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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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越野：
我也在管車的，車長將近5m，車寬將近2m，所以說呢咱們這款車嗯，說真正的操控呢，咱們也不會(huì)真正地說啊，暴力駕駛啊，或者是極限駕駛?cè)粘８惺艿脑�，這款車非常的安靜，非常的舒適。急加速超車各方面的嘛，是完全沒有任何問題的，你真的談到操控的話，因?yàn)檫酪矝]有試過，咱也不敢去判斷啊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程443公里
綜合評分
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越野：
5m的SUV操控的話，肯定和轎車是沒法比的。視野的話比較好，但是盲區(qū)的話也比較大，剛開始開的時(shí)候，尤其是在停車的時(shí)候，還是需要注意的，如果沒有前雷達(dá)或者360的配置。停車還是不是很方便的？建議大家選擇高配車型或者是低配車型選裝一下，這些配置還是比較實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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越野：
這款昂科旗是歸于中大型的SUV，按理來說是比較難控制的，可是關(guān)于新手司機(jī)來說也確實(shí)是這樣的，特別是停車的時(shí)分會(huì)有些困難，不過關(guān)于我來說是沒有什么樣的問題的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
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越野：
這款車不僅有自動(dòng)泊車入位，而且還帶有車道保持以及并線輔助等功能，安全配置非常的高，在新手開這款車的時(shí)候，一點(diǎn)都不會(huì)，感覺有壓力，因?yàn)檫@款車主動(dòng)安全配置非常的到位，有買的這款車是四驅(qū)旗艦車型，配置也是非常的高，而且這款車在應(yīng)對各種路面的時(shí)候表現(xiàn)也是非常的棒
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
這一臺(tái)車的方向盤我覺得特別的靈敏，基本上是一圈半就把方向盤打完了，過彎的時(shí)候也不會(huì)覺得車身有很大的傾斜，別克這一點(diǎn)做的還是比較不錯(cuò)的，而且油門和剎車的感應(yīng)也是特別的靈敏，基本上是輕輕點(diǎn)一下感覺就特別大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
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越野：
現(xiàn)在的車都設(shè)計(jì)的很全面該有的配置都有360影像，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，流媒體后視鏡。在行駛過程中，給司機(jī)了很大的幫助。家人一直以為這么大的車開起來會(huì)很笨重，但是他試過之后，也覺得這款車開起來非常好，尤其是在過坑洼路面的時(shí)候，不會(huì)有之前我那車的顛簸感。買車還是要買配置高的，四驅(qū)的車一般駕駛輔助都比較全，開起來會(huì)比較省心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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越野：
車子好不好，你要看他的操控是怎么樣的，這款車的底盤特別的穩(wěn)重，車身一點(diǎn)都不會(huì)飄，非常的扎實(shí)，但是他的方向盤卻非常的輕，你完全可以進(jìn)行單手操作，就算是新手開車也是輕輕松松就能夠上路的，而且剎車也相當(dāng)?shù)撵`敏，只需輕輕一踩，車子就會(huì)剎停住了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格35.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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越野：
操控方面的話還是比較可以的，我覺得在35萬左右的中大型SUV車子里面，操控應(yīng)該也算是比較拔尖的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和九速自動(dòng)變速箱搭配，駕馳起來非常的帶感，方向轉(zhuǎn)向靈敏，開起來一點(diǎn)也沒覺得笨重，三種駕駛模式，開起來舒適又有樂趣，油門一踩，動(dòng)力轟轟的上來，前置四驅(qū)，底盤重心沉穩(wěn)，離地間隙也很不錯(cuò)，通過性也是牛的一批，越野有勁，飆車、超車重心感穩(wěn)妥的也是讓人十足安心。
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