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昂科旗
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
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優(yōu)點：對城市SUV而言，用身材魁梧來形容昂科旗的外觀，也真的是非常合適一點都不過分，首先來說，這臺車外觀上給我的感覺就和平時大部分的城市SUV不一樣，一個也是因為它是一臺中大型，SUV所以說從外觀上看起來的感覺也就是更加豪華，而且尺寸也更加大，所以說就看起來也是非常有安全感的。還有一個就是這臺車其實實用性還是挺強的，雖然說2.0t的動力，再加上是四驅車，其實在油耗上面，可能有一點高，但是這個油耗我還是可以接受的，其實也是挺滿意的，畢竟有這么大一個車身，而且駕駛感受也確實是不錯，我這剛出的磨合期，平均油耗11，油耗偏高。但昂科旗真的綜合實力是特別強的，不管是從空間還是從動力上來講也都是比平常那些城市SUV要好很多的，畢竟車身尺寸大內部的空間也非常的大，而且動力也有四驅系統(tǒng)，所以說不管是從通過行還是從動力上面都是非常厲害的。
缺點：也不算不滿意吧，就是每次我讓助理開車接我他都說這車太大開不太習慣，畢竟我是拿之前的小轎車置換的這臺車，所以他之前開我的小轎車習慣了，突然換個大哥大給他開還不太適應，每次讓他大膽開，他挺小心翼翼
外觀：外觀我很看好，之前就是看它外觀比較吸引我才決定買它的主要因素，大燈給我感覺比較有神，而且造型設計上也是非常獨特有魅力，車側也很有質感，線條流暢貫穿尾部造型，營造出一身獨特美
內飾：這款車的內飾是一個灰色卡其的真皮內飾。給人一種很好的高級感。尤其是搭配中間的流線型屏幕和鋼琴烤漆的按鍵。再加上電子按鍵式的排擋，讓人感覺科技感十足。我特別喜歡這款車中間的流線型屏幕,在很多車型中這種屏幕設計并不常見。別克的這個流線型屏幕讓我感覺非常舒服。很多功能都取消了按鍵直接是屏幕上的觸摸式的。
空間：空間嘛，二排可以前后調整，左右都可以進去三排，不過椅子太重了，做每一個操作都要好大力才可以，實在太麻煩了 。第三排就小孩的身型就剛剛好，大人就非常勉強了。不過車太大就好難操作了，，做人嘛不可以要求樣樣到位。
配置：性價比還是算高的。一優(yōu)惠，現(xiàn)在一般是4.5萬到5萬，而且還有置換補貼。相對于好多日系品牌這樣的優(yōu)惠是大的了。而且還有配置，相當齊全。不過到后期的保值率還是遜色了一點。不過自己也是長久的開，自己喜歡就好了。
動力：動力來說一個2.0T加9at變速箱，這個動力系統(tǒng)是通用的主力，這套系統(tǒng)已經(jīng)是被通用玩得爐火純青，也是非常成熟，低速通過可變缸省油，中檔后提速好快，推背感極強，不過轉速有點偏高。
越野：
昂科旗的操控，雖然說在市區(qū)里面可能沒有像尺寸比較小，那些轎車那么的靈活，但是底盤做的也非常的扎實，尤其是在走一些爛路的時候，車子的穩(wěn)定性非常的好，包括跑高速，車子特別的。車道保持輔助系統(tǒng)：電動助力的方向盤很輕，我覺得沒有指向很準，能夠很清楚的領會駕駛員的意圖。車道保持用過幾次，貌似只有壓到畫的標線后才會有提示。并線輔助：這個功能還是很實用的，可以檢測檢測到旁邊的車輛，在后視鏡有提示。剎車表現(xiàn)：剎車輔助系統(tǒng)，前方有車輛或障礙物，自己的車速較快的時候會有提示，對新手很有幫助。
油耗：油耗綜合表現(xiàn)還是不錯的，自己實測過大概在11.5L，沒有論壇說得那么夸張14.5個左右，動力總成也是對得起這個油耗，畢竟省油的車費命。
舒適：車內舒適性先說說隔音，低速在市區(qū)還是很出色的，哪怕你在比較塞車的地區(qū)。其次說說乘坐體驗良好，主要來源于它的五連桿懸掛，使得底盤非常的舒適，再后就是二排三排可以電動放倒非常的方便，二排前后和傾斜都是可以操作十分之舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格34.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實不是車子的本質，而是難以掩蓋自己的喜悅。讀大學的時候覺得自己能有臺小車就好開心，哪怕是幾萬的也是好開心，開得動就好。結果出來工作第一年就提了飛度，不過人是貪心的，慢慢的對車有了一定的追求。愛人也生了二胎，對于車的座位，空間，配置都有一定的追求。這款車我認識空間第一可以滿足我的所有追求。全車2-3-2的比例搭配可以滿足我一家出行的需求，分區(qū)的獨立空調不會說全部人扎堆在鄧空調。其次就是總體外觀，線條雖說粗，但有肉感，符合美國車的氣質。全系一樣的動力，不會像其他品牌大細心。我買車也是一個顏值控，更多的在意思質的美。
缺點：這么好的一個車子，竟然不帶車側腳踏板，我也是有一些想不通的，讓我也有一些不滿意，問銷售人員，說要加錢才干裝，這個車也算是中高檔的車了，為什么這個腳踏板還得自己加線裝呢，有一些讓我想不通，當然仍是出錢裝了的，究竟沒有腳踏板的車是沒有魂靈的。
外觀：外觀是我最滿意的地方，大輪轂，大屁股，車頭也很有氣勢，車身線條很流暢舒展，這么大的車子外觀很協(xié)調。
內飾：內飾是有一種高級感，整車好多的地方都有一種軟性的材料在包裹，面面俱到，別克還是喜歡在一些小細節(jié)設計木紋的飾板，還是挺厚實的。而且科技感滿滿的，副駕駛位的手扶箱也是在屏幕開啟。
空間：最喜歡就是它的二排可以做前后移動，我178頭部空間是有一個拳頭的空間，包括靠背調節(jié)，前排的空間是沒的說得簡直就是舒服，然后就是三排的表現(xiàn)，個人建議最好坐小孩，不然一個成年人還是要屈著腳的
配置：說道昂，克旗的性價比在同級別當中算是比較高的30萬出頭就能買到的四驅版本。而且更是一個全球車型
動力：我對這臺車的動力還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動機，237匹的馬力，而且我的是四驅的版本，在市區(qū)開起來一點壓力也沒有，超車的時候很輕松，油門的響應也很快，基本上一踩油門就能馬上得到反饋，推背感也有
越野：
操控感很不錯的，方向盤很輕很穩(wěn)重，駕駛起來操作很靈活，駕駛長途也不是很累。
油耗：油耗感覺還是挺高的啊，一般時候都是達到15個油了，也不知道是不是我經(jīng)常就是在城市擁堵路段開成這樣的，還是說車子大，車輛重的原因，又或者是本人技術原因造成的。不過，也還算不錯的了，畢竟車子有那么大放在這里，所以以后這樣也是常態(tài)了，因為堵車問題怎么可能解決嘛，自己習慣就好了，問題不大！
舒適：沒想到昂克旗的座椅舒適度真的很強。起來很軟。而且它的隔音效果主動降噪做得非常好。高速的時候完全聽不到任何胎噪
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格32.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程805公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外形，將近5米的車長確實大氣，軸距達到2863，和爸爸看過漢蘭達，途觀L,最看重的還是別克大氣的外形，就是想買個7座的車，家里人多，雖說平時也是我自己開，干工地的，經(jīng)常開到工地，路也不是很好，選擇了昂科旗四驅的，半年前就開始研究這款車，后懸掛五連桿的，和凱迪XT6一樣的懸掛，要知道凱迪的價格可比這貴的多，第二三排座椅還可以按鍵式放倒，很是方便，偶爾帶著老人孩子出去還是很方便的，前段時間在網(wǎng)上買個氣墊，出遠門的時候可以讓孩子睡會，這個配置很滿意，還有電子排擋也很洋氣，提車當天摸索了很久愣是沒找到掛擋的地方好尷尬，看了半年遲遲沒下手的原因主要還是擔心油耗，不過聽銷售人員說發(fā)動機采用的閉缸技術，低俗兩缸啟動，高速四缸啟動，還是比較省油的，開了大半年現(xiàn)在的油耗基本穩(wěn)定9個油左右，還是能接受的，綜合來說性價比還是很高的
缺點：中控屏太小，不符合昂科旗的氣質，第三排座椅上下不方便，都已經(jīng)是這個價位了，就不能做的像商務一樣寬大的座椅，三排座椅太窄，小孩還行，微胖的我坐上去實在難受
外觀：外觀時尚大氣，我第一眼看到昂科旗就被他的外觀所吸引。
內飾：內飾的用料很大方，坐進車內能夠感受到車內的高級感，不過我覺得缺少了新穎的元素，有些過于古板。
空間：空間可以說是足夠知大，接近5米的車長，中大型車，二排可以前后調整，我哥哥身高1.75米高，在后邊翹起二郎腿也是沒問題的，三排就會嚴謹好多，但是最好還是坐小孩子。不過有一點挺好的就是左右二排都可以輕松進去三排。儲物的細節(jié)也是做得不錯的，放杯子這些的，最合適我家那個奶媽媽。
配置：不說別的，別克的性價比絕對是最高的，看了那么多的大車，大型的SUV。只有別克的價位是在30萬以下的，它的優(yōu)惠力度很大，再加上置換補貼。在同級別同同款式同性能中絕對是性價比最高的車型。回家和父母家人商量之后。深思熟慮了很久才決定定下了別克昂科旗這款車。
動力：動力很好，非常夠用，比一般的車動力要好，另一方面就是看自己個人習慣了
越野：
操控來說搭配9AT的變速箱，換擋是平順的，不過聽網(wǎng)上的人說，通用自家的變速箱故障率是蠻高的。不過幸好現(xiàn)在是8年或16萬公里動力總成質保。不過方向盤給我的感覺有一點虛，這車那么的重打方向不重的話，感覺不怎么踏實啊。
油耗：油耗目前是可以接受的范圍，我開的習慣就是快，畢竟這么大的一臺車，對我來說是沒關系的。
舒適：昂科旗的舒適性還是挺好的，車內的質感也很好，座椅的用料也很好，坐著很很舒服，包括支撐性也很好，這臺車的配置也比較高，全景天窗，座椅加熱跟座椅通風功能也有，對舒適性也有了很大的提升。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格32.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科旗的優(yōu)點自然是很多，我最滿意的地方就是操控吧，本來以為這款車挺大的，擁有近五米的車長，開起來應該不會很順手，但實際開起來就不一樣了，真皮的方向盤手感就是好，對駕駛還是有一定幫助的，別克對底盤的調教也是不錯，這款昂科旗配備的麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架，轉向非常精準。另外變速箱搭載了9AT變速箱，這還是我第一次開搭載了這種變速箱的車款，駕駛體驗很不錯，多個檔位，換擋平順。另外還有一點也還很滿意，那就是外觀，對于我來說車的顏值還是很重要的，昂科旗這款車外觀很特別，這也是比較打動我的一點，雖然現(xiàn)在有很多車款，但我總感覺大同小異，相似度太高了，但昂科旗這款車不一樣，外觀的設計標志性明顯，車燈的設計最為特別，無論是正面還是側著看去，這款車的車燈都是鋒銳有力。
缺點：最不滿意的就是座椅的長度實在太短，大腿足足空出一個拳頭的位置，在長途行駛就可以體現(xiàn)出它的酸爽。然后就是全系沒有AUTO HOLD的功能，我的天啊，30萬多的車居然沒有這個功能，實在是太不方便了，如果遇上堵車就難搞了，因為家里就中國標準式一家5口人，其實最舒服就是六座，還可以免去年審的麻煩，不過要頂配才有，真是納悶的。不過人無完人，優(yōu)點還是蠻多的。
外觀：外觀在我看來是很出色的，車頭看上去很有精神，因為車身比較長，從側面看去也是十分優(yōu)美。
內飾：內飾用料還是良心十足，很多地方都是真皮包裹以及用的實木材質，摸起來手感特別的真實，點 個贊。做工方面，也是挺用心的，很多地方都是用的雙縫線弄起來的，考慮的很周到。可能就是真皮材 質用的多了，新車里面有一些味道，還是要除味一下，通風一下，次把兩次就沒什么問題了，還行！
空間：正常來說，七座SUV的二三排都是很擁擠的，但是別克昂克旗就不會有這種感覺。第二排座椅都是可以超長前后滑動的。這就讓第三排空間有了發(fā)揮的余地。然后第二排，第三排都不會顯得特別擁擠。然后后面兩排座椅都是可以全部電動放倒的。放倒之后又形成了一個超大的儲物空間。堪比一個小型商務。又可以當一個小貨車，多種組合方式，拉人拉貨都非常靈活。
配置：性價比還可以吧，不管是從配置還是從動力上面來講都是挺高的。
動力：因為是一個大七座，整體布局是采用了2 3 2這個布局，車還是挺重的，本來因為動力還是會有所影響。因為重嘛，但它是采用一個2.0t加9AT的變速箱，動力十分之強勁，特別是在直線加速就可以明顯感受到那個動力感。推背感極強。沖擊力和爆發(fā)力還是挺猛的。
越野：
因為自己也開車十幾年了，對于操控來說我自己的磨合期是很容易就可以上手，方向盤的指向還是蠻精準的。不過可能是人的問題，老婆開起來就得好難操作，有太多的視野盲區(qū)，畢竟第一次開那么大臺的車。不過這車有幾個駕駛模式，開起來還是蠻順的
油耗：油耗還行，燒95號的汽油，盡管比92的要貴點，但是全體油價都降了，車子油耗也比較低，開起來是不錯的。
舒適：別克的舒適度一直做的不錯 。昂克旗也沒有落后。采用了環(huán)抱式的座椅，前排座椅帶有通風加熱功能。這款車型的空調都是獨立控制的。分為三個區(qū)域，主副駕駛和后排。讓喜歡不同溫度的人都能調到自己最合適的溫度。九檔手自一體的變速箱。完全超越了七速雙離合。換擋平順，沒有頓挫感。讓人非常滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的霸氣側漏，帥氣的中網(wǎng)，特別那個大標，雖然沒有奔馳那些品牌定位高，但是也很帥氣。因為是一個大七座，所以空間相對來說就是大了點，對各區(qū)間的空調就要求多了，這臺車哪怕滿載的情況下配合它的分區(qū)空調是相當給力的。其次就是它的底盤感受，哪怕在越野路段也不會感到好顛簸，聽說是五連桿設計，更加配合輪胎和地面的粘度。包括買這車其實就是考慮到一家人去旅游時的情景，開的舒服，坐的也舒服也是好重要的。
缺點：最不滿意的就是它的漆做得比較薄，上高速被那個小沙刮兩刮就要補漆。然后去售后一問，補漆還是有點貴啊。。然后就是油耗的問題，基本對比對標的合資車都要高。不過開起來還是蠻爽的，自己一個月也不常開，能接受就好了。
外觀：外觀屬于那種霸氣有型的氛圍，我很喜歡這樣的設計，有一種誰都不怕、藐視一切的即視感。霸氣的中網(wǎng)進氣格柵，是整體氣勢的靈魂體現(xiàn)，將那種威風凜凜的畫面感呈現(xiàn)了出來。只要是看過它的人，都會留下比較深刻的印象，這就是它的魅力所在，這樣的外觀設計，真的特別富有吸引力。
內飾：內飾基本全黑元素，前面還是不錯的，環(huán)抱倉的設計還是挺實在的，座椅一塊塊的抱著在視野上是很有立體感的。不過屏幕有點小還是真的。
空間：當初考慮買車，買SUV的時候也是很多考慮到空間的問題的。昂科旗2＋3＋2的設計，挺不錯的，第三排完全的放平也是給后面增加多了許多的地方。讓后排空間乘坐更加舒適，完全可以滿足我家的乘 坐需求。不過日常出行，五座也是完全夠用的，第三排可能就是備用吧，不過也是有效的增加了很多空間。
配置：性價比還算是不錯的，這個價格配那么多的黑科技和大動力，我覺得是比較能夠的。
動力：2.0T的發(fā)動機完美充足，起步比我之前的威朗快太多了，推背感十足呀。
越野：
在高速行駛的時候，我還試了一下剎車。這款剎車的靈敏度極高，輕輕一踩剎車, 車輛就會立馬停下，完全不需要深踩，方向盤大小正合適。轉向也不會產(chǎn)生那種沉重感,或者是輕便的感覺，不重不輕剛剛好。
油耗：油耗終究是我最擔心的問題，大概油耗算下來要13.2L，總體對比日系車來說是高了點。車身重，加上大排量，幸好有搭載可變缸，不然油耗還得賊高。不過幸好那時買車碰好搞活動送了5000油卡，反正都夠用一段時間的了。
舒適：車輛舒適性這塊，個人還是挺滿意的！開車的時候車輛靜音性表現(xiàn)的非常的完美，比之前開的車子表現(xiàn)的好太多了，比較開心！還有，感覺昂科旗的減震效果做的也不錯，走走小坑小哇的地方?jīng)]有顛簸的感覺，走走減速帶抖動也沒有多大，個人覺得還是挺滿意的！至于，車輛里面的內飾，真皮座椅這些就不多說了！
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格34.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程597公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，這款最喜歡昂克旗的大燈一直延續(xù)到膝蓋，接下來貫穿式的后車燈家族式的。那是做的非常精細，su suv的外觀雖然很說的很粗礦，內飾策劃的很用心，同時中控大屏幕和車載互聯(lián)系統(tǒng)讓人感覺科技感十足，還有就是昂克旗的隔音效果做得非常好。在高速的行駛當中，完全聽不到胎噪，它的雙層隱私玻璃用的非常好。還有就是我對這輛車的要求還是比較高的，然后這輛車完全可以滿足我的所有要求，配置非常豐富，功能齊全，特別是它的座椅真的非常柔軟，坐上去的感覺非常舒服。還有最滿意的就是座椅的加熱通風，這個冬天夏天都非常好用。外觀昂奇怪怪沒得說帥氣的前臉，犀利的雙眸和明亮的大燈超級大的天窗，讓我們更好地看藍天白云，內飾做工特別的精細，很喜歡這樣的內飾，看起來豪華感十足。一點就是最喜歡的內飾，鋼琴式按鈕。拍檔這個給人眼前一亮，非常的特別和時尚。昂克旗這個車確實大氣，當初第一次去4S店看這款車的時候，有一種一見鐘情的感覺，現(xiàn)在停在停車場里面。的其他車比起來也要大很多，中國人就喜歡大的好面子，開出去朋友都說這個車的大氣豪華車內空間也非常大。能做5到7個人一起出去玩都挺好的。在隔音效果方面和隔音最好的雷克薩斯對比。比雷克薩斯的更新效果還要好。
缺點：我開了597公里，基本是在城郊附近開沒堵車，跑了不到200公里高速，百公里油耗9.3，我覺得有點高，想一想是四驅，又是一臺這么大的車，也還是能接受。
外觀：#外觀外觀整體夠大氣時尚，不過每人的看法都不一樣自己覺得順眼就行。
內飾：感覺別克的內飾用料及做工都沒得說，都是一分錢一分貨，厚道的很！在同級別車里面，用料算的上是非常的不錯了，作用也是非常的用心！昂科旗整體內飾看著就非常的舒服，坐進去，感官體驗也不錯，感覺也享受！喜歡它的豪華內飾用料。
空間：昂科旗的空間是很大的，畢竟擁有接近五米的車長，車內的乘坐空間真的大，坐在車里面根本不會感到擠，第二排的空間也很大，一般情況下都是我和老婆坐在最后前排，孩子自己坐在后排，第二排的舒適性是很高的，開車出去的時候孩子坐累了躺在后排。后備箱的空間也還可以，放行李箱是沒有問題的，如果實在放不開的話，可以將后排的座椅放倒，這樣放東西的空間就大多了�！緞恿Α�5星
配置：優(yōu)惠確實大，很有性價比，后期的保養(yǎng)說是1000元一次，當然也有保養(yǎng)套餐，套餐就很劃算，總體來講對這款車是非常滿意的
動力：我感覺昂科旗的動力挺給力的，力度方面特別好，尤其是在踩下油門的時候，沒有那種使不上力的情況，它的爆發(fā)力是很不錯的，而且整體感覺起來也很充沛，能感覺到有股推背感，車子也能快速的向前沖。對于家用車來說，搭配這個動力完全夠我用了。加上我平時都是走市區(qū)比較多，所以它是可以輕松勝任的。
越野：
行駛起來，操控感受是不錯的，就是這么大的車沒有前雷達，停車確實不方便。
油耗：實話說這臺車的油耗確實是有點高的，我現(xiàn)在平均每百公里的油耗是在11個油左右，在高速上的時候試過跑到9個油出頭，但是平時還是市區(qū)里開的比較多，但是車子大是毋庸置疑的。那肯定和一般的車子比起來油耗要高一些！
舒適：座椅坐起來很舒服，促物空間設計很人性化，放東西很方便的。靜音效果也好。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最舒服的就是這車的隔音做的真心不錯，跑了幾趟高速回家，格外注意了一下它的風噪，比之前試過的某同級別車型強多了哈哈哈
缺點：后排座椅不放倒的情況下后備箱空間有點小，不過平時滿載的情況應該不過，還可以接受。車身大，停車不是很方便。怠速時車身會有輕微抖動�？臻g大，相對的車身尺寸也大，市區(qū)停車不是很方便
外觀：外觀是我最喜歡的，尤其是側身的腰線，非常的細膩，另外車身的噴漆也很亮麗。
內飾：能摸到的地方全部是軟包，車機系統(tǒng)是唯一的敗筆，后排的空調控制座椅加熱也增加了不少豪華感
空間：車子的內部空間設計的還是比較寬敞的，因為我開車的時候平常車子上最多就是三個人，偶爾回一趟老家?guī)е謰尦鋈マD轉而且我們家的人體型都偏清瘦，所以說我對于車子的內部空間倒是沒有多大顧慮。一米七七的我坐在車子前排駕駛位上沒有多大的壓迫感而且腿腳能夠施展的開，這一點還是挺讓我驚喜的。另外讓我印象比較深刻的應該就是車子的后備箱容積了，記得上次我從老家回來的時候我媽是給我車子上放了大約有四五個裝的滿滿當當?shù)拇蟠�，我把那些東西全部都放進了車子后備箱，感覺擠擠還是有一定空余空間的。
配置：我感覺車子性價比還是比較高的，首先車子的內部空間夠用，而且車子的外部設計和內部裝潢都是比較走心的，另外最重要的就是車子的價位設定的比較合理，沒有給人那種漫天要價的感覺，買這臺車子回來給我的第一感覺就是物有所值。如果再讓我選擇一次的話，我還是會選擇這臺車。
動力：動力方面，油門初期的響應速度挺快，起步?jīng)]遲滯，油門感覺很輕，動力完全夠用，我平常也不越野也沒時間去山區(qū)啊高原啊玩兒去，越野性能沒試過，反正在市里啊高速啊，超個車還是挺輕松的。
越野：
我個人認為這臺車子還是比較容易操控的，首先車子的底盤對于我來說設計的不算特別低，我坐在車子前排視野還是比較寬敞的。其次車子里面配備的是多功能方向盤設計，第一眼看上去車子里面就比較整潔而且多功能方向盤在平時使用的時候也是比較方便的。另外車子的制動設計的非常好，基本上是能夠做到想走就走想停就停，平時開車都感覺安全系數(shù)都提高了好多。
油耗：跑的有點少，所以也不太清楚具體油耗，提車的時候加了一箱95號的汽油，現(xiàn)在表上顯示10.幾，這么大的車感覺油耗會到12個，比起之前的車感覺能接受。之前的道奇油耗就有點離譜，一般路況都要14個油，比起昂科旗感覺油耗少了很多，我平常就是在家不出門，然后早晨送孩子，晚上接孩子，送孩子上輔導班，周末帶孩子們出去玩，所以一年也就跑一萬公里，花不了多少錢。
舒適：噪音處理的可以，聽說過別克的主動降噪，確實有感受，風噪小了很多，座椅的軟硬我覺得是偏硬一點的，不是特別軟，我個人覺得這樣的，家人 覺得有點硬，不如軟的，但是我覺得質量好，而且有一點腰不疼，總體來說用車這段時間這些很滿意，舒適度總體上是不錯�？傮w開始甭說開起來還是坐著，都挺舒服
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格35.09萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為2個孩子所以要選擇一款6.7坐的車，這款這款車空間較大。
缺點：暫時沒有不滿意的地方，新車一般不會這么快就出現(xiàn)問題。
外觀：說起外觀，蘿卜青菜各有所愛，我喜歡它的單眼皮，喜歡分體大燈的紳士設計，開在路上不招別人煩，看的清楚敢給油跑就行了
內飾：內部設計的是比較偏簡約風的，這很符合我的審美。畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是一名成年人了，對于車子上那些徒有其表的物件已經(jīng)沒有那么感興趣了。而且我認為車子里面設計的稍微簡約一些的話，平時打掃車子的時候也會方便省力一些。
空間：駕乘空間寬敞，7座的座椅也很人性化，放倒一排的話后備箱的空間還是很大的。不放倒座椅的話感覺后背箱空間不是很大，感覺也就能放兩個行李箱。后備廂感覺上差不少。其他空間還行，腿部空間充裕，坐在第三批頭頂也不會感覺壓抑。整體來說給人的感受不錯。全景尺寸天窗，給第三排乘客的體驗會好很多。如果車再長一點，后備廂的空間再大點就好了，現(xiàn)在都是二胎家庭了，7個座差不多能坐滿，后備廂的空間就顯得太小了，出行的時候大人小孩一堆行李實在是有點放不開。
配置：性價比可以，優(yōu)惠還是挺大的，給我優(yōu)惠了接近5萬。分期買的，有手續(xù)費，保險和購置稅高。沒有趕上現(xiàn)在的保險改革。
動力：大腳油門還沒試過因為還在磨合期，動力隨叫隨到，從不拖泥帶水，
越野：
操控還是可以的，按鍵式的電子檔，方向盤轉向很精準的，指哪打哪，剎車加速什么的還是很靈活的，而且過顛簸路面的時候過濾的還是很不錯的，畢竟現(xiàn)在開了才剛剛一年的樣子，應該還是 不會出現(xiàn)什么問題的，總的來說還是比較穩(wěn)得
油耗：我開車還是比較猛，油耗在10個左右，這個車的油耗動力在我的預期
舒適：座椅的設計還是蠻舒服的，包括座椅的整體支撐性還是不錯的，但是在二排座椅，我覺得還是有點偏短，大腿露出來地方還是蠻多的！三區(qū)獨立的空調，我覺得還是挺舒服的，包括三排還有獨立的杯架，這些細膩的設計還是蠻細心的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2559公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的很高，大家要是想考慮7座SUV的話，也并不僅僅只有豐田漢蘭達。說句真心話，我當時的那個目光就比較短淺，沒有去大局的看，只認識豐田車，但現(xiàn)在，也算是有了一個很正確的選擇，那就是別克昂科旗。定位于一臺中大型汽車SUV，首先在空間上就是比較優(yōu)秀的，同時，昂科旗也有著非常高的配置，可以說真的是特別豪華了，這臺2.0T的發(fā)動機匹配上9AT的變速箱動力是非常不錯的，同時也有著非常經(jīng)濟的燃油表現(xiàn)。我認為這臺車對于我來講真的是買對了，挺適合挺劃算的一臺車子。
缺點：最不滿意的，就是他底盤調校，感覺還是有點硬，雖然說是后五連桿的設計，但是也可以感受到一點抖動的。感覺二排的空間，我覺得還是有點小，因為還要兼顧第三排的空間情況下，二排只可以湊合的去做，而且就是他一個中控雖然說，這個鋼琴的烤漆做的是很精美，但是整個中控感覺就是一個指紋收集器，很容易就是留下手指印，感覺到很難清潔不怎么方便。其實現(xiàn)在很多車都是用了按鍵式的拍檔，我其實這個也不怎么適應，感覺開車沒有一點東西握著，就是我感覺有點不舒服。
外觀：外觀就不用多廢話了，反正昂科旗帥就完了！當然不僅帥還很霸氣，哈哈！
內飾：內飾做工很用心，而且是我選的這款算是很好了，坐在里面看著很高端，搭配的純黑色真皮座椅，雙縫線設計風格獨特，也比較用功夫，內飾確實是我看了那么多車最高檔的一款
空間：空間還是很寬敞的前兩排的空間很寬敞，但是第三排的空間只能說剛好坐下兩個成人吧，不能用寬敞來定義，第三排座椅的椅背是可以放到的，放倒之后后備箱的空間就超級的大了，拉點貨什么的還是可以的同時還能坐滿5個人不會覺得擁擠
配置：性價比很高，配置上不進先進了很多，空間上也是精心策劃設計的，再一個就是不管是商用還是家用都比較實用，通常在家里我都是喜歡呆在昂科旗上面，因為它讓我感覺自己又向生活邁進了一步，也算是我成功階段的另一種選擇吧，不同的階段都會有不同的標簽，我也不例外。
動力：動力的話也還行，座椅是有種推背感的，我這款是四驅的感覺還是可以的，我們全家人坐上去的情況下動力還是可以的，沒有出現(xiàn)吃力的情況，平順性很不錯的，兩區(qū)的不知道什么樣子
越野：
本人不怎么喜歡激烈駕駛，尤其是駕馭這個大家伙油門更加不敢用力，并線輔助，車道保持，主動剎車，有這些功能就足夠
油耗：目前油耗在十一二個油，還算能接受，畢竟排量和車重在那，況且開車的時間不多。這點油耗不算啥，能買的起這車，不差這點油。城市道路行駛:沒有格外注意過，市區(qū)堵車時油耗自然高，我們小縣城上下班時已經(jīng)堵車很嚴重了。
舒適：舒適性方面做的很不錯，配置比較高，座椅的包裹性和舒適性也很好，空調的制冷速度也很快。隔音效果也做的不錯，而且配備了主動降噪。主副駕駛都有座椅通風加熱功能。操控方面非常方便和一目了然。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他無比巨大的外形很有霸氣，給我的感覺很沉穩(wěn)，很有力量感，除了帶有商務化之余，也會有一點年輕的動力，而且這個動力也不錯，2.0T +9A T的黃金動力總成組合，特別是在中斷加速和尾段加速，感覺，他動力明顯是很爽的。其實買這臺車主要的原因，也是考慮到老婆要生二胎了，對于用車方面空間問題，座位問題要跟著大，所以選過了這臺七座的中大型SUV。之前，一直覺得在折疊座椅，這方面會比較麻煩，這臺車給我一個驚喜就是他的二三排可以電動放到，十分之方便，平時在五座和七座切換的時候就很方便了。
缺點：車子的車身尺寸太大，因為我之前也沒有接觸過這種大塊頭，雖然說輔助性操控配置是非常全面的，但開起來還是有點不好駕馭，除了這個之外但還存在的問題就是中控的這個布局還是不夠人性化，尤其是和大多數(shù)日系車比起來，而且內飾的異味也是比較大的。
外觀：貼一下題，這個車的外形設計我覺得很符合我本人的審美，大氣優(yōu)雅，有內涵，同時很帥氣很有氣場很紳士，為什么在這里這么夸，因為媳婦兒和我都是被這個車的外觀所吸引開始看這個車的，簡單點說這個車，要臉兒有臉兒，要腰身有腰身，要屁股有屁股。不突兀，適合年輕人開，不呆板，當然審美這個東西每個人都不一樣，我只是抒發(fā)一下個人觀點。
內飾：內飾用料比較扎實，整體感覺不錯。8寸的中控液晶屏，內飾多是軟性材料也不會有塑料感，感覺還是很良心的，前后都有獨立空調，溫度調節(jié)方面也很方便。還設計了很多小的儲物格，放些小物件剛剛好。別克的內飾一直都給人的感覺上很舒服。
空間：昂科旗三排空間雖比不上GL8那么大，但是端午節(jié)我們全家去旅行，三排坐滿，沒什么壓力，三排也沒覺得壓抑。可能稍微欠缺的是后備箱不能放特大行李，還好我嫂子和侄子東西多一點，其他沒啥太多的東西，后備箱也正好夠放！
配置：車子的價格合理，外觀、內飾、配置等等的都對得起這個價格，所以30萬出頭的裸車價入手的值，對于我家用也挺合適的，所以性價比高。
動力：我之前開的是2.4的原裝道奇，相比而言起步都是一樣的肉肉的，但是昂科旗的排量小一點，保險費稅少一點，大大的機艙里發(fā)動機不是很大，現(xiàn)在行駛200多，還沒感覺動力如何。不過夠我家里人的使用，畢竟孩子們都小。心想著大排量的車我很喜歡，可是就怕以后油耗會越來越大，基本高速跑的也少，所以2.0t安心接受了。輪胎夠大，很平穩(wěn)，后備箱拿備胎不方便，不過我一個女人家，估計自己換備胎的機會很少。
越野：
這臺車雖然看上去巨大無比，但是你在操控的情況下也是挺令我驚喜的。方向盤，還是挺輕盈的配合，其他的安全輔助模式，這臺車在操控起來，還是很容易上手的，配合安全的模式，有很多盲點也可以在駕駛的時候可以明顯發(fā)覺到，不會說很不放心的感覺。加上美系車固有的底盤扎實這個功底，不過這臺車的底盤，我覺得還是有點硬，如果能做到更軟就更好了。
油耗：這臺車我開始以為油耗還是蠻高的，但是聽銷售介紹還是搭配了可變缸的技術，在市區(qū)踩油門比較淺的時候，聽說可以關閉兩缸工作，實現(xiàn)經(jīng)濟省油模式，自己實測過，大概在11.5 L左右，我覺得這個中大型SUV，這樣的油耗還是可以接受的，但是對于同等級別的SUV包括日本，這些車型來說，我覺得還可以做得更好一些。
舒適：坐在車子里面給我的感覺還是比較優(yōu)秀的，首先車子內部空間對于我們一家來說還是比較寬敞的，我坐在車子里面沒有特別明顯的壓抑感。其次我感覺車子的隔音效果設計的比較棒，平時我坐在車子里面感覺都是特別的靜謐，不管是在市區(qū)里面開車還是在高速上跑我坐在車子前排基本上是沒有聽見過車子發(fā)動機工作的聲音的，而且就算是車外特別喧鬧只要是坐在車子里面關好門窗，就能夠明顯感受到耳邊安靜下來很多。另外車子里面的座椅包裹性比較強，感覺坐在座椅上就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣舒服。
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