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昂科旗
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購買時間2019年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格36.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科旗的霸氣外觀，整個車身相當(dāng)?shù)凝嫶�，看起來超威猛，不瞞大家說，老家的人就是喜歡大，覺得大車才是好，鄰居議論的時候總是說，你看誰家買的那臺車，多大氣，肯定是豪車。一直都有個理想要買一輛大氣的車，恰好看到昂科旗上市了，看啦看外觀大氣，這點最滿意，符合我的要求。
缺點：1、第三排座椅可以電動調(diào)節(jié)全鋪平和歸位，但是第二排座椅電動放倒后，需要手動扶起來，無法電動調(diào)節(jié)。感覺本來挺大氣智能的車，瞬間不那么討喜了。建議廠家不要把預(yù)算節(jié)約到明面上，多設(shè)置個電動模式也多花不了多少錢，但對于客戶來說，是極其方便實用。原本打開后備箱放倒座椅還能跟朋友顯擺顯擺，但是還得注意第二排的不智能，煞風(fēng)景呀。2、所謂成也蕭何敗也蕭何，流媒體內(nèi)后視鏡，雖然很高級，開車時車尾的車況一目了然，但是不習(xí)慣，行駛過程中感覺像被跟蹤，而且倒車時明顯覺得車距變小了，距離不好把握了，倒車影像也會跟流媒體后視鏡同時顯現(xiàn)后方車況，倒車影像顯示的周邊環(huán)境和距離才比較接近真實情況。3、都知道別克的車，前半年不降價，半年后跳水降價。這次昂科旗直接上市就優(yōu)惠1.5萬，不知道后續(xù)還會不會降價，最擔(dān)心將來不保值。
外觀：做工就不用說了，從外觀到內(nèi)飾都是非常精細(xì)，目前沒發(fā)現(xiàn)什么大缺點。前臉設(shè)計大氣威嚴(yán)，LED日漸行車燈設(shè)計非常好看，有種犀利的感覺，眼神的氣質(zhì)，真的給然一種嚴(yán)厲的感覺。這也算是繼承了美式SUV的血統(tǒng)，SUV不得不說還得是美系的，天生的自帶的氣場，打造出來的效果絕對一流。
內(nèi)飾：終于換一個是真真皮的車了 之前那個是革的 一到冬天 超級硬
空間：車身長度接近5米，軸距2米8多，車內(nèi)乘坐空間、后排三排乘坐空間都不錯，座椅可以放倒的。平時裝點貨品拉點東西都很方便。昂科旗的空間是足夠用的了，不管是家用、商用都很夠用，大空間就是舒服，腿部空間和頭部空間都很充足，不管是長途還是短途行車，都不會太累。昂科旗也是中大型車型，空間這點肯定優(yōu)秀的沒得說了啦
配置：畢竟是和XT6同平臺下來的，而且采用的是超越同級別的五連桿懸掛，我自己是特別滿意了
動力：我買的是四驅(qū)的版本，動力比較猛，基本駕駛員想要的操作都可以順利的完成，市區(qū)起步的時候車子動力比較強，滿員的時候上了高速車子動力依然很棒，老美的車子動力調(diào)教的還是非常給力的，尤其是后段的加速一點不差，高速開過170的速度，感覺還能提速，這點給美系車一個贊吧，不過不建議大家在高速跑那么快，安全是最重要的。
越野：
這個我可有資格說了，別看我開的次數(shù)少，但是我是最有發(fā)言權(quán)的，因為車子本身設(shè)計的太高科技了，都知道智能的東西其實目的就是為了讓人操作起來更方便。有沒有發(fā)現(xiàn)車上沒有換擋桿，哈哈，這是按鍵式的電子排擋，這個名字還是賣車的小伙告訴我的，我這個外行司機還去問人家怎么換擋，是不是很丟人，不過我也是確實沒見過這樣的車。
油耗：平時我在城區(qū)用車比較多，經(jīng)常堵車，車子的平均油耗在9個油多油，我個人感覺還有下降的空間，跑高速的時候會比較��；油耗方面說不上特別滿意，但是也沒超出我的接受范圍，高速目前我跑過1次，油耗可以控制在6個油，高速還是很省油的。
舒適：昂科旗的舒適度盡管可以放心，買中大型SUV 應(yīng)該都是比較追崇這個舒適性吧。剛開始的時候只是試駕試駕覺得還挺不錯的。當(dāng)初給自己加了分。但心里底氣還是不是很足。畢竟是新出剛上市的車，開的人還不多，論壇上資料也少，大部分都是官方的。這剛提了車，跑了150多公里了舒適度我還是相當(dāng)滿意的。座椅設(shè)計很合理，調(diào)控功能也很全。家里人都說坐著挺好的。大空間確實舒適度高的多
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購買時間2019年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信這款車，一眼就能讓你記住它。也相信所有人和我一樣，第一眼看到它，腦海中能想到的詞匯就是“大”，“豪華”，“漂亮”，總而言之，言而總之，都是稱贊的話語。外觀部分:長車頭，長軸距，短前懸，短后懸的設(shè)計，稱的上是一個豪華SUV的黃金比例。搭配上20寸的電鍍輪轂，橫貫式的腰線，家族式的前臉，將這款美系的硬漢SUV詮釋的淋漓盡致。內(nèi)飾部分:這款車的內(nèi)飾真的是沒話說。360°環(huán)抱一體的座艙設(shè)計，隨處可見的法式雙縫線，鋼琴烤漆材質(zhì)，木紋飾條，配合全車軟包材質(zhì)，彰顯豪華尊貴。全軟的座椅填充加上“打孔真皮包裹”，打造出“美式沙發(fā)”座椅。動力部分:動力方面應(yīng)該是我最擔(dān)心的部分，我認(rèn)為這么大的車怎么也應(yīng)該配個3.0啊，不過試駕之后讓我徹底對別克的技術(shù)刮目相看。起步的時候確實有一點點肉，不過也可以理解，畢竟渦輪介入需要一點時間，當(dāng)車速超過80以后，他真的就好像一匹脫韁的野馬。這款昂科旗搭配全新一代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,搭配9AT的變速箱。換擋平順，而且動力真的是沒的說�？萍寂鋫�:即使是最低配的車型也可以滿足我們購車的基本需求，當(dāng)然了，我一直認(rèn)為別克車的配置真的是同級別無法媲美的，最吸引我的配置應(yīng)該是別克車最新引用的按鍵式的電子排擋了，這真是一個引領(lǐng)潮流的一個配置，改變了傳統(tǒng)的掛擋方式，也可以說是一次改革，一次革命，不僅讓空間更大話，掛擋更方便，同時也真的是滿滿的檔次感！
缺點：當(dāng)然，世上沒有十全十美的東西。人也是，車也是。這個車最大的缺點就是后備箱的空間有點小，遠(yuǎn)途旅行帶日常用品不太方便，要是把座椅第三排放倒還能多放點，感覺后備箱空間會大一點。
外觀：我選的是黑色的昂科旗，簡單大方，也考慮過白色車型，白色的也很喜歡，但總感覺白色有點太簡單感了。最終選擇了黑色昂科旗。外觀設(shè)計是沒得說了從每一個角度看都很有亮點，整體外觀大方時尚。尤其是前臉的大燈設(shè)計的非常優(yōu)秀。給整個車增加的很大的活力 抵消了大車給人的笨重感。后面雙排氣設(shè)計也很有運動感。朋友都說很好看的一款車。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾設(shè)計很豪華，方向盤加熱功能，8英寸的儀表盤顯得很大氣，還配備了數(shù)字顯示，在開車的過程中不需要低頭就可以看到一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，增加了安全感。座椅還是真皮的，整體相當(dāng)豪華，流媒體后視鏡特別好看，內(nèi)置了行車記錄儀，這些內(nèi)部設(shè)計都非常到位。
空間：車身長5米的SUV，其車內(nèi)空間肯定足夠大的，作為一個理工男來說，還是比較在意車內(nèi)乘坐空間的，因為它直接影響到駕駛和乘坐的舒適感和出行的心情。整體感覺這款車的空間利用率還是非常高了。后排第二排和第三排座椅都可以一鍵放倒，放倒第三排后的空間就完全夠用了，一家人出去游玩的話，放兩個手提箱和一個寶寶推車后還有空余地方放些別的東西。第三排腿部空間勉強可以，頭上還有點空，不過腳下地面都是平的，平時也坐不多人，還是可以接受的。
配置：自己的愛車性價比肯定得給個高分。昂科旗官方上我看都是跟漢蘭達(dá)和途昂比的，我覺得昂科旗比他們性價比完全沒問題，外觀比漢蘭達(dá)和途昂樣時尚好看的多，而且功能配置也要比它們優(yōu)秀的多，雖然是新車型。但相信銷量以后一定會成為暢銷車型。
動力：這個現(xiàn)在沒有太大感覺 就是和之前的車相比是這個車點點油就竄
越野：
方向盤的操縱桿十分靈活精準(zhǔn)，剎車表現(xiàn)也非常好，唯一有些不習(xí)慣的就電子按鈕式的排擋，之前開過的都是掛擋的車，第一次開，偶爾手還會的不由自主的去抓桿，估計開始半個月，在讓我換個車開，都不會了呢。就怕太有習(xí)慣性，在行駛的過程中還得提醒自己。
油耗：昂科旗的發(fā)動機缸體材料是鋁合金的，途昂的是鑄鐵的，鋁合金材料散熱更快、重量輕、不容易生銹、造價高，鑄鐵材料最大的優(yōu)點就是價格便宜，不易變形，所以從理論上講，質(zhì)量輕的材料會帶來更低的油耗。目前剛開了150公里，油耗在9個多。
舒適：真皮座椅的包裹性很好，一般SUV的舒適性并不好，但是昂科旗的座椅坐上去真的很舒服，加熱通風(fēng)啥的都有了，座椅可以調(diào)到我喜歡的最低點，簡單的電子按鍵檔位，科技豪華感十足。后面的尾門可以感應(yīng)開啟，像我們平時放行李的時候，或者手里提著東西的時候都可以抬腳感應(yīng)開門，特別適合我纖瘦弱力的老婆使用。也很nice。還沒走過越野路況，沒有體驗五連桿懸掛的舒適性怎么樣。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程934公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科旗內(nèi)部裝飾讓人很舒服，而且空間也很大，不像在一般小轎車?yán)镆粯痈杏X束手束腳（畢竟體型有點大...）。而且我剛開車的時候都沒有感覺震動，我都懷疑自己點沒點火，不像教練車，噪音很大。
缺點：雖然是七座車，但后排的空間不如GL8的空間大，腿部空間有些局促，尤其第二三排都坐上人的情況。也許這就是SUV和商務(wù)車的制作出發(fā)點不同，座椅空間小，但后備箱儲物的空間倒是比商務(wù)車打出很多。
外觀：這個車的外觀真的是很普通，沒有新鮮感，給我感覺很一般，就是塊頭大，沒有出彩的地方。
內(nèi)飾：360°環(huán)抱一體的座艙設(shè)計，隨處可見的法式雙縫線，鋼琴烤漆材質(zhì)，木紋飾條，配合全車軟包材質(zhì)，彰顯豪華尊貴。全軟的真皮座椅填充加上“打孔真皮包裹”，打造出“美式沙發(fā)”座椅。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:360度環(huán)抱一體的座艙設(shè)計，無框全觸摸中控屏內(nèi)飾材質(zhì):隨處可見的法式雙縫線，鋼琴烤漆材質(zhì)，木紋飾條，配合全車軟包材質(zhì)，彰顯豪華尊貴。
空間：因為我體型較大，自我感覺是高壯型的身材。所以我一開始就對所選車的內(nèi)部空間就有要求。昂科旗的內(nèi)部是我最喜歡的一部分之一。夠?qū)挸ǎ粗彩嫘�。還有三排座椅，一家人都坐的下，平時一家六個人一起出門玩還能剩點地方放包之類的，真的超級大！還設(shè)計了許多小儲物格，紙巾礦泉水什么的都能有放進(jìn)去，不影響車上整潔，而且我家平時做些生意要運成品時，我這車完全可以將座位放倒當(dāng)臨時的運貨車，空間完全足夠！
配置：本身想買個30萬左右的車，但是看了一下高配和低配的區(qū)別，還是果斷的選擇了這款，畢竟買了車以后不可能常換→_→，乘坐舒服，駕駛舒服是首要的。我想想我還是要美中不足的挑一點缺點，畢竟萬物都不是完美的，就像我一樣，我也不是一個很完美的人，但是我想說我追求完美，很期待，以后的車型可以變得更加的智能，更加的科技化，最好可以在堵車的時候可以飛過去
動力：2.0T的發(fā)動機，匹配九速變速箱，這套動力匹配很好，在實際行駛過程中比較平順，沒有頓挫感，加速的時候提速明顯，比一般的車都快。高速行駛狀態(tài)，車輛比較平順，動力輸出很流暢。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎很有安全感。車身很大，但是沒有拖拽敢。
油耗：車身挺重，在城區(qū)開的時候挺高的，大概11個油左右，還沒跑過高速，在高速巡航模式下是兩驅(qū)行駛，應(yīng)該會更省油吧。
舒適：昂科旗的舒適度也是很好的，座椅很軟很舒服，坐起來包裹性也好，靠背也舒服，頭頂?shù)奶齑白銐蜷_闊，每次開起來，車內(nèi)就特別亮堂，隔音方面也不錯，開起來的時候，在車內(nèi)很安靜，避震做得不錯，后排坐得比較舒服，過減速帶坑坑洼洼的地方都沒有問題，尤其是細(xì)小的震動過濾真的非常非常好。
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格36.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科旗這款車最滿意的就是昂科旗的超高性價比，不到四十萬，配置基本上我所知道的都有了，加上超大的車身，空間很優(yōu)秀，滿足了我日常的生活和商務(wù)需求。
缺點：俗話說“金無足赤，人無完人”任何事物都沒有十全十美的，昂科旗也不例外。且不說他的油耗，美系車因為自身重量油耗本就偏大一些，這些都在意料之內(nèi)，所以對我來說也不算問題。要說不滿意也算是我自身的問題，我早就拿到了駕照，家里也有車，但是我是輕易不來車的，尤其最討厭在商場門口找車位，昂科旗這么大停車得多費勁�。�
外觀：都說別克在車燈上的用料很好，晚上的光線確實是不錯≧?≦*，而且它的大燈調(diào)節(jié)也很便利，細(xì)看的話，在白天能夠看到大燈上的標(biāo)志，確實很精細(xì)，再有這款車，確實比我之前的車要大很多，我一開始還在想家里的車位能不能放得下，畢竟住在一般的小區(qū)里，車位的尺寸都是固定的，不過我量了一下，剛剛好，這也是比較貼心的設(shè)計，。
內(nèi)飾：中控臺是真皮軟包的，而且是包裹性的雙色，很有質(zhì)感還有時尚的感覺。紋路很有線條感�？照{(diào)按鍵那里，晚上打開車燈亮起來也特別的好看，特別上檔次，很時尚。按鍵式的車檔位，不僅操控方便而且整潔美觀。中央扶手箱做得也很用心，打開之后有個很大的放東西的空間，平常放點日常用品是很足的了。礦泉水能放下好幾瓶。再者就是真皮座椅，做工也很精致，跟車門還有中控顏色也很搭配，沒有那種太浮夸的感覺。給人簡單端莊大氣的感覺。
空間：空間非常夠用基本上后面兩個座就是應(yīng)應(yīng)急平常也不用，所以打倒后后備箱太夠用了，而且中央扶手箱的空間也夠大，因為自己平常也不是個細(xì)致的人一些雜七雜八的東西喜歡直接往扶手箱里扔，扔這么久了它也沒滿，并且七座車好就好在后排不做人中間的座椅椅背還能調(diào)有了商務(wù)車的感覺。
配置：別克的旗艦車型，敢叫旗艦車型的應(yīng)該都是最有誠意最有檔次的車型了，個人感覺性價比還是可以的，新車有優(yōu)惠，特別是漢蘭達(dá)還在加價賣的情況下，就更有競爭力了。入門即豪華，不管是配置還是空間，亦或是外觀，感覺都是很滿意的。
動力：整個的發(fā)動機起步還是比較快的，什么樣價位的車配什么樣的動力，確實是豪華一點的車子動力好，比我之前的那款十來萬的車開起來就是不一樣。
越野：
操控方面我覺得還可以，車子本來就比較重了，開起來還算是挺輕盈的，畢竟方向是帶助力的，打起來很輕松不會感覺到累，轉(zhuǎn)彎掉頭就有點拖泥帶水的，是車身比較重的原因吧，不過轉(zhuǎn)彎掉頭慢一點也是很合理的，比較安全最重要，另外剎車有點偏軟，可能也是車重的原因，我剎車都是提前剎的，怕它突然剎不住車就麻煩了，最重要還是安全駕駛。
油耗：油耗是挺高的，不過還能接受，畢竟車子就是重，開起來會費點油，出門辦事，也是去市區(qū)得多，經(jīng)常堵車，油耗就還可以吧。
舒適：一個字 得勁 舒適度感覺滿分 尤其是空調(diào)真的太好了 分區(qū)空調(diào)太強大了
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：外型夠大，車身線條豐富，大燈屬于上下分體式，很有特色。20寸輪轂很大氣，聽銷售說是電鍍的，反正不太懂，當(dāng)然好看就行。動力：之前在汽車之家也了解過這個發(fā)動機是可變缸的，237匹馬力，和凱迪拉克xt6一樣，以為這么大臺車，動力不會太好。也開過朋友的昂科威2.0t，那個動力確實很猛。這臺車上手后感覺動力一點不輸昂科威。靜音：別克的車型在靜音舒適上一直做的不錯。這臺車是雙層夾膠玻璃，開起來車廂里很安靜，當(dāng)然剛起步時如果很踩油門發(fā)動機的咆哮還會多少傳到車廂里，我想所有車應(yīng)該都是這樣，特別是在我們東北現(xiàn)在正直冬天。內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾很有設(shè)計感，而且科技感很強，最喜歡的就是按鍵換擋，感覺就很高檔，特別好用。之前看過福特的是旋鈕的換擋方式，和本田的按鍵式換擋，銷售小哥說這是別克第一款按鍵式換擋的車型。但是還是感覺別克的按鍵排擋更有設(shè)計感同時也更好用。
缺點：話說8英寸的觸摸屏應(yīng)該可以了，但是在這款車上看上去還是要小，可能是因為車身比較寬的緣故吧，感覺還是得換個更大一點的看著舒服和實用。儀表盤希望下次改款能換成全液晶的。
外觀：好看！好看！好看！蘿卜白菜各有所愛，這個外觀確實是我的菜 哈哈，家里下大雪閑著沒事才寫的 外觀圖哪天再補上
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程度特別高，無論是它的整體操控臺的設(shè)計還是別的，尤其是搭載了電子排擋和鋼琴按鍵整體的感覺就上來了
空間：空間我覺得我沒有太大要求 我們家人也看了看途昂和漢蘭達(dá) 這個車主要是我開 平常接送寶寶和爸媽 還有上班用 漢蘭達(dá)根本就不適合我 而且沒有車 銷售顧問根本就沒搭理我們 就告訴我沒車 加價 加裝 別的也沒說啥 直接我們就不考慮了 看了途昂 覺得里面塑料感太強了 平常就希望能有一個空間讓寶寶玩 都是硬塑料我怕磕到孩子 還有那個車太寬了 我坐上去根本看不好外后視鏡啥的乘坐空間:我個子不高 但是我喜歡大車啊 也沒啥問題 我坐上去不像無人駕駛后備廂容積:我真的被美系車的細(xì)節(jié)給打敗了 后排儲物箱真的是安排的明明白白的☆ 空間設(shè)計亮點:我喜歡美系車的內(nèi)飾是真的 所以看了別的車型才會第一眼就不喜歡 真的是美系車的鐵桿粉絲 第一臺車是別克 第二臺又是車內(nèi)儲物能力:把后排放倒 我女兒的車啊東西啊全部都能裝進(jìn)去 而且很立正 正好拉著我爸媽和寶寶家人乘坐評價:我爸說坐副駕駛太有領(lǐng)導(dǎo)的感覺了 感覺內(nèi)飾太豪華了 視野也比之前好了買這款的理由:說一下為啥買這個配置的吧因為我們之前車是兩驅(qū)的 我們這邊是屬于東北 冬天愛下雪 所以以前一下雪我就不敢開車 因為太滑了 老公說這次都買第二臺車了就咬咬牙買個四驅(qū)的吧 我想也是這么回事 而且我們二手車置換的價格給的可以 而且我們是別克換別克置換補貼給了1萬 我們這個做了分期 所以根本沒添多少錢 看了這款359900的挺相中它的安全科技的 銷售講完我老公都驚呆了 回家我老公又查了查 最后我們一致決定要這款遇到好銷售真的太重要:我真的想夸一下我的銷售顧問 真的太好了 很耐心而且講的太好了 就連我爸這種車懵子都能聽懂 而且回家跟我家親戚都能講的出來 而且提車的時候做的太細(xì)心了 真的買車碰到一個好的顧問比什么都強
配置：這款車整體性價比是比較高的，配置豐富，品質(zhì)也不錯。
動力：也跑過市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 也跑了兩次短途高速。動力整體來說還是很滿意的2.0T的發(fā)動機帶這個大個頭完全綽綽有余，沒有什么覺得油跟不上動力不足的感覺。紅綠燈起步速度也是很快的，動力很穩(wěn)。而且發(fā)動機的噪音也不大。七座都坐滿人，也是動力很給力，沒什么沒勁的感覺。美國車的動力方面一向是做得比較好的吧。
越野：
我是新司機，一開始買車的時候就有點怕新車和以前開的很不一樣，操作會有問題。但是昂科旗我開著還是很舒服的，行駛在大路上，方向盤容易控制，車隨心動，有時候就真的有那種人車合一的感覺。車身雖然很大，但是完全不會讓人感覺難開。并且昂科旗配備第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡，支持普通后視鏡和流媒體的雙模式切換，自動調(diào)節(jié)亮度，可視范圍比一般車大很多，不會擔(dān)心像網(wǎng)上看到的一樣，因為盲區(qū)而發(fā)生意外。
油耗：油耗相比漢蘭達(dá)確實要高一點，但是這個東西鋼板啥用的厚車子重就避免不了，畢竟之前已經(jīng)做好準(zhǔn)備了
舒適：音響效果非常棒，低音很渾厚，吐字很清晰，開著車聽著音樂感覺很好，我經(jīng)常遇到麻煩事的時候喜歡一個人坐在車上聽著歌，不知不覺中就可以找到事情的解決辦法了，感覺還是一種情結(jié)吧，整車的減震系統(tǒng)也是不錯的，正常的路況行駛起來車內(nèi)基本不會有什么感覺，座椅也比較柔軟，填充的非常厚實，給乘客還是能營造一種舒適的享受的。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車首先給人的第一印象就是端莊、穩(wěn)重，有種蘭德酷羅澤的味道。大氣強悍的寬體車頭，尤其是進(jìn)氣格柵設(shè)計的像盾牌，突顯霸氣。前大燈采用了分體式設(shè)計，更具有智能科技感�？臻g足夠大，坐進(jìn)去一點也不擠，雖然說是三排座，但是后兩排坐進(jìn)去也沒有感覺空間狹小的感覺。同時，這款車的操作性能比較好，采用了第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩能達(dá)到250N.m1500-4000rpm。油耗個人感覺還行。其他的也沒感到生命不好的。
缺點：目前剛提車 動力比我的小6大太多了 所以基本沒有不滿意的地方
外觀：外觀尺寸方面，途昂的長寬高和軸距都比昂科旗要大些，但是買車不光是要考慮大，還要考慮配置功能、舒適性等，說句杠精的話，要大，公交車夠大，但我們也不買呀。昂科旗的外觀時尚大氣，途昂的外觀相對中庸，線條偏硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺還是很豪華的，觸手可及的地方都是皮質(zhì)的，摸著很舒服，門板上有烤漆和條紋，挺有質(zhì)感。最滿意的是座椅材質(zhì)，都是打孔的真皮座椅，駕駛席有加熱通風(fēng)，連后排都有加熱功能，不用擔(dān)心冬天座椅太涼。
空間：駕駛席的空間感不錯，右手扶手箱很合理，大小高度都不錯，容量也大，放手機、錢包都可以，側(cè)門板上的儲藏空間也很給力，比較多，也很實用，第二排的乘坐空間很寬敞。
配置：我覺得有優(yōu)惠就比Gl8性價比高 本來也用不上那么大的車 咋說呢 大小正好
動力：2.0T的排量，動力表現(xiàn)很好，只要肯給油，車子提速很快，不管是平時市區(qū)用車還是外出旅游，動力足夠用了，超車輕輕松松。平時我做點小生意，偶爾拉點貨，動力還是很給力的，跑高速的話，車身很穩(wěn)，也比較省油。
越野：
油門響應(yīng)很迅速，方向盤沒虛位，就是第一次開這么大的車有點不適應(yīng)，因為之前一直開轎車了。
油耗：都知道SUV耗油，而且美國車更耗油，不過昂科旗油耗還是能讓人接受的，一般緊湊型SUV市區(qū)里用也得10個油左右吧。當(dāng)初買車的時候預(yù)算在13個油左右，真正用起來10個多。我是很滿意的了，期待保養(yǎng)后昂科旗會有更低的油耗。
舒適：大空間舒適性肯定會高的多，視野也會更廣，座椅的調(diào)節(jié)功能很豐富的，反應(yīng)也很靈活，我開的時間多調(diào)整好了之后沒怎么調(diào)過，比商務(wù)車感覺還要好，昂科旗的減震也很不錯，前幾天回老家走顛簸路段的時候，沒有太大的晃動感，而且噪音也不大，這是昂科旗的一個小亮點。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格35.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方不是一個點，我買這個車就是覺得整體非常劃算，很合適，非要說一點的話，就是內(nèi)飾的豪華程度吧，從來沒開過這么豪華的車，感覺真是太棒了。
缺點：不滿意的額地方肯定也是有的，剛提新車的時候，車內(nèi)異味還是蠻大的，后來在車內(nèi)放了幾個竹炭包，滿滿的改善了不少，還有就是車內(nèi)的很多配置現(xiàn)在還不會用，慢慢研究吧。
外觀：肌肉、肌肉、肌肉！重要的事說三遍，美系車的設(shè)計理念，很有力量感，很有霸氣感，成功人士的首選吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用流線型鍍鉻裝飾，更有質(zhì)感和美感。按鍵式電子排擋，讓空間更大。打孔的真皮座椅，透氣性更好更舒適。360度環(huán)保一體式座艙的設(shè)計，提升了效率，更保證了安全駕駛。
空間：車內(nèi)的空間還是可以的，一家子坐在里面，腳很舒服，也很寬敞。我經(jīng)常把副駕駛放倒，在車?yán)镩_著天窗，聽著音樂，冥想一些事情，我覺得這樣是挺放松的，把一些不好的心情在車內(nèi)消化掉?，帶著一個全新的自我回家，給家人展現(xiàn)最美好的一面?，相信這是一個男士責(zé)任感的體現(xiàn)，畢竟男人是一個家庭的半邊天，都說孩子的成長，取決于家長的教育，而家長的心情可以影響到孩子未來的性格
配置：我想很多人買東西最關(guān)心的還是性價比的問題，因為沒有愿意花冤枉錢，買那些不值這個價的東西。有些人可能會覺得一分價錢一分貨，就覺得貴東西一定好，這不是正確的消費觀，我們應(yīng)該關(guān)心的是值不值這個價。昂科旗這款車我也知道是新上市的車，他的內(nèi)外設(shè)計上都算比較先進(jìn)的，照比同等價位的車要好很多。這也是我最終選擇昂科旗的原因。
動力：說實話這輛車因為買的時間不長，我確實沒開過幾回，而且都沒走遠(yuǎn)，所以我沒資格談感受，但是老公每次開始我在邊上聽他說的最多的話就是“這好車開起來就是不一樣”嘻嘻，朋友們，您自個兒體會去吧。
越野：
一開始有點不習(xí)慣這個檔 開了兩天差不多適應(yīng)了
油耗：油耗還是有點偏高，可能一直在市區(qū)開有關(guān)系，表顯一直在12個左右。畢竟買美系車就應(yīng)該對于油耗有所心里準(zhǔn)備。
舒適：前后座椅都有加熱功能，在寒冷的冬天特別好用，一上車就感受到溫暖。另外座椅還有通風(fēng)功能，座椅可以多方向調(diào)節(jié)，可以輕松調(diào)節(jié)位置。另外別克的靜謐性非常好，在車內(nèi)基本感受不到車外的噪音，在車?yán)锫犅牳�，休息一會，感受非常棒�?/span>
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格37.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車比較符合當(dāng)代年輕人的審美觀，一家人都能滿意的車型不多，不過這款昂科旗做到了。入門即豪華，最滿意整車的外觀和內(nèi)飾，當(dāng)然還有各種高級配置，逛遍整個別克4S店，昂科旗就是全場最靚的那個仔。外觀霸氣大方，胖胖噠不失肌肉感。入眼概念車般即視感。內(nèi)飾看著很順眼，不是那種單一色調(diào)，鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹給人以豪華感。還有就是各種全系標(biāo)配的配置，包含了舒適的駕駛系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和安全配置。讓人心動不已。老婆也很滿意它的外觀和配置，我家財政大臣發(fā)話，既然要買，就買高配的，配置更高，更舒適享受。
缺點：沒什么不滿意的....主要也是上手不久，各方面都挺滿意的.等發(fā)現(xiàn)了再補充吧0.0
外觀：霸氣外漏，停在那里就讓人感覺內(nèi)心澎湃，充滿力量感。前面鐮刀型的小瞇眼，炯炯有神。輪轂是拋光的很有質(zhì)感。輪轂也很好看，很有質(zhì)感。將近5米的車長，讓我感覺又像一款商務(wù)車，但是比面包車式的商務(wù)車更霸氣和張揚。非常適合我們中青年駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是吸引我最大的一點。大方、端莊、奢華、時尚有內(nèi)涵。中控臺全是軟包設(shè)計，沒有什么塑料感，給整體內(nèi)飾增加了高端感覺。座椅真皮皮料用的也是好料子，結(jié)合處的處理也很美觀，沒有粗粗慥慥糊弄事的感覺。副駕駛帶燈化妝鏡很贊。老婆很喜歡，有時候早起上班補妝化妝使用起來都很方便。不管是駕駛座 前排 后排儲物空間都很多設(shè)計的也都很實用。這個還是挺贊的
空間：后兩排座椅可以電動放倒。放倒后純平的像一張大床，出游休息一定很方便。
配置：這臺車的配置很多了，有很多我之前都沒聽過的，比如倒車的時候后視鏡自動調(diào)節(jié)高低，行人碰撞預(yù)警，抬頭顯示這些，功能很多，加上這么大塊頭的車身，我覺得性價比很高了，別克品牌檔次也不低。
動力：動力起步很輕快，沒有很笨重的感覺。中段加速也很給力。
越野：
輪胎很寬很大，支撐力很好，抓地力也不錯，大雨在高速上過彎也不會滑溜，底盤真的是美系車一貫的作風(fēng)，非常的厚重，你絲毫不會有搖搖晃晃的感受，方向盤指向精準(zhǔn)，這么大的車子方向卻非常輕，高速又變得沉重起來，安全方面做的還是很到位的，最值得表揚的還是車輛的剎車系統(tǒng)，絲毫不感覺心慌，我覺得剎車系統(tǒng)應(yīng)該是整輛車的核心，不管什么品牌的車子設(shè)計師應(yīng)該在這上面下苦功夫，畢竟現(xiàn)在安全才是第一位的。
油耗：目前行駛了1000來公里，油耗差不多在9個來油，平常在臨沂三區(qū)和南坊轉(zhuǎn)，跑了一趟連云港高速，整體來說沒有之前那么高油耗。不過我也不指望它的油耗有多低，畢竟這跟車身的重量有一定的關(guān)系，車身越重，安全性還是好的?
舒適：座椅相比其他車用料很舒服，都是軟皮的，就像坐在家里的沙發(fā)上一般。都說是打孔真皮，其實，我也不是很明白這種真皮好在哪里？不過在日常的，駕駛和乘坐過程中，相比之前我開的車，它確實是透氣性更好一點，如果SUV可以有房車的本事就更好了，暢想著有一天，汽車可以變得越來越智能化，隨時可以隨著主人的想法，變成隨心所欲的樣子。
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格37.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是空間大，因為自己家里的人比較多，經(jīng)常一起出行，所以空間在我買車時比較看重的，所以當(dāng)時選擇了7座版本的昂科旗，因為在第一排還有第二排來說空間是非常大的，能坐下5個成年人，不會覺得擁擠；第三排的座椅可以坐下小朋友， 就剛剛好，乘坐空間堪比MPV還要優(yōu)秀的；還有一點我比較看重的就是車子的動力還有通過性，平時在村子里的路面不是很好，經(jīng)常需要走一些爛路的，特別在下雨的時候路面泥坑，很容易就陷進(jìn)去的，所以我才選擇4驅(qū)版本，再搭配2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)滿意，離地高度很好，適合村子的非鋪裝路面行駛，偶爾還能充當(dāng)貨車來拉拉貨的。
缺點：最不滿意，我個人覺得內(nèi)飾方面的設(shè)計還是不夠時尚，雖然昂科旗的整體面向的是中年人士，但是作為一個還沒步入中年的我來說還是希望自己的車由內(nèi)到外都能夠散發(fā)出一些年輕的氣息，所以我個人覺得內(nèi)飾方面的設(shè)計應(yīng)該要更奢華一些，畢竟也算是入門級的豪車了。
外觀：外觀好看，線條豐富。分體式大燈漂亮，很有創(chuàng)意。車身高大。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾給人的感覺就是好像比凱迪拉克做的還要精致一點，也不知道通用怎么想的，按鍵式的電子排擋、鋼琴質(zhì)感的電子按鍵。再加上整體環(huán)抱式的車內(nèi)設(shè)計給人安全感賊足
空間：空間比較大，里面配有超大中央儲物格，觸摸電動手套箱，可折疊中央扶手杯托，可以放兩個水杯。同時后面三排也有、
配置：這家4S店特別好，服務(wù)態(tài)度很熱情，去了銷售人員就非常熱情的接待。目前還時不時的電話回訪我，問我用車感受怎么樣。一級棒。
動力：昂科旗的動力達(dá)到了237馬力，之前從來沒開過這么強勁的車，提速果然不一樣，真是很強大的推背感，感受非常明顯。之前聽過別克是油老虎，現(xiàn)在看說的也不對，綜合下來11個油，省油，好像銷售說是有可變缸技術(shù)，可以節(jié)油，綜合下來，這套動力總成的表現(xiàn)挺出色的。
越野：
成就感我覺得更大于操縱感吧。開上去很有面，身邊朋友都說這車外觀漂亮，還很大氣。很多朋友都問這是別克什么車型。買它沒有讓我失望，開起來挺舒服的。方向盤是真皮的，操縱起來手感很不錯，方向盤的靈活性也很優(yōu)秀。智能車系統(tǒng)也很人性化。一鍵切換導(dǎo)很方便。操控至今沒有讓我感覺有什么不爽的地方，這個可以給個高分。
油耗：買車的時候已經(jīng)進(jìn)入冬天了，經(jīng)常用一些電加熱功能，整個車都帶著座椅加入，平常就是正常開，現(xiàn)在的油耗是11個，有時候會高一些，有時候低，這么重的車能有這個表現(xiàn)我比較滿意。
舒適：這款車除了懸掛有點硬以外，其他的基本沒什么毛病。無論是座椅的舒適性還是車內(nèi)隔音方面，都表現(xiàn)的相當(dāng)不錯，配備的全景大天窗讓人感到很亮堂很舒服。車內(nèi)后排也配備了出風(fēng)口，而且是獨立控制的，讓后邊的乘客享受到了不錯的舒適性，獨特的BOSE音響，音質(zhì)很棒；懸掛的減震效果不是很好，過減速帶或者坑洼路面的時候會有明顯的顛波感。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格34.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)模式下的動力很強，前排和第二排的空間也很大，兩排的座位都是二三二的，第二排的座位也是可以隨意調(diào)節(jié)的。后懸架是獨立懸掛，減震效果很好，外觀大氣，開出去也不丟人。
缺點：第二排座椅沒有加熱和通風(fēng)功能，比新車型少48 V輕混電池。
外觀：黑色的車身給人一種沉穩(wěn)的感覺，長長的鍍鉻裝飾貫穿了兩側(cè)的車燈，給人一種寬廣的感覺。該車輛還配有可開式全景天窗及鋁合金行李架。
內(nèi)飾：中控屏雖然小了一點，但里面有地圖，有音樂軟件，軟件也很齊全。大量采用皮革內(nèi)飾，沒有明顯的異味。同時支持安吉星 APP對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并能實時查看車輛的位置和狀態(tài)。
空間：第三排是把第二排的一張椅子放進(jìn)去，第三排有出風(fēng)口和水杯架，因為是電子排擋設(shè)計，所以中控臺下面有一個很大的儲物格，可以放一塊中等大小的西瓜，有些東西不方便放在椅子上或者地板上，放在儲物格里還算合適。第二排座椅是前后可調(diào)的，乘坐空間還算舒適，第三排只能算是中規(guī)中矩，座椅寬度還算可以，不算狹窄，但是膝蓋空間卻不算太大。如果第三排沒人坐，把座椅放到后面的后座和后備箱都是平整的，方便放東西。二三排放在一起，可以當(dāng)床睡覺，如果把車頂?shù)恼陉柡煷蜷_，可以躺在車?yán)锟葱切恰?/span>
配置：昂科旗和途昂、冠道比起來，性價比還是很高的。贈送首保二保二保。除了油耗之外，用車期間還算滿意。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機可以提供350牛米的動力，雖然車身很大，但在四驅(qū)模式下，還是能感受到明顯的推背感。9 AT變速箱在換擋方面的平順性堪比 CVT變速箱。
越野：
昂科旗配備了碰撞預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛發(fā)現(xiàn)前方有行人或者車輛時，會發(fā)出警報聲，同時倒車攝像頭還能識別人和物體，并發(fā)出警報，一旦靠近目標(biāo)，就會自動停下來。方向盤很靈活，方向盤打的很穩(wěn)，雖然車身很大，但是開起來還是很靈活的。方向盤前方有換擋撥片，M1-M9之間可以切換，手動擋換擋是一種享受。
油耗：市區(qū)的油耗是11個，平均下來要7個油。平均耗油量高達(dá)9。開空調(diào)的話，消耗的油量并不大。
舒適：前排的兩個座位都有加熱座椅和通風(fēng)功能�？照{(diào)同時支持分區(qū)空調(diào)和自動空調(diào)，第二排還能調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)速，第三排有空調(diào)出風(fēng)口，但是沒有調(diào)節(jié)按鈕。后懸架是五桿獨立懸架，在顛簸的時候減震效果很好，通過減速帶的時候幾乎沒有顛簸，車身也比較穩(wěn)定。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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