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昂科旗
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格36.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的隔音，隔音方面，昂科旗做的真是很好。四個輪轂內都有隔音、吸音材料。低速時幾乎能完全隔絕外面的噪音，尤其時已80-100KMh的速度巡航時。那種感覺真的很棒。高速時外界的胎噪和風噪控制的非常到位，除了輕微的風噪聲外沒有其他啥多余的聲音。不要說正常交談啦，就是兩個人說悄悄話都不會有啥問題。另外聽銷售顧問介紹，該車還配有主動降噪功能。通過采集駕駛室內的噪音分析處理，然后再經(jīng)過單獨的喇叭釋放與噪音頻率剛好相反的聲音來抵消噪音，聽起來好高科技具體啥原理我不懂，反正車輛開起來安靜就完啦。
缺點：個人感覺車子后排的地面打理起來有點費勁了，淺色的內飾好看是真的好看，除了難打理沒啥缺點，他的優(yōu)點就是好看，缺點就是難打理了哈哈。還有這么大的車每次洗車時候總要等不少時間，哈哈其他沒毛病。
外觀：低調，我發(fā)現(xiàn)越是大老板，就越?jīng)]那么張揚，這個車的外觀就是這樣，低調又有型，就連細節(jié)都做的很仔細。
內飾：豪華高端有內涵，摸著那叫一個柔軟，而且真的超級智能，語音控制，空調極其爽。
空間：空間你要看你的實際需求，如果向我這樣一家五口人，工作之余來個小長途自駕游啥的那是絕對寬敞的。如果家庭人員多的話，且經(jīng)常滿員使用的話。兩三個小時的短途還是可以較輕松的。眾所周知市面上的7座SUV的第三排都是那回事，先不說空間幾指幾拳的，就是那個低矮的坐姿，不要說昂科旗。就是其他幾個很火的7座SUV能滿足兩個成年人長時間的乘坐嗎？僅僅是夠用，別抱太大期望。真的有需求還是直接上GL8不是更香。
配置：既然能買昂科旗，肯定是沖著它的性價比來的。價格不是很高但是配置很高，安全系數(shù)也不錯。車子也大氣豪華，給人非常大的安全感，所以我會選擇別克昂科旗。
動力：說道動力肯定是要看發(fā)動機的，所以在第一次進店時就向銷售顧問詳細的問了各種關于這款車的配置以及性能其中主要就詢問了發(fā)動機這一款。銷售顧問說這款車是搭配的2.0T的發(fā)動機起步有力加速迅猛包括在高速公路超車都不會感到有吃力的感覺。并且事后怕銷售顧問吹噓我還親自上網(wǎng)查詢過，確實如銷售顧問所說我才放心了。
越野：
對待什么樣的車子就應該用什么樣的眼光去看待它，像昂科旗這么大的SUV，我就沒有想過他會有很好的操控感。實際上的表現(xiàn)還是稍微的超出了我的預期，我以為這種很大的車子開起來會有傳說中的那種開船搖搖晃晃的感覺，實際上并沒有，美系車的底盤的厚重感還是很強的，轉向不飄，過彎基本精準，沒啥虛位。
油耗：油耗在我的接受范圍之內，我跑高速比較多，不會高了，這個油耗方面還是要看個人的行駛路程來看，這個東西也不是一成不變的，仁者見仁了。
舒適：配置豐富的它在舒適性方面自然是不用過多懷疑的，首先就是座椅部分的設計比較寬大，因為空間大，座椅舒適，所以坐在車內自然非常舒適。空調出風口的設計充分的確保了空調的出風量。車子的隔音效果也很好，車體的設計充分的符合流體力學，所以風噪很低。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格36.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于空間很是滿意，這樣的大七座SUV本就不多見，大旗的空間更是屬于少數(shù)中的少數(shù)，不論是哪排座椅都一樣的寬敞舒適。
缺點：我對這個車子的第三排舒適度并不是特別的滿意，雖然說這是一臺七座的中大型SUV，但實際上大多數(shù)時候都是使用的五座，第三排的座椅對我來說也就是個應急使用的。從功能性上來說，我覺得昂科旗這個車子的第二排座椅功能的確不少，能夠調節(jié)前后，靠背的角度也能夠調節(jié)，我買的這個版本后排還有一個座椅加熱功能，功能確實是不少的。但是座椅自身的設計就出了問題，可能是為了保證空間吧，個人感覺第二排坐墊稍微的短了一點，坐在第一排和第二排，明顯的覺得坐墊對于大腿的支撐感受是有著比較大的出入的。
外觀：車子的外觀設計很好看，線條的感覺多了幾分時尚的氣息，但是整體的感覺是很典雅的，我覺得中大型SUV就應該這樣設計，符合我的口味。
內飾：作為一款三十來萬的車子，在內飾的設計方面還是很不錯，設計風格運用了很多科技和時尚的元素，手能夠觸及到的內飾用料很不錯，不僅手感舒適，做工也是很精細，每天坐在車里都能夠感受到那種檔次感，生活就應該有品位，昂科旗讓我很有面子也有里子。
空間：空間必須滿分，像我這種經(jīng)常出差來說的人，空間對于車子來說是很重要的，每次都要帶著很多東西來回比對，不能磕不能碰，昂科旗座位多，后背箱空間也大，哈哈確實解決啦我的難題，還有帶著同事一起也不會擔心坐不下了。昂科旗就是棒！
配置：個人覺得性價比很是很高的。當然這個性價比要看和什么品牌去比。比那些豪華品牌，昂科旗絕對高性價比，處理品牌溢價沒他們高其他都不輸。如果和平配置的國產(chǎn)車比那肯定輸。
動力：我說大旗開起來很輕快很多人都不信，但事實就是這樣，即便是車里坐滿了七個人，加速感都是妥妥的夠用。
越野：
方向盤力矩有點高，轉向半徑不算大，但還是稍微要用點力的。底盤因為比較高，所以通過性還是很不錯的，開著這車涉水過，雖然水坑不深，但是也展現(xiàn)出了它出色的操控性。在基本操控部分，倒車之類的有雷達和倒車影像，所以亦很方便，就算沒怎么開過中大型SUV的新手，也不用擔心車子掛到。
油耗：我目前都是在市區(qū)開偶爾去郊區(qū)跑業(yè)務，油耗一般都在10個多，有幾次還能開到8個的油耗，趁油價便宜開著多磨合磨合。
舒適：買這個車就是為了舒適，座椅呀，通風加熱很棒，老人坐在里面也寬敞☆ 空調溫度分區(qū)控制:這個很實用，我老婆嫌冷的時候，我只開我這邊的空調，
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格37.24萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點：對別克昂科旗這款車，最滿意的就是他非常大的外觀，整個車子接近五米，寬度接近一米九。真的非常大，給人感覺非常霸氣非常的時尚，非常有科技感。這就是昂科旗，給我與眾不同的地方，我非常喜歡昂科旗。不僅因為它大，更因為它的科技感。當然啦！還有它的靜音性，這都是值得肯定的地方。如果你過昂科旗，你就會被它的科技感，還有他的靜音性所深深的迷住。昂科旗的靜音性猶如圖書館一樣，車子本身有anc主動降噪功能。所以呢，車子真的很安靜。
缺點：動力方面因為車子是七座的，而且車本身就是比較龐大的那種，所以在滿載的情況下，會感覺動力稍微有點點疲憊，倒不是拖不動的那種，只是稍稍有一點點拖沓，雖然只是一腳油門的問題。還有在操控方面，方向盤沿襲了美系車的那種感受，方向力矩比較高，所以轉動方向盤我感覺要比其他車型稍微費力一點。所以開車的時候我會習慣性的把它切換成運動模式，這種模式我還稍微適應些。
外觀：犀利的大燈組，美系車的肌肉味，都在昂科旗身上展現(xiàn)的淋漓盡致。從前臉看上去就很有沖擊力，而側面和尾部觀察起來也絲毫不缺乏個性美感。大尺寸的天窗，能夠讓車內的視野變得更加出色。
內飾：內飾的話還算中規(guī)中矩的吧,挺大氣豪華的,尤其是電子鍵掛擋,一開始使用起來不是很習慣,但是用過幾次后感覺很順手了。
空間：這種七座的SUV，前兩排空間是完全沒問題的，第三排都不是那么理想，肯定是會憋屈，但是家里小孩座沒問題后備廂容積:后備箱也是可以，平時可以放點日常用品，需要的時候后排放倒
配置：提車優(yōu)惠兩萬塊錢，銷售說優(yōu)惠幅度史無前例，我看了一下別的車主提車價，的確都沒我的價格低，這性價比相當可以了。
動力：大旗配備的是2.0T的動力，用車這段時間的表現(xiàn)還是挺猛的，每次超車的時候這個2.0t的發(fā)動機動力的輸出都很不錯。配合著這個9at的變速箱來使用，換擋的感覺甚至有cvt變速箱的平順了。
越野：
我駕齡14年了，也開過很多不同的車，昂科旗開起來的感覺確實符合他的定位，都市SUV。沒什么太多的路感，以平順舒適為主。方向盤比較輕，剎車踏板跟油門踏板非常輕盈，開起來感覺很清爽，轉向指向性清晰。懸掛支撐性很不錯，高速變道車身也不會有太明顯的晃動，市區(qū)用車完全足夠了。
油耗：油耗不需要對說，買這種車的人不太在乎那幾格油耗，差不到哪里去，我感覺12左右的油耗，很正常高速路行駛:高速就省多了，高速上都比較穩(wěn)，勻速一般都是。
舒適：這個車是我坐過這么多老板車中感覺最舒服的車，不僅空間寬敞，而且座椅設計的超有柔韌性，包裹的非常舒服，再加上我了解的底盤，所以舒適度蠻讓人喜歡的。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調耐看，內飾優(yōu)秀耐用，底盤的五連桿獨立懸架穩(wěn)定柔軟，通風盤式剎車更安全穩(wěn)重有保障。
缺點：昂科旗的空間規(guī)劃利用還是比較不錯的，不過就是后備箱有點小，在坐滿人的情況下，后備箱只能放一些雜物，大件的行李不是放不上，是放不太多，一家7口人出行的話，特別是一出門幾天的話，行李有可能放不開，還好的就是如果不滿座的情況下，是可以單獨放倒后排單個座椅，靈活性好。
外觀：車子的外觀非常大，非常的時尚，接近五米的車身寬度，僅僅一米九，這樣大大的一款車，行駛起來真的非常的壯觀，非常的安全，給人感覺底盤非常穩(wěn)定。這是一臺暗影灰的車顏色非常漂亮。
內飾：內飾的材料都是軟的，做工比較的驚喜一些。
空間：空間夠用，坐滿7人的情況下，如果都是180個頭坐進去，第二排大概一拳，第三排不到一拳。主副駕左右空間感覺局促，可能設計的飽滿吧，反正覺得有點滿
配置：隨著時間的推移隨著對她的了解越來越深刻，也讓我對她更有好感，從她來到我們家之后一直表現(xiàn)都很不錯，沒有讓我失望的方面，全家人都很開心也認可這輛車，所以作為我們家的居家用車我覺得她性價比挺好。
動力：看到這個車子，就能猜到動力不會太差，如果太差都帶不動這個車子，果然銷售顧問說是2.0T的發(fā)動機，240P的馬力還是蠻驚喜的，在試駕過程中，不管是加油提速還是超車，只要腳上給到油，響應還是蠻迅速的，沒有遲滯感，推背感也不錯，偶爾激動的時候刺激一下真嗨。
越野：
我這好幾十萬的車,操控系統(tǒng)上面肯定是該有的都有了!方向盤很輕,操控起來很方便。還有自動泊車的功能,不過我不經(jīng)常用,我還是比較習慣自己倒車比較安全。
油耗：油耗變現(xiàn)略高，不在我的理想范圍，期待磨合之后的油耗表現(xiàn)。
舒適：單說空間上的舒適性我就很滿足，現(xiàn)在幾乎每個周末孩子不上學的時間我都會帶著家人一起出去走走逛逛，一起吃頓飯，很多時候因為忙于工作忽略了家庭，以后真的要好好彌補。座椅的設計也很不錯，軟硬適中透氣性好，貼合著身體坐在座椅上很輕松。車子沒有大的顛簸感，二寶現(xiàn)在還小這一點我很中意。
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格37.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起來最滿意的，好像都挺滿意的，當初選擇昂科旗也是研究了很長時間的，因為現(xiàn)在年齡也都不小了，有了自己的事業(yè)，有了自己的家庭，在選擇車的方面就會相對的選擇座位多的，畢竟一家出行七座的是比較合適的，我非常滿意昂科旗的外觀，昂科旗的外觀給我的感覺就是非常的有力量，而且昂科旗的設計一看就是很值錢的樣子，也大大的滿足了一把我的虛榮心，而且昂科旗的配置也是非常齊全的，電動座椅調節(jié)、多功能方向盤、最主要的還有第三排的座椅升起和放倒功能是非常的人性化的，別克的智能安吉星服務也是非常的人性化，總的來說我還是很滿意昂科旗這款車的。
缺點：沒有太不滿意的方面，這輛車是我花了很長一段時間和精力精心選擇的，所以我對她還是比較有信心，當然我也知道這個世界上沒有十全十美的東西，這輛車同樣也是，如果必須要說出一點不滿意的方面，那我覺得應該是車子在行駛中有一點胎噪的聲音，不過聲音也不是很大。只是現(xiàn)在有時候開著車窗聽的明顯些而已。整體來說還不錯，沒有辜負我的一片苦心。
外觀：外觀時尚大氣，設計的很有自己的風格，開著也很有面子。
內飾：內飾是比較耐臟的顏色，我比較不修邊幅，喜歡這種深色內飾，不需要太多的打理，也不需要座套☆ 內置行車記錄儀:自帶的行車記錄儀，很清晰 ，比后期裝的要好很多，
空間：這款車的空間但看車身也就能看出來了吧，空間必定是很大的當你進去到車內飾才會發(fā)現(xiàn)不管是車的座位或是后備箱都很寬敞并且這款車的后排座椅是可以自由放到的，所以在不帶人的情況下放倒座椅可以自行安放一些日用品。
配置：昂科旗整體來說性價比還是很高的，比較滿意。
動力：昂科旗是2.0T發(fā)動機，并且是可變缸的發(fā)動機。動力是237馬力，扭矩350牛米。動力方面絕對給力。開這么一臺車，不管你在城市開還是高速開超車都是非常方便。搜的一下就過去了。所以說昂克其擁有這么好的動力，真的比其他家車都好。選擇它沒有錯。這是一臺可變更的發(fā)動機，當你跑在城市擁堵的路面，如果道路非常擁擠，他會主動關閉一個氣缸，這樣整個車輛會非常的省油。這就是昂科旗與眾不同的地方吧？
越野：
轉向特別輕盈，女士開也非常輕松，掛檔非常輕巧方便，新手也很容易上手，而且再也不用擔心忘記拉手剎了，空調按鍵也是飛機按鍵特別方便，智能語音功能也是很好操控
油耗：平時上下班基本高速城區(qū)對半，油耗說高不高，9.8L，這么大塊頭也滿足了，但是新車還在磨合期，相信后期還有進步空間
舒適：昂科旗前后都是獨立懸掛的，后面是五連桿，獨立懸掛。這樣設計保證車子在行駛的過程當中非常舒服。不會感覺有太多的顛簸感。這就是他的案件時間的排擋，操作起來也非常方便，9 at的變速箱換擋非常平順，沒有什么頓挫感。整體來講，昂科旗的舒適程度真的非常好。還有他整車的靜音性，就像圖書館一樣，非常的安靜。本身車子有主動降噪功能，所以說這個車子非常安靜，我非常喜歡昂昂科旗。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格37.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這輛車最滿意的方面主要有兩點，第一是滿意這輛車的空間，中大型SUV設計，乘坐空間能夠滿足家庭的使用；前排的空間對駕駛室沒有壓迫感，后排的也不小，而且儲物格也有，后備箱的大小也正合適。第二點是性價比，在對比過的同級別車中，她有著自己獨有的優(yōu)勢吸引我，性價比很合適。正如俗話說的那樣“王八看綠豆對眼了”�；ㄗ詈线m的錢買自己喜歡的車子，肯定是最好的。
缺點：沒有自動駐車，有了這個功能還是很方便的；中控屏幕不大，看似挺大，實際才8寸。
外觀：我個人是很喜歡昂科旗這種外觀設計的，給人的感覺是“大而不笨”，有些車的外觀是一味的最求大，把外觀設計的很激進霸道。沒有中國人的“中庸之道”，有些車呢有過于保守。昂科旗的外觀剛好在兩者中間。很中庸，能文能武。（個人觀點，不喜勿噴）
內飾：內飾對得起這個價格，采用的是別克的環(huán)抱式的設計語言。駕駛座的周圍都是圍繞這駕駛員方便的原則去做的。尤其喜歡的是按鍵式的排檔設計，眼前一亮有沒有。雖說林肯車子早這樣設計啦，但是，林肯的按鍵是布局在工作臺上的，使用時要抬起胳膊伸到前方。個子矮點的人使用是很不方便的。昂科旗的按鍵布局在傳統(tǒng)排檔桿的位置，使用很方便，用幾次既可以做到不用低頭去看。也不用擔心胳膊短夠不到的問題?
空間：車身的長度讓這個車子在空間上占了不少的優(yōu)勢的，把第三排座椅打開的情況下這個車子的后備箱照樣能夠容納兩個行李箱。對于乘坐的空間，第一排毫無疑問是很寬敞舒暢的，但是第二排和第三排就相對緊湊了一些，可能是我自己太胖的緣故， 整體家用還是綽綽有余的。
配置：別克的車子一項是很保值的，買來不虧。我前期購車時候還是奔著別克來的，所以基本上沒看過其他品牌的車子，之前在網(wǎng)上了解的還是不少的，車型視頻及詳解我的看得不少，可以說是我再停車之前就已經(jīng)被昂科旗深深的種草了，后面再去店里試駕更是堅定了我選擇昂科旗的心思。從選車到把車子開家走我用了不到一周，這個效率很棒，交稅上牌辦理各種流程業(yè)務都很省心，店里人員專業(yè)的很，一站式服務。很贊！
動力：馬力相當大，我感覺平時我根本用不到這么大的馬力，油門都不怎么敢踩，一下就出去了，超車很帶勁的，高速也是，輕輕一點 車速一下就起來了，開空調負重加速:都是空調負荷大，但是我是沒有感覺出來，開不開都一樣呀 不影響動力
越野：
9速的變速箱，換擋不錯，很平順，沒有頓挫感；方向盤對于SUV來說比較輕，操控起來得心應手，轉彎指向很精準，沒有偏離，在轉彎掉頭時不用太多顧慮，指哪打哪，雖然車比較大，但是個靈活的大個子。底盤懸架不錯，開起來之后，路感比較清晰，讓駕駛者能很好的感受路面情況
油耗：大概10個左右吧，我開車還不算老司機，所以可能有時候會用力過猛，油耗也就相對高一些。
舒適：昂科旗的舒適性也還是不錯的，座椅的包裹舒適感很強，一家人出行長時間開車也不會感覺累，而且昂科旗過減速帶的感覺也很輕。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格36.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9131公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一輛7座的SUV來說，其實并不用那么注重顏值，分體式的大燈雖然以前也有人用過這樣的設計，畢竟很少人用這樣的設計，所以我感覺還是非常特別的，尤其是LED的近遠光燈，至少比起其他七座的車子，還是非常讓人眼饞的。還有就是它的內飾不管是從觀感、觸感，還有坐感來說，都是相當高檔的。在某些地方它又比較貼心細致，就比如USB口、各種開放式儲物盒，儲物槽這些地方，想的很周到。
缺點：這次的升級換代有點失敗，我覺得舊款的前臉更好看，舊款的是有一個個小洞洞組成的蜂窩狀，看起來有一種星光點點的感覺，而新款的格柵是大橫條這樣一格一格組合起來的，看著有點像辦公室的空調出風口，我經(jīng)常被人調侃，是不是你的空調裝在車外面的，我一時之間語塞，感覺好丟臉。
外觀：外觀我不做多的評價吧，反正老婆大人是比較喜歡，評價老婆喜歡的東西，這種送命題，我還是比較有經(jīng)驗的，畢竟我現(xiàn)在還活著。
內飾：我比較喜歡昂科旗的黑頂，看起來上檔次，而且全景天窗的遮光率是百分之百的，減少空調的使用壓力。
空間：對昂科旗的空間比較滿意，平時自己一個人駕車，休息了帶上家人一起出行，第一排和第二排就完全夠用了，主要是我開車，愛人和孩子坐后排，第三排放平，可以放置的東西空間比較大。
配置：昂科旗的性價比是非常高的，雖然說40萬也能買到BBA的車。但是40萬落地的昂科旗確實體驗到的，可以媲美80萬BBA的配置了和享受了。品牌評價:別克品牌一直很信任，家里親戚有很多開別克的，而且評價都很高。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機還是配得上這個SUV的。雖然這臺車體重有兩噸多一點，但是作為一臺中檔型的SUV，這點兒體重還真不算很重，也造就了它發(fā)動機在提速的過程中，什么不會覺得有太大的壓力。起步階段并沒有太快，反而感覺會有些起范兒的感覺，我喜歡這樣的感覺，畢竟我買這個車主要是為了家人，這樣更安全。
越野：
方向盤的操作性很穩(wěn)很輕，駕駛起來很舒服，方向盤的按鍵設計挺好的，操作起來方便。
油耗：對于一輛別克車來說，其實我也不是太在意的油耗表現(xiàn)，畢竟它傳統(tǒng)的那種油耗表現(xiàn)不算太低，再加上我這臺車又是一個7座車，本身油耗也不會太少，你目前的油耗來看，和他們所說的稍微高了一點兒，至少我現(xiàn)在還能加的起油，用的起車。
舒適：這個車子開起來真的是蠻舒服的，可能他這個車的五連桿懸掛確實還是非常好，并且車子做工也很不錯，比漢蘭達好很多了，科技感也十足。軟材質很多，后排空間的靈活也是很實用�！� PM2.5過濾裝置:車子自帶的Pm2.5的凈化裝置，有效過濾了外面的空氣，在現(xiàn)在疫情比較反復的時候真的很好。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大氣，外觀好看，對比了漢蘭達和昂科旗，這個車更適合年輕人，并且優(yōu)惠也是很大，漢蘭達還加價就沒有考慮了。其實買這個車就看了一次就喜歡了，本來自己開的就是別克英朗，因為是手動擋的，媳婦沒辦法開，就想換個自動擋大一點的車，這個車真的很棒，家里叔叔也準備考慮這個呢，打算這幾天帶她去看看。
缺點：說實在的最不滿意的就是它的第三排座椅空間了，第三排空間有點小，小孩坐還可以，大人坐就感覺有點不太舒服了，能在設計合理一點就好了
外觀：當初選車也是昂科旗的外觀打動了我，我們一家子都對昂科旗的外表吸引了外觀感受:主要是車頭，威武霸氣帥，上下分層的大燈讓它給人的感覺更加犀利，車頭很高很大，很有檔次感
內飾：首先在內飾的布局方面還是基本上配置都是往駕駛位置偏向，中間東西有點兒多，操控屏幕大小還是蠻合適的，不是那種超大屏的，我反而不太喜歡那種，我覺得這個尺寸剛剛好。上網(wǎng)、下載這些也都能實現(xiàn)，語音交互，兒子非常喜歡，經(jīng)常上車就在車上玩。
空間：以前后排空間來說，當時我也看了漢蘭達和途昂，空間的寬度來說，途昂肯定比它大，從數(shù)據(jù)上來說，好像他比漢蘭達大，但是實際坐在車里的感覺，好像兩個車也差不多。我比較喜歡他的儲物空間，整個設計都很貼心。尤其是車門跟前的儲物深度，塞上四瓶水也是可以的。還有就是第2排中間這個位置還設計了一個抽屜式的儲物槽，推進去，誰也不知道里頭放什么。后備箱空間真心覺得如果不放倒第三排車座，不是很大。
配置：我急著用車，畢竟已經(jīng)按不住那顆砰砰跳的小心臟了，沒有怎么給銷售去周旋，買的最高配的。一共優(yōu)惠了三萬元。我覺得還行吧，全部落地價36多點，這個價格我還是能接受的！
動力：這款車是2.0T發(fā)動機。是擁有237的瑪麗。動力真的很強。呃提速方面也是很好。不管你是在城里開還是高速上。超車真的是非常簡單。嗖的一下就過去啦！這樣的動力真的很澎湃。相對別的產(chǎn)品。昂科旗的動力真的很好。
越野：
操控性非常不錯，根本感覺不到這么大的車，方向盤很靈活，它有4種駕駛模式很好切換，建議剛開始開的時候選擇舒適型，更好駕馭，慢慢熟悉了再切換其他模式。
油耗：這輛車我買了有一個月了，跑的公里數(shù)，雖然也只有1000多公里，但是整個油耗水準，我覺得我自己還算能接受，也沒有到那種不敢踩油門的地步。
舒適：我喜歡半躺在駕駛座位上面，把靠背那里往后調大概三十度左右，形成一個六十度的坡度，這樣躺著是最舒服的。尤其是出去玩，跑高速的時候在車上面又不想下車，直接在服務區(qū)那里休息的時候，我都是直接在車上緩解疲勞的。因為座椅對我腰的穴位支撐度比較高，整個人放松往后靠的話，會覺得每一個穴位都會被按摩的很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格35.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2961公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗的動力比較讓我滿意，畢竟2噸重的大型越野。這個動力已經(jīng)很滿意了。還有就是它的隔音效果很不錯。開到一百公里以上車廂里依然很安靜。再有就是它的科技配置豪華感，按鍵換擋真的很好用。因為我買的是四驅尊享旗艦型，該有的配置基本都有了。特別是四座的前后排通風和加熱，夏天簡直不要太享受。流媒體后視鏡必須要加分，我發(fā)現(xiàn)它是廣角的，后面三車道都可以看的很清晰。
缺點：目前油耗稍高，因為沒跑過高速，沒把車的最佳性能發(fā)揮出來。平時主要還是上下班使用，城市路況又不太好，百分之八十的時間都在堵車堵車中度過，油耗高也預算范圍內，城市的路況更是一言難盡。期待孩子們放暑假了，一家人來一趟長途自駕游，一起去野。
外觀：這個車子的大燈特別犀利，LED大燈LED日間行車燈非常的亮非常的醒目，而且搭配這個高大的前臉顯得特別大氣，特別穩(wěn)重。整個車身造型線條非常流暢，非常適合年輕人的審美特別穩(wěn)重好看一眼就喜歡上了不像其他車型那么老氣。
內飾：內飾也是吸引我的地方，昂科旗內飾充滿了美式豪華感☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)主要用來聽歌，而且流量用不完，再也不用往車上插個優(yōu)盤了內飾設計風格:美式豪華一覽無余，我覺得在這個級別，昂科旗的內飾做的是最像樣的，有人說中控屏幕太小了，但我覺得吧，這塊屏幕不是看電視的，弄那么大開車也會受影響，尤其是晚上，而且再大就不精致不協(xié)調了，這么大的屏幕我認為不大不小正正好好
空間：這個車子是7座的大型越野車，選擇它就是因為這個車子空間比較靈活，第三排座椅的話可以電動放平升起，平時第三排不做人的時候就可以把它放平，然后后備箱空間就會特別大第二排座椅的話也可以拍，他在上面平時放個東西放個毯子，就可以在上面睡覺，而且的話后，第二排座椅還可以前后移動調整空間座椅，靠背也可以進行調節(jié)，舒適度特別高，我買的是最高配的車型后排的話，還帶有后排出風口USB插口中間的話，地板也是非常平整的。
配置：這款車是極具性價比的，我從二十多萬看到了三十多萬，從要求四驅看到了豪華旗艦，說心里話買車幾十萬花進去了不差那幾萬上點配置，有人說配置用不上，但我真真的全用上了，用了之后就會發(fā)現(xiàn)它好用方便，三十多萬買這么大的一個家伙兒，而且車里車外都是滿滿的黑科技真的挺香的，唯獨我希望昂科旗不要降價那么快，真的有點自降身份，配置性能外觀等等都要高于它的競品，何必降價拿市場，這讓我們首批買車的人心里做何感想品牌評價:別克給我的感覺在合資車里地位算很高的，唯一的缺點就是愛降價，唉
動力：這個車是個擋的變速箱，馬力數(shù)記不清了，本來我擔心兩噸沉的車，會拉不動。不過試駕的時候美想到輕輕松松的超車，而且在加速的時候也很輕松，提速挺快的。官方說還有好幾種駕駛模式，不過我還沒有使用過
越野：
我買的這個是四驅的，本來我都不知道兩驅和四驅的區(qū)別。我現(xiàn)在也是簡單的理解為四驅的就是在顛簸的路段比較有用。而且這個車回自己轉換兩驅還是四驅，之前我跑工地的時候，自己自動就轉移到了四驅。不過這個車的減震還不錯，路挺顛簸的時候也沒有坐在里面也沒有很顛�！� 自動泊車入位:這個功能他們給我演示過挺高級的，就是感覺沒那么實用
油耗：油耗目前在13個多，感覺不是很省油，畢竟車身這么重。
舒適：如果看這輛車之前看一下別克最知名的那個gl8，就會發(fā)現(xiàn)這兩個車的內飾的舒適度完全是不一樣的。首先這輛車的配置方面都已經(jīng)跨越了一個檔次，看起來相當豪華。皮子的料子也很軟和，尤其是車座方面非常的厚，中間這個位置的座椅尤其厚實，所以相對來說，第2排反而比第1排和最后一排更舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格37.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：多口之家的選車自然是空間第一位的，因為家里老人都退休了，想著有時間帶父母去旅旅游散散心。空間就自然是最大因素，昂科旗這款車整個空間寬敞靈活且具有多變性。后面的兩排空間很大，座椅可以放倒，出去玩帶再多的行李都不在怕的。自從擁有了昂科旗，生活方式確實有所改變，再也不用一大家人擠在小車里面了，昂科旗的空間在線，要是照平常的舊車的話回趟老家都不敢?guī)鄸|西，現(xiàn)在沒有關系了，買臺大型SUV的好處就在于能裝！！乘客在對，行李禮盒再多都沒事！裝的下世界都是你的！
缺點：也沒什么不滿意的，過程還是比較融洽的，銷售經(jīng)理也是比較給面子，就是送的東西比較不多，不過買的高配的，什么配置也有了，也不需要什么東西了。
外觀：很好看的一臺車，不管是這臺車子的線條感還是尾部的識別度，都給我的感覺比較的好，這款車的外觀我還是相當喜歡的了。
內飾：我有個朋友是專門做環(huán)境檢測的，提車之后找他給做了個全車的環(huán)評檢測，檢測報告我還是相當滿意，對整車的很多部件、內飾材料和空氣等通過多種手段做了全方位的分析，結果都在正常范圍之內，我朋友評價說這是一個“移動健康座艙”，這樣也讓我開的比較放心。
空間：空間是我們想要的類型，這次換車的初衷就是要個大空間，好能夠同時滿足全家人集體出行的需求。昂科旗是一輛中大型SUV，長寬高分別是4981*1953*1727mm。并且軸距達到了驚人的2863mm，車內七座的乘坐空間，布局設計也很合理，現(xiàn)在一家人坐在車內特別舒服，再也不會像之前那樣擁擠啦。每次帶著媳婦外出，都能看到她的笑容，并且還時不時的跟著音樂哼幾首小曲，其實生活就應該這樣，追求幸福是每個人的向往。
配置：別克全系車好像都有配備安吉星，之前提車時候工作人員給介紹過車內的各種功能，安吉星也是當時被種草的，只需要一個app就可以實現(xiàn)多種操作，什么遠程啟動啊空調制冷啥的胎壓監(jiān)測啥的都很棒，還真的是科技改變生活。并且當時提車時候店里工作人員的態(tài)度也很好，微笑待人讓人心里暖暖的，專業(yè)度很高。
動力：我是從2015年擁有了人生的第一輛車，到現(xiàn)在有五年多的駕駛經(jīng)驗，接觸過的車型也有很多，以我個人的經(jīng)驗和開車習慣來說，這輛車的發(fā)動機性能還是蠻不錯，在我這段時間的使用中可以看的出發(fā)動機噪音小也沒有抖動的問題，最主要的是動力大，起步夸張點說就像是離弦的箭一樣，嗖嗖的特別有勁，提速的時候都能感受到推背感，居家使用挺好。
越野：
昂科旗的操控很舒適，轉向精準靈活，帶有美系車的穩(wěn)重感，底盤調校也是偏舒適，開起來很方便。
油耗：油耗還是可以接受的，這個體積來說還算過得去的。我看有其他車主的油耗有比我還要低的，這個仁者見仁吧，看自己的行駛路段，市區(qū)的話自然就會低一點。
舒適：真皮的車座看起來首先是非常的豪華，加上這個超厚的海綿加載，整個車座看起來特別的厚壯，雖然乘坐挺舒服，但是也正是因為車座夠厚，坐進車里那一瞬間，感覺好像還沒有漢蘭達大，當初就差點沒選擇它。車座的通風還是不錯的，最近天氣已經(jīng)轉熱，有時候出去皮子座椅太厚出一點汗就是有點濕滑，不過有了通風功能，就不用擔心了。
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