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榮威RX5 eMAX
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車子最為滿意的就是它的能耗了，真的是要比油耗車省得多，以前這耗電的跟吃油的比起來真的是小巫見大巫，光每個(gè)月的油錢省下來攢攢都得一堆，我這充電的簡直少到可以忽略不計(jì)，最主要的是還節(jié)能減排，十分環(huán)保了。
缺點(diǎn)：我是覺得最不滿意的和大多數(shù)的車子都一樣吧，我也聽不少的朋友說過，買新車的時(shí)候車上都有異味，必須要有一段時(shí)間才能消散去，我從小鼻子就是受不了刺激的，就怕聞到異味，那樣非常難受，雖然說這個(gè)味道是一般的新車都會(huì)有的，沒有辦法避免，但是我覺得讓我說最不滿意的地方我覺得還是這點(diǎn)我的感受是最強(qiáng)烈的了，好在的就是確實(shí)透氣透了一個(gè)星期左右的時(shí)候味道小多了，也不知道是味道小多了還是我已經(jīng)聞習(xí)慣了，反正后來味道就沒有那么明顯了，不過我的炭包也還是一直放在車上在，還有我覺得RX5 eMAX畢竟是個(gè)SUV的原因吧，所以底盤會(huì)比較一般的轎車來說要高很多，所以說重心也高很多，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候怎么都會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，會(huì)比一般的轎車要明顯一些，我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不敢把車速放的太快，過彎盡量蠻點(diǎn)，不過也沒有那么夸張，正常50碼左右過彎還是沒有任何壓力的。
外觀：RX5 eMAX的外觀我覺得是時(shí)尚的，車身的流線我覺得設(shè)計(jì)的也是不錯(cuò)，車的前臉我覺得是最帥氣的，寬大的進(jìn)氣格柵，看起來就彰顯霸氣,不過我覺得外觀這種東西，還是自己喜歡就好，我反正是挺喜歡RX5 eMAX的外觀
內(nèi)飾：方向盤的手感很好，說是真皮的，功能又全，儀表盤跟中控屏都很大氣，用的也很智能化的系統(tǒng)，語音啊，什么記錄儀導(dǎo)航這些功能都有，音響也是很好的，音質(zhì)很好
空間：RX5 eMAX的車身本來相對(duì)一般的SUV來說就比較大，所以空間方面自然而然的就要大很多，一般的SUV軸距就在2650左右，但是RX5 eMAX超過這個(gè)軸距很多，所以稱作的空間相對(duì)就比較寬敞，車身的長度也算比較長的，所以不僅乘坐空間充足，后備箱的空間依然充足，自駕游旅行，堆放行李不在話下。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價(jià)比就對(duì)標(biāo)這個(gè)級(jí)別的插電式混動(dòng)SUV來說，價(jià)格要實(shí)惠一點(diǎn)，配置要豐富一點(diǎn)，所以相對(duì)來講，性價(jià)比也會(huì)比較高一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候輕踩油門就覺得有用不完的勁，爬坡的時(shí)候也是充滿了源源不斷的動(dòng)力，不管是在城區(qū)還是跑高速的時(shí)候都很給力。
越野：
操控感還不錯(cuò)，這個(gè)車子重心是挺高的，但是駕駛起來并沒有感覺到有任何的不適感，底盤的穩(wěn)重感就很強(qiáng)，在過彎的時(shí)候這種感覺會(huì)更加的明顯，側(cè)傾就控制的很好。方向盤的力度也很舒服，還能根據(jù)自己不同的喜好來調(diào)整駕駛模式，不同模式下方向盤的力度也會(huì)有比較顯著的差別。
油耗：最近車子的油耗有了一個(gè)比較明顯的上升，畢竟經(jīng)常開著空調(diào)，不過綜合的油耗也還是在五以內(nèi)，加一箱油真的能跑很久。
舒適：舒適度方面我對(duì)于RX5 eMAX是最滿意的了，其他的方面我就不多了，就這個(gè)隔音效果我真的是要說一說，可能是我之前的車子隔音效果太差了的原因吧，反正一上高速，那風(fēng)噪確實(shí)是高，聲音特別大，但是現(xiàn)在開RX5 eMAX完全是不一樣的感受，上了高速，車窗戶一關(guān)上，車內(nèi)馬上就變的很安靜，車上的音樂聲音也不用放的很大，車內(nèi)交流完全無壓力，不需要特意的把聲音提高音量，交流很輕松。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1753公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，很喜歡這個(gè)外觀，樣式的設(shè)計(jì)，空間很大，提速快，油門隨便踩一下就上去了。很智能化，不像以往的車型一樣，只能做個(gè)代步車，現(xiàn)在的車很智能化。
缺點(diǎn)：讓我覺得不滿意的地方還是有，車子肯定是有毛病的，RX5 eMAX畢竟作為SUV吧，底盤還是要比一般的轎車要硬一些， 不過底盤相應(yīng)的也要高一些，其實(shí)在我們這市區(qū)里面開車的時(shí)候并沒有感受到任何的顛簸感，除非有時(shí)候過減速帶的時(shí)候才會(huì)發(fā)覺，原來減震確實(shí)是要硬一點(diǎn)，一般的情況下還好，還有一點(diǎn)，和許多的車子，不管是轎車還是SUV都會(huì)有的一個(gè)毛病就是新車內(nèi)飾有味道，其實(shí)不管放炭包或者是什么，最有用的方法還是把窗戶打開透氣，再加上買點(diǎn)香水，就會(huì)感覺好些
外觀：RX5 eMAX的外觀不用多說，很霸氣，我相信大多數(shù)人和我看到RX5 eMAX的感覺是一樣的，霸氣的外觀，前臉也是比較硬朗的那種，說實(shí)話，還是臭味相投吧，也許有的人不喜歡RX5 eMAX這種造型，但是我非常喜歡，很喜歡這種SUV的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)基本上大多數(shù)都是我想要的，我覺得這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，比較符合年輕人的審美觀，而且很多人對(duì)這種外觀我覺得應(yīng)該都是蠻喜歡的吧。
空間：空間很大，這一個(gè)車子的后排和前排都特別的寬敞，我到現(xiàn)在還沒有遇到誰坐在這個(gè)車子里面，感覺空間不夠用的。
配置：我沒有拿這個(gè)車去和其他的車做太多的對(duì)比，因?yàn)槠鋵?shí)我個(gè)人是認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比是非常高的，無論是說后期的保養(yǎng)，而且還可以省很多油費(fèi)，所以對(duì)我來說我覺得是挺劃算的。而且性價(jià)比的話不僅僅只是看價(jià)格，還可以從很多方面來表現(xiàn)的，我其實(shí)有一些不太滿意的是當(dāng)時(shí)的服務(wù)態(tài)度不是特別好，主要是那個(gè)銷售他不是特別專業(yè)，有很多問題，我問他他根本就不知道，所以我覺得是稍稍有一點(diǎn)不愉快。
動(dòng)力：RX5 eMAX的動(dòng)力完全沒問題，除了本身發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力之外，還有電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，只會(huì)說是更強(qiáng)。
越野：
操控方面我覺得RX5 eMAX表現(xiàn)也是十分不錯(cuò)，雖然說作為SUV吧，不能和操控比較好的轎車相比，但是我覺得就在我開過的SUV當(dāng)中來說，RX5 eMAX的這個(gè)操控已經(jīng)是不錯(cuò)了，好多SUV開起來像開船呢，然而RX5 eMAX并沒有。
油耗：充一次電可以跑很久，而且我們那邊充電也很方便，所以我覺得這個(gè)車對(duì)我來說真的是非常的有用，油耗也真的是太低了，值得夸獎(jiǎng)。
舒適：舒適度方面我覺得首先RX5 eMAX的座椅設(shè)計(jì)的非常舒服，是那種包裹型，坐在上面會(huì)感覺座椅剛剛好，柔軟度也是非常的適中，不是特別的軟，也不是特別的硬，剛剛好。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的是很漂亮，非常喜歡這樣的外觀，有一些柔美又帶有一點(diǎn)霸氣，開在路上的回頭率簡直太高了，很多人買這個(gè)車我想都是因?yàn)樗耐庥^比較好看吧，其實(shí)我也是這樣覺得。
缺點(diǎn)：買這個(gè)車當(dāng)然是大多數(shù)都是滿意的地方，基本上沒有哪地方不滿意吧，就是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送東西送的太少了，所以有些心里不舒服，因?yàn)槲覇柫艘幌挛业呐笥眩f他買車的時(shí)候店里面給他送了很多裝飾品，但是當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候基本上沒有送我什么東西。后來我自己去問了銷售銷售的解釋是說因?yàn)槲疫@個(gè)車的價(jià)格已經(jīng)很低了，所以送不起東西了，如果說沒有優(yōu)惠有很大利潤的話是可以送的，想了一下解釋的也算是比較合理吧。
外觀：RX5 eMAX的外觀我覺得算是比較時(shí)尚的那種吧，是我比較喜歡的那種SUV車型，蠻對(duì)味的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很好的，跟從了現(xiàn)在新能源車設(shè)計(jì)的潮流，兩塊屏幕都是特別大，設(shè)計(jì)的界面感覺科技感也很強(qiáng)。中控臺(tái)這一塊超大的屏幕使用起來嫩流暢，加上很不錯(cuò)的智能語音助手，使用起來的體驗(yàn)就像是車?yán)锩姘才帕艘粋�(gè)屏幕很大的手機(jī)。這個(gè)車子的內(nèi)飾用料很厚道，基本都是軟性的材料了，但是不得不吐槽一下新車的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜勒娴暮艽�，停車以后正好又趕上了一段時(shí)間的晴天，每次打開車門車?yán)锩娴奈兜蓝己苤亍?/span>
空間：挺大的車內(nèi)空間，車座椅的空間很寬松，前后排之間的間隔也很大，坐滿人的時(shí)候感覺車?yán)锞屯挸�，車子空間大感覺就是爽，放東西的地方也不少，并且容積也很大，車內(nèi)的儲(chǔ)物格或者后備箱都挺能裝東西。
配置：買這臺(tái)車就是沖著性價(jià)比來的，現(xiàn)在新能源市場五花八門，但是論起品質(zhì)性價(jià)的話我覺得還是榮威更勝一籌，畢竟跟前很多親戚朋友也開的這車，要是不好大家也不會(huì)都買，開了這么段時(shí)間也證明了這車的確不錯(cuò)，顏值實(shí)力俱佳。
動(dòng)力：提速真的是太給力了，非常喜歡這個(gè)車的動(dòng)力，只要踩一下油門兒車的速度立馬就起來了。
越野：
方向盤是非常好掌控的，我就是比較喜歡這種操作，反正開起來是輕松自如的。
油耗：我覺得油耗也是讓我比較滿意的地方了，混動(dòng)的技術(shù)真的不是開玩笑的，現(xiàn)在油耗才5個(gè)出頭,如果不是混動(dòng)的技術(shù)，可以想象這么大個(gè)SUV,在市區(qū)里面跑油耗才只這么一點(diǎn)嘛，不是混動(dòng)的技術(shù)是完全不可能的
舒適：我覺得RX5 eMAX畢竟是SUV吧，所以在舒適度上來講和轎車肯定是不能比，懸掛還是有點(diǎn)小硬的，怎么說也是SUV，所以懸掛有點(diǎn)小硬也是可以理解的，不過一般我在市區(qū)上下班代步，道路都比較好，所以懸掛稍微硬一點(diǎn)也無所謂，基本上感覺不出來。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得還是RX5 eMAX的油耗方面吧，畢竟是新能源，油耗確實(shí)控制的十分不錯(cuò)，想要也可以純電續(xù)航，而且是上綠牌的車子，比較好選車牌。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的外觀確實(shí)跟我想象中的是不一樣的，我總覺得它選擇的顏色有些太少了，其實(shí)現(xiàn)在的車基本上都是大同小異的，有很多車顏色可以選擇的真的非常少，而且基本上大多數(shù)都是白色和黑色的，我對(duì)于這兩種顏色又不是特別的感冒。因?yàn)槲矣X得太普遍了，我需要的顏色是一種非常特別特殊的與眾不同的顏色，但是很多品牌基本上沒有我想要的，所以我就覺得稍微有些遺憾吧，但說實(shí)話這個(gè)車開起來真是不錯(cuò)的，基本上沒有出現(xiàn)過什么毛病，或者說有什么問題，所以我覺得自己的眼光綜合來說還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀的線條是比較柔美的，這樣的外觀讓別人一看就會(huì)覺得眼前一亮。開在街上的回頭率當(dāng)然是非常高的，因?yàn)檫@輛車在這里，它就是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：我第一眼被內(nèi)飾所吸引的就是它的這個(gè)中控的設(shè)計(jì)，真的是神來之筆，相比懸浮屏和嵌入式的，我覺得這種更為獨(dú)特的風(fēng)格更讓我喜歡，大大的屏幕感覺操作也很順手，其他的地方也是挺不錯(cuò)的，做工啊以及用料上都是相當(dāng)完美的。
空間：空間方面我覺得RX5 eMAX很有優(yōu)勢的，比一般的這個(gè)價(jià)位左右的混動(dòng)SUV空間都要大一點(diǎn)，反正坐上面就感覺視野很開闊，乘坐空間非常大，2760的超長軸距也能說明這一點(diǎn)了。
配置：我覺得大家買東西其實(shí)無非就是想圖個(gè)便宜，就是想自己買到的東西也便宜越好，當(dāng)然我也是這樣想的，因?yàn)檎l掙錢都是不容易的。如果單純的說價(jià)格的話，其實(shí)這個(gè)車的價(jià)格還算是可以的，性價(jià)比算是中等吧。買這個(gè)車當(dāng)然是大多數(shù)都是滿意的地方，基本上沒有哪地方不滿意吧，就是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送東西送的太少了，所以有些心里不舒服，因?yàn)槲覇柫艘幌挛业呐笥眩f他買車的時(shí)候店里面給他送了很多裝飾品，但是當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候基本上沒有送我什么東西。后來我自己去問了銷售銷售的解釋是說因?yàn)槲疫@個(gè)車的價(jià)格已經(jīng)很低了，所以送不起東西了，如果說沒有優(yōu)惠有很大利潤的話是可以送的，想了一下解釋的也算是比較合理吧。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)優(yōu)秀，尤其是提速很快，起步加速明顯感受到很強(qiáng)烈的推背感，跑高速也是很輕松，到120都是簡簡單單的，沒有什么壓力，就是滿座五人下對(duì)動(dòng)力也是沒有什么影響，開的也是很平順，沒有頓挫感。
越野：
車子操控感不錯(cuò)的，車身平穩(wěn)性很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)候不會(huì)有太明顯的側(cè)重感，方向盤手感緊致，輕重感也比較合適，指向的精確度高，沒什么虛位，實(shí)際開起來感覺是很好的，而且比燃油車我覺得更輕快一些，剎車的踏板高度也正合適，反應(yīng)比較靈敏。
油耗：電能消的很快，不知道為什么，總會(huì)率先用到電，充電又麻煩，基本上是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的，續(xù)航看上去一下子就不見了幾公里，不敢看這個(gè)，哈哈，不過油耗相對(duì)來說不高，計(jì)算了一下，大概平均下來是6毛一公里吧，可以接受，
舒適：RX5 eMAX的舒適性確實(shí)是不錯(cuò)，車子很寬大，不僅僅是駕駛位舒適度不錯(cuò)，寬大的空間也保障了家人乘坐的舒適度也是非常的高，而且混動(dòng)的，靜音效果還特別好，一點(diǎn)都不吵。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 eMAX的舒適度非常的高，特別是隔音的效果我覺得非常的好，之前的車子一上高速，那風(fēng)噪大的嚇?biāo)廊耍じ杏X都要震破了，得把音樂的聲音開到很大，但是現(xiàn)在開著RX5 eMAX上高速給我的感覺完全不一樣，只要把窗戶關(guān)上，車內(nèi)十分的安靜，也不需要特意的去調(diào)大音樂的音量，車內(nèi)正常說話的音量就可以很順暢的交流了。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)我覺得設(shè)計(jì)的不是很好，就是我覺得RX5 eMAX的前臉設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太夸張了，本來車身是屬于比較沉穩(wěn)的那種類型，前臉設(shè)計(jì)的很大，很夸張，就感覺有點(diǎn)點(diǎn)不協(xié)調(diào)了，內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，非常的有科技感，還有豪華感，很多高端的實(shí)用的配置，不過剛提車的時(shí)候車內(nèi)還是有一點(diǎn)異味，可以很明顯的聞見，這個(gè)讓我有點(diǎn)小不舒服。
外觀：外觀我很滿意，可以說我一眼就看中了，車頭很寬，看起來很有霸氣，側(cè)面看起來也是力量感十足，我開回老家的時(shí)候，隔壁家的大爺還以為我這個(gè)車要幾十萬呢。呵呵，我覺得這款車我沒有買錯(cuò)。
內(nèi)飾：很有科技感的內(nèi)飾，中控的設(shè)計(jì)很超前，看起來比較高端一些，整個(gè)的用料也很足，皮質(zhì)的包裹更多一些，所以看起來內(nèi)飾相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，豪華又不是時(shí)尚的風(fēng)格，我很喜歡。
空間：RX5 eMAX的前排空間挺不錯(cuò)的，駕駛位置很舒服，視野很棒，后備箱的空間也還可以，本來我對(duì)于后備箱的空間要求不高，平時(shí)也就是上下班，說實(shí)話也沒啥東西需要裝后備箱的，但是后排的空間我覺得如果身材稍微小一點(diǎn)的人坐還是沒啥問題的，但是如果我在前排開車，后排再坐一個(gè)我這樣比較高大的身材的人，還是有點(diǎn)小吃緊的。
配置：性價(jià)比還行，總體來說，這個(gè)車的配置很高，功能也很多，外觀設(shè)計(jì)的也是非常大氣，內(nèi)飾科技感又強(qiáng)，就是價(jià)格上沒有什么優(yōu)惠，還是想價(jià)格上能便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力：RX5 eMAX的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，高速上，市區(qū)開，都是很有勁，隨時(shí)開起來都很有推背感，油門很輕，輕輕一點(diǎn)，就有很大的動(dòng)力上來，開的很爽。
越野：
我覺得RX5 eMAX方向盤的靈活度倒是有點(diǎn)讓我校意外，本來以為SUV的方向盤會(huì)比較偏重一些，但是事實(shí)上，方向盤很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，不過車子還是太大了吧，剛上手有點(diǎn)難以掌控，總覺得有點(diǎn)摸不準(zhǔn)車子的邊緣在哪里，太大了調(diào)頭也不是特別方便，沒有小轎車那么靈活。
油耗：買車到現(xiàn)在也不是特別長的時(shí)間，我也不知道現(xiàn)在的綜合油耗5.3L到底準(zhǔn)不準(zhǔn)，都是看的儀表盤上的油耗，也沒有自己實(shí)際的測算過，不過從跑的情況來看，反正還是很省油的，應(yīng)該來說偏差不會(huì)很大。
舒適：乘坐舒適性還行，唯一不完美的地方就是車子的風(fēng)噪很大，可能是因?yàn)镾UV的風(fēng)阻系數(shù)太大的原因，反正速度快了就感覺很吵。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我平時(shí)是個(gè)對(duì)于聽歌要求很高的人，所以在音響上有點(diǎn)小挑剔，但是RX5 eMAX的音響是BOSE的，大品牌，音質(zhì)的效果確實(shí)不同凡響，和一般的音響就是有區(qū)別，特別是聽一些音樂劇之類的歌曲的時(shí)候，把車窗全部關(guān)上，完全就像身臨其境一樣。
缺點(diǎn)：RX5 eMAX這個(gè)車我覺得相對(duì)來說還是比較符合我的理想車型的，不過車無完車，誰又能沒有一點(diǎn)自己的毛病呢，車子上我是挑不出來什么毛病，不過價(jià)格上，優(yōu)惠力度更給力一點(diǎn)，我當(dāng)然是更歡喜的。
外觀：車子外觀我覺得很有那種硬派的風(fēng)格，線條平直規(guī)整，看起來很內(nèi)斂，車身雖然大了些，但絲毫不會(huì)給人笨重的感覺，而且更加的穩(wěn)重大氣，跟它的設(shè)計(jì)感有關(guān)，視覺上給人的感覺就很酷，無論是哪個(gè)角度看上去都會(huì)讓人覺得這是一臺(tái)好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分的有科技感，12.3英寸的全液晶的儀表盤，360的全景影像，256色的全車氛圍燈加上14.3英寸的中控大屏，這些加在一起，內(nèi)飾怎么能沒有科技感，光是想想就是科技感實(shí)足，質(zhì)感倍佳，不過新車內(nèi)飾的小味道還是有一點(diǎn)，影響不大，不影響我享受內(nèi)飾的豪華品質(zhì)。
空間：空間可以說是很大了，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)感覺到擁擠的，而且還會(huì)覺得空間非常大。
配置：我覺得從省油的方面來說，RX5 eMAX的性價(jià)比真的挺高的。
動(dòng)力：提速可以說很快了，我從來不覺得這個(gè)車的動(dòng)力有多么的不好，反正一直都是很看好的。
越野：
方向盤有些大會(huì)覺得這個(gè)車身稍微大了一些，總覺得停車的時(shí)候會(huì)有些不方便�，F(xiàn)在開習(xí)慣之后覺得還可以了。
油耗：我開始考慮SUV的時(shí)候，就是有點(diǎn)擔(dān)心油耗方面的問題，因?yàn)镾UV的車型一般都很大，自身的重量比較轎車也會(huì)重很多，所以油耗自然也會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)，所以也一直在糾結(jié)到底要不要入手SUV，但是后來發(fā)現(xiàn)新能源混動(dòng)的SUV是個(gè)亮點(diǎn)，油電混合的，既不用擔(dān)心跑長途電量不夠用，因?yàn)檫�可以燒油，在市區(qū)的話，配合上電力驅(qū)動(dòng)，即使是這么大的SUV也能非常省油，我現(xiàn)在的表顯綜合油耗是5.2L，SUV能有這個(gè)表顯，真的是讓我很欣慰。
舒適：舒適性一般吧，因?yàn)镾UV的懸架都是偏硬的，所以我覺得跑高速還行，但是走爛路的時(shí)候就很顛簸了，沒有轎車舒適度高。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于RX5 eMAX我覺得最爽的事情就是，新能源的車子，上綠牌，然后牌照這個(gè)麻煩的事情解決了，而且綠牌免除了購置稅，真的是一舉兩得。
缺點(diǎn)：后排座椅中間位置有些凸起，有點(diǎn)擱屁股，減震效果有點(diǎn)偏差，不是特別滿意。
外觀：RX5 eMAX的外觀造型屬于比較沉穩(wěn)的那種，我也比較喜歡這種風(fēng)格，是我喜歡的類型，不過我覺得這種造型配上有點(diǎn)夸張的前臉有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，我是感覺前臉設(shè)計(jì)的太大了，有點(diǎn)點(diǎn)過于夸張了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得RX5 eMAX的內(nèi)飾用豪華來形容一點(diǎn)都不過分，很多高科技的配置，我就看看就覺得內(nèi)飾比較舒服，質(zhì)感做工都是一流的。
空間：乘坐空間相當(dāng)大，一家人完全不用為空間在發(fā)愁了，上一輛小車就是空間有點(diǎn)憋屈才考慮的換個(gè)大空間的車，這個(gè)車的前后乘坐空間來說非常充足，后排坐著最為寬敞，頭部跟車頂起碼還有至少兩拳左右的距離，腿部很放松，蹺二郎腿，或者做好后前面站個(gè)孩子都沒有問題。出門在外的時(shí)候還可以充分的利用后排空間，可以在后排上休息。后備箱的容積也很大，放行李至少三個(gè)大箱子是一點(diǎn)問題都沒有的，孩子的折疊車也是能輕松裝下。
配置：性價(jià)比算是可以的，因?yàn)橄啾韧瑑r(jià)位的其他車型來說，榮威RX5MAX新能源的車子空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，而且油費(fèi)也是最低的。所以我對(duì)這款車還是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：雖然車子的排量不算大，1.5T混動(dòng)的車子，但是動(dòng)力是完全夠用了，169匹的馬力城市代步通勤有什么不夠的呢，超車很有力，主要是車子給油之后反應(yīng)的非常快，基本上沒有什么遲滯的現(xiàn)象。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候力度很輕，方向盤開習(xí)慣的一只手完全可以操控，能緩解點(diǎn)駕駛疲勞感，底盤很高很雜實(shí)一般的少量點(diǎn)的泥潭路段還是可以輕松應(yīng)付，不過基本上不怎么碰到這種路況，看到這種路況多半就是繞道了，哈哈。
油耗：RX5 eMAX我覺得那是相當(dāng)?shù)氖∮�，畢竟是新能源插電式混�?dòng)的車子，和一般這個(gè)大小的汽油SUV的油耗那不是一個(gè)級(jí)別的，一般的汽油SUV這個(gè)大小的差不多都要9到10個(gè)油了吧，但是我的RX5 eMAX現(xiàn)在的綜合油耗才5.1，這么大個(gè)SUV，如果不是新能源的，這個(gè)油耗真的是難以想象。
舒適：車輛的舒適性一般，因?yàn)閼壹苁呛苡驳�，所以這樣的車開高速上面很爽，但是走到鄉(xiāng)下的時(shí)候還是很顛簸的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我覺得RX5 eMAX還是很炫酷的吧，外觀很霸氣，也是我喜歡的SUV模樣，這點(diǎn)我還蠻喜歡的。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不是很好，高速上開起來噪音很大，聽著就讓人不太舒服，這是一點(diǎn)，另外一個(gè)就是車子轉(zhuǎn)向時(shí)候的虛位有點(diǎn)大，開著感覺就不太好，感覺榮威在方向盤的調(diào)校上還是有待加強(qiáng)的。
外觀：高顏值在線，非常的帥氣，個(gè)頭又比較大，配上LED日間行車燈非常的拉風(fēng)，出門的回頭率也高，好幾次和朋友們?nèi)ハ雇Ｔ谶吷峡吹铰愤呌胁簧偃藭?huì)關(guān)注一下。車漆面我覺得還是有點(diǎn)薄了，在買沒有多久一次回鄉(xiāng)里面，還是老婆開的車，她每注意旁邊的枯樹枝直接一腳油門開過去，聽到很明顯的刮聲下車一看車門上就是一長條印子，而且還有點(diǎn)深，說實(shí)話還是有點(diǎn)心疼的，畢竟是新車，專門還補(bǔ)漆了要不還真有點(diǎn)影響整體的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了大面積的皮質(zhì)包裹，能摸到的地方都是軟材質(zhì)，功能也很豐富，坐在車?yán)镆曈X感官一流，但是聞起來就少了點(diǎn)意思了，還有一些氣味聞起來讓人不是那么的舒服。我放了很多炭包在車?yán)�，但是味道還是有，希望異味早點(diǎn)全部消失。
空間：空間算是很充足的，我的身高是182，體重170斤，我坐在主駕駛和副駕駛感覺位置都很寬裕，我老爹身高178，體重160斤，他坐在后排蹺二郎腿都沒問題。所以乘坐空間完全不用擔(dān)心，后備箱也很大，過年的年貨基本上我一車就拖回家了。而且車子前排儲(chǔ)物格也很豐富，門板儲(chǔ)物格也很大，用起來很方便。
配置：RX5 eMAX的性價(jià)比是十分不錯(cuò)的，不說配置這么高了，就這個(gè)油耗，我覺得就能提升性價(jià)比很大一部分，畢竟燒的都是錢。
動(dòng)力：RX5 eMAX的動(dòng)力給人一種源源不斷的感覺，我到現(xiàn)在為止上高速的次數(shù)也不是很多，但是就感覺油門不敢踩到底，怕速度太快了，加速的推背感是十分明顯的，特別是從起步開始到60碼左右的那段時(shí)間，能很明顯的感受到加速的推背感。
越野：
操控性很好，車子的轉(zhuǎn)向很輕盈，方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向回饋的力度也很好。懸架的支撐也很好，車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，不需要減速太多，開起來很容易就找到了人車合一的感覺。給駕駛者十足的信心。
油耗：RX5 eMAX的油耗真的是沒毛病，我現(xiàn)在的平均油耗是5.2L，從買車到現(xiàn)在，平均油耗也一直是在這個(gè)水平左右轉(zhuǎn)悠，有一點(diǎn)點(diǎn)小小的浮動(dòng)，但是也不會(huì)很大，而且我基本上算是沒有跑過高速，都是在純市區(qū)跑的，而且我這種上班族，每天都是跑的最堵的路況，上班也是堵，下班也是堵，我真的是很慶幸我買了RX5 eMAX，不然隨便買個(gè)汽油車SUV，真的不知道這樣的堵車狀況，油耗能開出多高呢，真的是給我省了不少的油錢。
舒適：這個(gè)車開起來都還是不錯(cuò)的，反正隔音效果不錯(cuò)，我喜歡的就是這個(gè)車的音響效果比較好，所以平時(shí)我還挺喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩婺�，因�(yàn)樽谲嚴(yán)锩婧馨察o很舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的還是作為這么大個(gè)SUV來說，RX5 eMAX非常的省油，是一般的汽油車不能比的，還有RX5 eMAX是插電式的混動(dòng)車型，是可以上綠牌的，這點(diǎn)非常好，購置稅給免除了，省去了一大筆費(fèi)用。
缺點(diǎn)：一般的車大大小小都是有點(diǎn)優(yōu)惠的，這個(gè)車確實(shí)一點(diǎn)優(yōu)惠也沒有，這點(diǎn)讓我還是有點(diǎn)不舒服的。
外觀：車子外觀造型很是霸氣，看著就給人很威風(fēng)的感覺，車子線條比較平整，前面方方正正的感覺，看起來棱角分明，側(cè)身修長飽滿的腰線也十分的美觀，車大燈的感覺也十分的犀利，是一款帥氣有型的好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)也沒有什么大問題，基本上所有的新車內(nèi)飾都會(huì)有味道，但是這個(gè)是我自己最受不了的吧，我鼻子從小就聞不了那種刺激的味道，新車的那種味道更加是受不了，不過好在一個(gè)星期左右的通風(fēng)之后就好了很多，也不知道是聞習(xí)慣還是什么，反正后來就逐漸沒有聞味道了，內(nèi)飾的材質(zhì)布局我覺得還是相當(dāng)好的，非常的有檔次，看起來摸起來都很舒服。
空間：空間很滿意，這款車的車身尺寸很大，內(nèi)空間更不用說，不管是主駕駛還是副駕駛都是很寬裕的。后排坐過三個(gè)大男人還不覺得擁擠。后備箱的空間也很大，我出門的很多行李箱放在后備箱也不成問題。車內(nèi)儲(chǔ)物格也很豐富，副駕駛的手套箱很大，中央扶手很深，用起來都很方便。
配置：性價(jià)比這東西RX5 eMAX做的很好了，畢竟有這么大的車身尺寸的SUV賣的價(jià)格和合資車的比起來便宜了很多，而且我覺得現(xiàn)在新能源車這方面還是國產(chǎn)車做的比較好。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還是挺不賴的，動(dòng)力的介入感比較自然，不會(huì)讓人覺得突兀，而且輸出感覺也比較有力，十分的平穩(wěn)，在高速開起來超車還是蠻輕松的，市區(qū)就更不用說了，動(dòng)力是富富有余的。
越野：
RX5 eMAX的方向盤很好控制，多功能的方向盤有很多按鍵可以方便操作，360的全景影像真的是一大福利，看的又比較清楚，配置和前后雷達(dá)的使用，這樣一來，對(duì)于我掌控這樣的大SUV一點(diǎn)壓力都沒有，即使在非常狹窄的地方也能操控自如。
油耗：很多人都擔(dān)心這個(gè)車不好充電，但實(shí)際上現(xiàn)在很多地方都有充電的。所以完全不用擔(dān)心，而且這個(gè)車的續(xù)航里程非常高，反正平常我都是一個(gè)星期才充一次電的。
舒適：前排是多層的隔音玻璃，在使用起來的時(shí)候的確能夠感覺到對(duì)降噪有著很明顯的作用，聽著的時(shí)候稍微開一點(diǎn)點(diǎn)窗戶和把窗戶完全關(guān)起來就是兩個(gè)不同的世界。車子的避震也沒有特別的硬，車子前后都是獨(dú)立的懸掛，行駛的時(shí)候感覺到這個(gè)車子的濾震效果很好，在市區(qū)里面的舒適性就和轎車是一樣的。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的配置很高，可以用豐富來形容了，功能上相當(dāng)多，也是挺實(shí)用的。車內(nèi)的空間也大，一家人的乘坐都很舒心。
缺點(diǎn)：我是覺得RX5 eMAX的后備箱空間是比較淺的，其實(shí)裝載能力是比較一般的，不過好在后排的座椅可以放倒，提升了不少RX5 eMAX的后備箱裝載能力，還有車子轉(zhuǎn)彎過彎的時(shí)候感覺一定要輕輕帶一腳剎車，這樣過彎的平衡性會(huì)好很多，不然就會(huì)有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺出來。
外觀：其實(shí)每個(gè)人對(duì)于外觀的要求可能是不一樣的，我是覺得這個(gè)車的外觀稍微有些普通版，但是總體來說看起來還是比較經(jīng)典的，就算是看時(shí)間長了也不會(huì)覺得說審美疲勞或者說覺得不好看呢，我覺得它是非常耐看的，這種設(shè)計(jì)還是可以的，不過我覺得也有一些小缺陷吧。這個(gè)車的外觀確實(shí)跟我想象中的是不一樣的，我總覺得它選擇的顏色有些太少了，其實(shí)現(xiàn)在的車基本上都是大同小異的，有很多車顏色可以選擇的真的非常少，而且基本上大多數(shù)都是白色和黑色的，我對(duì)于這兩種顏色又不是特別的感冒。人無完人，車無完車，所以對(duì)這一點(diǎn)的話我是完全可以理解的，我覺得對(duì)我來說沒有太大的影響吧，反正看時(shí)間長了基本上都是差不多的。
內(nèi)飾：RX5 eMAX的內(nèi)飾確實(shí)是比較豪華，看起來觸摸起來都比較舒服，內(nèi)飾的質(zhì)感很好，按鍵的阻尼感也非常好，材質(zhì)也用的很好，感覺內(nèi)飾方面很完美吧。
空間：空間很大，我比較少開，還是有點(diǎn)怕這么大的車，一般都是我老公在開這個(gè)車，我和閨女就坐后面，坐著很舒服，不像轎車那般拘束，
配置：RX5 eMAX的性價(jià)比也是十分不錯(cuò)的，對(duì)比其他品牌的這個(gè)級(jí)別的插電式混動(dòng)SUV，不說別的，就是說比亞迪唐，價(jià)格上都比RX5 eMAX都要貴出不少來，所以感覺入手RX5 eMAX還是比較值得和劃算的，至少我個(gè)人是這么認(rèn)為的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得完全夠用了，我其實(shí)對(duì)于動(dòng)力的需求不算太高，城市代步嘛，也就是上下班嘛,能要多大的動(dòng)力呢，超過60碼的時(shí)間都是少數(shù),所以說我覺得RX5 eMAX的動(dòng)力完全是夠了的
越野：
RX5 eMAX我是感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺的，SUV嘛，底盤要高一些，所以怎么都會(huì)帶一點(diǎn)側(cè)傾的，只有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度慢一點(diǎn)，或者帶一腳剎車會(huì)稍微好點(diǎn)，不過方向盤的力度還是很舒服的，開起來很順手。
油耗：RX5 eMAX是插電式的混動(dòng)車型，所以油耗也是很好的，新能源的車型不是開玩笑的，我現(xiàn)在的綜合油耗5.1L，每次加一箱油都可以跑到忘記，這點(diǎn)還是十分爽的，這么大個(gè)SUV，一箱油都跑的不記得什么時(shí)候加的了，說出去還是很有面子的。
舒適：RX5 eMAX畢竟是SUV，所以底盤還是有點(diǎn)小硬的，一般市區(qū)的道路上開的很平穩(wěn)，很舒服，感覺不出來顛簸，不過走一些比較稀爛的路，顛簸感會(huì)稍微帶出來一點(diǎn)。
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