一鍵砍遍全城
昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格39.74萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子整體開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,方向盤(pán)也是比較輕比較靈敏,用一個(gè)簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話講就是指哪打哪,而且這個(gè)車子銷售當(dāng)時(shí)也是給我介紹了很多的電子功能按鍵,像什么自動(dòng)泊車都有的,但是我一般都用不上,但是整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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越野:
好歹是臺(tái)5米長(zhǎng)的車,開(kāi)起來(lái)自然不像小車那么活,它這個(gè)主要是穩(wěn),通過(guò)性強(qiáng),不怕路爛路滑有坑洼,能實(shí)現(xiàn)路況自由。
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格39.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3003公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
關(guān)于這輛車的操控沒(méi)什么好說(shuō)的,都是一些智能性的控制,舒適的方向盤(pán),電子排檔,各項(xiàng)輔助性功能都很全面。
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4822公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)什么問(wèn)題,得心應(yīng)手。但是買也是很期待這款車的,一個(gè)月之前也在各個(gè)4s店轉(zhuǎn)了很久,上去摸一把和實(shí)際去試駕之后,真的會(huì)喜歡上這種操縱感
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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車的操控感給我的感覺(jué)就是穩(wěn)重厚實(shí),尤其是這個(gè)車相對(duì)厚實(shí)的底盤(pán)。然后車內(nèi)的的電子科技配置比較多,開(kāi)起來(lái)還是有待學(xué)習(xí)的,但是畢竟車子太大了,所以日常轉(zhuǎn)向這塊還是很有壓力的,還有就是在馬路邊的側(cè)方位停車和倒車入庫(kù)都是比較難的地方。
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蘭博基尼Urus

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70
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