耗控制肯定是有了很大的提升。在目前僅有的區(qū)區(qū)500公里的情況下，它的油耗表現(xiàn)是12.9升每百公里。
舒適：駕駛室非常非常舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐可調(diào)，帶通風(fēng)加熱，第二排也有加熱功能，這個(gè)就真的很厚道了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野配置不錯(cuò)，帶越野駕駛模式，有后橋差速鎖，適時(shí)四驅(qū)，360影像，離地間隙挺高，理論上應(yīng)該是一臺(tái)可以開出去玩越野的車，但實(shí)際上我還沒體驗(yàn)過。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是這個(gè)車的后背箱空間了。做為一個(gè)7座車型，全滿座情況之下，后背箱怕是只能放下2-3個(gè)大號(hào)行李箱了。而且第三排空間稍稍有一些小，坐著感覺有些擁擠。
外觀：外觀方面，首先這款車看起來就是非常的大氣穩(wěn)重，非常符合我們做生意人的定位，昂科旗的外觀整體設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，就像別克GL 8一樣，很豪華，又非常沉穩(wěn)，行駛起來自信滿滿，比較有面子。
內(nèi)飾：座椅內(nèi)飾的話是真皮內(nèi)飾，坐起來也非常的舒服。并且是三區(qū)獨(dú)立恒溫控調(diào)，讓主駕駛、副駕駛、后排空間都有一個(gè)各自的舒適溫度。
空間：7座布局，我的需求就是7座，家里有這么多人，不想每次都超載或者很擁擠
配置：整體來說性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，因?yàn)楫吘惯@個(gè)車是新車，剛剛上市，所以說現(xiàn)在優(yōu)惠幅度并不是特別的大，但是總比某些日系品牌的車到現(xiàn)在還在加價(jià)來的好，但是有一點(diǎn)是我比較擔(dān)心的，就是別克這個(gè)車，好多的都是后期優(yōu)惠幅度會(huì)特別的大，不知道昂科旗這款車后期會(huì)不會(huì)還有大幅的讓利？
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于昂科旗來講，動(dòng)力只能說是剛好吧，車子太重了，初段提速中規(guī)中矩。
越野：
因?yàn)橹凹依锏能�，有那個(gè)自動(dòng)駐車的功能，這個(gè)功能其實(shí)一開始我不習(xí)慣，但是開了兩年多了就愛上了這個(gè)功能，我覺得市區(qū)開還是很實(shí)用的，但是這個(gè)車就是沒有這個(gè)配置，是全系都沒有這個(gè)配置，但是它有那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，這個(gè)功能的好壞與否我不做評(píng)價(jià)，但是說真的我不太喜歡這個(gè)配置。
油耗：提車之后一直在市區(qū)跑，油耗在11升多的樣子，感覺有一點(diǎn)高了，希望后期能降下來。
舒適：做在車內(nèi)，非常安靜，靜音級(jí)別果然是高，不虧為A級(jí)靜音水平。五連桿的后懸掛，在過過溝溝坎坎的時(shí)候，基本都可以過濾掉，車內(nèi)的體驗(yàn)感果然是五星級(jí)的，花錢了確實(shí)不一樣。車內(nèi)的音響聽說是BOSS音響品牌的，打開我熟悉的FM988，音質(zhì)比之前的車好了好幾個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的是相較于其他同價(jià)位的7座SUV昂科旗的內(nèi)飾絕對(duì)是最良心的，尤其是對(duì)比漢蘭達(dá)、途昂之后，昂科旗的內(nèi)飾絕對(duì)是三款中最好的，同級(jí)中唯一的五連桿，駕乘舒適度要更高一些。
缺點(diǎn)：空間不如GL8寬敞。第二排空間在不考慮第三排乘客感受的前提下是毫不猶豫可以給好評(píng)的，只不過座墊長度稍顯不足為了照顧第三排乘客的感受，昂科旗的第二排座椅可以前后小范圍調(diào)節(jié)，當(dāng)其第二排座椅調(diào)節(jié)至最前方位置時(shí)，第三排標(biāo)準(zhǔn)成年男性乘坐的腿部空間是有保障的，只不過此時(shí)第二排乘客的腿部空間就變得與第三排乘客相差無幾了。此外昂科旗的第二、三排座椅偏硬，不知道是出于何種考慮。
外觀：外觀大氣，前臉很前委。大燈非常的有神，車身線條也非常的流暢。
內(nèi)飾：少量異味，用料做工都不錯(cuò)，烤漆件太容易劃傷頭疼。
空間：空間沒有那么大，不過規(guī)劃的挺給力，什么儲(chǔ)物盒啊，反正夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我就是挺相中內(nèi)飾和外觀的，咋看咋順眼，比日系車細(xì)心的不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊☆ 第三排空間:為啥要買七座呢 之前也說了想一步到位 后面這兩個(gè)坐其實(shí)用不上就想讓后備箱大點(diǎn)乘坐空間:平常我自己開，挺符合我的要求的，情人眼里出西施嗎后備廂容積:不在乎后備箱因?yàn)榉诺咕痛罅?，后面竟然還有儲(chǔ)物盒車內(nèi)儲(chǔ)物能力:根據(jù)銷售顧問說有40多個(gè)儲(chǔ)物空間 我還沒看到 慢慢摸索吧家人乘坐評(píng)價(jià):平常就我自己開 我爸媽都沒看到這個(gè)車呢 平常也不怎么拉人 希望買完這個(gè)車以后會(huì)有姐個(gè)女朋友那樣就能有人坐了聲勢(shì)浩大的美女團(tuán)交車:交車儀式真的安排的明明白白的，這掌聲鼓的啊，我那時(shí)候除了謝謝啥也不會(huì)說了
配置：我也不知道這陣剛出來的時(shí)候買對(duì)不對(duì) 我朋友說我再等等優(yōu)惠更多，但是我相中了，真的等不了了，銷售保證不會(huì)掉價(jià)很快 但愿是真的 要不我真的會(huì)心疼的，既然買了就不后悔，因?yàn)槲腋緵]打算買它 就這么開著吧，等我不開的時(shí)候給我爸，照樣，再說了買車就是開的，考慮的多了，駕駛樂趣就沒了品牌評(píng)價(jià):真的是挺牛的服務(wù)好，工作人員是真熱情啊，后來我都有點(diǎn)不好意思了還送了我一箱酒聲勢(shì)浩大的交車儀式:生活應(yīng)該充滿儀式感 美女團(tuán) 不錯(cuò) ，能給我整不好意思
動(dòng)力：起步干脆提速快，動(dòng)力算是很不錯(cuò)了，要知道這車自重可是兩噸多。
越野：
雖然這個(gè)車比較大，但是操控還是很靈活的，方向盤是帶有電子助力的，調(diào)教也挺好，輕重程度符合我的開車體驗(yàn)。檔位處是電子按鍵式的檔位，說實(shí)在的，我之前從來沒有開過這樣的車，剛開始的時(shí)候，我不是特別適應(yīng)，在開了一周之后就習(xí)慣了，而且確實(shí)好用，比之前的更順手。后備箱是電動(dòng)開啟的，還帶有一個(gè)電動(dòng)別克logo，輕輕用角一掃，就可以開啟了，非常智能，也很方便。
油耗：標(biāo)示的綜合油耗是8.1個(gè)油，但是新車磨合不止的，現(xiàn)在剛提車，大概得12個(gè)油左右吧，畢竟這車還是比較大比較重的。跑高速應(yīng)該會(huì)低一點(diǎn)，因?yàn)樽詣?dòng)巡航的時(shí)候會(huì)自動(dòng)切換成兩驅(qū)行駛。
舒適：這個(gè)真的特別好，尤其是隔音，我感覺已經(jīng)超過同級(jí)別豪華車的隔音水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.44萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是昂科旗的超高性價(jià)比，落地不到四十萬的價(jià)格，豪華車有的配置基本上都有了，加上靚麗的外形，和大大的空間，空間算是讓我買這臺(tái)車的決定性因素吧，七座的，而且就算是七座滿座的情況下，后尾箱還是蠻大的，可以放挺多的東西，出行的時(shí)候特別的方便。如果一起出門的人不多，只坐五個(gè)人的話，那后排座椅還可以放平，那空間就更加沒得說了
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車最不滿意的一個(gè)地方就是它的自動(dòng)啟停功能，自動(dòng)啟停功能一點(diǎn)都不好，我不知道為什么現(xiàn)在的車好像標(biāo)配，都是有自動(dòng)啟停功能，而且現(xiàn)在特別提醒特別多的一句話就是在臺(tái)風(fēng)天氣下暴雨天氣啊，如果涉水的話請(qǐng)一定要關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，那這樣子的話我不知道為什么還要把這個(gè)自動(dòng)啟停功能加到這個(gè)里面來
外觀：外觀那肯定是沒得說的啦，如果我不喜歡它的外觀的話，我為什么要買這么一套這么貴的車放在家里放在那對(duì)吧，豪華大氣上檔次。整臺(tái)車看起來威猛霸氣。側(cè)面的流水線設(shè)計(jì)看著呢丑又不會(huì)那么的霸道。稍微多出來了一份柔情。加上隨時(shí)起飛的20寸的輪轂，我的媽呀大愛呀大愛呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須給滿分！別克的一個(gè)絕活在于，可以用并不高檔的材料，以出色的設(shè)計(jì)風(fēng)格和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ご蛟斐龇浅Ｓ芯蛹腋�、令人耳目一新的�?nèi)飾
空間：一輛5米的車應(yīng)有的空間表現(xiàn)，各處的儲(chǔ)物空間都很到位，滿座情況下后備箱很小，不過七座車基本上都這個(gè)樣，至少6人自駕游是沒有壓力的。第二排地板幾乎純平，這一點(diǎn)看似不起眼實(shí)際上對(duì)第二排的舒適度影響很大，五座情況下第二排乘客姿勢(shì)隨意。第三排不算小了，可以做人而不是塞人，我刻意去比較過gl8，七座狀態(tài)一樣要妥協(xié)二三排的空間，差不了多少。滿座狀態(tài)要帶東西的話考慮可以把備胎抽出來塞一點(diǎn)東西，還是有一定的靈活性的。5座狀態(tài)后備箱太大太深，東西不好夠。
配置：從別克昂字輩其它車的價(jià)格來看，昂科旗以后可能也會(huì)有優(yōu)惠。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力輸出，智能四驅(qū)系統(tǒng)。非常給力
越野：
低速方向很輕，高速方向很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。過彎側(cè)傾小，還是很好開的。就是剎車稍軟，而且跟德系車剎的感覺不一樣，前段給了一些虛位，習(xí)慣了就好了。
油耗：廠家告訴我們，這個(gè)最低油耗為7.4L的數(shù)據(jù)僅僅是工信部的數(shù)據(jù)，需要我們后期針對(duì)該車的真實(shí)數(shù)據(jù)！這點(diǎn)上我相信大家也會(huì)對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)不會(huì)相信，后期我會(huì)為大家更新我的油耗信息！說實(shí)話，這么大的車，我的期待是10個(gè)油以內(nèi)，不敢有太多期待，但也會(huì)期待昂科旗給我一個(gè)大大的驚喜！
舒適：舒適性的話還是特別好的，坐在車?yán)镉绕涫歉瘪{的時(shí)候，環(huán)抱式的操控臺(tái)，有一種身臨其境的感覺。坐在車?yán)镞�。隔音效果特別好，不會(huì)有那種。吵雜的感覺。睡覺特別舒服。五連桿的后懸掛，大大的提高了車輛的平穩(wěn)性，使得坐在車?yán)锏娜烁杏X不到路面的輕微不平整。如果，平時(shí)出門放一點(diǎn)歌曲來說那個(gè)音響的質(zhì)感。特別的棒。畢竟，Bose音響也不是蓋的，這個(gè)車價(jià)格也是擺在那的呢。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首選就是顏值、顏值、顏值。訂車的時(shí)候一眼就看中這款車的顏值了，其實(shí)吧，別克不用那種直瀑式的進(jìn)氣格柵也很好看啊，這輛車的橫向進(jìn)氣格柵顯得整輛車更寬，更有范。led燈跟兩只眼睛一樣，犀利霸氣。前車蓋上面的三條線和側(cè)面門上的流線讓我感覺這輛車充滿了力量感，輪轂也很好看，拋光了，很亮很干凈。當(dāng)然，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很顯豪華，用料和做工都很實(shí)在，手接觸到的地方大部分都是皮質(zhì)的，很舒服。而且后排座椅一鍵放倒真的很實(shí)用，像宣傳說的“智在必得”，沒有夸大其詞。
缺點(diǎn)：最不滿意就是后排第三排，沒有像他們家GL8那么大，臨時(shí)乘坐也還行，但是就怕過幾天過年了，要去串門，怕擠得會(huì)很不舒服，所以我覺得可以加長一些，當(dāng)然我也不是經(jīng)常要用到7座，偶爾
外觀：比較霸氣，相對(duì)于這個(gè)前臉，3-5年肯定是不會(huì)過時(shí)的，因?yàn)榇_實(shí)比較耐看，輪胎也是20吋的，更顯寬大外觀感受:偏商務(wù)風(fēng)，不會(huì)顯得沒檔次，之前去洗車，老板問我要不要50萬，我說不用車身及車輪:輪胎好大哦，20吋，好剛硬，車身接近5米可，開起來也不會(huì)笨拙，靈活的小胖故障-外觀:這個(gè)小零碎都沒問題，合資車這個(gè)還是不用擔(dān)心。其他地方暫時(shí)都沒問題，挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較中庸一點(diǎn)，沒有豪華車的那種氣派感。
空間：內(nèi)部空間還是挺大的，座椅布局方面算是5 2的空間吧，后面2個(gè)座位適合給女士和小朋友坐，170以上的人坐 著有點(diǎn)憋屈。
配置：d“s個(gè)人覺得性價(jià)比還是非常高的。因?yàn)樾律鲜械能囆途陀袃扇f元這么大的優(yōu)惠�；揪桶奄徶枚悆�(yōu)惠出來了 還是非常劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是和凱迪拉克XT6一樣的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9檔自動(dòng)變速箱，而且說是主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)和零配件享受8年或16萬公里的質(zhì)保。所以對(duì)動(dòng)力方面還是很放心的。四驅(qū)的駕駛模式也比較多，像我這種喜歡旅游越野的人來說很適合了，想著等過了年帶著家人跑趟青海，體驗(yàn)一下昂科旗的動(dòng)力和舒適度。對(duì)了，跑高速會(huì)自動(dòng)切換到兩驅(qū)行駛，更省油。
越野：
對(duì)于操控的話呢，我沒有什么過多的想說的。就是車身比較長，車比較大，男性開的話沒有什么問題，要是交由女性去開的話，我覺得是一個(gè)挺大的難題，尤其是在倒車的情況下，如果碰上了，停車位比較窄的話，那就更麻煩了。正常開的話十。方向盤方向節(jié)奏都跟他特別的好，才會(huì)起來是特別的平順。然后就是那個(gè)按鍵式排擋呢，也是剛開始可能不太習(xí)慣，用兩次就特別的順手了。
油耗：油耗暫時(shí)看著還行啊，11個(gè)多點(diǎn)，可能也是我開車比較佛系的原因吧。
舒適：隔音避震都很好，冬天暖風(fēng)原地20秒就有，都不知道憑什么，這么快，之前我的那臺(tái)車要跑個(gè)3、4分鐘才能有比較明顯的暖風(fēng)。14bose音響效果好，方向盤加熱很好用。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車是08款的polo，開了7年，小毛病多。第二輛是14款的CX-5，開了5年，什么小毛病都沒有，就是動(dòng)力弱了點(diǎn)，后排舒適性差點(diǎn)，滿載長途不合適，所以考慮換車。試過途昂、漢蘭達(dá)等等，昂科旗的駕乘感受低速時(shí)靈活輕快，高速時(shí)底盤穩(wěn)重，減震很有質(zhì)感，隔音很好.....很令我滿意，外觀、內(nèi)飾、空間等等感觀上都很好，總之就象遇到初戀情人一樣!
缺點(diǎn)：1.剎車偏軟了一些，特別是堵車時(shí)一腳油門緊跟一腳剎車信心不足，還需要適應(yīng)。2.換擋按鈕附近的內(nèi)飾用的是烤漆的飾板，太容易刮花了，淘寶有膜賣但是我手殘，貼完不滿意全撕了。3.原車行車記錄儀雖然是360度的，但是清晰度不夠看不清車牌，感覺不應(yīng)該啊流媒體很清晰，不知道是不是我沒調(diào)好。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，比較陽剛，作為成年男人我很喜歡這種外觀。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾吧給我的感覺還是挺煥然一新的那種感覺，整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該說是在極大程度的做到了豪華和檔次感的基礎(chǔ)上，還做到了非常的時(shí)尚個(gè)性，這一點(diǎn)我覺得也是挺不容易的，而且就是說別克在這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)上面也是有所進(jìn)步，整個(gè)的功能，包括是語音控制，還有導(dǎo)航，還有屏幕的效果等等都不錯(cuò)了。
空間：昂科旗的空間是我最滿意的地方，我這身高，買昂科旗就是看中了昂科旗的空間，駕駛位有自動(dòng)記憶功能，可以很好的保持住應(yīng)有的距離，無論親朋好友誰開了，我再開的時(shí)候，距離都是最合適我的。中控的部分，電子按鍵式的檔位，一下節(jié)省了好多空間，中間部位很寬敞。下面還有個(gè)小抽屜，可以放一些日常用品。最后面一排，平時(shí)基本不做，我就把它放到了，用來增加后備箱的容積�？臻g來說，昂科旗表現(xiàn)是出色的，畢竟是這么大的塊頭嘛。
配置：車子還不錯(cuò)，但是新車上市沒優(yōu)惠讓人心里多多少少有點(diǎn)不快。
動(dòng)力：全新昂科旗搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配HYDRA-MATIC 9速智能變速箱帶來的全新一代鉑金動(dòng)力總成，其最大功率為174kW5000rpm，峰值扭矩為350N.m1500-4000rpm，百公里綜合油耗僅為7.4L！
越野：
別克車的底盤感受向來都是很厚重，昂科旗也是如此，開起來能夠給人從容不迫、氣定神閑的底氣。底盤對(duì)于路躁的隔絕也能給到優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。不過，昂科旗的懸架調(diào)教似乎沒有找到一個(gè)軟硬適中的平衡點(diǎn)，底盤對(duì)于較大顛簸的過濾理應(yīng)做得更好才對(duì)啊。昂科旗的方向盤沒有想象中那么沉重，反而給人感覺相對(duì)輕盈，甚至握上去轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一剎那，沒有開一輛大型7座車的感覺，然而快速變線過彎時(shí)車尾略顯延遲的跟隨性還是會(huì)跳出來提醒我：這是一輛近5米的7座SUV，為了乘客的舒適感，還是慢點(diǎn)開吧。
油耗：目前1260公里，平均油耗8.9，我能接受，一臺(tái)車子這么大，我的日產(chǎn)是6.2，雖說省油，但是犧牲了太多的舒適性
舒適：舒適度這個(gè)必須要給滿星了，不論是車的減震還是隔音，再就是座椅，感覺都不錯(cuò)，精音效果還是很好的，過個(gè)顛簸路也沒覺得很硬，比我以前的車確實(shí)強(qiáng)了不少。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)不說了說缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：今天到4S店看了試駕車整車都還滿意，唯獨(dú)不滿意的是白色內(nèi)飾，作為家用使用白色內(nèi)飾不實(shí)用打理起來太麻煩，因?yàn)橘I這款車主要考慮二胎時(shí)代。作為高配6座車型內(nèi)飾如果可以定制或有別的選擇更好一點(diǎn)。
選車?yán)碛桑?/b>6座
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看得出上汽通用在它身上下了不少功夫
缺點(diǎn)：不保值，但是實(shí)力還是可以的
外觀：感覺這車從內(nèi)外觀設(shè)計(jì)就開始創(chuàng)新高
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單.看起來不是那種給人感覺豪華高大上的那種。比較樸實(shí)簡(jiǎn)約吧，但看起來還是蠻舒服的。
空間：空間相信買這款車的人都可以達(dá)成這樣的共識(shí)：真的很大，很夠用。
配置：把能用的都用上了，力求做到盡善盡美
動(dòng)力：又是是比賽專用車，我要求沒那么高的。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
油耗：目前油耗還是不準(zhǔn)7.5個(gè)，等過一段時(shí)間估計(jì)就好一點(diǎn)了�，F(xiàn)在有時(shí)候高有時(shí)候低的，沒準(zhǔn)確的數(shù)字。就先不說了
舒適：特別的柔和，像移動(dòng)的大沙發(fā)一樣
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意是，舒適性的確比起很多同級(jí)車都要強(qiáng)些。尤其是在一些有坑洼的路面上感覺最明顯，即便過減速帶也不會(huì)有硬邦邦的感覺
缺點(diǎn)：座椅確實(shí)不敢說滿意。那薄薄的墊子、感覺還能做大點(diǎn)才夠舒服啊
外觀：外觀流線，又不失活潑，簡(jiǎn)約大方，買的珍珠白，在陽光底下果真好看的很
內(nèi)飾：前排座椅很舒服的。中控界面簡(jiǎn)約、明朗，中控要是換上更大的彩屏就棒極了，慢慢適應(yīng)，很真耐看
空間：空間真的很不錯(cuò)。本人185，媳婦174，前排后排均各種滿足要求。后備箱空間也是不錯(cuò)
配置：雖然簡(jiǎn)配的厲害，但是三大件沒得說，口碑還是不錯(cuò)的，還有安全性方面的配置也不會(huì)缺席，做的很到位。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)綿，跟自己不舍得給油有關(guān)，待速度到了50，提速杠杠的。另外，開到一百，車子穩(wěn)穩(wěn)地
越野：
雖然我是新手，沒開過別的車，但是真的很不錯(cuò)，上手容易啊。駕駛樂趣還是可以
油耗：高速上大約7個(gè)油吧，市區(qū)里就高了12，作為新手，一腳剎車一腳油門的，難免油耗高高在上。幸好現(xiàn)在油價(jià)還算便宜
舒適：前排座椅還是可以的，后排也坐過，短途坐可以應(yīng)付，都說后排座椅薄，然后短，長途坐難免會(huì)累，這能咋的
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